टोयोटा ऑरिस संक्षिप्त चाचणी
चाचणी ड्राइव्ह

टोयोटा ऑरिस संक्षिप्त चाचणी

जसे आपण सुदूर पूर्वेकडील कार ब्रँड्ससाठी वापरत आहोत, अद्यतने अधिक वारंवार आणि किंचित कमी लक्षणीय असतात. दुसरी पिढी ऑरिसने या अलिखित नियमाचे पालन केले नाही, म्हणून देखाव्यातील बदल तांत्रिक क्षेत्रातील बदलांपेक्षा कमी लक्षणीय आहेत. ऑरिसचा आकार ओळखण्यायोग्य राहतो, विनोदाने असे म्हटले जाऊ शकते की ते कटानाने किंचित तीक्ष्ण केले होते. दिवे देखील अद्ययावत केले गेले आहेत आणि दिवसा चालणारे दिवे आता थोडे अधिक ओळखण्यायोग्य एलईडी स्वाक्षरीचे वैशिष्ट्य आहेत. आतील रचना अवांत-गार्डे कलाकारांच्या चवीनुसार नाही, संयमित आत्मा शैलीने ओळखतील. हे, अर्थातच, वापरण्यायोग्य आणि एर्गोनॉमिक्स सुधारण्यास मदत करते कारण ते वापरणे आणि ऑपरेट करणे इतके सोपे आहे.

स्टीयरिंग व्हीलमधून पाहताना, आपण नवीन सेंटर डिस्प्लेसह नवीन गेज पाहू शकता जे ऑन-बोर्ड संगणक डेटा दर्शवते, परंतु दुर्दैवाने ते सेट क्रूझ कंट्रोल स्पीडवर प्रदर्शित केले जाऊ शकत नाहीत. अगदी नवीन टचस्क्रीनसुद्धा तुम्हाला एक आठवडा सूचना न वाचता मजेदार आणि माहितीपूर्ण सामग्री निवडण्याची ऑफर देईल. वापरण्यास सुलभतेसाठी, ऑडिओ व्हॉल्यूम नियंत्रणासाठी क्लासिक रोटरी नॉब ही एकमेव गोष्ट गहाळ होती. मागील पिढीच्या ऑरिसला देखील एक वाजवी आरामदायक ट्यून केलेली कार मानली जात असताना, त्याने टोयोटा तंत्रज्ञांना चेसिस ट्यूनिंगवर अधिक लक्ष केंद्रित करण्यापासून रोखले नाही. आता ते अधिक शांत झाले आहे आणि कार संतुलित आणि चालविण्यास कमी आहे. पुन्हा डिझाइन केलेल्या ऑरिसची मुख्य नवीनता म्हणजे नवीन इंधन इंजेक्शन आणि सुधारित वाल्व वेळेसह नवीन 1,2-लिटर चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजिन. असे इंजिन 85 किलोवॅटची शक्ती विकसित करते, जास्तीत जास्त 185 न्यूटन मीटरच्या टॉर्कसह 1.500 ते 4.000 इंजिन क्रांती.

कारण अधिक सिलिंडरसह आकार कमी करण्याचा ट्रेंड थांबला नाही, धावणे कमी-अंत टॉर्कमध्ये अधिक शांत, नितळ आणि समृद्ध होते. अगदी लहान टर्बोचार्जर देखील वेगाने फिरतो, ज्यामुळे अशा लहान इंजिन आकारासाठी वापरण्यायोग्य टॉर्क श्रेणी आणखी विस्तृत होते. ही ऑरिस 10,1 सेकंदात 200 किमी/ताशी धावते आणि प्रति तास 5,8 किलोमीटरचा वचन दिलेला सर्वोच्च वेग अप्राप्य नाही. जर तुम्ही मागे दोन अतिरिक्त प्रवाशांसह ते लोड केले तर - तेथे भरपूर जागा आहे - त्यातील काही शक्ती संपेल, परंतु ड्रायव्हिंगच्या गतीशीलतेला त्रास होणार नाही, कारण सहा-स्पीड मॅन्युअल थोडे अधिक उचलण्यासाठी योग्य आहे. पटकन revs. लहान विस्थापन टर्बोचार्ज केलेल्या इंजिनांप्रमाणेच, वापर मोठ्या प्रमाणात बदलू शकतो. अशाप्रकारे, सामान्य लॅपवर, ते सहन करण्यायोग्य 7,5 लिटर वापरते, तर चाचणी वापर प्रति 100 किलोमीटर प्रवासात XNUMX लिटर होता. नवीन ऑरीसच्या रिलीझसह, टोयोटाने प्रतिस्पर्ध्यांविरुद्धच्या लढ्यात एक मोठे पाऊल उचलले आहे, जे बहुतेक नवीन, अधिक आधुनिक इंजिनांनी सुसज्ज आहेत. कोणत्याही परिस्थितीत, फॉर्म, उपयोगिता, साहित्य, गुणवत्ता याबद्दल कोणतीही चिंता नव्हती.

साशा कपेटानोविच एन फोटो: साशा कपेटानोविच

टोयोटा ऑरिस 1.2 डी -4 टी स्पोर्ट

मास्टर डेटा

तांत्रिक माहिती

इंजिन: 4-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, इन-लाइन, टर्बोचार्ज्ड, विस्थापन 1.197 cm3, कमाल पॉवर 85 kW (116 hp) 5.200–5.600 rpm वर – 185–1.500 rpm वर कमाल टॉर्क 4.000 Nm.
ऊर्जा हस्तांतरण: फ्रंट व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर्स 225/45 R 17 W (कॉन्टिनेंटल कॉन्टीस्पोर्ट कॉन्टॅक्ट).
क्षमता: कमाल वेग 200 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-10,1 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 5,8 / 4,1 / 4,7 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 132 ग्रॅम / किमी.
मासे: रिकामे वाहन 1.385 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 1.820 kg.
बाह्य परिमाणे: लांबी 4.330 मिमी - रुंदी 1.760 मिमी - उंची 1.475 मिमी - व्हीलबेस 2.600 मिमी
बॉक्स: ट्रंक 360 l - इंधन टाकी 50 l.

आमचे मोजमाप

मापन अटी:


T = 31 ° C / p = 1.013 mbar / rel. vl = 80% / ओडोमीटर स्थिती: 5.117 किमी


प्रवेग 0-100 किमी:11,7
शहरापासून 402 मी: 17,9 वर्षे (


127 किमी / ता)
लवचिकता 50-90 किमी / ता: 12,0


(IV/V)
लवचिकता 80-120 किमी / ता: 15,8


(रवि/शुक्र)
कमाल वेग: 200 किमी / ता
चाचणी वापर: 7,5 l / 100 किमी
मानक योजनेनुसार इंधन वापर: 5,8


l / 100 किमी
ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता: 36,8m
AM टेबल: 40m
50 व्या गिअरमध्ये 4 किमी / तासाचा आवाज58dB
90 व्या गिअरमध्ये 4 किमी / तासाचा आवाज66dB
130 व्या गिअरमध्ये 4 किमी / तासाचा आवाज74dB

मूल्यांकन

  • क्लासिक मॉडेलच्या पुनर्रचनाला अनुसरणाऱ्या सर्व गोष्टींव्यतिरिक्त, नवीन ऑरिसला नवीन इंजिनचा सर्वात जास्त अभिमान आहे जो निश्चितपणे ग्राहकांच्या विस्तृत श्रेणीचे समाधान करेल आणि आतापर्यंतची पहिली पसंती असलेल्या 1,6-लिटर इंजिनची जागा घेईल. ज्या ग्राहकांना पेट्रोल हवे आहे.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

समुद्रपर्यटन नियंत्रण सेट गती प्रदर्शित करत नाही

ध्वनि नियंत्रण

एक टिप्पणी जोडा