ओपन विंडोने ड्राईव्हिंग करताना वातानुकूलित यंत्रणा बिघडते काय?
कार सिस्टम घरापेक्षा वेगळ्या प्रकारे कार्य करते
हे सर्वत्र असे मानले जाते की विंडोज ओपनसह एअर कंडिशनर वापरल्याने ब्रेक लागतो. जेव्हा घराची परिस्थिती येते तेव्हा हे मोठ्या प्रमाणात सत्य होते. सद्य प्राप्त झाल्यामुळे खोलीत प्रवेश करणार्‍या उष्णतेची भरपाई करण्यासाठी हवा बाष्पीभवन होते आणि एअर कंडिशनर जास्तीत जास्त वेगाने चालू केले जाते. काही हॉटेलमध्ये असे सेन्सर देखील असतात जे ओव्हरलोडिंग टाळण्यासाठी सिस्टम सिग्नल किंवा बंद करतात. कधीकधी असे होते की फ्यूज उडलेले नाहीत.
तथापि, कारमध्ये वातानुकूलन वेगळ्या प्रकारे कार्य करते. ते वाहनाच्या बाहेरून हवा गोळा करते आणि कूलरमधून जाते. मग कोल्ड प्रवाह डिफ्लेक्टरमधून कॅबमध्ये प्रवेश करतो. एअर कंडिशनर स्टोव्हच्या संयोगाने कार्य करते आणि एकाच वेळी त्याद्वारे गरम पाण्याची सोय कोरडे करू शकते, ज्यामुळे ड्रायव्हर आणि प्रवाश्यांसाठी शक्य तितके आरामदायक प्रवाह निर्माण होईल.
म्हणूनच कारमधील वातानुकूलन यंत्रणेची शक्ती केवळ उघड्या खिडक्यांसहच कार्य करू शकत नाही, परंतु जास्तीत जास्त स्टोव्ह चालू केल्याने देखील पुरेशी आहे. हे परिवर्तनीय देखील अशा उपकरणांनी सुसज्ज आहेत ज्यात केवळ खिडक्याच काढल्या जात नाहीत, परंतु छप्पर देखील अदृश्य होते, हा योगायोग नाही. त्यांच्यात, वातानुकूलित एक तथाकथित "एअर बबल" तयार करतो जो जास्त वजनामुळे सीटांच्या क्षेत्रामध्ये केबिनच्या खालच्या भागात राहतो.
त्याच वेळी, विंडो उघडल्यामुळे आणि एअर कंडिशनर चालविण्यामुळे वाहनांच्या विद्युत प्रणालीवरील भार वाढतो. जनरेटर लोड केला जातो आणि त्यानुसार इंधनाचा वापर वाढतो. जर सामान्य मोडमध्ये एअर कंडिशनर तासाला 0,5 लीटर पेट्रोल वापरतो, तर खिडक्या उघडल्यामुळे, खप सुमारे 0,7 लिटरपर्यंत वाढतो.
दुसर्‍या कारणासाठी मालकांच्या किंमती वाढत आहेत. हवेच्या प्रतिकारशक्तीमुळे कारचे हे क्षीण वायुगतिकी आहे. 60 किमी / तासाच्या वेगाने मोकळ्या खिडक्यांसह वाहन चालवित असताना, त्याचा परिणाम लक्षात येत नाही. परंतु जेव्हा कार 80 किमी / तासापेक्षा अधिक वेगाने शहर सोडते तेव्हा इंधनाचा वापर लक्षणीय प्रमाणात वाढतो. मागील खिडक्याच्या क्षेत्रामध्ये अशांतपणा निर्माण होतो, कारण वाढीव दाबाचा एक झोन तयार होतो, जो प्रवाशांच्या डब्यातून हवा चोखतो आणि ड्रायव्हरचे कान बहिरा बनतात.
याव्यतिरिक्त, कारच्या मागे एक कमी-दाब झोन (एअरबॅगसारखे काहीतरी) तयार होतो, जेथे हवा अक्षरशः शोषली जाते आणि यामुळे हलणे कठीण होते. प्रतिकारावर मात करण्यासाठी चालकाला वेग वाढवण्याची सक्ती केली जाते आणि त्यानुसार खर्च वाढतो. या प्रकरणात उपाय म्हणजे खिडक्या बंद करणे आणि अशा प्रकारे शरीराचा प्रवाह पुनर्संचयित करणे.
म्हणूनच, इंधनाचा वापर कमी करण्याचा उत्तम उपाय म्हणजे बंद विंडोज आणि वातानुकूलनसह वाहन चालविणे. हे प्रति 100 किमी प्रति लिटर इंधनाची बचत करते आणि कारमधील ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या आरोग्यासाठी देखील फायदेशीर आहे. एअर फिल्टरद्वारे वायु प्रवाशाच्या डब्यात प्रवेश करते जे धूळ, काजळी, टायर्सपासून हानिकारक सूक्ष्म कणांपासून तसेच सूक्ष्मजीवांपासून संरक्षण करते .. हे खुल्या खिडक्याद्वारे करता येणार नाही.
