मॅन्युअल मोडमध्ये स्वयंचलित प्रेषण कधी स्विच करायचे

स्वयंचलित प्रसारणे मॅन्युअल प्रेषणांच्या जागी वाढत्या प्रमाणात बदलत आहेत, केवळ यूएस मार्केटमध्येच. प्रत्येकाला माहित आहे की मशीनमध्ये दीर्घ काळापासून एक ऑपरेटिंग मोड आहे जो मॅन्युअल स्विचचे अनुकरण करतो. सराव मध्ये, हे अगदी उपयुक्त असू शकते. हे केव्हा करावे याबद्दल तज्ञ काही सल्ला देतात.

सर्वात स्पष्ट केस ओव्हरटेकिंग आहे

उच्च टॉर्कवर स्विच करण्यासाठी आणि वेग वाढविण्यासाठी आपण मॅन्युअल मोड वापरू शकता. गॅस पेडल सोडण्यापेक्षा हा एक अधिक प्रभावी मार्ग आहे (जेव्हा वेग एका विशिष्ट बिंदूवर जाईल तेव्हा बॉक्स कमी वेगाने स्विच करेल जेणेकरून मोटार ओव्हरलोड होणार नाही).

जर ड्रायव्हर दुसरी पद्धत वापरत असेल तर, गीअर बदलण्यापूर्वी, कार महत्त्वपूर्ण होईल. याव्यतिरिक्त, मॅन्युअल मोड इंजिनच्या गतीवर अधिक अचूक नियंत्रणास अनुमती देते.

सुरवातीला स्लिप

दुसरे गिअर आम्हाला स्लिपिंग दूर करण्यास "अनुमती देते", जे इंजिन सामर्थ्यवान असल्यास प्रथम गीअरमध्ये अपरिहार्यपणे घडू शकते. अत्याधुनिक सॉफ्टवेअरसह अधिक आधुनिक स्वयंचलित ट्रान्समिशनमध्ये प्रत्येक प्रकारच्या रस्त्याच्या पृष्ठभागासाठी प्री-प्रोग्राम केलेले मोड आहेत.

लांबपल्ल्यावरून वाहन चालविणे

मॅन्युअल मोडचा वापर करुन कधीकधी लांब प्रवास अधिक सोयीस्कर असू शकतो. उदाहरणार्थ, कार एका लांब टेकड्यावर फिरत असेल तर स्वयंचलित मशीन वरच्या गिअर्स दरम्यान "खेचणे" सुरू करू शकते. हे टाळण्यासाठी, आपण व्यक्तिचलित मोडवर स्विच करणे आवश्यक आहे आणि सहजतेने वाहन चालविण्यासाठी पुरेसे एक गियर लॉक करणे आवश्यक आहे.

वाहतूक जाम

स्वयंचलित ट्रांसमिशनवरील सिम्युलेटेड मॅन्युअल मोड ड्रायव्हर्ससाठी योग्य आहे जे रहदारीची प्रतीक्षा करत असताना इंधन वाचविण्यासाठी सतत वेगात बदलण्याचा प्रयत्न करीत असतात. रोबोटिक ट्रान्समिशनसाठी हे विशेषतः खरे आहे कारण ते अधिक इंधन कार्यक्षम आहेत.