कार्ल विद्युत वाहक: इलेक्ट्रिक वाहनांच्या शुल्कासाठी एक रोबोट
चिनी स्टार्टअप आयवेज पॉईंट्स चार्ज केल्याशिवाय पार्किंग सोल्यूशन देतात.
कार्लच्या विकासासह, चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी आयवेज चार्जिंगची रचना वाढविण्याची कल्पना दर्शवित आहे. नावाच्या मागे एक मोबाइल चार्जिंग रोबोट आहे.
हे शक्य आहे की भविष्यात आपण आपल्या सहकारी कार्लला अधिकृत पार्किंगच्या ठिकाणी भेटू शकाल. कमीतकमी आपल्या कंपनीच्या ताफ्यात चायनीज स्टार्टअप आयवेच्या इलेक्ट्रिक वाहने समाविष्ट असतील तर. शरद 2020तूतील 5 पासून, झिरो लोकल एमिशन आयवेज यू XNUMX एसयूव्ही जर्मनीमध्ये उपलब्ध असेल.
चार्जिंग स्ट्रक्चर विस्तृत करण्यासाठी, आयवेसने कार्ल मोबाइल हाय-स्पीड रोबोट विकसित केला आहे जो सात युरोपियन आणि चीनी पेटंटद्वारे संरक्षित आहे. उत्पादकाच्या म्हणण्यानुसार, कार्ल 30 ते 60 किलोवॅट क्षमतेची चार्जिंग शक्ती प्रदान करते आणि केवळ आयवेज यू 5च नव्हे तर सीसीएस कनेक्टर असलेल्या इतर वाहनांवर शुल्क आकारण्यास सक्षम आहे. सुमारे 50 मिनिटांनंतर, वाहनाची बॅटरी त्याच्या क्षमतेच्या 80 टक्के पर्यंत आकारली जाऊ शकते.
कार्लला एकटी गाडी सापडली
ड्रायव्हर स्मार्टफोन अॅप्लिकेशनद्वारे चार्जिंग ऑर्डर करू शकतो. त्यानंतर कार्ल जीपीएस डेटाच्या आधारे योग्य कार शोधेल. चार्ज केल्यानंतर, रोबोट त्याच्या आउटपुट बेसवर परत येतो - उदाहरणार्थ, स्थिर स्त्रोताकडून चार्ज करण्यासाठी.
सर्वसाधारणपणे, मोबाइल चार्जिंग रोबोटसह ब्रांडेड कार पार्क्स व्यतिरिक्त आपण निवासी भागात आणि कोणतेही शुल्क नसलेले स्तंभ नसलेल्या सार्वजनिक ठिकाणीही पार्किंग क्षेत्रे सुसज्ज करू शकता.
निष्कर्ष
फोक्सवॅगन आणि आयवेज आता मोबाइल चार्जिंग स्टेशनचा विकास दर्शविल्यानंतर, इतर उत्पादक त्यांचे चांगले अनुसरण करीत आहेत. प्रमाणित कनेक्टर्स आणि लवचिक पेमेंट सिस्टमसह, चार्जिंग रोबोटचा वापर रोजच्या कामगारांद्वारे वापरल्या जाणार्‍या कॉर्पोरेट आणि इतर कार पार्कमध्ये तसेच निवासी भागात सार्वजनिक जागांमध्ये प्रामुख्याने वापरात येण्याची शक्यता आहे.
