कारचे शरीर प्रकार

या लेखात, आम्ही कार बॉडीच्या प्रकारांचे वैशिष्ट्यीकृत एक संपूर्ण यादी गोळा करण्याचा प्रयत्न केला आहे. कदाचित आपण त्यापैकी काही ऐकलेच नसेल.

सेदान

इतरांपेक्षा उत्पादकांद्वारे बर्‍याचदा वापरले जाते, ते दोन-दरवाजे आणि चार-दरवाजे आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहे. पाचवा दरवाजा खोड आहे, तो क्वचितच वापरला जातो.

• सामानाची जागा स्वतंत्र करा.
• 4-5 प्रौढांसाठी आरामदायक तंदुरुस्तीची शक्यता भिन्न आहे. टोयोटा अनेकदा वापरला जातो.
• दोन-दरवाजा चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी देखील बर्‍याच लोकांना दोन ओळींमध्ये बसण्याची परवानगी देते - एक लांब बेसद्वारे जागा मिळविली जाते.

हॅचबॅक

स्टेशन वॅगन प्रमाणेच, परंतु कमी मोकळे - कट ऑफ रीअर ओव्हरहॅंग लोड क्षमता कमी करते. तीन ते पाच दरवाजे, दोन-खंड, जेणेकरून ते अद्याप प्रशस्त आणि सामानाच्या मोठ्या प्रमाणात वाहतूक करण्यास सक्षम आहे. 2 किंवा 5 दरवाजे - ही खोड झाकण आहे.

विशेषतः स्त्रियांना ते आवडते - त्याची बाह्य संक्षिप्तता प्रभावी आहे. या छोट्या व्यासपीठावर प्रीमियम कारची संपूर्ण संग्रह प्रसिद्ध झाली आहे.

स्टेशन वॅगन

दोन-खंड शरीर, तीन-पाच-दरवाजा (भिन्न मॉडेल). लांब मागील ओव्हरहॅन्ग - कमीतकमी सेदानसारखा. प्लॅटफॉर्म अनेकदा इतका लांब बनविला जातो की कार आळशीपणाची भावना देण्यास सुरुवात करते, परंतु उत्पादक सामान्यत: इष्टतम कौशल्य मिळवतात.

सामानाचे डबे आणि एकाच जागी सलून.

मदत! दोन खंडांच्या कार बॉडीजला प्रशस्त ट्रंक असलेली बॉडी असे म्हणतात, जे पाचव्या चमकलेल्या दाराने बंद केलेले आहे. कॉम्पॅक्ट आकार आणि महत्त्वपूर्ण ट्रंक व्हॉल्यूमसह कारच्या आतल्या मूर्त जागेद्वारे असे पर्याय दर्शविले जातात.

लिफ्टबॅक

लांबीच्या मागील ओव्हरहॅंगसह हॅचबॅक. हे ढलान छप्पर किंवा तिसर्या खंडासह दोन खंड असू शकते.

स्कोडा आणि इतर काही उत्पादकांनी अशीच मॉडेल तयार केली आहेत.

कुपे

एका पंक्तीच्या एक रांगेसह तीन-खंड शरीर. दुसरी पंक्ती प्रवाशांना काही अरुंद परिस्थितीत बसू देते. दोन दरवाजे मागील सीटवरील लोकांना कोणतीही सोय जोडत नाहीत.

• प्रवाशांच्या डब्यातून एक लहान खोड वेगळी केली जाते.
• सहसा, कार स्पोर्टिंग शैलीमध्ये केली जाते, किमान मूळ कल्पना त्यानुसार.

कार्यकारी पर्याय आहेत - या दोनसाठी जास्तीत जास्त सोयीस्कर असलेल्या सशक्त कार आहेत - ड्रायव्हर आणि जवळपासचा प्रवासी. काही प्रकारचे कॅडिलॅक उदाहरण आहेत.

हे नाव तीन दरवाजे असलेल्या हॅचबॅक प्रकाराच्या काही मॉडेल्सना पारंपारिकपणे देखील दिले जाते.

संदर्भ! 3 बॉडी वॉल्यूम इंजिन, पॅसेंजर डिब्बे आणि लगेज डब्बे आहेत. हा प्रकार सर्वात सुरक्षित मानला जातो. टक्कर असल्याने पहिला डबा किंवा खोड एकतर मुख्य धक्का बसतो.

परिवर्तनीय

ओपन बॉडी कार. दोन, चार दरवाजे, उंच खिडक्या आणि मागे घेण्यास योग्य छप्पर. दुमडलेला असताना, वेगवेगळ्या मॉडेल्समध्ये, ते ट्रंकमध्ये किंवा प्रवाशांच्या मागे असते.

छप्पर मऊ किंवा कठोर असू शकते - नंतरच्या बाबतीत, कारला कूप-परिवर्तनीय असे म्हणतात.

या प्रकारच्या कारच्या नावांमध्ये सीसी (कूप कॅब्रिओलेट) चिन्ह समाविष्ट आहेत.

रोडस्टर

मऊ परिवर्तनीय शीर्षसह दोन आसनी कार.

• स्पोर्टी लाईन्स, जे एक आलिशान आणि महागड्या कारसाठी फक्त एक स्टाईल सोल्यूशन आहेत.
• केवळ दोन लोकांसाठी डिझाइन केलेले.
• छप्पर काढण्यायोग्य आहे, परंतु तेथे बंद मॉडेल्स आहेत.

तारगा

काढण्यायोग्य छप्पर असलेल्या स्पोर्ट्स रोडस्टरचे एक बदल.

• विंडशील्ड कठोरपणे निश्चित केले आहे, फ्रेम एका फ्रेमसह अधिक मजबूत केली आहे.
• काही मॉडेल्स मागील विंडोशिवाय किंवा काढण्यायोग्य काचेसह उपलब्ध आहेत.
• कडकपणा जोडल्यानंतर शरीर रोडस्टरपेक्षा सुरक्षित मानले जाते.

लिमोझिन

पुढच्या सीटच्या मागे एक मोठा व्हीलबेस, प्रीमियम कारचा मुख्य भाग.

• सेडान प्लॅटफॉर्मवर डिझाइन केलेले जास्तीत जास्त विस्तारित केले.
• 4 दरवाजे - लांबीची पर्वा न करता.
• ड्रायव्हरला प्रवाशांकडून ध्वनीरोधक विभाजनाने वेगळे केले जाते.

ताणून लांब करणे

एक असीम लांब कार, परंतु लिमोझिन नाही. वाढविणे वेगळ्या पद्धतीने साध्य केले जाते - ड्रायव्हर आणि प्रवाशी भागांमधील अतिरिक्त जागा अंतर्भूत करुन.

एसयूव्ही

त्याऐवजी पद भिन्न शरीराच्या प्रकारापेक्षा.

याचा अर्थ हाय ग्राउंड क्लीयरन्स, 4-व्हील ड्राईव्ह आणि इतर तांत्रिक वैशिष्ट्यांमुळे क्रॉस-कंट्री क्षमताची उच्च पातळी आहे जी कारला रस्त्याच्या पृष्ठभागापासून स्वतंत्र बनवू देते.

परिमाण सहसा सामर्थ्याशी जुळतात - काही एसयूव्ही प्रचंड असतात. त्याच वेळी - उच्च आणि काही कारांमध्ये आश्चर्यकारक, कुतूहल.

केबिनच्या शेवटी विस्तृत ट्रंक.

क्रॉसओव्हर

त्याला थोड्या तुच्छतेने म्हटले जाते - एसयूव्ही. हे दर्जेदार रस्त्यांवरील शहरी परिस्थितीत सुलभ हालचालीसाठी कारची योग्यता दर्शविते. ग्राउंड क्लीयरन्स कमी असताना, शरीरात एसयूव्हीसारखे साम्य असते.

पिकअप ट्रक

लोक आणि वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी डिझाइन केलेल्या कारसाठी मुख्य भाग.

• खोड हा शरीराचा एक मुक्त भाग आहे, तो चांदणी, कव्हरसह पूर्ण झाला आहे. ड्रायव्हरच्या टॅक्सीच्या त्याच व्यासपीठावर.
• 2 किंवा अधिक प्रवाश्यांसाठी डिझाइन केलेले - काही मॉडेल्समध्ये 2 ओळींच्या आसने आहेत.
• 2 किंवा 4 दरवाज्यांमधून लँडिंग.

कार व्यावसायिक वाहनांच्या श्रेणीची आहे, तथापि, ती सहसा शिकारसाठी वापरली जाते. तांत्रिक उपकरणांची शक्ती आणि मशीनची क्रॉस-कंट्री क्षमता त्यास अनुमती देते.

व्हॅन

हे सहसा कार्यकारी वर्गाच्या ओपन स्टेट कार म्हणून वापरले जाते. चार दरवाजे, 5-6 जागा, मऊ फोल्डिंग छप्पर.

हा शब्द मालवाहू वाहतुकीसाठी व्यावसायिक प्रकारच्या मंडळाचा देखील आहे आणि ते पिकअप ट्रक, स्टेशन वॅगन किंवा वेगळ्या ड्रायव्हरच्या टॅक्सीसह ट्रक चेसिसच्या आधारावर चालते.

हे धातुच्या छप्पर किंवा दाट फॅब्रिकपासून बनविलेले चांदणीने झाकलेले आहे.

सामानाचे डब्याचे दरवाजे विभक्त करा, सामान्यत: मागील बाजूस.

Минивэн

हे स्थानक स्टेशन वॅगन आणि मिनीबस दरम्यान आहे. स्टेशन वॅगनपेक्षा जास्त क्षमता. एक-खंड किंवा दोन-खंड.

• अनेकदा आसनांच्या दुसर्‍या रांगेत प्रवाश्यांसाठी सरकत्या दारासह सुसज्ज.
• काहीवेळा हे तृतीय पंक्तीसह पूरक असते.
• 8 प्रवाशांना नेले.
• सामान शेवटच्या ओळीच्या मागे आहे.

बर्याचदा मोठ्या कुटुंबासाठी खरेदी केले जाते. टोयोटा, होंडा द्वारे वापरले.

मिनीबस

एक बंद कार, प्रवाशांच्या वाहनात पूर्णपणे रुपांतर झाली.

8-16 जागा, शरीराची उंची मर्यादित असताना - उभे राहणे गैरसोयीचे आहे.

बस

प्रवाशांच्या आसनांची संख्या 7 पेक्षा जास्त असल्यास कारला बस म्हणून वर्गीकृत केले जाऊ शकते.

हा शब्द 5 मीटर लांबीच्या शरीराचा अर्थ देखील दर्शवितो, लोक आणि सामान वाहून नेण्यासाठी अनुकूलित आहे.

हार्डटॉप

याक्षणी, शरीराच्या कमी कडकपणामुळे हा क्वचितच वापरला जातो - मध्य स्तंभ, फ्रेम नसतानाही ते कमी होते. आतील जागा प्रशस्त आहे, कार मोहक दिसत आहे, परंतु या प्रकारचे शरीर व्यावहारिकदृष्ट्या असंबद्ध आहे.

टाउन कार

प्रवाशांच्या वाहतुकीसाठी एक कार, एक वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य उंच छप्पर आहे. टॅक्सी सेवा बर्‍याचदा या प्रकारच्या मॉडेल्सनी सज्ज असतात.

व्हॅन

हा शब्द पश्चिम जर्मनिक देशांमध्ये वापरला जातो. मागील बाजूला टेलगेट असलेले कोणतेही वाहन दर्शविते.

फास्टबॅक

टेलगेटमध्ये छप्परांच्या उताराचा संदर्भ घेण्यासाठी वापरली जाणारी संज्ञा. अशा वैशिष्ट्याच्या उपस्थितीत ते कोणत्याही प्रकारच्या शरीरावर लागू केले जाऊ शकते.

फिटन

चष्मा उचलल्याशिवाय ग्लेझिंग, मऊ छप्पर दुमडणे. या प्रकारच्या शरीराचा वापर बहुधा परेड-प्रतिनिधी कारसाठी केला जातो.

लँडॉ

प्रवासी क्षेत्राच्या तुलनेत मऊ फोल्डिंग किंवा काढण्यायोग्य कठोर छप्पर असलेले खुले शरीर - आसनांची दुसरी पंक्ती.

त्याच वेळी ग्लेझिंग, 4 दारे.

ब्रोगॅम

शरीराचा एक प्रकार ज्यामध्ये छप्पर गुंडाळले जाते किंवा केवळ सीटांच्या पहिल्या पंक्तीवर काढले जाते.

कोळी

पूर्णपणे ओपन बॉडी - विंडशील्ड पूर्णपणे अनुपस्थित असू शकते किंवा ड्रायव्हरच्या डोळ्यांपेक्षा कमी असू शकते. दोन दरवाजे, छप्पर नाही.

हेडवाइंड प्रेमींसाठी क्रीडा वाहन.

शूटिंग ब्रेक

हा शब्द जुना आहे - गटांमध्ये शिकार करण्याच्या दिवसापासून. शिकारी स्वत: ला शस्त्रे आणि शिकार करण्यासाठी पुरेसे एक शरीर. ही मूळतः घोडागाडी होती.

पहिल्या कार अशा दिसल्या:

• बाजुला जागा
• शस्त्र रॅक
• खाण साठी सामान डब्यात
• एका दरवाज्यातून प्रवेश करणे - मागून किंवा बाजूला पासून.

हाच शब्द एका आरामदायक सफारीसाठी कारचे वर्णन करण्यासाठी वापरला गेला - बर्‍याचदा शिकारी वापरतात.

हेच वापर हॅचबॅक आणि स्टेशन वॅगनच्या काही मॉडेल्ससाठी केला जातो - केवळ डिझाइन वैशिष्ट्यांनुसारच, वापरासाठी कोणतेही तपशील न देता.

कॅबओवर

कट-ऑफ फ्रंट पार्टसह सिंगल-वॉल्यूम बॉडी - हूड पूर्णपणे अनुपस्थित आहे. हे कॉन्फिगरेशनवर आधारित हलके वाहन किंवा मिनीबस तसेच इतर चढ असू शकतात.

प्रश्न आणि उत्तरे:

हॅचबॅक बॉडी कशी दिसते? ही तीन-किंवा पाच-दरवाज्यांची कार आहे ज्यामध्ये लहान मागील ओव्हरहॅंग आहे आणि सामानाच्या डब्याचा मागील पाचवा (तिसरा) दरवाजा आहे (ती प्रवासी डब्याशी जोडलेली आहे). सामान्यतः, हॅचबॅकमध्ये एक उतार असलेली छप्पर असते जी टेलगेटमध्ये अखंडपणे मिसळते.

शरीराच्या प्रकाराचा अर्थ काय आहे? हे एक पॅरामीटर आहे जे शरीराच्या संरचनेच्या वैशिष्ट्यांचे वर्णन करते. उदाहरणार्थ, ते मिनीव्हॅन, सेडान, स्टेशन वॅगन, हॅचबॅक, क्रॉसओव्हर इत्यादी असू शकते.

कार बॉडीच्या प्रकारांमध्ये काय फरक आहे? ते डिझाइनमध्ये भिन्न आहेत: एक-, दोन- आणि तीन-खंड बांधकाम (दृष्यदृष्ट्या हुड, छप्पर आणि ट्रंक बाहेर उभे आहेत). एक-खंड शरीर प्रकार कमी सामान्य आहेत.