उष्णतेमध्ये आपल्या कारचे संरक्षण कसे करावे
सामग्री
उन्हाळ्याच्या सुरूवातीस, दर वर्षी केवळ सुट्टीची वेळच नव्हे तर उच्च, कधीकधी असह्य तापमान देखील येते. उष्णतेचा केवळ लोकांवरच नव्हे तर त्यांच्या मोटारींवरही नकारात्मक प्रभाव पडतो. कारसाठी उष्णतेचे धोके काय आहेत आणि उच्च तापमानाशी संबंधित समस्या टाळण्यासाठी काय केले पाहिजे.
उन्हाळ्यात पाच गोष्टी लक्षात घ्याव्या.
1 पेंटवर्कची असमान फीडिंग
सूर्याची अल्ट्राव्हायोलेट आणि अवरक्त किरण पेंटवर्कवर नकारात्मक परिणाम करतात, ज्यामुळे रंग कोमेजतो. कोणताही डाग किंवा घाण (जसे की पाने किंवा पक्ष्यांची विष्ठा) यामुळे पेंट असमानतेने फिकट होईल.
अर्थात, ही प्रक्रिया लांब आहे. एका आठवड्यात कारचा रंग बदलणार नाही. तथापि, हे होण्यापासून रोखण्यासाठी उन्हाळ्यात कारने वारंवार भेट दिली पाहिजे - आठवड्यातून एकदा तरी.
2 तापमानात बदल
आतील भागात, विशेषत: गडद कारमध्ये, उन्हाळ्यात जेव्हा कार जास्त दिवस उन्हात असते आणि ते खूपच गरम होते तेव्हा आत गरम होते. जेव्हा एखादी व्यक्ती कारमध्ये येते तेव्हा त्याला त्वरित हवामान प्रणाली चालू करायची असते. तथापि, हे चुकीचे आहे.
कारण असे आहे की कॉन्ट्रास्ट तापमान केवळ मानवी आरोग्यावर नकारात्मकच परिणाम करत नाही तर काच, प्लास्टिक आणि चामड्यांच्या अपहोल्स्ट्रीसाठी देखील अत्यंत हानिकारक आहे. अशा प्रकारे, इंजिन सुरू झाल्यानंतर ताबडतोब एअर कंडिशनर चालू करण्याची आवश्यकता नाही.
पॅसेंजरच्या डब्यात हवेशीर करण्यासाठी, वीज खिडक्या वापरणे आणि सर्व दारावरील काच कमी करणे चांगले. हे त्यांना थंड करेल आणि ताजी हवा आतल्या आत प्रवेश करू शकेल. वाहन चालविण्यापूर्वी तुम्हाला काही मिनिटे थांबावे लागेल. प्रथम काही किलोमीटर खिडक्या खाली गाडी चालविणे चांगले आहे आणि त्यानंतरच वातानुकूलन चालू करा.
इष्टतम तपमानापर्यंत कारच्या आतील भागात द्रुत कसे थंड करावे याची एक चांगली पद्धत आहे. त्याच्याबद्दल सांगितले जाते येथे.
3 इंजिन ओव्हरहाटिंग
उन्हाळ्यात, इंजिन बर्याचदा जास्त गरम करते. जुन्या कार्बोरेटर युनिट्ससाठी हे विशेषतः खरे आहे. हे टाळण्यासाठी, हीटिंग सुरू करण्यापूर्वी, मोटरच्या पॅरामीटर्सचे विशेषत: कूलिंग सिस्टमचे निरीक्षण करणे चांगले.
ड्राईव्हिंग करताना नेहमी इंजिनच्या तापमान सेन्सरवर लक्ष ठेवा. खोडात कमीतकमी एक लिटर अँटीफ्रीझन ठेवण्याची शिफारस केली जाते (अनपेक्ड कंटेनर एका सरळ स्थितीत ठेवा, कारण शीतलक थोडा तेलकट आहे, म्हणून, खोटे स्थितीत, तो बाहेर पडतो आणि खोड असबाब नष्ट करू शकतो).
जर इंजिन जास्त तापले असेल, तर ताबडतोब थांबा, काही मिनिटे थंड होऊ द्या आणि नंतर अँटीफ्रीझ घाला. ट्रॅफिक जाममध्ये इंजिनला उकळण्यापासून रोखण्यासाठी आपण आतील हीटिंग चालू करू शकता. स्टोव्ह रेडिएटर अतिरिक्त शीतकरण घटक म्हणून कार्य करेल.
4 ब्रेकची काळजी घ्या
ब्रेकिंग दरम्यान घर्षण पॅड आणि डिस्क गरम करते. गरम हवामानात, अति तापविणे ही सर्वात सामान्य घटना आहे. या कारणास्तव, गरम हवामानात ब्रेक थोड्या प्रमाणात वापरल्या पाहिजेत. असे करण्याचा उत्तम मार्ग म्हणजे मोटार असिस्टेड ब्रेकिंग वापरणे.
अर्थातच, हे मॅन्युअल ट्रांसमिशनवर करणे सोपे आहे. तथापि, गॅस पेडल सोडल्यावर बर्याच मशीन्स समान कार्य करतात.
5 थेट सूर्यप्रकाशापासून आतील संरक्षित करणे
वर नमूद केल्याप्रमाणे, उन्हाळ्यात मोकळ्या क्षेत्रामध्ये, सूर्य कारमध्ये हवा आणि वस्तूंना जोरदार तापवू शकतो. लेदर अपहोल्स्ट्री आणि प्लास्टिकच्या भागांना थेट सूर्यप्रकाशापासून वाचविणे फार महत्वाचे आहे. जेव्हा कार पार्क केली जाते तेव्हा प्रतिबिंबित विंडशील्डचा वापर करणे चांगले.