ते-स्वत: चे कॅलिपर पॅड्स कसे निवडावेत आणि कसे स्थापित करावे
सामग्री
कार ट्यूनिंगला ब directions्याच दिशानिर्देश आहेत. त्यापैकी काही आपल्याला कारच्या ओळखीच्या पलीकडे बदलण्याची परवानगी देतात, तर काहींना फक्त किरकोळ तपशीलांची चिंता असते. दुसर्‍या प्रकारात ऑटो ब्रेक कॅलिपरवर सजावटीच्या अस्तरांची स्थापना समाविष्ट आहे.
ही प्रक्रिया योग्यरित्या कशी पार पाडता येईल, तसेच ती वापरणे योग्य आहे की नाही यावर बारकाईने विचार करूया.
कॅलिपर पॅड म्हणजे काय?
ट्यूनिंगसाठी, प्रत्येक वाहनचालक ते घेऊ शकत नाहीत. वस्तुस्थिती अशी आहे की बाह्यरित्या अविस्मरणीय कार ओळखण्यापलीकडे "पंप" केली जाऊ शकते. अशा अपग्रेडसाठी नेहमीच खूप पैसे खर्च केले जातात. शिवाय, कधीकधी ही बदल कारपेक्षा जास्त महाग असतात.
व्हिज्युअल ट्यूनिंगसह परिस्थिती भिन्न आहे. देखावा किट पेनीस घेऊ शकतात, परंतु वाहनास एक मूळ शैली द्या. आणि बर्‍याच वेळा न करता, ही रचना कारच्या स्पोर्टी वैशिष्ट्यांकडे लक्ष वेधते. या हेतूसाठी, ब्रेक लाइनिंग देखील खरेदी केल्या आहेत.
प्रत्येक कार मालक आघाडीच्या उत्पादकांकडून उच्च-गुणवत्तेची आणि महागड्या ब्रेकिंग सिस्टम खरेदी करण्यासाठी एक सभ्य रक्कम बाजूला ठेवू शकत नाहीत. परंतु ब्रेक कॅलिपर पॅड, मूळ स्पेअर पार्ट प्रमाणेच एक सारखा, बर्‍याच वाहनचालकांना परवडतो.
हे सजावटीचे घटक नियमित कॅलिपरच्या आवरणासारखे दिसतात आणि बाह्यतः स्पेअर पार्ट्सच्या अग्रगण्य उत्पादकांच्या वास्तविक भागापेक्षा वेगळे नसतात. बर्‍याचदा, अशा अस्तर उष्णता-प्रतिरोधक प्लास्टिकचे बनलेले असतात, परंतु तेथे एक धातूचे अ‍ॅनालॉग देखील आहे, जे अधिक विश्वासार्ह आहे आणि दोन किलोमीटर नंतर उड्डाण करत नाही.
लक्ष वेधण्यासाठी, अस्तर एक चमकदार रंग आहे, आणि बहुतेकदा तो लक्झरी ब्रेकिंग सिस्टमच्या अग्रगण्य निर्मात्याचे शिलालेख आहे. असाच एक ब्रॅन्ड म्हणजे ब्रेम्बो. नावानं स्वत: ला काही वाहनचालकांमध्ये आनंद आणला आहे, जरी त्यांना अशा यंत्रणेची गुंतागुंत नसली तरीही.
हे आच्छादन कशासाठी आहेत?
जरी काही कार मालक अशा घटकांमध्ये काही प्रकारचे तर्कसंगत धान्य पाहण्याचा प्रयत्न करतात, परंतु ते सौंदर्यशास्त्रशिवाय काहीच ठेवत नाहीत. हे पूर्णपणे सजावटीचे घटक आहे. अशा कव्हर्समुळे धूळ आणि ओलावा किंवा संरक्षण न मिळाल्यास संरक्षण मिळू शकत नाही. शिवाय, मस्त शिलालेखांची उपस्थिती कोणत्याही प्रकारे मानक ब्रेक सिस्टमच्या गुणवत्तेवर परिणाम करत नाही. असे पॅड केवळ कारकडे जाणाsers्या लोकांचे लक्ष वेधून घेतात.
बहुतेक व्यावसायिक या प्रकारच्या ट्यूनिंगबद्दल संशयी असतात, कारण कारमध्ये थंड घटकांची उपस्थिती यामुळे अधिक उत्पादनक्षम होत नाही. परंतु दुसरीकडे, एक सुंदर चाक सामान्य कॅलिपरसह चांगले बसत नाही, म्हणून अशा घटकांच्या वापराचे तर्क अजूनही विद्यमान आहे.
कॅलिपर पॅड्स कसे निवडावेत
अशी buyingक्सेसरी खरेदी करण्यापूर्वी, आपण हे समजले पाहिजे की ते सार्वत्रिक नाहीत आणि म्हणूनच ते कदाचित आकारात बसू शकणार नाहीत. सर्व प्रथम, आपण स्वतः कॅलिपरचे परिमाण लिहून घ्यावे - त्याची उंची, रुंदी आणि जाडी.
आच्छादनाचा हेतू मानक भागाचा वेश करणे आहे, जेणेकरून खूपच लहान कॅलिपरला जोडणार नाही, किंवा त्यातील काही भाग काठावर दिसतील. राइडिंग आणि ब्रेक करताना मोठ्या अ‍ॅक्सेसरीज व्हील रिम किंवा स्पोकला चिकटू शकतात.
मार्गदर्शनासाठी आकार हे एकमात्र मापदंड आहे. बाकी सर्व काही: रंग, डिझाइन, पत्रलेखन, साहित्य वैयक्तिक पसंतीची बाब आहे. कार उपकरणे उत्पादक टिकाऊ सामग्री वापरतात, म्हणून प्लास्टिकचे कव्हर द्रुतगतीने तुटेल असा विचार करू नका. जर आकार योग्यरित्या निवडला गेला असेल तर तो घटक बर्‍याच काळासाठी ठेवेल.
कॅलिपर पॅड कसे स्थापित करावे
आता कॅलिपर पॅड स्थापित करण्याची प्रक्रिया पाहू. त्याचे निराकरण करण्याचे दोन मार्ग आहेत:
- सीलंट वापरणे. हा सर्वात वेगवान मार्ग आहे. सामग्री वापरण्यासाठी नियमांचे पालन करणे महत्वाचे आहे. पदार्थ दृढपणे उपचार केलेल्या पृष्ठभागावर निश्चित केले जाणे आवश्यक आहे. या कारणास्तव, कॅलिपर चांगले साफ करणे आणि डीग्रेड करणे आवश्यक आहे.
- सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूसह. ही प्रक्रिया पार पाडताना, आपण सावधगिरी बाळगली पाहिजे की सजावटीच्या घटकाची बांधणी भागाच्या कामातच अडथळा आणणार नाही.
पुढे, आम्ही प्रत्येक प्रक्रियेचा तपशीलवारपणे विचार करू.
आच्छादनांची DIY स्थापना
कोणती पद्धत निवडली गेली याची पर्वा न करता, तयारीची कामे करणे आवश्यक आहे. आम्ही कार टांगतो, चाक काढून टाकतो आणि कॅलिपर साफ करतो. बर्‍याच अ‍ॅक्सेसरीजमध्ये सपाट इंटिरियर असते, त्यामुळे त्या भागाशी एक परिपूर्ण सामना होणार नाही. आपल्याला पॅड व्यक्तिचलितपणे "सुधारित" करण्याची आवश्यकता आहे जेणेकरून ते शक्य तितक्या घट्ट बसू शकेल. शक्य तितक्या प्रमाणातील कॅलिपर मुखवटा करण्यासाठी, ते अस्तरांच्या सावलीशी जुळणार्‍या रंगात प्री-पेंट केले जाऊ शकते.
- जर सीलंटची पद्धत निवडली गेली असेल तर सामील होणारी पृष्ठभाग स्वच्छ असणे फार महत्वाचे आहे. आम्ही अंतिम "फिटिंग" पार पाडतो आणि हे सुनिश्चित करतो की कव्हर घट्ट बसले आहे. पुढे, भाग एकत्र ग्लूइंग करण्यासाठी चिकट उत्पादकाच्या शिफारशींचे अनुसरण करा आणि भाग कोरडे होऊ द्या. आम्ही चाक जागोजागी ठेवला आणि इतर चाकांसह प्रक्रिया पुन्हा केली.
- काही जण सीलंट व्यतिरिक्त विमा म्हणून सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू किंवा बोल्ट देखील वापरतात. अनुयायी निवडणे व्यावहारिक होईल जे कालांतराने गंजणार नाहीत. अस्तरांचे भाग जोडण्यापूर्वी, त्यामध्ये छिद्रे बनवाव्यात, सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूच्या जाडीपेक्षा किंचित पातळ. म्हणून, जेव्हा आपण हे फिरवाल तेव्हा oryक्सेसरी फुटणार नाही.
पॅडची स्थापना पूर्ण झाल्यानंतर, आपल्याला चाचणी ड्राइव्ह करणे आवश्यक आहे. Ofक्सेसरीचे काही भाग चाक चिकटलेले आहेत की नाही हे निर्धारित करणे आवश्यक आहे. जर आकार योग्य असेल आणि स्थापना व्यवस्थित असेल तर भाग घासणार नाही. रस्त्यावर आदळण्यापूर्वी कार सुरक्षित असल्याची खात्री करण्यासाठी आपल्याला ब्रेकची चाचणी करणे देखील आवश्यक आहे.
शेवटी, ही प्रक्रिया कशी पूर्ण करावी याचा एक छोटा व्हिडिओ:
प्रश्न आणि उत्तरे:
कॅलिपर पॅड कसे चिकटवायचे? ब्रेकिंग करताना ब्रेक घटक गरम होत असल्याने, उष्णता-प्रतिरोधक सीलंट वापरावे. याचे उदाहरण म्हणजे ABRO मास्टर्स रेड सीलंट.
कॅलिपर पॅड कसे स्थापित करावे? सीलंटसह काम करताना, आपण हातमोजे घालणे आवश्यक आहे आणि खोली हवेशीर असणे आवश्यक आहे. पृष्ठभाग साफ आणि कमी केले जातात, सीलंट लागू केले जाते, पॅड दाबले जाते.
