Avtozvuk0 (1)
वाहनचालकांना सूचना,  लेख,  वाहन साधन

कारमध्ये एम्पलीफायर कसे स्थापित करावे

सामग्री

कार वर्धक

बर्‍याच ड्रायव्हर्ससाठी लाऊड ​​आणि उच्च-गुणवत्तेचा आवाज हा वाहन सुविधा प्रणालीतील सर्वात महत्वाचा पर्याय आहे. अनेकदा नवशिक्या वाहनचालक नवीन रेडिओ टेप रेकॉर्डर खरेदी, पॅकेजिंगमध्ये विस्फोटक स्पीकर्स असले तरी, त्याच्या सामर्थ्याने निराश आहात. काही लोक अधिक सामर्थ्यवान स्पीकर्स खरेदी करून समस्येचे निराकरण करण्याचा प्रयत्न करतात, परंतु आवाज आणखी कमी होतो.

खरं तर, कारण हे आहे की हेड युनिटची आउटपुट पॉवर कारमधील स्पीकर्स जोरात करण्यासाठी पुरेसे नाही. समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, एक प्रवर्धक ऑडिओ सिस्टमला जोडलेले आहे. ते कसे कार्य करते, ते काय आहेत आणि त्यास योग्यरित्या कसे कनेक्ट करावे ते देखील जाणून घेऊया.

Технические характеристики

किंमतीच्या फरकाव्यतिरिक्त, कार एम्पलीफायर्स अनेक पॅरामीटर्समध्ये एकमेकांपासून भिन्न आहेत. कार एम्पलीफायर्स निवडण्यासाठी हे मुख्य निकष आहेत.

चॅनेलच्या संख्येनुसार:

  • 1-चॅनेल. हा मोनोब्लॉक आहे, सर्वात सोपा प्रकारचा एम्पलीफायर. हे सहसा सबवूफर जोडण्यासाठी वापरले जाते. मोनोब्लॉकचे दोन प्रकार आहेत. पहिला AB आहे. हे लो-पॉवर बदल आहे जे सिंगल-ओम सबवूफरसह जोडलेले आहे. अशा मॉडेलचा फायदा असा आहे की आवाज पुरेसे शक्तिशाली आहे, परंतु त्याच वेळी कमीतकमी बॅटरी आयुष्य वापरले जाते. दुसरा प्रकार क्लास डी आहे.हे आधीच एक ते चार ओम पर्यंत एम्पलीफायर्ससह कार्य करू शकते.
  • 2-चॅनेल. हा बदल एक निष्क्रिय प्रकार सबवूफर (दोन ओमपेक्षा जास्त लोडला समर्थन देत नाही) किंवा दोन शक्तिशाली स्पीकर्स जोडण्यासाठी वापरला जातो. हे एम्पलीफायर कमी फ्रिक्वेन्सी सहजतेने वाढवणे शक्य करते.
  • 3-चॅनेल. हा बदल दुर्मिळ आहे. खरं तर, हे समान दोन-चॅनेल एम्पलीफायर आहे, फक्त हे मॉडेल आपल्याला एक मोनो आणि दोन स्टिरिओ कनेक्ट करण्याची परवानगी देते.
  • 4-चॅनेल. सराव मध्ये अधिक सामान्य. खरं तर, हे दोन दोन-चॅनेल एम्पलीफायर्स आहेत, एका शरीरात एकत्र केले जातात. या सुधारणेचा मुख्य उद्देश समोरच्या आणि मागील स्पीकरवर स्वतंत्रपणे पॉवर लेव्हल बदलणे आहे. अशा एम्पलीफायर्सची शक्ती प्रति चॅनेल 100W पर्यंत आहे. कार मालक 4 स्पीकर्स किंवा, ब्रिज पद्धतीचा वापर करून, दोन सबवूफर कनेक्ट करू शकतो.
  • 5-चॅनेल. तर्क सुचवल्याप्रमाणे, हा बदल चार शक्तिशाली स्पीकर्स आणि एक सबवूफर (मोनो चॅनेलद्वारे) जोडण्यासाठी वापरला जातो.
  • 6-चॅनेल. ध्वनी कनेक्शन पर्यायांच्या विविधतेमुळे हे त्याच्या समकक्षांपेक्षा अधिक महाग आहे. काही 6 स्पीकर्स कनेक्ट करतात. इतर - 4 स्पीकर्स आणि एक ब्रिज केलेले सबवूफर. कोणालातरी तीन सबवूफर (ब्रिज केल्यावर) जोडण्यासाठी या एम्पलीफायरची आवश्यकता आहे.

ध्वनी सिग्नलची कार्यक्षमता आणि विरूपण करून:

  • वर्ग. यात ऑडिओ सिग्नलची कमीतकमी विकृती आहे आणि उत्कृष्ट ध्वनी गुणवत्ता देखील तयार करते. मूलभूतपणे, प्रीमियम एम्पलीफायर मॉडेल या वर्गाशी संबंधित आहेत. एकमेव कमतरता म्हणजे त्यांच्याकडे कमी कार्यक्षमता (जास्तीत जास्त 25 टक्के) आहे आणि सिग्नलची शक्ती देखील गमावते. या तोट्यांमुळे आणि जास्त खर्चामुळे हा वर्ग बाजारात क्वचितच आढळतो.
  • बी-क्लास. विकृतीची पातळी म्हणून, ते थोडे कमी आहे, परंतु अशा एम्पलीफायर्सची शक्ती अधिक कार्यक्षम आहे. खराब संगीत शुद्धतेमुळे काही संगीतप्रेमी अशा एम्पलीफायर्सची निवड करतात.
  • AV वर्ग. हे ऑडिओ सिस्टममध्ये बरेचदा आढळते, कारण असे अॅम्प्लीफायर्स सरासरी ध्वनी गुणवत्ता, पुरेसे सिग्नल सामर्थ्य, कमी विरूपण देतात आणि कार्यक्षमता 50 टक्के पातळीवर असते. सहसा ते सबवूफर जोडण्यासाठी खरेदी केले जातात, ज्याची जास्तीत जास्त शक्ती 600W आहे. खरेदी करण्यापूर्वी, हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की अशा सुधारणेला मोठे परिमाण असतील.
  • डी-क्लास. हे amps डिजिटल सिग्नलसह कार्य करतात. त्यांचे वैशिष्ट्य त्यांचे संक्षिप्त आकार तसेच उच्च शक्ती आहे. त्याच वेळी, सिग्नल विरूपणाची पातळी कमी आहे, परंतु आवाजाची गुणवत्ता ग्रस्त आहे. अशा बदलांसाठी जास्तीत जास्त कार्यक्षमता 98 टक्के आहे.

आणि नवीन अॅम्प्लीफायर निवडताना विचारात घेण्यासाठी आणखी काही वैशिष्ट्ये येथे आहेत:

  1. शक्ती. डिव्हाइससाठी ऑपरेटिंग निर्देश शिखर किंवा कमाल शक्ती तसेच नाममात्र शक्ती दर्शवू शकतात. पहिल्या प्रकरणात, हा डेटा ध्वनीच्या गुणवत्तेवर कोणत्याही प्रकारे परिणाम करत नाही. तरीसुद्धा, अधिक खरेदीदारांना आकर्षित करण्यासाठी या पॅरामीटरवर भर दिला जातो. रेट केलेल्या शक्तीवर लक्ष केंद्रित करणे चांगले.
  2. ध्वनी प्रमाण (एस / एन गुणोत्तर) साठी सिग्नल. एम्पलीफायर ऑपरेशन दरम्यान विशिष्ट प्रमाणात पार्श्वभूमी आवाज निर्माण करतो. हे पॅरामीटर एम्पलीफायरच्या पार्श्वभूमीच्या आवाजापेक्षा पुनरुत्पादित सिग्नल किती मजबूत आहे हे दर्शवते. क्लास डी कार एम्पलीफायर्सचे प्रमाण 60 ते 80 डीबी आहे. वर्ग एबी 90-100 च्या पातळीद्वारे दर्शविले जाते. आदर्श गुणोत्तर 110 डीबी आहे.
  3. THD (हार्मोनिक विकृती). ही विकृतीची पातळी आहे जी एम्पलीफायर तयार करते. हे पॅरामीटर ऑडिओ आउटपुटवर परिणाम करते. गुणोत्तर जितके जास्त असेल तितकी आवाजाची गुणवत्ता कमी होईल. वर्ग डी एम्पलीफायर्ससाठी या पॅरामीटरची मर्यादा एक टक्के आहे. क्लास एबी मॉडेल्सचे गुणोत्तर 0.1% पेक्षा कमी आहे
  4. डॅम्पिंग फॅक्टर. डॅम्पिंग फॅक्टर हा एक गुणांक आहे जो अँप आणि स्पीकर्समधील परस्परसंवाद दर्शवतो. ऑपरेशन दरम्यान, स्पीकर्स कंपन सोडतात, जे आवाजाच्या शुद्धतेवर नकारात्मक परिणाम करतात. एम्पलीफायर या दोलनांच्या क्षयांना गती देते. सेटिंग जितकी जास्त असेल तितका आवाज स्पष्ट होईल. बजेट एम्पलीफायर्ससाठी, 200 ते 300 पर्यंत गुणांक वैशिष्ट्यपूर्ण आहे, मध्यमवर्गाचे गुणांक 500 पेक्षा जास्त आणि प्रीमियम मॉडेल - 1000 च्या वर आहे. काही महागड्या कार एम्पलीफायर्समध्ये या गुणांकाची पातळी 4000 पर्यंत असते.
  5. हाय-लेव्हल इनपुट हे एक अतिरिक्त पॅरामीटर आहे जे आपल्याला रेडिओशी कनेक्ट करण्याची परवानगी देते जे लाइन-आउटसह सुसज्ज नाहीत. हे इनपुट वापरल्याने विकृती वाढते, परंतु हे आपल्याला अधिक महाग इंटरकनेक्टऐवजी मानक स्पीकर केबल्स वापरून कनेक्ट करण्याची परवानगी देते.
  6. लो-पास फिल्टर (एलपीएफ). हे फिल्टर ज्या अॅम्प्लीफायरला सबवूफर जोडलेले आहे त्यावर बसवले पाहिजे. वस्तुस्थिती अशी आहे की ते कटऑफपेक्षा कमी वारंवारतेसह सिग्नल प्रसारित करण्यास सक्षम आहे. त्याचे मूल्य 80-150Hz असावे. हे फिल्टर आपल्याला बास आवाज योग्य स्पीकरवर (सबवूफर) निर्देशित करण्याची परवानगी देते.
  7. हाय-पास फिल्टर (एचपीएफ). पुढील आणि मागील स्पीकर्स या एम्पलीफायरशी जोडलेले आहेत. हे फिल्टर केवळ कटऑफपेक्षा जास्त वारंवारतेसह सिग्नल पास करते. सबवूफरसह ध्वनीशास्त्रातील हे पॅरामीटर 80 ते 150 हर्ट्ज पर्यंत असावे, आणि केवळ स्पीकर्ससह अॅनालॉगमध्ये - 50 ते 60 हर्ट्ज पर्यंत. हे फिल्टर कमी-फ्रिक्वेंसी सिग्नलद्वारे उच्च-फ्रिक्वेंसी स्पीकर्सचे यांत्रिक नुकसानांपासून संरक्षण करते-ते त्यांच्याकडे जात नाही.
  8. ब्रिज मोड फंक्शन. हे वैशिष्ट्य आपल्याला दोन चॅनेल एकामध्ये जोडून एम्पचे पॉवर रेटिंग मोठ्या प्रमाणात वाढवू देते. हा मोड सबवूफरसह सुसज्ज स्पीकर्समध्ये वापरला जातो. या प्रकरणात, लोडला प्रतिकार करण्याचे मापदंड विचारात घेणे आवश्यक आहे. चॅनेलमधील लोडच्या तुलनेत, हे पॅरामीटर ब्रिज केलेल्या कनेक्शनसह बरेच जास्त आहे, म्हणून, डिव्हाइसेस कनेक्ट करण्यापूर्वी, एम्पलीफायर आणि सबवूफरच्या लोडचे गुणोत्तर विचारात घेणे आवश्यक आहे.

आपल्याला एम्पलीफायरची आवश्यकता का आहे

Avtozvuk1 (1)

डिव्हाइसचे नाव स्वतःच बोलते. तथापि, केवळ स्पीकर्सकडील आवाजच जोरात होत नाही. हे आपल्याला चांगल्या गुणवत्तेसह सिग्नल प्रसारित करण्यास अनुमती देते, जेणेकरून या डिव्हाइसद्वारे खेळताना, आपण बारीक तुलनेने सेटिंग्जमध्ये फरक ऐकू शकता.

बास संगीताच्या प्रेमींसाठी, सबवुफर डिव्हाइससह कनेक्ट केले जाऊ शकते. आणि जर आपण ऑडिओ सिस्टमला क्रॉसओव्हर देखील कनेक्ट केले तर आपण वेगवेगळ्या उर्जेचे स्पीकर्स न जाळता सर्व वारंवारतेमध्ये ध्वनीचा आनंद घेऊ शकता. ऑडिओ सिस्टम सर्किटमधील अतिरिक्त कॅपेसिटर वेगळ्या चॅनेलवरील पीक लोड दरम्यान बासला "बुडणे" परवानगी देत ​​नाही.

हे सर्व नोड उच्च-गुणवत्तेच्या ध्वनीच्या संक्रमणासाठी महत्वाचे आहेत. परंतु जोपर्यंत त्यांना मजबूत सिग्नल दिले जात नाही तोपर्यंत ते योग्यरित्या कार्य करणार नाहीत. फक्त हे कार्य ऑटो वर्धकद्वारे केले जाते.

प्रवर्धक कसे कार्य करते

Avtozvuk2 (1)

सर्व कार प्रवर्धकांचे तीन घटक आहेत.

  1. इनपुट हे टेप रेकॉर्डरकडून ऑडिओ सिग्नल प्राप्त करते. प्रत्येक प्रवर्धक केवळ आउटपुट शक्तीद्वारेच मर्यादित नसते तर इनपुट सिग्नलच्या सामर्थ्याने देखील मर्यादित असते. जर ते इनपुट नोडच्या संवेदनशीलतेपेक्षा जास्त असेल तर स्पीकर्समध्ये संगीत विकृत होईल. म्हणून, एखादे साधन निवडताना, रेडिओमधून आउटपुटवर आणि एम्पलीफायरच्या इनपुटवर सिग्नल्सचा पत्रव्यवहार तपासणे आवश्यक आहे - ते समान श्रेणीत आहेत की नाही.
  2. वीजपुरवठा हे युनिट बॅटरीमधून पुरवठा केलेले व्होल्टेज वाढविण्यासाठी ट्रान्सफॉर्मरने सुसज्ज आहे. ऑडिओ सिग्नल बदलण्यायोग्य असल्याने, स्पीकर पॉवर सिस्टममधील व्होल्टेज देखील सकारात्मक आणि नकारात्मक असणे आवश्यक आहे. या निर्देशकांमधील फरक जितका जास्त तितका वर्धक शक्ती जास्त असेल. येथे एक उदाहरण आहे. जर वीजपुरवठा 50 व्ही (+ 25 व आणि -25 व्ही) वितरीत करतो, तर 4 ओम प्रतिरोधक स्पिकर्स वापरताना, एम्पलीफायरची जास्तीत जास्त शक्ती 625 डब्ल्यू असेल (2500 व्हीच्या व्होल्टेजचे वर्ग 4 ओमच्या प्रतिकाराने विभाजित होते). याचा अर्थ असा की वीजपुरवठा व्होल्टेजमध्ये जितका जास्त फरक असेल तितका अधिक प्रवर्धक.
  3. आउटपुट या नोडमध्ये, सुधारित ऑडिओ सिग्नल व्युत्पन्न केला जातो आणि स्पीकर्सना खायला दिला जातो. हे शक्तिशाली ट्रांजिस्टरने सुसज्ज आहे जे रेडिओवरील सिग्नलनुसार चालू आणि बंद करतात.

तर, हे डिव्हाइस खालील तत्वानुसार कार्य करते. ऑडिओ सिस्टमच्या हेड युनिटमधून लहान मोठेपणासह सिग्नल येतो. वीजपुरवठा त्यास आवश्यक पॅरामीटरमध्ये वाढवितो आणि आउटपुट टप्प्यावर या सिग्नलची एम्प्लीफाइड प्रत तयार केली जाते.

ऑटो एम्प्लीफायरच्या ऑपरेशनच्या तत्त्वाबद्दल अधिक माहिती खालीलप्रमाणे व्हिडिओमध्ये वर्णन केली आहेः

कार प्रवर्धकांचे विहंगावलोकन

प्रवर्धक प्रकार

प्रवर्धक उपकरणांचे सर्व बदल दोन प्रकारात विभागले आहेत:

  1. एनालॉग - ऑल्टरनेटिंग करंट आणि व्होल्टेजच्या स्वरूपात एक सिग्नल प्राप्त करा, जो ऑडिओ वारंवारतेनुसार बदलत असतो, त्यानंतर स्पीकर्सवर जाण्यापूर्वी ते वाढवितो;
  2. डिजिटल - ते डिजिटल स्वरुपाच्या सिग्नल (विशेषतः शेरो किंवा डाळी “चालू / बंद” स्वरूपात) सह कार्य करतात, त्यांचे मोठेपणा वाढवतात आणि नंतर त्यांना अ‍ॅनालॉग स्वरूपात रूपांतरित करतात.
उपयुक्ततेने (1)

प्रथम प्रकारच्या साधनांची साधने अपरिवर्तित आहेत. ध्वनी स्पष्टतेच्या बाबतीत, एनालॉगच्या तुलनेत केवळ थेट कार्यप्रदर्शनच सर्वोत्कृष्ट असू शकते. तथापि, रेकॉर्डिंग स्वतःच परिपूर्ण असले पाहिजे.

दुसर्‍या प्रकारचा डिव्हाइस मूळ रेकॉर्डिंगला किंचित विकृत करतो, त्यास किरकोळ आवाज कमी करतो.

टर्नटेबलशी जोडणी करून दोन प्रकारच्या एम्पलीफायर्समधील फरक आपण जाणवू शकता. संगीत प्रेमी प्रथम प्रकारच्या एम्प्लीफायर्सची निवड करेल, कारण या प्रकरणात स्पीकर्समधील आवाज अधिक नैसर्गिक असेल (एक वैशिष्ट्यपूर्ण, केवळ समजण्याजोग्या, सुई क्रिकसह). तथापि, डिजिटल मीडिया (डिस्क, फ्लॅश ड्राइव्ह, मेमरी कार्ड) पासून संगीत प्ले करताना, दोन्ही प्रकारचे वर्धक समान अटींवर कार्य करतात.

पुढील ध्वनी प्रयोगात या ध्वनीमधील फरक ऐकू येतो (हेडफोनसह ऐका):

डिजिटल वि. अ‍ॅनालॉग - एक अस्पष्ट Eeeexperiment!

वाहकांच्या संख्येद्वारे कार वर्धक देखील भिन्न आहेत:

कसं बसवायचं

podklyuchenie-k-magnitole1 (1)

डिव्हाइस स्थापित करण्यापूर्वी, कारची सुरक्षा आणि ऑडिओ सिस्टमची कार्यक्षमता यावर अवलंबून असलेल्या काही बारीक बारीक परिचयाची ओळख करून घेणे आवश्यक आहे.

स्थान निवडत आहे

डिव्हाइसच्या स्थापनेच्या जागेच्या निवडीवर बरेच घटक अवलंबून असतात.

  • ऑपरेशन दरम्यान एम्पलीफायर खूप गरम होते, म्हणून जेथे हवेचे सर्वोत्तम अभिसरण असेल तेथे एक स्थान निवडणे महत्वाचे आहे. हे त्याच्या बाजूस, वरची बाजू खाली किंवा त्वचेखाली माउंट करू नये. हे डिव्हाइस जास्त गरम करेल आणि, उत्कृष्टपणे, कार्य करणे थांबवेल. सर्वात वाईट परिस्थिती आग आहे.
  • रेडिओपासून ते जितके दूर स्थापित केले जाईल तितका प्रतिकार जास्त असेल. यामुळे स्पीकर्स किंचित शांत होतील.
  • इंटीरियर ट्रिम अंतर्गत वायरिंग रुट करणे आवश्यक आहे, म्हणून वळणे लक्षात घेऊन योग्य मोजमाप करणे महत्वाचे आहे.
  • सबवूफर कॅबिनेटवर हे आरोहित करू नका, कारण ते मोठ्या कंपनांना सहन करत नाही.
Avtozvuk3 (1)

हा ऑडिओ सिस्टम घटक स्थापित करण्यासाठी सर्वोत्तम स्थान कोठे आहे? येथे आणखी चार सामान्य स्थाने आहेत.

  1. केबिन समोर. हे कारच्या मॉडेलवर अवलंबून आहे. जर टॉरपीडोच्या खाली मोकळी जागा असेल आणि ती प्रवाशाला अडथळा आणणार नाही. जास्तीत जास्त आवाज स्पष्टता (शॉर्ट सिग्नल केबल लांबी) प्राप्त केल्यामुळे हे स्थान इष्टतम मानले जाते.
  2. समोरच्या प्रवाशाच्या सीटखाली. चांगले हवा परिसंचरण (थंड हवा नेहमी तळाशी पसरते) आणि डिव्हाइसमध्ये विनामूल्य प्रवेश आहे. सीटच्या खाली खूप जागा असल्यास, बॅकसीटमधील प्रवासी त्यांच्या पायाने डिव्हाइसला लाथ मारण्याची शक्यता आहे.
  3. मागील शेल्फ सेडान आणि कूप बॉडीसाठी कोणताही वाईट पर्याय नाही, कारण हॅचबॅकशिवाय ते स्थिर आहे.
  4. खोड मध्ये दोन एम्पलीफायर्स (एक केबिनमध्ये आणि दुसरा ट्रंकमध्ये) जोडताना हे विशेषतः व्यावहारिक असेल.
Avtozvuk4 (1)

कनेक्शन वायर

काही वाहनचालक चुकून असा विश्वास करतात की स्पीकर्ससह नेहमीच्या पातळ तारा ऑडिओ सिस्टमसाठी पुरेशी असतात. तथापि, प्रवर्धक उर्जा देण्यासाठी एक विशेष केबल आवश्यक आहे.

उदाहरणार्थ, ड्रायव्हरने 200W डिव्हाइस विकत घेतले. हे निर्देशक 30 टक्के जोडणे आवश्यक आहे (कमी कार्यक्षमतेत नुकसान). परिणामी, एम्पलीफायरचा वीज वापर 260 डब्ल्यू होईल. पॉवर वायरच्या क्रॉस सेक्शनची गणना खालील सूत्रानुसार केली जाते: व्होल्टेजद्वारे विभाजित केलेली शक्ती (260/12). या प्रकरणात, केबलने 21,6 ए चे विद्युत् प्रवाह सहन करणे आवश्यक आहे.

काबेल_डल्या_उसिलीतला (1)

ऑटो इलेक्ट्रिशियन क्रॉस-सेक्शनच्या थोड्या फरकाने तार खरेदी करण्याचा सल्ला देतात जेणेकरुन त्यांचे इन्सुलेशन हीटिंगमुळे वितळत नाही. अशा मोजणीनंतर, अनेकांना आश्चर्य वाटते की एम्पलीफायरसाठी वायरिंग किती जाड असेल.

फ्यूज

कोणत्याही विद्युत सर्किटमध्ये फ्यूज उपस्थित असणे आवश्यक आहे, विशेषत: जर त्यामध्ये मोठ्या अँपेरेजसह विद्युतप्रवाह असेल. हे एक fusible घटक आहे जे गरम झाल्यावर सर्किट तोडते. हे परिणामी शॉर्ट सर्किटमुळे कारच्या आतील आगीत आगीपासून रक्षण करेल.

Predochranitel1 (1)

अशा प्रणाल्यांसाठी फ्यूज बहुतेक वेळा आतमध्ये फ्युसिबल मेटल कोर असलेल्या काचेच्या बॅरेलसारखे दिसते. या सुधारणांचा महत्त्वपूर्ण दोष आहे. त्यांच्यावरील संपर्क ऑक्सिडाइझ केलेले आहेत, ज्यामुळे डिव्हाइसची शक्ती गमावली आहे.

फ्युझिबल प्लेट सुरक्षित करण्यासाठी अधिक महाग फ्यूज पर्याय बोल्ट क्लॅम्पसह सुसज्ज आहेत. अशा कनेक्शनमधील संपर्क मोटारच्या ऑपरेशन दरम्यान स्थिर कंपनांमधून अदृश्य होत नाही.

Predochranitel2 (1)

हे संरक्षणात्मक घटक शक्य तितक्या बॅटरीच्या जवळजवळ स्थापित करणे आवश्यक आहे - 30 सेंटीमीटरच्या आत. वायरच्या क्षमतेपेक्षा जास्त बदल वापरणे शक्य नाही. उदाहरणार्थ, जर केबल 30 ए च्या व्होल्टेजचा सामना करण्यास सक्षम असेल तर, या प्रकरणात फ्यूज 50 ए च्या मूल्यापेक्षा जास्त नसावा.

इंटरकनेक्ट केबल

हे पॉवर केबलसारखे नाही. एक इंटरकनेक्ट वायर रेडिओ आणि एम्पलीफायरच्या ऑडिओ आउटपुटला जोडते. या घटकाचे मुख्य कार्य म्हणजे टेप रेकॉर्डरकडून ऑडिओ सिग्नल गुणवत्ता न गमावता एम्पलीफायरच्या इनपुट नोडवर प्रसारित करणे.

Megblochnej_cable (1)

अशा केबलमध्ये नेहमीच संपूर्ण शील्डिंग आणि दाट सेंटर कंडक्टरसह मजबूत इन्सुलेशन असावे. ते स्वतंत्रपणे विकत घेतले पाहिजे, कारण हे सहसा बजेट पर्यायासह येते.

एम्पलीफायर कनेक्शन आकृत्या

एम्पलीफायर खरेदी करण्यापूर्वी, स्पीकर्स एम्पलीफायरद्वारे कोणत्या स्कीमशी जोडले जातील त्यानुसार निर्णय घेणे आवश्यक आहे. तीन कनेक्शन पर्याय आहेत:

  • सुसंगत. ही पद्धत एम्पलीफायरशी जोडलेल्या पूर्ण-श्रेणी आणि कमी-फ्रिक्वेंसी स्पीकरसह सुसज्ज स्पीकर्ससाठी योग्य आहे. याबद्दल धन्यवाद, चार-चॅनेल प्रणाली बाजूंना सिग्नल शक्ती वितरीत करेल;
  • समांतर. ही पद्धत आपल्याला उच्च प्रतिबाधा स्पीकर्स उच्च लोड प्रतिबाधासाठी डिझाइन केलेले नसलेल्या डिव्हाइसशी कनेक्ट करण्याची परवानगी देते. ही पद्धत आपल्याला उच्च-फ्रिक्वेंसी स्पीकर्स आणि वाइडबँड सुधारणा कनेक्ट करण्याची अनुमती देते जर सिरीयल कनेक्शनने सर्व स्पीकर्सवर एकसमान आवाज दिला नाही (त्यापैकी एक खूप शांत किंवा मोठा आवाज करतो);
  • सिरियल-समांतर. या डिझाइनचा वापर अधिक अत्याधुनिक स्पीकर सिस्टीम तयार करण्यासाठी केला जातो. हे सहसा अशा प्रकरणांमध्ये वापरले जाते जेथे दोन-चॅनेल अॅम्प्लीफायरमध्ये अनेक स्पीकर्स जोडल्याने इच्छित परिणाम मिळत नाही.

पुढे, आपण एम्पलीफायर रेडिओशी कसे जोडले जाईल हे निर्धारित करणे आवश्यक आहे. हे स्पीकर केबल्स किंवा लाइन आउटपुट वापरून केले जाऊ शकते.

स्पीकर्स एम्पलीफायरशी जोडण्यासाठी वरील प्रत्येक योजनेची वैशिष्ट्ये विचारात घ्या.

सुसंगत

या प्रकरणात, सबवूफर दोन-चॅनेल एम्पलीफायरशी डाव्या किंवा उजव्या स्पीकरसह मालिकेत जोडलेले आहे. जर कारमध्ये 4-चॅनेल एम्पलीफायर स्थापित केले असेल तर सबवूफर ब्रिज पद्धतीने किंवा डाव्या किंवा उजव्या बाजूच्या चॅनेलच्या अंतराने जोडलेले आहे.

कारमध्ये एम्पलीफायर कसे स्थापित करावे

सोयीसाठी, पॉझिटिव्ह टर्मिनल नकारात्मक पेक्षा विस्तीर्ण केले आहे. कनेक्शन खालीलप्रमाणे केले जाते. वाइडबँड मागील स्पीकरचे नकारात्मक टर्मिनल सबवूफरच्या सकारात्मक टर्मिनलशी जोडलेले आहे. एम्पलीफायरमधील ध्वनिक तारा स्पीकर आणि सबवूफरच्या विनामूल्य टर्मिनल्सशी जोडलेले आहेत.

ध्वनिक्षेपक वापरण्यापूर्वी, खांब बरोबर आहेत का ते तपासा. यासाठी, 1.5-व्होल्टची बॅटरी तारांना जोडलेली आहे. जर स्पीकर झिल्ली एका दिशेने फिरली तर ध्रुवीयता योग्य आहे. अन्यथा, संपर्क स्वॅप केले जातात.

सर्व स्पीकर्सवरील प्रतिबाधा समान असावी. अन्यथा, वैयक्तिक स्पीकर जोरात किंवा शांत वाटेल.

समांतर

या प्रकरणात, ट्विटर किंवा सबवूफर समांतर मुख्य स्पीकर्सशी जोडलेले असतात. ट्वीटर झिल्ली दिसत नसल्याने, ध्रुवीयता कानाने तपासली पाहिजे. कोणत्याही अप्राकृतिक आवाजासाठी, तारा उलट केल्या जातात.

कारमध्ये एम्पलीफायर कसे स्थापित करावे

एका सॉकेटमध्ये एकाच वेळी दोन नव्हे तर तारा जोडणे अधिक व्यावहारिक आहे, परंतु ब्रँचेड स्पीकर केबल वापरणे. स्पीकर्समधील तारा त्याच्या एका टोकापर्यंत खराब केल्या जातात, आणि जेणेकरून जंक्शन ऑक्सिडायझ होत नाही, त्याला इलेक्ट्रिकल टेप किंवा उष्णता-संकोचन करण्यायोग्य कॅम्ब्रीकने इन्सुलेट केले जाणे आवश्यक आहे.

सिरियल-समांतर

ही कनेक्शन पद्धत आपल्याला उच्च दर्जाचा आवाज प्रदान करण्यास अनुमती देते. हा प्रभाव स्पीकर्स एकत्र करून, तसेच एम्पलीफायर आउटपुटवर त्याच निर्देशकासह त्यांच्या प्रतिबाधाशी जुळवून मिळविला जातो.

कारमध्ये एम्पलीफायर कसे स्थापित करावे

या प्रकरणात, स्पीकर कनेक्शनचे बरेच प्रकार आहेत. उदाहरणार्थ, सबवूफर आणि पूर्ण श्रेणीचा स्पीकर मालिकेत जोडलेले आहेत. ब्रॉडबँड स्पीकरच्या समांतर, एक ट्विटर अजूनही जोडलेले आहे.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी कसे कनेक्ट करावे

एम्पलीफायर कनेक्ट करण्यासाठी आपल्याकडे सखोल विद्युत ज्ञान असणे आवश्यक नाही. डिव्हाइससह आलेल्या सूचनांचे अनुसरण करणे पुरेसे आहे. डिव्हाइसमध्ये बदल न करता, कनेक्शन खालीलप्रमाणे केले आहे.

1. प्रथम, एम्पलीफायर प्रकरण कारच्या निवडलेल्या ठिकाणी निश्चित केले गेले आहे (जेथे ते जास्त तापणार नाही).

२. मार्गाचे अपघाती पडसाद टाळण्यासाठी, वायरिंग प्रवासी डब्याच्या खाली ठेवली पाहिजे. हे कसे करावे हे स्वत: कार मालकाद्वारे निश्चित केले जाते. तथापि, इंटरकनेक्ट केबल टाकताना, हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की मशीनच्या पॉवर वायरिंगच्या नजीकच्या ठिकाणी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रेडिएशनमुळे ऑडिओ सिग्नल खराब होईल.

Avtozvuk5 (1)
पॉवर केबल टाकण्यासाठी पहिला पर्याय

3. पॉवर केबल मुख्य कारच्या वायरिंग हार्नेससह वळविली जाऊ शकते. त्याच वेळी, त्याचे निराकरण करणे महत्वाचे आहे जेणेकरून ते मशीनच्या फिरत्या घटकांच्या खाली न येता - स्टीयरिंग व्हील, पेडल किंवा धावपटू (हे काम एखाद्या तज्ञाद्वारे केले नसल्यास बहुतेकदा घडते). ज्या ठिकाणी केबल शरीराच्या भिंतीमधून जाते, तेथे प्लास्टिक ग्रॉमेट वापरणे आवश्यक आहे. हे वायरच्या चाफिंगला प्रतिबंध करेल. अधिक सुरक्षिततेसाठी, ट्यूबिंग (ज्वलनशील नसलेल्या साहित्याने बनविलेले एक नालीदार ट्यूब) वापरुन रेषा घातली पाहिजे.

Car. नकारात्मक वायर (काळा) कारच्या शरीरावर निश्चित करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, आपण स्क्रू आणि पिळणे वापरू शकत नाही - केवळ काजू असलेले बोल्ट आणि संपर्क बिंदू साफ करणे आवश्यक आहे. एम्पलीफायर जीएनडी चिन्हांकित केलेले टर्मिनल ग्राउंड किंवा वजा आहे. रिमोट टर्मिनल जेथे रेडिओवरील कंट्रोल वायर जोडलेले आहे (ते अँटेना कनेक्टरद्वारे समर्थित केले जाऊ शकते). रेकॉर्डर चालू असतो तेव्हा तो सक्रिय करण्यासाठी सिग्नल पाठवते. या उद्देशासाठी बर्‍याचदा किटमध्ये निळे वायर किंवा पांढरी पट्टी असते.

Avtozvuk5 (2)
पॉवर केबल टाकण्यासाठी दुसरा पर्याय

5. सिग्नल केबल लाइन-आउट (रेडिओ) आणि लाइन-इन (एम्पलीफायर) कनेक्टरशी जोडलेले आहे. बर्‍याच मॉडेल्समध्ये यापैकी अनेक जॅक आहेत: फ्रंट (फ्रंट), मागील (मागील), सबवुफर (सब).

The. वक्ता त्यांच्या सूचना पुस्तिका नुसार जोडले जातील.

The. जर रेडिओ दोन-चॅनेल असेल तर एम्पलीफायर चार-चॅनेल असेल तर काय करावे? या प्रकरणात, स्प्लिटरसह इंटरकनेक्ट केबल वापरा. त्याच्या एका बाजूला दोन ट्यूलिप आहेत आणि दुसर्‍या बाजूला चार.

ट्यूलिपशिवाय रेडिओमध्ये एम्पलीफायर कनेक्ट करीत आहे

कमी किंमतीची कार रेडिओ मॉडेल्समध्ये क्लिपसह पारंपारिक कनेक्टर आहेत. या प्रकरणात, आपल्याला लाइन केबल कनेक्ट करण्यासाठी एक विशेष अ‍ॅडॉप्टर खरेदी करणे आवश्यक आहे. एकीकडे, त्यात सामान्य तारा आहेत, आणि दुसरीकडे - "ट्यूलिप माता".

अडॅप्टर-लाइननोगो-व्यहोडा1 (1)

जेणेकरुन अ‍ॅडॉप्टर आणि रेडिओ टेप रेकॉर्डरमधील तारा ब्रेक होऊ नयेत म्हणून डिव्हाइसच्या सतत दलालामुळे आपण फोम रबरने लपेटू शकता (वाहन चालवताना घाई होणार नाही) आणि हेड युनिट प्रकरणात त्याचे निराकरण करा.

दोन किंवा अधिक एम्पलीफायर्स कसे जोडावेत

kak-podkljuchit-usilitel-mostom (1)

द्वितीय वर्धक डिव्हाइस कनेक्ट करताना, अतिरिक्त घटकांचा विचार केला पाहिजे.

  • एक शक्तिशाली कॅपेसिटर (कमीतकमी 1 एफ) आवश्यक आहे. बॅटरीसह समांतर कनेक्शनद्वारे स्थापित केलेले.
  • सिग्नल केबलचे कनेक्शन स्वत: एम्पलीफायरच्या सुधारणांवर अवलंबून असते. सूचना हे सूचित करतील. यासाठी बर्‍याचदा क्रॉसओव्हर (फ्रीक्वेन्सी डिस्ट्रीब्यूशन मायक्रोकंट्रोलर) वापरला जातो.

आपल्याला क्रॉसओव्हरची आवश्यकता का आहे आणि ते कसे सेट करावे याबद्दल खालील पुनरावलोकनात वर्णन केले आहे:

कार ऑडिओ. सेटिंग्ज # 1 च्या रहस्ये. क्रॉसओव्हर.

दोन-चॅनेल आणि चार-चॅनेल एम्पलीफायर कनेक्ट करीत आहे

एम्पलीफायरला जोडण्यासाठी, डिव्हाइसव्यतिरिक्तच, आपल्याला विशेष वायरिंग देखील आवश्यक आहे. आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, सिग्नल वायर्सची उच्च-गुणवत्तेची स्क्रीन असणे आवश्यक आहे जेणेकरून आवाज आवाजात निर्माण होणार नाही. उर्जा केबल्सने उच्च व्होल्टेजेस सहन करणे आवश्यक आहे.

आपण काय परिणाम साध्य करू इच्छिता यावर अवलंबून दोन-चॅनेल आणि फोर-चॅनेल अ‍ॅनलॉग्समध्ये समान कनेक्शन पद्धती आहेत.

दोन चॅनेल प्रवर्धक

दोन-चॅनेल मॉडेल बर्‍याच कार ऑडिओ उत्साही लोकांसह लोकप्रिय आहेत. अर्थसंकल्पात ध्वनीशास्त्रात अशा प्रकारच्या बदलांचा उपयोग प्रवर्तक म्हणून किंवा प्रवक्त्यांसह जोडण्यासाठी केला जातो. अशा प्रकारचे एम्पलीफायर दोन्ही प्रकरणांमध्ये कनेक्ट केले जाईल:

चार चॅनेल प्रवर्धक

अशा एम्पलीफायरला जोडण्यामध्ये जवळपास एकसारखे सर्किट असते. फरक फक्त एकतर चार स्पीकर्स किंवा दोन स्पीकर्स आणि सबवुफर जोडण्याची क्षमता आहे. आपल्याला जाड केबल वापरुन डिव्हाइसची उर्जा करणे आवश्यक आहे.

कारमध्ये एम्पलीफायर कसे स्थापित करावे

बहुतांश घटनांमध्ये, प्रवर्धकांसह, किटमध्ये वेगवेगळ्या मार्गांनी कनेक्ट होण्याच्या सूचना देखील समाविष्ट असतात. हे दोन्ही स्टीरिओ मोडवर लागू आहे (स्पीकर्स सूचनांमध्ये आकृतीमध्ये दर्शविलेल्या ध्रुवीयतेनुसार जोडलेले आहेत) आणि मोनो (2 स्पीकर्स आणि एक उप).

कारमध्ये एम्पलीफायर कसे स्थापित करावे

सबवुफर कनेक्ट करण्यासाठी आपण स्पीकर निर्मात्याच्या सूचना काळजीपूर्वक पाळल्या पाहिजेत. कनेक्शन डायग्राम सब-वूफरला दोन-चॅनेल एम्पलीफायरला जोडण्यासारखेच आहे - दोन वाहिन्या एका पुलामध्ये एकत्रित केल्या आहेत. केवळ चार-चॅनेलमध्ये एक दोन स्पीकर्स देखील जोडतो.

पाच-चॅनेल अॅम्प्लीफायर कसे कनेक्ट करावे

या आवृत्तीमध्ये, डिव्हाइस इतर कोणत्याही एम्पलीफायर प्रमाणेच बॅटरीशी जोडलेले आहे. रेडिओ टेप रेकॉर्डरचे कनेक्शन देखील वेगळे नाही. फरक फक्त स्पीकर कनेक्शनमध्ये आहे.

आम्ही म्हटल्याप्रमाणे, पाच-चॅनेल आवृत्त्यांमध्ये, चार चॅनेल स्पीकर्सना सिग्नल फीड करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. सबवूफर पाचव्या चॅनेलवर बसला आहे. ट्वीटरला अधिक शक्तीची आवश्यकता असल्याने, अॅम्प्लीफायरच्या शक्तीचा सिंहाचा वाटा उप झिल्ली चालविण्यासाठी वापरला जाईल.

या एम्पलीफायर्सचा तोटा हा आहे की लाऊड ​​बास ट्वीटरमधून जवळजवळ सर्व शक्ती घेतो. या कारणास्तव, ही सुधारणा कार मालकांनी खरेदी केली आहे जे संगीताच्या लाउडनेसला नव्हे तर माधुर्याचे सौंदर्य आणि सर्व फ्रिक्वेन्सीजच्या खोलीला महत्त्व देतात. समोरच्या स्पीकर्स (समांतर कनेक्शन) सारख्याच पिनवर ट्वीट्स ठेवता येतात.

एम्पलीफायर कसे सेट करावे

अॅम्प्लीफायरचे बारीक ट्यूनिंग हा आणखी एक घटक आहे जो कारमधील संगीताची ध्वनी गुणवत्ता निर्धारित करतो. अशी सेटिंग पार पाडण्याचा कोणताही अनुभव नसल्यास, प्रथमच एखाद्या तज्ञाची मदत घेणे चांगले. सेटिंग चुकीची असल्यास, आपण चॅनेल बर्न करू शकता किंवा स्पीकरच्या पडद्याला नुकसान करू शकता (ट्विटरने बासचे पुनरुत्पादन करण्याचा प्रयत्न केला आणि तो मोडला).

कारमध्ये एम्पलीफायर कसे स्थापित करावे

विशिष्ट प्रकारच्या ध्वनिक्षेपकांसाठी तुम्हाला एम्पलीफायरवर सेट करण्याची आवश्यकता असलेले मापदंड येथे आहेत:

गेन पॅरामीटर योग्यरित्या कसे समायोजित करावे याबद्दल थोडे बोलूया. दोन पद्धती आहेत. प्रथम जोडीदाराच्या मदतीची आवश्यकता असेल. प्रथम, रेडिओवर, संगीत व्हॉल्यूम किमान मूल्यावर सेट केले जाते. मग एक रचना समाविष्ट केली जाते, जी बर्‍याचदा कारमध्ये आवाज करते आणि ती कशी वाजवायची हे आधीच माहित आहे.

डिव्हाइसची मात्रा हळूहळू कमाल मूल्याच्या अंदाजे तीन-चतुर्थांश वर सेट केली जाते. जर आवाज आधी विकृत होऊ लागला, तर तुम्ही आवाज वाढवणे थांबवा आणि दोन विभागांद्वारे समायोजन बंद करा.

पुढे, एम्पलीफायर सेट केले आहे. सहाय्यक हळूहळू एम्पलीफायरच्या मागील बाजूस गेन कंट्रोल वाढवितो जोपर्यंत नवीन विकृती दिसून येत नाही. संगीत अनैसर्गिक वाटू लागताच, आपण थांबवा आणि समायोजन सुमारे 10 टक्के कमी करा.

दुसऱ्या पद्धतीमध्ये एम्पलीफायरचे विविध मापदंड समायोजित करण्यासाठी डिझाइन केलेले विशेष ध्वनी डाउनलोड करणे आवश्यक आहे. या ध्वनींना सायनस म्हणतात. सबवूफर ट्यून करण्यासाठी, वारंवारता 40 किंवा 50 (स्पीकर बंद बॉक्समध्ये असल्यास) वर सेट केली आहे. जर मिडबास सेट केला असेल, तर आधार सुमारे 315Hz चे मापदंड असावा.

कारमध्ये एम्पलीफायर कसे स्थापित करावे

पुढे, मागील पद्धतीप्रमाणेच ही प्रक्रिया केली जाते. रेडिओ टेप रेकॉर्डर कमीतकमी सेट केले आहे, साइन चालू केले आहे (टोन ध्वनी जो एका विशिष्ट वारंवारतेवर ऐकण्यायोग्य आहे, जर तो बदलला तर तो लगेच ऐकू येईल), आणि विकृती प्रकट होईपर्यंत हळूहळू व्हॉल्यूम जोडला जातो. हा रेडिओवर जास्तीत जास्त आवाज असेल.

पुढे, अॅम्प्लीफायर पहिल्या पद्धतीप्रमाणेच ट्यून केले जाते. विकृती होईपर्यंत नफा जोडला जातो, त्यानंतर नियंत्रण 10 टक्के खाली हलवले जाते.

प्रवर्धक निवड निकष

कोणतीही उपकरणे, विशेषत: अशी एखादी वस्तू जी आपल्याला डिजिटल मीडियामधून शुद्ध आवाज काढू देते, त्याचे स्वतःचे वैशिष्ट्य आहे. रेडिओ टेप रेकॉर्डर, स्पीकर्स, प्रवर्धक आणि इतर इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे एकाच बंडलमध्ये काम करत असल्याने नवीन एम्पलीफायर ऑडिओ सिस्टमच्या इतर घटकांशी जुळणे आवश्यक आहे. नवीन एम्प्लीफायर निवडताना आपल्याला ज्या संकेतकांवर लक्ष केंद्रित करण्याची आवश्यकता आहे ते येथेः

  1. प्रति चॅनेल उर्जा;
  2. मागील स्पीकर आणि सबवुफर रेटेड शक्ती. हे पॅरामीटर एम्पलीफायरमधील एका चॅनेलच्या सामर्थ्यापेक्षा किंचित जास्त असावे. याबद्दल धन्यवाद, क्लिनर आवाज प्राप्त करणे शक्य होईल आणि स्पीकर्स ओव्हरलोडवरून "चोक" करणार नाहीत;
  3. लोड प्रतिकार. एम्पलीफायर ध्वनिक उपकरणाने भरलेले आहे. एक पूर्वस्थिती स्पीकर्सवर आणि एम्पलीफायरवर प्रतिरोधक सामना असावी. उदाहरणार्थ, जर स्पीकर्समध्ये 4 ओमची प्रतिबाधा असेल तर एम्पलीफायरमध्ये समान मूल्य असणे आवश्यक आहे. एम्प्लीफायरच्या प्रतिबाधा ओलांडणे स्पीकरसाठी सामान्य आहे. जर हा फरक भिन्न असेल (प्रवर्धकांकडे स्पीकर्सपेक्षा अधिक) असतील तर प्रवर्धक आणि ध्वनीविज्ञान दोन्ही खंडित होण्याची उच्च शक्यता आहे;
  4. कार एम्पलीफायर वारंवारता 20 हर्ट्ज ते 20 किलोहर्ट्ज पर्यंत असणे आवश्यक आहे. जर हा प्रसार जास्त असेल तर तो अधिक चांगला आहे, केवळ याचाच परिणाम उपकरणाच्या किंमतीवर होईल;
  5. क्रॉसओव्हरची उपस्थिती. आधुनिक प्रवर्धक खरेदी करताना, हा घटक देखील विचारात घेतला पाहिजे. बर्‍याच मॉडेल्समध्ये ते प्रमाणित आहे. हा घटक आपल्याला वेगवेगळ्या वारंवारता श्रेणींमध्ये रीती बदलण्याची आणि प्रवर्धक ऑपरेट करण्याची परवानगी देतो;
  6. रेखीय ट्रान्झिस्टर आउटपुटची उपस्थिती, जर दुसर्या एम्पलीफायरला कनेक्ट करण्याची आवश्यकता असेल तर.

सबवूफर स्थापित असल्यास एम्पलीफायर कसे निवडावे

कार स्पीकर सिस्टमच्या बर्‍याच कॉन्फिगरेशन असू शकतात. एम्पलीफायरची निवड वर वर्णन केलेल्या पॅरामीटर्सच्या अनुषंगाने केली जाते. परंतु कारमध्ये आधीपासूनच सबवुफर स्थापित केले असल्यास या पॅरामीटर्स व्यतिरिक्त, आपल्याला दोन-चॅनेल मॉडेल निवडण्याची आवश्यकता आहे. तसे, डिव्हाइस निवडताना, आपल्याला हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की ते ब्रिजिंगला समर्थन देते. अशा प्रकारच्या मॉडेल्सचा बहुतांश भाग ऑटो अ‍ॅक्सेसरीज मार्केटमध्ये असतो.

कारमध्ये एम्पलीफायर कसे स्थापित करावे

आम्ही आधी चर्चा केल्याप्रमाणे, ब्रिजिंग कनेक्शन कनेक्शनला संदर्भित करते जे प्रति उप-वक्ता दोन एम्पलीफायर चॅनेलवर अवलंबून असते. ब्रिजिंगला समर्थन न देणारे अँप मॉडेल्स विशेष मार्गाने जोडलेले आहेत जेणेकरुन एम्प्लीफायर चॅनेलवरील सिग्नल सबवूफर स्पीकरवर सारले जातील. काही स्पीकर हुकअप एकाधिक प्रवर्धक आउटपुट (जर सबवूफरमध्ये ड्युअल व्हॉइस कॉईल वापरला असेल तर) कडून सिग्नल कनेक्ट करून हे करतात.

या कनेक्शनसह, एम्पलीफायरमधील सिग्नल तारा सबवुफर स्पीकरच्या विंडिंगशी जोडलेले आहेत (ध्रुवीयपणा साजरा केला पाहिजे). जर तेथे फक्त एक सब-वूफर वळण असेल तर आपल्याला एक विशेष अ‍ॅडर खरेदी करण्याची आवश्यकता आहे. या कनेक्शनसह, एम्पलीफायर स्वतंत्र चॅनेलच्या दुप्पट शक्तीवर मोनो सिग्नल प्रसारित करतो, परंतु या प्रकरणात सिग्नलचे सारांश सादर करताना कोणतेही नुकसान होत नाही.

विद्यमान सबवूफरला नवीन एम्पलीफायरशी जोडण्यासाठी अधिक अत्याधुनिक पद्धत वापरली जाऊ शकते. या प्रकरणात, सर्व प्रवर्धक चॅनेल स्वतंत्र स्पीकर सिस्टमसाठी कार्य करतात, परंतु थोड्या वेळाने सब-वूफरसाठी सारांशित केले जातात. डिव्हाइस ओव्हरलोडिंग टाळण्यासाठी, चॅनेलची वारंवारता श्रेणी ओव्हरलॅप होऊ नये हे खूप महत्वाचे आहे. या प्रकरणात, एक निष्क्रीय फिल्टरिंग डिव्हाइस आउटपुट चॅनेलशी कनेक्ट केलेले आहे. परंतु एखाद्या व्यावसायिकला असे कनेक्शन देणे अधिक चांगले आहे.

व्हिडिओः आपल्या स्वत: च्या हातांनी प्रवर्धक कसा जोडायचा

ऑटो एम्पलीफायर निवडताना, अतिरिक्त उपकरणांना उर्जा वापराची आवश्यकता असते हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे, म्हणूनच बॅटरीच्या विश्वासार्हतेची काळजी घेणे आवश्यक आहे जेणेकरून सर्वात inopportune क्षणी ते फक्त डिस्चार्ज होणार नाही. येथून बॅटरीचे आयुष्य कसे तपासायचे ते आपण शिकू शकता स्वतंत्र लेख.

एम्पलीफायरला कसे कनेक्ट करावे याबद्दल तपशीलांसाठी, व्हिडिओ पहा:

कार एम्पलीफायरला कसे जोडावे

प्रश्न आणि उत्तरे:

4 आरसीएसह रेडिओ टेप रेकॉर्डरसह 1-चॅनेल वर्धक कसे जोडावे. या लेआउटसाठी दोन पर्याय आहेत. प्रथम वाय-स्प्लिटर्स खरेदी करणे. हा सर्वात स्वस्त पर्याय आहे, परंतु त्याचे अनेक तोटे आहेत. प्रथम, याचा ध्वनी गुणवत्तेवर नकारात्मक प्रभाव पडतो. दुसरे म्हणजे, रेडिओवरील योग्य नियंत्रण वापरुन स्पीकर्समधील शिल्लक बदलणे अशक्य आहे. हे एम्पलीफायरमध्येच समायोजित करण्याची आवश्यकता असेल. दुसरी पद्धत दोन-चॅनेल एम्प्लीफायर वापरत आहे, ज्यास त्याच्या लाइन आउटपुटशी कनेक्ट करत आहे. दोन-चॅनेल एम्पलीफायर रेडिओ टेप रेकॉर्डरला जोडलेले आहे आणि त्यासह एक 4-चॅनेल प्रवर्धक जोडलेले आहे. अशा बंडलचे नुकसान समान आहे - रेडिओमधून पुढील / मागील स्पीकर्सची शिल्लक समायोजित करणे अशक्य आहे. तिसरा - हेड युनिट आणि एम्पलीफायर दरम्यान एक प्रोसेसर / इक्वेलायझर स्थापित केला आहे. एक महत्त्वपूर्ण गैरसोय म्हणजे उच्च किंमत, तसेच कनेक्शनची जटिलता.

1 आरसीए रेडिओमध्ये दोन प्रवर्धक कसे जोडावेत. हे करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे वाय-स्प्लिटर्स. परंतु या प्रकरणात हस्तक्षेप होईल. पुढील मार्ग 4-चॅनेल एम्पलीफायर आहे मिडबॅसवर आणि ट्वीटरवर. 1-चॅनेल प्रवर्धक मागील स्पीकर्स चालविते. बर्‍याचदा, हा बंडल वापरला जातो.

एम्पलीफायरला हेड युनिटशी कसे जोडावे? प्रथम, एम्पलीफायर कार पॉवर सिस्टमशी जोडलेले आहे (बॅटरीचे सकारात्मक आणि नकारात्मक टर्मिनल). मग, केबल वापरून, लाइन-इन (एम्पलीफायरवर) आणि लाइन-आउट (रेडिओवर) कनेक्टर जोडलेले आहेत. स्पीकर अॅम्प्लीफायरशी जोडलेले.

लाइट बल्बद्वारे एम्पलीफायर कसे कनेक्ट करावे? सर्किटमध्ये शॉर्ट सर्किट टाळण्यासाठी अॅम्प्लीफायर आणि बॅटरी दरम्यानच्या सर्किटमध्ये प्रकाश आवश्यक आहे. या जोडणीसह, दिवा एकतर उजळला पाहिजे आणि बाहेर गेला पाहिजे, किंवा मंद-मंदपणे चमकला पाहिजे. ही कनेक्शन पद्धत शौकीन स्वतः वापरतात. एम्पलीफायरला ओपन सर्किट ब्रेकरने जोडणे हा सर्वात सोपा मार्ग आहे.

एक टिप्पणी

  • जुआन लिओनेल वास्क्वेझ

    Busque como activar este amplificador tiene tres bornes un tierra un positivo 12 v y el que activa la unidad no encontré cómo hacerlo gracias

एक टिप्पणी जोडा