कारमध्ये स्पीकर्स कसे स्थापित करावे - दारात ध्वनिक बफल

कोणत्याही संगीत प्रेमीसाठी, कारमधील चांगले ध्वनिकी ही त्या व्यक्तीकडे सर्वात प्रथम लक्ष देईल. पूर्वी आम्ही विचार केला एम्पलीफायर कसे निवडायचे आणि कनेक्ट कसे करावे कार मध्ये. तसेच, रचनांच्या ध्वनीचे सौंदर्य कार रेडिओच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असते. याव्यतिरिक्त एक विहंगावलोकन आहे, हेड युनिट कसे निवडायचे आपल्या कार मध्ये

आता आपण दरवाजामधील स्पीकर्स योग्यरित्या कसे स्थापित करावे आणि ध्वनिक स्क्रीन काय आहे याबद्दल चर्चा करूया.

ध्वनिकीचे प्रकार

कारमध्ये उच्च-गुणवत्तेचा आवाज तयार करण्यासाठी तीन प्रकारच्या ध्वनिक घटकांचा वापर केला जातो:

• उच्च वारंवारता स्पीकर्स - ट्वीटर्स. हे लहान "ट्वीटर्स" आहेत जे केवळ उच्च आवृत्त्यांचे पुनरुत्पादन करू शकतात - 5 ते 20 हजार हर्ट्ज पर्यंत. ते ए-खांबासारख्या कारच्या पुढील भागात उत्तम प्रकारे वापरले जातात. ट्वीटरमध्ये, डायाफ्राम कठोर आहे कारण ध्वनी कंपने स्पीकरच्या मध्यभागी फारसे प्रसार होत नाही;
• समाक्षीय ध्वनिकी - तसेच समाक्षीय देखील म्हणतात. त्याची वैशिष्ठ्य वस्तुस्थितीत आहे की अशा ध्वनीविज्ञान सार्वत्रिक समाधानाच्या श्रेणीतील आहेत. या स्पीकर्समध्ये दोन्ही एक ट्वीटर आणि वूफर एक गृह आहेत. परिणाम जोरात आहे, परंतु वाहन चालक घटक ध्वनिकी तयार केल्यास गुणवत्ता अगदी कमी आहे;
• कमी वारंवारता स्पीकर्स - सबवुफर. अशी साधने 10 ते 200 हर्ट्जच्या वारंवारतेसह ध्वनी प्रसारित करण्यास सक्षम आहेत. जर आपण क्रॉसओव्हरद्वारे स्वतंत्र ट्वीटर आणि सबवुफर वापरत असाल तर रचना जास्त स्पष्ट दिसते आणि उच्च आवृत्त्यांसह बास मिसळत नाही. बास स्पीकरला स्विंग करण्यासाठी मऊ डायाफ्राम आणि त्यानुसार मोठा डायफ्राम आवश्यक आहे.

उच्च-गुणवत्तेच्या कार ऑडिओचे प्रेमी ब्रॉडबँड ध्वनिकी (कार फॅक्टरीतून कारने सुसज्ज केलेले मानक ध्वनी) घटकामध्ये रूपांतरित करीत आहेत. दुसर्‍या पर्यायासाठी, अतिरिक्त क्रॉसओव्हर आवश्यक आहे.

तथापि, ध्वनीविज्ञान कितीही उच्च-गुणवत्तेचे असले तरीही, आपण त्याच्या स्थापनेसाठी सक्षमपणे स्थान तयार न केल्यास, मानक लाउड ब्रॉडबँड स्पीकर्सपेक्षा ध्वनीची गुणवत्ता जास्त भिन्न नसते.

कार ध्वनीशास्त्रात काय असते?

कार स्पीकर डिव्हाइसमध्ये मोठ्या संख्येने घटक समाविष्ट असू शकतात ज्यांना संगीत रचनांच्या शुद्धतेचा आनंद घेण्यासाठी योग्यरित्या कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. बर्‍याच वाहनचालकांसाठी, कारमधील ध्वनीशास्त्र म्हणजे कार रेडिओ आणि दोन स्पीकर.

खरं तर, हे फक्त एक आवाज-उत्पादक साधन आहे. वास्तविक ध्वनीशास्त्रासाठी उपकरणांची योग्य निवड, स्थापना स्थान आणि ध्वनी इन्सुलेशन आवश्यकतांचे पालन आवश्यक आहे. महागड्या उपकरणांची ध्वनी गुणवत्ता या सर्वांवर अवलंबून असते.

एक नेत्रदीपक कार स्पीकर बनवणारे मुख्य घटक येथे आहेत.

1. क्रॉसओवर (क्रॉसओव्हर वारंवारता फिल्टर)

नावाप्रमाणेच, हे उपकरण ऑडिओ प्रवाहाला वेगवेगळ्या फ्रिक्वेन्सीमध्ये विभाजित करण्यासाठी डिझाइन केले आहे. बाहेरून, क्रॉसओव्हर हा एक बॉक्स आहे ज्यामध्ये विविध इलेक्ट्रिकल भाग बोर्डवर सोल्डर केले जातात.

हे युनिट अॅम्प्लिफायर आणि स्पीकर्स दरम्यान स्थापित केले आहे. निष्क्रिय आणि सक्रिय क्रॉसओवर आहेत. प्रत्येकाचे स्वतःचे गुण आणि तोटे आहेत आणि भिन्न वारंवारता पृथक्करण प्रभाव आहे.

2. अॅम्प्लीफायर

हे दुसरे उपकरण आहे जे कार रेडिओ आणि स्पीकर दरम्यान स्थापित बॉक्ससारखे दिसते. हे ऑडिओ सिग्नल वाढवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. परंतु जर एखादा वाहनचालक संगीत प्रेमी नसेल, परंतु त्याला कारच्या आतील भागात एक सामान्य पार्श्वभूमी तयार करण्यासाठी रेडिओ टेप रेकॉर्डरची आवश्यकता असेल, तर एम्पलीफायर खरेदी करणे म्हणजे पैशाचा अपव्यय आहे.

अॅम्प्लीफायर आवाज अधिक शक्तिशाली बनवतो, तो अधिक स्वच्छ आणि चांगला बनवतो. ज्यांना केवळ संगीतातच नाही तर त्याच्या शुद्धतेमध्ये रस आहे त्यांच्यासाठी हे एक उपकरण आहे - जेणेकरून ते विनाइल रेकॉर्डचा आवाज स्पष्टपणे ओळखू शकतील.

एम्पलीफायर खरेदी करण्यापूर्वी, आपल्याला त्याची शक्ती योग्यरित्या मोजणे आवश्यक आहे (ते स्पीकर्सच्या क्षमता आणि कारच्या आतील आकाराशी जुळले पाहिजे). कारमध्ये कमकुवत स्पीकर स्थापित केले असल्यास, एम्पलीफायर स्थापित केल्याने केवळ डिफ्यूझर फुटेल. अॅम्प्लीफायरची शक्ती स्पीकर्सच्या (किंवा सबवूफर) शक्तीवरून मोजली जाते. स्पीकर्सच्या पीक पॉवरच्या तुलनेत त्याची कमाल 10-15 टक्के कमी असावी.

पॉवर व्यतिरिक्त (हे पॅरामीटर किमान 100 वॅट्स असल्यास या डिव्हाइसचा प्रभाव असेल), आपल्याला खालील पॅरामीटर्सकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे:

1. वारंवारता श्रेणी. ते किमान 30-20 हजार हर्ट्झ असावे.
2. पार्श्वभूमी पातळी 96-98 dB च्या आत आहे. हा निर्देशक रचनांमधील आवाज पातळी कमी करतो.
3. चॅनेलची संख्या. सबवूफरसह ध्वनिकीसाठी वायरिंग आकृतीवर विशेष लक्ष दिले पाहिजे. अॅम्प्लिफायरमध्ये त्यासाठी स्वतंत्र चॅनेल असल्यास ते छान होईल.

3. सबवूफर

हा एक स्पीकर आहे जो कमी फ्रिक्वेन्सी पुनरुत्पादित करतो. हा घटक निवडण्यासाठी मुख्य पॅरामीटर त्याची शक्ती आहे. तेथे निष्क्रिय (अंगभूत अॅम्प्लीफायरशिवाय) आणि सक्रिय (व्यक्तिगत अंगभूत अॅम्प्लिफायरसह) सबवूफर आहेत.

सबवूफरचा पूर्णपणे वापर करण्यासाठी जेणेकरुन ते इतर स्पीकर्सचे कार्य बुडवू नये, पुढील आणि मागील स्पीकरवर ध्वनी लहरींचे वितरण योग्यरित्या आयोजित करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपण हे करू शकता:

• अंतहीन स्क्रीन बनवा (सबवूफर मागील शेल्फमध्ये माउंट केले आहे). या आवृत्तीमध्ये, आपल्याला बॉक्सच्या परिमाणांवर कोणतीही गणना करण्याची आवश्यकता नाही आणि स्पीकर स्थापित करणे सोपे आहे. त्याच वेळी, बास गुणवत्ता त्याच्या कमाल आहे. या पद्धतीच्या तोट्यांमध्ये कारच्या ट्रंकच्या वेगवेगळ्या भरणासह सबवूफरच्या आवाजाची विकृती समाविष्ट आहे. तसेच, स्पीकर खराब होऊ नये म्हणून, "सबसोनिक" फिल्टर वापरणे आवश्यक आहे.
• बास रिफ्लेक्स स्थापित करा. हा एक बंद बॉक्स आहे ज्यामध्ये बोगदा बनविला जातो. या पद्धतीमध्ये मागीलपेक्षा अधिक तोटे आहेत. म्हणून, आपल्याला बॉक्सच्या आकारासाठी आणि बोगद्याच्या लांबीसाठी योग्य गणना करणे आवश्यक आहे. तसेच, डिझाइन ट्रंकमध्ये भरपूर जागा घेते. परंतु सर्वकाही योग्यरित्या केले असल्यास, ध्वनीची विकृती कमीतकमी असेल आणि कमी फ्रिक्वेन्सी शक्य तितक्या दिल्या जातील.
• फक्त एक बंद बॉक्स स्थापित करा. या डिझाइनचा फायदा असा आहे की ते स्पीकरला शॉकपासून संरक्षण करते आणि स्थापित करणे सोपे आहे. यामुळे सबवूफरची कार्यक्षमता कमी होते, म्हणूनच अधिक शक्तिशाली अॅम्प्लीफायर आणि सबवूफर खरेदी करणे चांगले.

4. स्पीकर्स

घटक आणि समाक्षीय कार स्पीकर्स आहेत. पहिल्या प्रकरणात, ध्वनी गुणवत्तेच्या फायद्यासाठी, आपल्याला काही त्याग करावे लागतील - आपल्याला कारचे आतील भाग पुन्हा करावे लागेल (आपल्याला शेल्फच्या बाजूला दोन स्पीकर स्थापित करण्याची आवश्यकता नाही, परंतु एक स्थान निश्चित करा. अनेक स्पीकर्स). उदाहरणार्थ, थ्री-वे स्पीकर सिस्टम माउंट करण्यासाठी, तुम्हाला सहा स्पीकर्ससाठी जागा शोधावी लागेल. शिवाय, ते योग्यरित्या स्थापित केले जाणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते एकमेकांमध्ये व्यत्यय आणणार नाहीत.

जर आपण पूर्ण-श्रेणीच्या स्पीकर्सबद्दल बोललो तर त्यांना फक्त काचेच्या जवळच्या मागील शेल्फवर स्थापित करणे आवश्यक आहे. पूर्ण-आकाराच्या घटक ध्वनिकांसाठी कोणतेही स्थान नाही, कारण, प्रथम, ते कमी फ्रिक्वेन्सी पुनरुत्पादित करू नये. दुसरे म्हणजे, त्याने सभोवतालचा आवाज तयार केला पाहिजे, जो काचेच्या प्रतिबिंबाने साध्य करणे अशक्य आहे (ध्वनी दिशात्मक असेल).

ओलसर दरवाजे

कारमधील दरवाजाचे आकार असमान असल्याने, त्यामधून ध्वनी लाटा त्यांच्या स्वत: च्या मार्गाने प्रतिबिंबित होतात. काही रचनांमध्ये हे गंभीर आहे, कारण प्रतिबिंबित ध्वनी लाटांमध्ये संगीत मिसळते. या कारणास्तव, आपण स्पीकर्स स्थापित करण्यासाठी एक स्थान योग्य प्रकारे तयार केले पाहिजे.

हा प्रभाव काढून टाकण्यासाठी, उच्च-गुणवत्तेच्या कार ध्वनिकीचे इंस्टॉलर मऊ सामग्री वापरण्याची शिफारस करतात जे कंपने शोषून घेतील, त्यांना दरवाजाच्या आत पसरण्यापासून रोखतील. तथापि, पृष्ठभागाची भिन्न रचना दिल्यास मऊ किंवा हार्ड बॅकिंग वापरली पाहिजे. जर आपण दरवाजा हलकेच ठोठावला तर आवाज अधिक निस्तेज होईल, आपण मऊ ओलसर सामग्रीवर चिकटवावे. इतरत्र - कठोर.

ही प्रक्रिया खूप महत्वाची आहे कारण कारचा दरवाजा नेहमी पोकळ असतो, म्हणून तो गिटारमधील रेझोनिएटरप्रमाणे कार्य करतो. केवळ कार ध्वनिकीच्या बाबतीत, यामुळे ध्वनीच्या सौंदर्यास हानि येते आणि संगीत अधिक आनंददायक बनते.

परंतु साउंडप्रूफिंगच्या बाबतीतही एखाद्याला जास्त त्रास होऊ शकत नाही. आपण पूर्णपणे ध्वनी-शोषक पॅनेल स्थापित केल्यास, संगीत निस्तेज होईल, जे संगीत प्रेमीसाठी त्वरित मूर्त बनते. एक उच्च-गुणवत्तेची ध्वनी-परावर्तित स्क्रीन कशी बनवायची याचा विचार करूया.

दरवाजा कंपन सप्रेशन सर्किट

दरवाजाच्या कोणत्या भागाला डँपर स्क्रीनची आवश्यकता आहे हे निर्धारित करण्यासाठी, दाराच्या बाहेरील बाजूने ठोठावा. अशा ठिकाणी जेथे आवाज अधिक मधुर आणि वेगळा असेल, आपल्याला कठोर आवाज इन्सुलेशनवर चिकटविणे आवश्यक आहे. जेथे आवाज अधिक मंद असेल तेथे मऊ ध्वनीरोधक चिकटवा.

परंतु दरवाजाच्या स्टीलच्या भागाला ध्वनीरोधक केल्याने स्पीकरच्या ऑपरेशन दरम्यान अनुनाद प्रभाव पूर्णपणे दूर होणार नाही. जर दरवाजाच्या आतील बाजूने आवाज आला तर संगीत स्पष्टपणे ऐकू येणार नाही. हे स्पीकर मोठ्या लाऊडस्पीकरमध्ये स्थापित केले आहे अशी छाप देईल.

परंतु दुसरीकडे, आपण ध्वनी-शोषक घटकांच्या स्थापनेसह ते जास्त करू नये. अवाजवी ध्वनी शोषण देखील खराब ध्वनिक ध्वनीने भरलेले आहे. काही ध्वनी लहरी त्यांचे परिमाण गमावतील.

ध्वनी स्क्रीनमध्ये दोन भाग असावेत (दारांना ध्वनीरोधक करण्याव्यतिरिक्त). एक भाग (सुमारे 30 * 40 सेंटीमीटरची शीट) स्पीकरच्या मागे लगेच चिकटलेली असणे आवश्यक आहे आणि दुसरा - त्यापासून जास्तीत जास्त अंतरावर. ध्वनिक डँपर म्हणून, ओलावा शोषून न घेणारी सामग्री निवडणे चांगले आहे, कारण काचेच्या सीलखाली पाणी येऊ शकते.

दारात ध्वनिक पडदा

बहुतेक, उच्च आणि मध्यम वारंवारता असलेल्या स्पीकर्ससाठी स्क्रीन आवश्यक आहे. स्क्रीन वापरण्याचा मुख्य हेतू शक्य सर्वात स्पष्ट आणि खोल खोल प्रदान करणे आहे. अशा स्पीकरसाठी इष्टतम पुनरुत्पादन श्रेणी कमीतकमी 50 हर्ट्जची असावी.

ध्वनिक पडद्यासाठी दोन पर्याय आहेत:

1. अंतर्गत - सामग्री दरवाजाच्या कार्डाखाली स्थापित केली जाते;
2. बाहेरील - एक विशेष बॉक्स तयार केला जातो ज्यामध्ये लाउडस्पीकर स्थित आहे. हे डोर कार्डवर संलग्न होते.

प्रत्येक पर्यायात त्याचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे आहेत.

अंतर्गत ध्वनिक बफल

साधक:

1. दरवाजा कार्ड खराब करण्याची आवश्यकता नाही, ज्या कारचे आतील भाग संरक्षित केले आहे त्याबद्दल धन्यवाद;
2. अंतर्गत पडद्याचे सर्व घटक संरक्षक आच्छादनाखाली लपलेले आहेत, म्हणून कोणतेही सजावटीचे कार्य करण्याची आवश्यकता नाही, जेणेकरुन स्पीकर्स केवळ सुंदरच वाटणार नाहीत तर सभ्य दिसतील;
3. सामर्थ्यवान स्पीकर अधिक सुरक्षितपणे धरून ठेवेल, ज्यामुळे त्यास अधिक त्रास होईल

बाधक

1. स्पीकर एक मानक स्पीकरसारखे दिसेल. जर केवळ संगीताच्या सौंदर्यावरच नव्हे तर बाह्य बदलांवरही जोर दिला गेला असेल तर बाह्य पडदा वापरणे फायदेशीर आहे;
2. बास तितके लवचिक होणार नाही;
3. अशा स्क्रीनमध्ये स्पीकर केवळ एका स्थितीत स्थापित केला जाईल. बर्‍याचदा, मानक उपकरणे स्पीकरपासून पाय पर्यंत ध्वनी लहरी निर्देशित करतात. स्क्रीनची ही आवृत्ती स्पीकरच्या कलते कोन बदलण्याची संधी प्रदान करणार नाही.

मैदानी ध्वनिक बफल

साधक:

• पडद्याचा एक महत्त्वपूर्ण भाग दरवाजाच्या कार्डाच्या बाहेर स्थित असल्याने मागील आवृत्त्यांपेक्षा भिन्न डिझाइन सोल्यूशन्सच्या अंमलबजावणीसाठी बर्‍याच कल्पना आहेत;
• स्क्रीनच्या आत, काही ध्वनी लहरी शोषल्या जातात आणि इच्छित ध्वनी प्रतिबिंबित होतात, ज्यामुळे आवाज स्पष्ट होतो आणि खोल खोल बनतो;
• स्तंभ कोणत्याही दिशेने निर्देशित केला जाऊ शकतो. बर्‍याचदा, कार ऑडिओ उत्साही त्यांच्या स्पीकर्सवर ट्यून करतात जेणेकरून बहुतेक ध्वनी लाटा केबिनच्या शीर्षस्थानी निर्देशित केल्या जातात.

बाधक

• स्पीकर स्क्रीनच्या बाहेरील बाजूस चिकटविला गेलेला असल्याने केस शक्य तितके मजबूत असावे;
• एखादी रचना तयार करण्यास तसेच अतिरिक्त सामग्री खरेदी करण्यासाठी निधी घेण्यास वेळ लागेल;
• स्पीकर्स स्थापित करण्याच्या कौशल्याच्या अनुपस्थितीत, आपण केवळ आवाज खराब करू शकत नाही, परंतु स्वत: स्पीकरलाही तोडू शकता (व्यतिरिक्त जेव्हा तो जोरात आवाज येतो तेव्हा स्वतःला कंपित करते, ड्रायव्हिंग दरम्यान कंपने वाढतात, ज्यामुळे त्वचेला त्वरीत खंडित होऊ शकते)
• कलतेच्या एका विशिष्ट कोनाचे पालन आवश्यक आहे.

ध्वनी उत्सर्जन कोन

जर स्पीकर खूप जास्त दर्शविला असेल तर त्याचा संगीताच्या शुद्धतेवर परिणाम होईल. उच्च वारंवारता कमी प्रसारित केली जातील. अनुभवाने हे सिद्ध केले आहे की 60 अंशांपेक्षा जास्त तिरपे असलेले कोन ऑडिओ सिग्नलच्या प्रसारास विकृत करतात. या कारणास्तव, बाह्य स्क्रीन तयार करताना, या मूल्याची अचूक गणना करणे आवश्यक आहे.

बाह्य रचना बनवताना, आतील शील्ड प्रथम सुरक्षितपणे निश्चित करणे आवश्यक आहे. मग बाह्य बॉक्स एकतर सुरुवातीस अनुलंब पर्यंत इच्छित उतारासह बनविला जातो किंवा स्व-टॅपिंग स्क्रूसो सह तिरकस स्क्रू केला जातो. Voids पोटीन सह भरले आहेत. संपूर्ण रचना फायबरग्लासद्वारे उपचारित केली जाते आणि योग्य फॅब्रिकने झाकली जाते.

कनेक्शन प्रक्रिया

मागील स्पीकर मिनीजॅक प्रकार स्प्लिटर कनेक्टर वापरून रेडिओ टेप रेकॉर्डरशी जोडलेले आहेत. तुमच्याकडे उच्च-गुणवत्तेचे सोल्डरिंग कौशल्य असल्यास, तुम्ही योग्य कनेक्टर अनसोल्डर करू शकता, जे कनेक्शन प्रक्रिया सुलभ करेल.

जर एक स्पीकर कनेक्ट केलेला असेल, तर तुम्ही लाइन-आउट वापरू शकता, जे बहुतेक रेडिओ टेप रेकॉर्डरमध्ये उपलब्ध आहे (मिनीजॅक). अधिक स्पीकर कनेक्ट करताना, आपल्याला स्प्लिटर खरेदी करणे आवश्यक आहे किंवा, रेडिओ मॉडेल (सक्रिय किंवा निष्क्रिय) वर अवलंबून, मागील पॅनेलवरील कनेक्टरशी थेट कनेक्ट करा.

जर कार रेडिओमध्ये अंगभूत अॅम्प्लीफायर नसेल (बहुतेक उपकरणे मानक अॅम्प्लीफायरसह सुसज्ज आहेत जी पारंपारिक पूर्ण-श्रेणी स्पीकर्सचे सामान्य ऑपरेशन प्रदान करण्यास सक्षम आहेत), तर बास स्पीकर्स स्विंग करण्यासाठी, तुम्हाला एक खरेदी करणे आवश्यक आहे. अतिरिक्त अॅम्प्लीफायर आणि क्रॉसओवर.

चला कार ध्वनिकी स्थापित करण्याच्या संपूर्ण प्रक्रियेचा थोडक्यात विचार करूया.

प्रारंभिक स्टेज

प्रथम, आपल्याला सर्व वायरिंग योग्यरित्या घालण्याची आवश्यकता आहे. ही प्रक्रिया आतील दुरुस्तीसह एकत्र करणे चांगले आहे. त्यामुळे प्रवासी डब्यातील अयोग्य ठिकाणी तारा टाकण्याची गरज भासणार नाही. वायरचे कनेक्शन खराब इन्सुलेटेड असल्यास, ते वाहनाच्या शरीराशी संपर्क साधू शकते आणि एकतर लिकेज करंट किंवा शॉर्ट सर्किट होऊ शकते.

दरवाजामध्ये स्पीकर स्थापित करताना, दरवाजाच्या कार्डमध्ये त्यांचे स्थान योग्यरित्या मोजणे आवश्यक आहे जेणेकरून दरवाजा बंद असताना, स्पीकर हाउसिंग रॅकच्या विरूद्ध दाबणार नाही. हलणार्‍या घटकांमधील तारा ताणलेल्या असतात जेणेकरून दार बंद केल्यावर ते तळलेले किंवा चिमटे जाणार नाहीत.

इन्सुलेशन वैशिष्ट्ये

उच्च-गुणवत्तेच्या इन्सुलेशनसाठी, आपण ट्विस्ट आणि इलेक्ट्रिकल टेप वापरू नये. सोल्डरिंग किंवा माउंटिंग स्ट्रिप्स वापरणे अधिक व्यावहारिक आहे (हे जास्तीत जास्त वायर संपर्क सुनिश्चित करते). बेअर वायर्सना एकमेकांशी किंवा मशीन बॉडीशी संपर्क साधण्यापासून रोखण्यासाठी शिम्स वापरा. हे पातळ इन्सुलेट होसेस आहेत. ते जोडण्यासाठी तारांवर लावले जातात आणि उच्च तापमानाचा प्रभाव वापरून (मॅच किंवा लाइटर) ते कनेक्शन पॉईंटवर घट्ट बसतात.

इन्सुलेशनची ही पद्धत ओलावा जंक्शनमध्ये प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करते (तारांना ऑक्सिडायझिंगपासून प्रतिबंधित करते), जसे की ते फॅक्टरी इन्सुलेशनच्या आत आहे. अधिक विश्वासार्हतेसाठी, टेप कॅम्ब्रिकवर घाव केला जाऊ शकतो.

आम्ही वायरिंग घालतो

प्रवासी डब्याच्या अपहोल्स्ट्रीखाली प्रवासी डब्याच्या बाजूने वायर टाकणे किंवा महामार्ग दुरुस्त करण्याची आवश्यकता असल्यास तेथे जाण्यासाठी विशेष बोगद्यामध्ये तारा टाकणे चांगले. तारांना चाफिंग होण्यापासून रोखण्यासाठी, ड्रिल केलेल्या छिद्रांमधून जाणाऱ्या ठिकाणी रबर सील स्थापित करणे आवश्यक आहे.

वायर चिन्हांकित

तारा योग्यरित्या जोडणे सोपे करण्यासाठी ही एक महत्त्वाची पायरी आहे. विशेषतः जर कार मालक समान रंगाची केबल वापरत असेल. कनेक्शनमधील त्रुटी टाळण्यासाठी आणि दुरुस्तीची सुलभता (किंवा या त्रुटी शोधा), वेगवेगळ्या रंगांच्या तारा वापरणे व्यावहारिक आहे (एका संपर्काचा स्वतःचा रंग आहे).

आम्ही स्पीकर्स कनेक्ट करतो

जर ब्रॉडबँड स्पीकर वापरले असतील, तर त्यातील प्रत्येक रेडिओ चिपमधील संबंधित संपर्काशी जोडलेले आहे. हे करणे सोपे करण्यासाठी, कार रेडिओच्या निर्मात्याने किटमध्ये एक लहान स्थापना सूचना समाविष्ट केली आहे. हे प्रत्येक संपर्काचा उद्देश दर्शवते.

प्रत्येक स्पीकर केवळ योग्यरित्या कनेक्ट केलेला नसावा, परंतु केबिनमध्ये त्याचे स्वतःचे स्थान देखील असावे. सर्व स्पीकर्सचा स्वतःचा उद्देश आणि ऑपरेशनचे सिद्धांत आहे, जे संगीताच्या गुणवत्तेवर परिणाम करते.

अंतिम कामे

काम पूर्ण करण्यापूर्वी आणि केसिंगच्या खाली किंवा बोगद्यामध्ये वायर लपविण्यापूर्वी, सिस्टमची चाचणी घेणे आवश्यक आहे. विविध प्रकारच्या रचनांचे पुनरुत्पादन करून संपादनाची गुणवत्ता तपासली जाते (त्यापैकी प्रत्येकाची स्वतःची ध्वनी वारंवारता असते). रेडिओ सेटिंग्जमध्‍ये बॅलन्स लेव्हल बदलून बाजू उलटे आहेत का ते देखील तुम्ही तपासू शकता.

मी माझे स्पीकर्स योग्यरित्या कसे स्थापित करू?

ध्वनीविज्ञेची आवाज गुणवत्ता स्पीकर्स किती दृढपणे निश्चित केली जातात यावर थेट अवलंबून असते. या कारणासाठी, ध्वनिक बफल लाकडापासून बनलेले आहे. मानक आवृत्तीमध्ये, जेव्हा संपूर्ण संरचनेचे वजन 7 किलोपेक्षा जास्त असेल तेव्हा ध्वनीचे सौंदर्य जाणवते. परंतु जास्तीत जास्त परिणाम साध्य करण्यासाठी, संरचनेच्या वस्तुमानातील वाढीचे स्वागत केले जाते. मुख्य गोष्ट अशी आहे की दार इतके वजन सहन करते.

जेव्हा पडदे कनेक्ट केलेले असतात तेव्हा त्यांच्यात कोणतेही अंतर असू नये. अन्यथा, स्पीकरची कंपन घटकांना विभक्त करतात किंवा ते गडबड करण्यास सुरवात करतात. बाह्य ढाल आतील बाजूशिवाय स्थापित करणे शक्य नाही. याचे कारण असे आहे की सामान्य स्पीकर्सच्या आवाजापेक्षा संगीत वेगळे नसते.

सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूबद्दल, ते अलौह धातुचे बनलेले असावेत. अन्यथा ते चुंबकीय बनतात आणि स्पीकरची कार्यक्षमता विकृत करतात.

सर्वोत्कृष्ट कार ऑडिओ

परवडणार्‍या किंमतीवर सर्वोत्तम कार ऑडिओची एक छोटीशी टोप येथे आहे:

मॉडेलः	विशिष्टता:	खर्च:
फोकल ऑडिटर आरएसई -165	समाक्षीय ध्वनिकी; एक उलटे घुमट ट्वीटर; संरक्षणात्मक स्टील लोखंडी जाळीची चौकट	56 डॉलर
हर्ट्झ के 165 युनो	स्पीकर व्यास - 16,5 सेमी; घटक बदल (द्वि-मार्ग ध्वनी विभाजन); शक्ती (नाममात्र) 75 डब्ल्यू.	60 डॉलर
पायनियर टीएस-ए 1600 सी	घटक दोन मार्ग; वूफरचा व्यास - 16,5 सेमी; शक्ती (नाममात्र) 80 डब्ल्यू.	85 डॉलर

नक्कीच, आकारात किंवा कार ध्वनिकीच्या खंडात कोणतीही मर्यादा नाही. असे मास्टर आहेत जे दोन अतिरिक्त बॅटरी, शक्तिशाली प्रवर्धक आणि प्रचंड स्पीकर्सच्या मदतीने शांतपणे त्यांच्या झिगुलीमध्ये रॉक कॉन्सर्टची व्यवस्था करू शकतात, ज्यामुळे काच बाहेर पडू शकेल. या पुनरावलोकनात आम्ही अति सुंदर आवाज न सांगणा not्या, सुंदर लोकांना प्रेम करणा beautiful्यांच्या शिफारसींचे पुनरावलोकन केले.

येथे कारसाठी समाक्षीय आणि घटक ध्वनिकीची एक लहान व्हिडिओ तुलना आहे:

कम्पोनंट किंवा कॉक्सियल? काय ध्वनिकी निवडायची!

विषयावरील व्हिडिओ

शेवटी, आम्ही एक व्हिडिओ पाहण्याचा सल्ला देतो जे बजेट कसे करायचे हे दर्शविते, परंतु कार ऑडिओ सक्षमपणे कनेक्ट करा:

योग्य "ऑटोसाउंड", स्पीकर सिस्टमची सक्षम स्थापना!

प्रश्न आणि उत्तरे:

कारमध्ये स्पीकर कुठे लावायचे? ट्रान्समीटर - डॅश क्षेत्रात. समोर दारात आहेत. मागील ट्रंक शेल्फमध्ये आहेत. सबवूफर - सीटच्या खाली, मागील सोफ्यावर किंवा ट्रंकमध्ये (त्याच्या शक्ती आणि परिमाणांवर अवलंबून).

कारमध्ये स्पीकर योग्यरित्या कसे स्थापित करावे? दरवाजामध्ये शक्तिशाली स्पीकर स्थापित करण्यासाठी, तुम्हाला प्रथम ध्वनिक बाफल बनवावे लागेल. तारा लावा जेणेकरून ते वाकणार नाहीत किंवा तीक्ष्ण कडांना घासणार नाहीत.

कारमध्ये स्पीकर लावण्यासाठी किती खर्च येतो? हे ध्वनीशास्त्राच्या स्वतःच्या जटिलतेवर आणि कार्य करणे आवश्यक आहे यावर अवलंबून असते. किमतींची श्रेणी देखील शहरावर अवलंबून असते. सरासरी, किंमती 20-70 डॉलर्सपासून सुरू होतात. आणि उच्च.