कार अँटेना कसे स्थापित करावे

कारमधील संगीत हा आरामाचा अविभाज्य भाग आहे, खासकरून जर ट्रिप एक तासापेक्षा जास्त काळ टिकली. काही लोक त्यांचे आवडते ट्रॅक काढता येण्याजोग्या माध्यमांवर अपलोड करतात आणि त्यांना एका वर्तुळात स्क्रोल करतात, जे शेवटी कंटाळवाणे होते. रेडिओ (फंक्शन जे कार रेडिओ मॉडेल्सच्या मोठ्या संख्येने उपस्थित आहे) आपल्याला केवळ पार्श्वभूमी संगीत तयार करण्याची परवानगी देत ​​नाही, तर युक्रेन किंवा जगातील ताज्या बातम्या देखील शोधू देते.

परंतु कोणत्याही रेडिओचे उपकरण या वस्तुस्थितीमध्ये आहे की जर रेडिओ अँटेना त्याच्याशी जोडलेले नसेल तर ते सिग्नल उचलणार नाही. जर कार मोठ्या शहरात स्थित असेल, उदाहरणार्थ, कीव, तर रेडिओ टेप रेकॉर्डर सर्वात आदिम अँटेनासह सुसज्ज असतानाही सिग्नलमध्ये कोणतीही समस्या येणार नाही. परंतु जेव्हा कार महानगरातून निघते, तेव्हा आणखी एक अँटेना आधीच आवश्यक असतो, जे रेडिओला कमकुवत सिग्नल उचलण्यास मदत करेल.

ऑटो अॅक्सेसरीज स्टोअरमध्ये, तुम्हाला ऑटो अँटेनासाठी अनेक पर्याय मिळू शकतात. त्यांचा फरक काय आहे, त्यांना योग्यरित्या कसे जोडावे हे शोधण्याचा प्रयत्न करूया. आम्ही इनडोअर किंवा आउटडोअर enन्टीना स्थापित करण्याच्या वैशिष्ट्यांचा देखील विचार करू. त्या प्रत्येकाची योजना वेगळी असेल.

कार अँटेनाचे मुख्य प्रकार

केवळ रेडिओ स्टेशन वाजवण्यासाठी ऑटो अँटेना आवश्यक आहे या लोकप्रिय विश्वासाच्या विरूद्ध, वाहनात टीव्ही किंवा नेव्हिगेटर फंक्शन असलेले हेड युनिट बसवले असल्यास या कार मल्टीमीडिया सिस्टम घटक देखील आवश्यक आहे.

कार अँटेनांच्या मुख्य प्रकारांच्या यादीमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• निष्क्रिय प्रकार;
• सक्रिय प्रकार;
• जीपीएस सिग्नल प्राप्त करण्यासाठी अनुकूलित;
• बाह्य पर्याय;
• अंतर्गत दृश्य.

सूचीबद्ध केलेल्या प्रत्येक प्रकाराची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत. चला त्या प्रत्येकाचा स्वतंत्रपणे विचार करूया. कनेक्ट करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे निष्क्रिय अँटेना. हे करण्यासाठी, प्रवासी डब्यात वायर घालणे पुरेसे आहे जेणेकरून ते कारच्या नियंत्रणामध्ये व्यत्यय आणू नये, आणि प्लगला रेडिओ टेप रेकॉर्डरशी जोडा.

सक्रिय अँटेना

या प्रकारच्या कार रेडिओ अँटेनाचे स्वतःचे एम्पलीफायर आहे. हे कमकुवत सिग्नलचे चांगले स्वागत करते आणि हस्तक्षेपापासून स्वच्छ करते. अशा उपकरणाच्या सर्किटमध्ये केवळ अँटेना वायरच नाही तर पॉवर केबल देखील समाविष्ट असेल. आपण अशा अँटेनाला रेडिओ टेप रेकॉर्डरशी जोडू शकता:

• अँटेना हार्नेसमध्ये वीज तार शोधणे आवश्यक आहे (ते एम्पलीफायरला वीज पुरवते). सक्रिय enन्टीनासाठी ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या वायरसाठी कोणत्या वायर जबाबदार आहेत.
• ते पांढऱ्या पट्ट्यासह (निळावर जाते) निळ्या ताराने जोडलेले असणे आवश्यक आहे. ही केबल आहे जी कार रेडिओच्या रिमोट कंट्रोलसाठी जबाबदार आहे.
• या तारा एकमेकांशी चिप्स वापरून, फिरवून किंवा सोल्डरिंगने जोडल्या जाऊ शकतात. जर चिप वापरली गेली नाही तर जंक्शन योग्यरित्या इन्सुलेट केले पाहिजे. हे करण्यासाठी, आपण इलेक्ट्रिकल टेप वापरू शकता, परंतु संकुचित केंब्रिकसह हे करणे अधिक व्यावहारिक आहे.
• आता आपण अँटेना प्लगला रेडिओशी कनेक्ट करू शकता आणि रेडिओला ट्यून करू शकता.

योग्य कनेक्शनसह, असे सर्किट प्राप्तकर्त्यापासून अंदाजे 60 किमी अंतरावर असलेल्या रेडिओ स्टेशनवरून रेडिओ सिग्नल पकडू शकेल. जर सक्रिय अँटेना लाइट इंडिकेशन (लहान लाल दिवा) ने सुसज्ज असेल, तर कार रेडिओला वीजपुरवठा झाल्यावर तो उजळला पाहिजे.

Antन्टीनामधून कोणतेही सिग्नल नसल्यास (कोणतेही रेडिओ स्टेशन वाजवले जात नाही), रिसीव्हरच्या पॉवर केबलचे कनेक्शन तपासणे आवश्यक आहे. असे घडते की कार रेडिओला पांढऱ्या पट्ट्यासह निळ्या तार नसतात. या प्रकरणात, अँटेना स्वतः चालू करण्यासाठी स्वतंत्र बटण स्थापित करणे आवश्यक आहे.

स्विचसाठी वैयक्तिक प्रदीपन असणे अधिक व्यावहारिक आहे जे बटण चालू झाल्यावर प्रकाशमान होईल. हे ड्रायव्हरला प्रत्येक वेळी डिव्हाइस वापरत नसताना अँटेना बंद करण्याची आठवण करून देईल. याबद्दल धन्यवाद, सतत कार्यरत अँटेना एम्पलीफायर बॅटरीची ऊर्जा वापरणार नाही आणि गरम देखील होईल.

योजना खालीलप्रमाणे आहे. कारच्या रेडिओच्या पॉवर केबलशी जोडलेल्या बटणाच्या एका संपर्कावर वायर बसते (बॅटरीच्या सकारात्मक टर्मिनलवर जाते). अँटेना अॅम्प्लीफायरचा पुरवठा वायर स्विचच्या दुसऱ्या संपर्कावर बसतो. अॅन्टीनाची नकारात्मक वायर एम्पलीफायरच्या तात्काळ परिसरात जमिनीवर बसते.

जीपीएस अँटेना

जीपीएस अँटेना कनेक्ट करणे इतर कोणत्याही रिसीव्हरची स्थापना केल्याप्रमाणेच केले जाते. अशा अँटेनाला रेडिओशी जोडण्यासाठी, माउंटिंग शाफ्टमधून टर्नटेबल काढून टाकणे आवश्यक आहे. हे कसे करावे ते वाचा. दुसर्‍या पुनरावलोकनात... अँटेनासह जॅकमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी हे आवश्यक आहे.

कारचे मॉडेल आणि मोटार चालकाच्या प्राधान्यांवर अवलंबून, डॅशबोर्ड किंवा पॅनेलचा काही भाग नष्ट केला जातो. Theन्टीना केबलच्या रूटिंगसाठी हे आवश्यक आहे. नक्कीच, हे एखाद्या विशिष्ट कारमध्ये करणे कठीण असल्यास किंवा काम योग्यरित्या केले जाईल याची खात्री नसल्यास हे काम उध्वस्त केल्याशिवाय केले जाऊ शकते जेणेकरून आपल्याला नंतर कार पॅनेल दुरुस्त करण्याची आवश्यकता नाही. पॅनेल घटकांमधील उघडण्यामध्ये केबल घालणे आणि क्लिप क्लॅम्प्ससह त्याचे निराकरण करणे शक्य आहे.

जर रेडिओच्या मागील बाजूस स्क्रूसह टर्मिनलचा वापर केला गेला असेल, तर तारा जोडण्यापूर्वी, त्यांना चांगले स्वच्छ केले पाहिजे जेणेकरून चांगला संपर्क होईल. काही कार रेडिओ मॉडेल क्रिंप टर्मिनल वापरतात. या प्रकरणात, तारा देखील चांगल्या प्रकारे साफ करणे आवश्यक आहे, एकत्र जोडलेले आणि घट्टपणे माउंटिंग होलमध्ये घालावे. मग रिटेनर पकडला जातो.

जीपीएस अँटेना योग्यरित्या जोडलेले असल्यास, नेव्हिगेटर चालू करण्याच्या क्षणी, डिव्हाइस ताबडतोब कारचे वास्तविक स्थान दर्शवेल. जर हे घडले नाही, तर मुख्य घटकाशी प्राप्त होणाऱ्या घटकाच्या कनेक्शनची अचूकता दोनदा तपासणे आवश्यक आहे. वेगळ्या अँटेनासह नेव्हिगेटर वापरताना, हे लक्षात ठेवणे महत्वाचे आहे की त्याच्या पुढे कोणतीही अवजड धातूची वस्तू (पॅनेल किंवा बॉक्स) नाहीत. अन्यथा, ते हस्तक्षेप करतील आणि डिव्हाइस योग्यरित्या कार्य करणार नाही.

मैदानी अँटेना

अशा अँटेनाला रेडिओशी जोडण्यापूर्वी, ते कारला योग्यरित्या सुरक्षित केले जाणे आवश्यक आहे. जर कारच्या सर्वोच्च बिंदूवर स्थापनेसाठी हे बदल केले गेले असेल तर डिव्हाइसच्या इंस्टॉलेशन साइटची घट्टपणा सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. कारमधील छप्पर गळू नये. अन्यथा, जेव्हा पाऊस पडतो तेव्हा पाणी डॅशबोर्डच्या मागे किंवा ड्रायव्हरच्या लक्षात न येणाऱ्या वायरिंगवर येऊ शकते. यामुळे, सर्वात अयोग्य क्षणी, मशीन योग्यरित्या कार्य करणे थांबवेल, कारण काही प्रणाली शॉर्ट सर्किट किंवा संपर्क तुटल्यामुळे काम करणे थांबवेल. काही ऑटो मॉडेल्समध्ये, इलेक्ट्रिकल सर्किट दुरुस्त करण्याचा खर्च मोटरच्या भांडवलासारखा असतो.

पुढे, enन्टीना केबल पॅनेलच्या मागे रेडिओवर ठेवली आहे. जेणेकरून प्रवासादरम्यान केबल कंपनातून आवाज निर्माण करत नाही आणि प्लास्टिकच्या पृष्ठभागाशी संपर्क साधू शकत नाही, अनेक ठिकाणी त्याचे निराकरण करणे चांगले.

अँटेना केबल जास्त झुकण्याबद्दल अत्यंत संवेदनशील आहे (सिग्नल कोरची मेटल शील्ड खराब होऊ शकते आणि बाह्य हस्तक्षेपापासून संरक्षण करू शकत नाही). या कारणास्तव, केबल काम न करता आणि पॅनेल घटकांमध्ये न खेचल्यास जास्त ताकद न लावता इंस्टॉलेशनचे काम काळजीपूर्वक केले पाहिजे. जर सॉकेट आणि प्लग जुळत नसेल तर तार मानक प्लग किंवा योग्य अॅडॉप्टर वापरून जोडलेले आहे.

अंतर्गत अँटेना

अंतर्गत प्रकारचे अँटेना समान प्रकारे जोडलेले आहेत, परंतु या प्रकरणात स्थापनेच्या कामात काही सूक्ष्मता आहेत. उदाहरणार्थ, यातील काही अँटेना, जी मशीनच्या आत बसवलेली आहेत, अतिरिक्त ग्राउंड वायरने सुसज्ज आहेत. ते रिसीव्हरच्या शक्य तितक्या जवळ कार बॉडीवर निश्चित केले पाहिजे.

जर अँटेना सूर्याच्या व्हिझरजवळ स्थापित केला असेल, तर ग्राउंडिंग हे सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूने निश्चित केले जाऊ शकते ज्यामध्ये हा व्हिजर आहे. याबद्दल धन्यवाद, कारच्या शरीरात अतिरिक्त छिद्र करण्याची आवश्यकता नाही. ग्राउंडिंग वायरचा वापर आपल्याला वातावरणातील घटना किंवा जवळपास कार्यरत असलेल्या विद्युत उपकरणांमधील हस्तक्षेप कमी करण्यास अनुमती देतो (त्याशिवाय, एम्पलीफायर चालू होणार नाही).

कोणत्याही प्रकारच्या बाह्य किंवा अंतर्गत अँटेनामध्ये सामान्य कनेक्शन तत्त्व असते, परंतु प्रत्येक बाबतीत, स्थापनेची स्वतःची सूक्ष्मता असेल. आणि बहुतेक, हे फरक डिव्हाइसेसच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांशी संबंधित आहेत.

स्थान निवडणे

आम्ही आधीच लक्षात घेतल्याप्रमाणे, निष्क्रिय आणि सक्रिय अँटेना आहेत. त्यांचा कार्यात्मक फरक केवळ एम्पलीफायरच्या उपस्थितीत आहे जो कमकुवत सिग्नलचा रिसेप्शन प्रदान करतो आणि त्यांना हस्तक्षेपापासून साफ ​​करतो.

निष्क्रीय अँटेना मोठ्या अंतरावर रेडिओ स्टेशन उचलण्यास सक्षम होण्यासाठी, त्यात एम्पलीफायरसह आवृत्तीपेक्षा खूप मोठा समोच्च असणे आवश्यक आहे. अतिरिक्त रिसीव्हर आणि शील्डिंग घटकासह, सक्रिय अँटेना लहान आहे आणि वाहनामध्ये कुठेही स्थापित केला जाऊ शकतो. रिसीव्हर स्वतः दुहेरी बाजूच्या टेपसह पृष्ठभागावर निश्चित केला जातो.

बर्याचदा, सक्रिय अँटेना समोच्च विंडशील्डच्या शीर्षस्थानी स्थापित केले जाते. काही लोक त्यास मागील खिडकीवर बसवतात, परंतु या प्रकरणात, आपल्याला संपूर्ण केबिनमधून केबल चालवावी लागेल. जर कार तापलेल्या मागील खिडकीने सुसज्ज असेल तर त्याचे सर्किट सिग्नलच्या रिसेप्शनमध्ये व्यत्यय आणू शकते.

रिसेप्शनचा फायदा म्हणजे छतावर अँटेना बसवणे. परंतु या डिझाइनमध्ये, तारा घालणे योग्यरित्या सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे. छतावर छिद्र पाडल्याशिवाय त्यांना कायमस्वरूपी किंक केले जाऊ नये. आणि जर जुन्या अँटेनामधून तयार होल वापरला गेला असेल तर केबिनला त्याद्वारे केबिनमध्ये प्रवेश करण्यापासून संरक्षण करणे अत्यावश्यक आहे.

अँटेना स्थापित करण्यासाठी जागा निवडताना, आपण मूलभूत शिफारसींचे पालन केले पाहिजे:

1. केबल केसिंगच्या खाली आणि पॅनल्सच्या मागे लपलेली असावी. हे केवळ सौंदर्यात्मक कारणांसाठीच महत्त्वाचे नाही. ड्रायव्हिंग करताना प्रवाशांच्या डब्यात लटकलेल्या तारांचा संभाव्य धोका असतो.
2. धातूचे भाग ओलावाच्या संपर्कात येऊ नयेत, म्हणून, तारांचे जंक्शन शक्यतो ओलावाच्या स्त्रोतांपासून दूर असावे. शरीराला जोडलेले बिंदू चांगले स्वच्छ केले पाहिजेत.
3. तार, विशेषत: जे रेडिओवर रेडिओ सिग्नल प्रसारित करतात, ते विद्युत उपकरणे आणि हस्तक्षेपाच्या इतर स्त्रोतांकडे किंवा संरक्षक घटकांजवळ जाऊ नयेत.

विश्वसनीय रिसेप्शनसाठी कनेक्ट केलेले अँटेना किती काळ असावे?

आत्मविश्वासाने स्वीकारणे म्हणजे हस्तक्षेप न करता अगदी कमकुवत सिग्नल उचलण्याची प्राप्तकर्ताची क्षमता (काही प्रकरणांमध्ये शक्य तितक्या दूर). प्राप्तकर्त्यासाठी एक महत्त्वाचा मापदंड म्हणजे त्याची संवेदनशीलता. ही संकल्पना किमान सिग्नलचे वर्णन करते की एखादे उपकरण मूळ गुणवत्तेत हस्तक्षेप न करता खेळाडूला प्रसारित करू शकते (जे रेडिओ स्टेशनवर प्रसारित केले जाते).

अँटेनाच्या प्राप्त लूपच्या लांबीमध्ये वाढ झाल्यामुळे, इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स वाढते आणि डिव्हाइसमध्ये प्रमाणित कमी संवेदनशीलता असणे आवश्यक आहे. परंतु या प्रकरणात, उलट नियम देखील लागू होऊ शकतो: अँटेनाची जास्त लांबी, उलट, रेडिओ टेप रेकॉर्डरला स्वच्छ सिग्नल प्रसारित करण्याची प्राप्तकर्त्याची क्षमता कमी करू शकते.

कारण असे आहे की प्राप्त झालेल्या अँटेना समोच्चचा आकार रेडिओ वेव्हच्या मोठेपणाचा एक गुणक असणे आवश्यक आहे ज्याला पकडणे आवश्यक आहे. वेव्ह मोठेपणा जितका मोठा असेल तितका रिसीव्हिंग लूप अँटेनावर असावा.

तर, पहिली महत्वाची अट: जर अँटेना उच्च गुणवत्तेसह सिग्नल उचलतो, तर आपण डिव्हाइसचे समोच्च वाढवून ते करू नका. अँटेना किती काळ असावा हे निर्धारित करण्यात मदत करणारा दुसरा महत्त्वाचा घटक म्हणजे निरुपयोगी व्यक्तीकडून उपयुक्त सिग्नल फिल्टर करण्याची रिसीव्हरची क्षमता.

म्हणजेच, अँटेना रेडिओ स्टेशनवरून कोणता सिग्नल येत आहे आणि कोणता साधा हस्तक्षेप आहे हे निश्चित करणे आवश्यक आहे आणि ते फिल्टर करणे आवश्यक आहे. जर तुम्ही अँटेनाची लांबी वाढवली तर ईएमएफ वाढेल आणि उपयुक्त सिग्नलसह हस्तक्षेप वाढेल.

हे दोन घटक रिसीव्हर मॉड्यूल मॉडेलवर अवलंबून असतात. प्रत्येक उत्पादक विशिष्ट परिस्थितीत (शहर किंवा ग्रामीण भाग) विशिष्ट सिग्नल उचलण्यास सक्षम साधने तयार करतो. शहरात रिसीव्हर वापरण्यासाठी, enoughन्टीनाची संवेदनशीलता 5 µV च्या आत असणे पुरेसे आहे आणि त्याची लांबी सुमारे 50 सेंटीमीटर आहे. असे उपकरण रिसीव्हरपासून 40-50 किमी दूर असलेल्या रेडिओ स्टेशनवरून सिग्नलचे रिसेप्शन प्रदान करेल.

परंतु हे मापदंड देखील सापेक्ष आहेत, कारण प्रत्येक मोठ्या शहरात हस्तक्षेपाचे स्वतःचे स्त्रोत आहेत आणि कोणत्याही परिस्थितीत शुद्ध शक्य सिग्नल प्रसारित करण्यास सक्षम डिव्हाइस तयार करणे जवळजवळ अशक्य आहे. अर्थात, अशा उपकरणांच्या विकास आणि निर्मितीमध्ये गुंतलेल्या आधुनिक कंपन्या हळूहळू ही कमतरता दूर करत आहेत, पण तरीही आधुनिक अँटेनामध्ये ती आढळते.

हस्तक्षेपाच्या बाह्य स्त्रोतांव्यतिरिक्त, रेडिओ स्टेशनवरून सिग्नलचा रिसेप्शन देखील कार असलेल्या क्षेत्राच्या लँडस्केपच्या वैशिष्ठतेमुळे प्रभावित होतो. प्रत्येकाला माहित आहे की रेडिओ सिग्नल टेकडीवर उच्च दर्जाचा आहे, परंतु एका छिद्रात तो पकडणे व्यावहारिकदृष्ट्या अशक्य आहे. हे प्रबलित कंक्रीट स्ट्रक्चर्स देखील उडी मारू शकते. म्हणूनच, अँटेना कितीही लांब असला तरीही, धातूच्या संरचनेच्या मागे सिग्नल असू शकत नाही आणि तो कोणत्याही प्रकारे पकडला जाऊ शकत नाही.

केबिनच्या आत स्थापनेसाठी चरण-दर-चरण सूचना

स्वाभाविकच, enन्टीना जोडण्याच्या सूक्ष्मता डिव्हाइसच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असतात. ते सहसा निर्मात्याद्वारे ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये सूचित केले जातात. परंतु केबिनमध्ये अँटेना बसवताना मुख्य पावले उचलणे महत्वाचे आहे:

1. तारा किंवा ग्राउंडिंगचे सांधे स्वच्छ केले पाहिजेत, आणि अल्कोहोल (डीग्रेस्ड) सह देखील उपचार केले पाहिजेत;
2. इंस्टॉलेशन साइटवर माउंटिंग फ्रेम स्थित आहे, जर ती डिव्हाइससह समाविष्ट केली गेली असेल. हे अँटेनाची योग्य स्थिती सुनिश्चित करेल;
3. अँटेना बॉडी निश्चित आहे, फ्रेम उध्वस्त केली आहे;
4. अँटेना अँटेनाचे निराकरण करण्यासाठी पट्ट्या पृष्ठभागावर चिकटल्या जातात. हळूहळू संरक्षक फिल्म काढून टाकणे आणि त्याच वेळी अँटेना दाबून हे करणे अधिक व्यावहारिक आहे;
5. केबल टाकली जात आहे. हे करण्यासाठी, रॅकमधून आवरणाचा एक भाग काढणे आवश्यक आहे ज्यावर विंडशील्ड निश्चित केले आहे (जर विंडशील्डवर अँटेना बसवले असेल तर);
6. त्याच्या जागी आवरण स्थापित करणे सोपे करण्यासाठी, रॅकवर वायर निश्चित करणे चांगले आहे;
7. कारच्या मॉडेलवर अवलंबून, डॅशबोर्ड किंवा ग्लोव्ह कंपार्टमेंटचे पुढील आंशिक निराकरण आवश्यक असू शकते;
8. रेडिओ टेप रेकॉर्डर माउंटिंग शाफ्टमधून काढून टाकला जातो जेणेकरून अँटेना प्लग आणि वायर संपर्क जोडण्यासाठी मागील पॅनेलमध्ये प्रवेश असेल;
9. ISO कनेक्टरमध्ये, आम्ही पांढऱ्या पट्ट्यासह निळ्या तार शोधत आहोत. अँटेना अॅम्प्लीफायरची वीज पुरवठा वायर त्याच्याशी जोडलेली आहे;
10. सिग्नल वायर जोडलेले आहे. यासाठी, वेगवेगळ्या फास्टनर्सचा वापर केला जाऊ शकतो: स्क्रू किंवा क्लॅम्पिंग क्लॅम्प्स;
11. हेड युनिट चालू होते. या प्रकरणात, सिग्नल लाइट (लहान, लाल किंवा निळा) सक्रिय enन्टीनाच्या रिसीव्हरवर उजळला पाहिजे;
12. रेडिओवर रेडिओ स्टेशन शोधा आणि सिग्नल स्पष्ट असल्याची खात्री करा;
13. कामाच्या शेवटी, एक रेडिओ टेप रेकॉर्डर जागोजागी बसवला जातो;
14. हातमोजा कंपार्टमेंट आणि अस्तरचा काढलेला भाग परत जोडलेला आहे. सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूसह त्याचे निराकरण करताना, वायरला नुकसान होणार नाही याची काळजी घेणे आवश्यक आहे.

पायरीने छप्पर बसवणे

छतावर अँटेना रिसीव्हिंग लूप स्थापित करताना, 75 ओहमच्या प्रतिकार असलेल्या स्क्रीनसह केबल वापरणे आवश्यक आहे. असा क्रम आहे ज्यामध्ये असे अँटेना मॉडेल स्थापित करणे आवश्यक आहे:

1. जर छतावर जुना अँटेना नसेल तर त्यात दोन छिद्रे असणे आवश्यक आहे. एकाचा व्यास वायरच्या क्रॉस-सेक्शनशी संबंधित असावा (केबलला धागा करणे सोपे करण्यासाठी लहान फरकाने). दुसरा अँटेना गृहनिर्माण माउंटिंग बोल्ट सारखाच व्यास असावा. काही मॉडेल्सवर, केबल माउंटिंग बोल्टच्या आत चालते. या प्रकरणात, एक छिद्र पुरेसे आहे.
2. डिव्हाइसच्या उच्च-गुणवत्तेच्या ग्राउंडिंगसाठी, पॅसेंजर डब्यातून छताचा धातूचा भाग साफ करणे आवश्यक आहे.
3. जेणेकरून या छिद्रातून आतील भागात पाणी गळत नाही आणि धातू गंजत नाही, भोक बाहेरून वॉटरप्रूफ सीलंटने आणि आतून मस्तकीने हाताळला जातो.
4. स्थापनेपूर्वी इन्सुलेटर बनवले जाते. हे तांबे धुण्याचे बनलेले स्पेसर आहे, ज्या दरम्यान फ्लोरोप्लास्टिक अॅनालॉग स्थापित केले आहेत. अँटेना केबल त्यांना सोल्डर केले जाते (हे डिझाइन अँटेना मॉडेलवर अवलंबून असते).
5. जर केबल इन्सुलेटरला सोल्डर केले असेल, तर हे ठिकाण ओलावाच्या प्रवेशापासून संरक्षित असले पाहिजे (सीलंट लावा).
6. अँटेना स्थापित केला आहे (याव्यतिरिक्त, त्याचा आधार आणि छप्पर दरम्यान, आपण केवळ रबर गॅस्केटच नव्हे तर सीलंट देखील वापरू शकता). हे प्रवासी डब्यातून नटाने निश्चित केले आहे.
7. केबिनमध्ये स्थापित केलेल्या आवृत्तीच्या समान तत्त्वानुसार केबल घातली आहे.
8. केबल रेडिओ टेप रेकॉर्डरशी जोडलेली आहे आणि त्याची कार्यक्षमता तपासली जाते.

योग्यरित्या कसे कनेक्ट करावे (कनेक्ट) आणि कारमध्ये रेडिओला सक्रिय अँटेना कसे स्थापित करावे

तर, आम्ही आधीच शोधून काढले आहे की antन्टीना स्थापित करण्यापूर्वी आपल्याला ज्या गोष्टीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे ते केबिनमध्ये कोठे स्थापित करणे सर्वात व्यावहारिक असेल हे निर्धारित करणे आवश्यक आहे. निष्क्रिय अॅनालॉगचे सक्रिय अँटेना किंवा अँटेनाचे शरीर दुहेरी बाजूच्या टेपसह जोडलेले आहे.

प्राप्त साधनांच्या बहुतेक मॉडेल्समध्ये दोन वायर असतात (काही मध्ये ते एकाच बंडलमध्ये असतात आणि मेटल स्क्रीनद्वारे संरक्षित असतात). एक एक सिग्नल आहे, आणि रेडिओ सॉकेटशी जोडलेला आहे (शेवटी विस्तृत प्लग). दुसरी पॉवर केबल आहे, आणि बॅटरीपासून हेड युनिटला जाणाऱ्या संबंधित वायरशी जोडते.

अनेक मॉडेल्समध्ये तिसरी वायर देखील असते. हे सहसा काळे असते आणि शेवटी इन्सुलेशन नसते. हे कारच्या वस्तुमानावर (वाहतुकीचा मुख्य भाग) निश्चित करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात एक महत्वाची अट म्हणजे अँटेना एम्पलीफायरच्या शक्य तितक्या जवळ वस्तुमान निश्चित करणे.

बर्याच आधुनिक कार रेडिओमध्ये, नेहमीच्या अँटेना कनेक्टरऐवजी, दुसरा कनेक्टर वापरला जाऊ शकतो. जर अँटेना प्लग फिट होत नसेल तर आपल्याला संबंधित प्लग खरेदी करावा लागेल. त्याची किंमत सहसा जास्त नसते, म्हणून अॅडॉप्टर वापरणे खूप सोपे आहे आणि स्वतःहून सोल्डरिंगसह टिंकर होण्यापेक्षा. जरी काही कारागीर आहेत जे कधीही सोपा मार्ग शोधत नाहीत.

रेडिओ टेप रेकॉर्डरला अँटेना कसा जोडावा याबद्दल येथे एक लहान व्हिडिओ आहे:

Tenन्टीना कसे स्थापित आणि कनेक्ट करावी?

रेडिओ टेप रेकॉर्डरसाठी अँटेना कसा निवडावा

सर्वप्रथम, डिव्हाइसचा हेतू अँटेनाच्या निवडीवर परिणाम करतो. आम्ही थोड्या वेळापूर्वी लक्ष दिले म्हणून, अँटेना फक्त रेडिओ स्टेशन ऐकण्यासाठीच नाही तर कारमध्ये स्थापित केले आहे. सामान्य कार रेडिओसाठी, एक साधा ऑटो अँटेना पुरेसे आहे.

जर ड्रायव्हरने कारमध्ये मिनी टीव्ही विकत घेतला असेल तर तो अधिक आधुनिक आणि कार्यात्मक अँटेनासाठी पात्र आहे. या oryक्सेसरीच्या कार्यक्षमतेच्या उलट, केवळ त्याची उच्च किंमत ठेवली जाऊ शकते. परंतु अशी सार्वत्रिक मॉडेल्स देखील आहेत जी पारंपारिक रेडिओ सिग्नल प्राप्त करण्यास सक्षम आहेत, दूरदर्शन वाहिन्या पकडतात (जर एखाद्या विशिष्ट क्षेत्रात असे प्रसारण असेल तर), तसेच जीपीएस सिग्नल (नेव्हिगेटरशी जोडलेले किंवा योग्य कार्य असलेले हेड युनिटशी जोडलेले) ).

म्हणून, नवीन अँटेना निवडण्यापूर्वी, आपण त्याचा उद्देश निश्चित करणे आवश्यक आहे. लक्ष देण्याची दुसरी गोष्ट म्हणजे ज्या परिस्थितीत मशीन चालवली जाते (ग्रामीण भाग किंवा शहर). हे डिव्हाइसच्या सामर्थ्यावर परिणाम करेल.

लोकप्रिय सक्रिय कार tenन्टेनांचा पुनरावलोकन

2021 मध्ये लोकप्रिय असलेल्या कारमधील अॅन्टेनाची सक्रिय यादी येथे आहे:

मॉडेलः	पर्यायः	प्लसः	तोटे:
बॉश ऑटोफन प्रो	रेडिओ सिग्नल प्राप्त करणारा घटक; प्लास्टिक बनलेले अँटेना गृहनिर्माण; डिव्हाइस ग्राउंडिंगसाठी जेल; रिसीव्हर मॉड्यूल; दुहेरी बाजूचे टेप स्टिकर्स; फास्टनिंग.	छोटा आकार; रेडिओ सिग्नल गुणात्मकपणे साफ करते; उच्च दर्जाचे विधानसभा; 3 मीटर केबल.	महाग; चुकीच्या पद्धतीने स्थापित केल्यास, ते खूप गरम होते.
Blaupunkt Autofun PRO	फास्टनिंग; दुहेरी बाजू असलेला टेप; मॉड्यूल गृहनिर्माण प्राप्त करणे; सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू; ग्राउंडिंग ग्रीस (गंज प्रतिबंधित करते).	DV, MW, FM च्या श्रेणीमध्ये सिग्नल प्राप्त करते; शील्ड केबल 2.9 मीटर लांब; संबंधित श्रेणींचे सिग्नल गुणात्मकपणे वेगळे करतात.	बॅकलाईट चमकते.
ट्रायड 100 गोल्ड	मॉड्यूल प्राप्त करणे; प्राप्त घटकाच्या समोच्चसह बेल्ट, दुहेरी बाजूच्या टेपसह सुसज्ज.	150 किलोमीटर अंतरावर सिग्नलचे स्वागत; व्होल्टेज थेंबांना संवेदनाक्षम नाही; 9 ते 15 V च्या व्होल्टेजसह इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये काम करण्याची क्षमता; दुहेरी फिल्टरसह सुसज्ज जे कारच्या अंतर्गत इलेक्ट्रिकल सर्किटमधून हस्तक्षेप निर्माण करण्यास प्रतिबंध करते; उच्च दर्जाचे विधानसभा; उत्तम कार्यरत संसाधन.	केबल मागील आवृत्त्यांपेक्षा थोडी लहान आहे - 2.5 मीटर.
ट्रायड 150 गोल्ड	मॉड्यूल प्राप्त करणे; प्राप्त घटकाच्या समोच्च टेप, दुहेरी बाजूच्या टेपसह सुसज्ज, 90- किंवा 180-डिग्री माउंटिंगसाठी अनुकूलित.	शहराबाहेरील सिग्नल गुणवत्तेच्या बाबतीत, ते बॉश किंवा ब्लाउपंकट मॉडेललाही मागे टाकते; चांगले प्रवर्धन आणि सिग्नलची स्वच्छता; रिपीटरला 150 किमी पर्यंत सिग्नल उचलण्याची क्षमता; उच्च दर्जाचे विधानसभा; टिकाऊपणा.	लहान केबल - 2.5 मीटर.

2021 मध्ये लोकप्रिय असलेल्या सक्रिय बाह्य कार अँटेनांची यादी येथे आहे:

मॉडेलः	सेटः	प्लसः	तोटे:
AVEL AVS001DVBA 020A12 ब्लॅक	मॉड्यूल प्राप्त करणे; अंगभूत एम्पलीफायर; 5 मीटर सिग्नल केबल; चुंबकांसह माउंट करा.	रेडिओ सिग्नलच्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक डाळी कॅप्चर करतात, त्यांना विद्युत सिग्नलमध्ये रूपांतरित करतात; उच्च दर्जाचे विधानसभा; मूळ रचना; उच्च दर्जाचे सिग्नल; हे कार बॉडीला चांगले चिकटते.	निर्माता डिव्हाइसच्या मुख्य भागासाठी रंगांची एक लहान निवड प्रदान करतो.
ट्रायड एमए 275 एफएम	बेलनाकार शरीरासह मॉड्यूल प्राप्त करणे; चुंबकीय धारक (72 मिमी व्यास); 2.5 मीटर कनेक्टिंग केबल; अंगभूत सिग्नल एम्पलीफायर.	रिपीटरपासून 50 किलोमीटर अंतरावर स्थिर रेडिओ सिग्नल रिसेप्शन; गुणात्मकपणे एकत्रित; प्राप्त मॉड्यूलचे कॉम्पॅक्ट बॉडी; व्हीएचएफ फ्रिक्वेंसी इन्व्हर्टरने सुसज्ज.	मैदानी अँटेनासाठी लहान केबल; लहान कव्हरेज त्रिज्या (सपाट भूभागावर सिग्नल ट्रान्समिशन विचारात घेऊन).
ट्रायड एमए 86-02 एफएम	शक्तिशाली चुंबक (व्यास 8.6 सेमी); मॉड्यूल प्राप्त करणे; 3.0 मीटर समाक्षीय केबल; 70 सेमी रबराइज्ड अँटेना रॉड; अंगभूत सिग्नल एम्पलीफायर.	प्रसारणाच्या उपस्थितीत एनव्ही सिग्नल प्राप्त करण्याची क्षमता; रिसेप्शन त्रिज्या - 150 किलोमीटर पर्यंत; मोठा समोच्च; चांगली बांधकाम गुणवत्ता.	मैदानी अँटेना सारखी छोटी केबल.
प्रोलॉजी आरए -204	डबल स्कॉच टेप; मेटल अँटेना रॉडसह मॉड्यूल प्राप्त करणे.	बजेट पर्याय; चालू असताना एलईडी संकेत; कोणत्याही कार रेडिओ मॉडेलशी सुसंगत; जलद स्थापना; रिपीटरपासून 80 किलोमीटर अंतरावर रेडिओ सिग्नलचा रिसेप्शन.	लहान केबल - 2.5 मीटर; फास्टनिंगची घट्टपणा नेहमीच पात्र नसते, म्हणून आपल्याला अतिरिक्तपणे सीलंट वापरण्याची आवश्यकता असते.

आमच्या पुनरावलोकनाच्या शेवटी, आम्ही अँटेना उपकरणांच्या मूलभूत गोष्टींबद्दल एक लहान व्हिडिओ ऑफर करतो:

अँटेना आणि मूर्ख. अँटेना मूलभूत

जर रिसीव्हिंग स्क्रीन कारमध्ये आधीपासून स्थापित केलेली असेल तर एम्पलीफायर स्वतःच अतिरिक्तपणे खरेदी करता येईल. ते कसे कनेक्ट करावे यावर एक व्हिडिओ येथे आहे:

कार रेडिओसाठी उच्च-गुणवत्तेची अँटेना वर्धक

प्रश्न आणि उत्तरे:

निष्क्रिय अँटेनाला रेडिओ टेप रेकॉर्डरशी कसे जोडावे. निष्क्रीय अँटेनाला अनेकदा ढाल नसते. या प्रकरणात, मध्यवर्ती कोर स्वतः अँटेनाशी जोडलेला असतो (तो इन्सुलेटरद्वारे शरीराशी जोडलेला असतो). वायरचा ढाल भाग इन्सुलेटरजवळ शरीरावर निश्चित केला जातो.

मागे घेण्यायोग्य अँटेनाला रेडिओ टेप रेकॉर्डरशी कसे जोडावे. या प्रकरणात, अँटेनामध्ये तीन तारा असतील. त्यापैकी दोन सकारात्मक संपर्क आहेत आणि एक नकारात्मक आहे. ड्राइव्ह कार्य करण्यासाठी अँटेनाला सकारात्मक संपर्क आवश्यक आहे. एक फोल्डिंगसाठी आणि एक बाहेर काढण्यासाठी. अशा अँटेनामध्ये, एक विशेष ब्लॉकर सहसा वापरला जातो, जो रेडिओ टेप रेकॉर्डर कोणत्या मोडमध्ये चालतो हे निर्धारित करतो. जेव्हा ड्रायव्हर इग्निशन सक्रिय करतो, रेडिओ चालू केला जातो आणि सकारात्मक वायरमधून सिग्नल अँटेनाला पाठविला जातो. अँटेना मॉडेलवर अवलंबून, रॉड वाढवण्यासाठी / कमी करण्यासाठी रेडिओवरून सिग्नल वितरीत करणारी रिले स्थापित करणे आवश्यक असू शकते.

वॉकी-टॉकीपासून रेडिओ टेप रेकॉर्डरला अँटेना कसा जोडावा. हे करण्यासाठी, आपल्याला एक विशेष युनिट (डुप्लेक्स फिल्टर) खरेदी करण्याची आवश्यकता आहे. यात एक इनपुट आणि एका बाजूला दोन आउटपुट आहेत (किंवा उलट). ज्या संपर्कात ANT लिहिलेले आहे त्यामध्ये रेडिओवरून अँटेना प्लग घातला जातो. दुसऱ्या बाजूला, अँटेनामधूनच एक वायर घातली जाते आणि दुसऱ्या संपर्काला वॉकी-टॉकी जोडली जाते. स्टेशनला जोडण्याच्या प्रक्रियेत, आपण प्रथम अँटेना, आणि त्यानंतरच वीज वायर कनेक्ट करणे आवश्यक आहे, जेणेकरून रिसीव्हर जळू नये.