गाडीत कसे बसता येईल

जर्मन फ्रॉनहोफर संस्थेतील संशोधक कार अपघातांचे अनुकरण करण्यासाठी आभासी मानवी मॉडेल्स वापरतात. ते आता अपघाताच्या परिणामांवर स्नायूंच्या ताणाचा काय परिणाम होतो याचा अभ्यास करत आहेत. क्लासिक डमी वापरून क्रॅश चाचण्यांमध्ये समाविष्ट नसलेल्या भविष्यातील दुखापतींची गणना करताना मॉडेल्स वाहनधारकांच्या स्नायूंचा ताण विचारात घेतात.

टक्करमध्ये शरीराच्या वर्तनावर स्नायूंचा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पडतो. कारला धडकण्यापूर्वी ड्रायव्हर आराम करत असल्यास, त्यांचे स्नायू आकुंचन पावतात आणि कडक होतात. THUMS आवृत्ती 5 मानवी मॉडेलमध्ये स्नायूंच्या तणावाच्या चार वेगवेगळ्या अवस्था आणि पुढच्या प्रभावाच्या सिम्युलेशनमध्ये दुखापतीच्या तीव्रतेवर त्यांचा प्रभाव अभ्यासला गेला.

असे दिसून आले की स्नायूंच्या तणावामुळे वाहनातील प्रवाशांच्या वर्तनात लक्षणीय बदल होतो आणि त्याच्या डिग्रीनुसार, अपघातात विविध जखमांची अपेक्षा केली जाऊ शकते. विशेषत: जेव्हा व्यक्ती आरामशीर असते आणि टक्कर अपेक्षित नसते तेव्हा स्वयंचलित आणि अर्ध-स्वयंचलित वाहने चालवण्याची वेळ येते. तथापि, जेव्हा एखादी व्यक्ती कार चालवते, तेव्हा तो दृष्टीकोन पाहतो आणि त्याला प्रतिक्रिया देण्यासाठी वेळ असतो, ज्याने ही क्रिया ऑटोपायलटच्या हातात सोपवली आहे.

निष्क्रीय सुरक्षिततेच्या क्षेत्रात भविष्यातील संशोधनासाठी परिणाम मौल्यवान सामग्री असतील. शास्त्रज्ञांनी अद्याप शोधून काढले नाही की अपघातादरम्यान एखाद्या व्यक्तीसाठी आणखी चांगले काय आहे - आराम करणे किंवा तणाव असणे. परंतु एक मत आहे (जरी कोणतीही वैज्ञानिक पुष्टी नाही) की मद्यपान करणारे लोक जे पुरेसे आरामशीर आहेत त्यांच्या स्नायूंना ताण नसल्यामुळे तंतोतंत उंचावरून पडताना वाचण्याची शक्यता जास्त असते. आता जर्मन शास्त्रज्ञांना केवळ शांत कार मालकांच्या संबंधात या वस्तुस्थितीची पुष्टी किंवा नाकारणे आवश्यक आहे. परिणाम जोरदार मनोरंजक असू शकतात.