लिफ्ट असिस्ट सिस्टम कशी कार्य करते

जड शहर रहदारी आणि डोंगराळ प्रदेशास चालकांच्या बाजूने विशेषत: उतारांवर अत्यंत दक्षता आवश्यक असते. अनुभवी वाहनचालक सहजतेने पळ काढले पाहिजेत, डोंगरावर परत फिरणे हे अपघातांचे सामान्य कारण आहे. समस्येचे निराकरण होते लिफ्ट असिस्ट सिस्टम, जी नवशिक्यांसाठी आणि हरवलेल्या दक्षता चालकांना विमा प्रदान करते.

लिफ्ट असिस्ट सिस्टम म्हणजे काय

आधुनिक कार उत्पादक डिझाइनमध्ये विविध सक्रिय सुरक्षा यंत्रणेची ओळख करून सुरक्षित वाहतूक तयार करण्यासाठी त्यांच्या जास्तीत जास्त प्रयत्नांना निर्देशित करतात. त्यापैकी एक म्हणजे लिफ्ट असिस्ट सिस्टम. ड्रायव्हर जेव्हा झुक्यावर ब्रेक पेडल सोडतो तेव्हा कारचे खाली फिरण्यापासून रोखणे हे त्याचे सार असते.

मुख्य ज्ञात उपाय आहे हिल-प्रारंभ सहाय्य नियंत्रण (एचएसी किंवा एचएसए) ड्रायव्हरने पेडलवरून आपला पाय काढून घेतल्यानंतर ब्रेक सर्किटमधील दबाव कायम ठेवतो. हे आपणास ब्रेक पॅडचे आयुष्य वाढविण्यास आणि वाढण्यास प्रारंभ करण्यास अनुमती देते.

उतारांची स्वयंचलितपणे तपासणी करणे आणि ब्रेकिंग सिस्टमचा वापर करण्यासाठी सिस्टमचे कार्य कमी केले जाते. चालकाला यापुढे हँडब्रेक लागू करण्याची आवश्यकता नाही किंवा चढ-उतार चालविताना अतिरिक्त सुरक्षिततेची चिंता करा.

मुख्य उद्देश आणि कार्ये

वाहन चालविणे सुरू केल्यावर उतारावर वाहने परत फिरण्यापासून रोखणे हा मुख्य हेतू आहे. अननुभवी ड्रायव्हर्स चढावर जाताना सायकल चालविणे विसरू शकतात, कार खाली जात असताना कदाचित अपघात होईल. जर आपण एच.ए.सी. च्या कार्यात्मक वैशिष्ट्यांविषयी बोललो तर ते खाली आणण्यासारखे आहे:

1. वाहन टिल्ट एंगलचे निर्धारण - जर निर्देशक 5% पेक्षा जास्त असेल तर सिस्टम आपोआप कार्य करण्यास सुरवात करते.
2. ब्रेक कंट्रोल - जर कार थांबली आणि नंतर हालचाल सुरू केली तर एक सुरक्षित प्रारंभ सुनिश्चित करण्यासाठी सिस्टम ब्रेकमध्ये दबाव ठेवते.
3. इंजिन आरपीएम कंट्रोल - जेव्हा टॉर्क इच्छित स्तरावर पोहोचतो, ब्रेक सोडतात आणि वाहन हालचाल करण्यास सुरवात करते.

सिस्टम सामान्य परिस्थितीत उत्कृष्ट काम करते, आणि कारला बर्फ आणि रोड-ऑफ स्थितीत देखील मदत करते. आणखी एक फायदा म्हणजे गुरुत्वाकर्षणाखाली किंवा एका उतारावर परत फिरणे प्रतिबंधित करणे.

डिझाइन वैशिष्ट्ये

सोल्यूशनला वाहनात समाकलित करण्यासाठी कोणत्याही अतिरिक्त स्ट्रक्चरल घटकांची आवश्यकता नाही. ऑपरेटिंगची खात्री सॉफ्टवेअर आणि एबीएस किंवा ईएसपी युनिटच्या क्रियांच्या लेखी लॉजिकद्वारे केली जाते. एचएएस असलेल्या कारमध्ये बाह्य फरक देखील नाहीत.

वाहन वरच्या दिशेने उलटत असतानाही लिफ्ट सहाय्य कार्य योग्यरित्या कार्य करणे आवश्यक आहे.

सिद्धांत आणि कामाचे तर्कशास्त्र

सिस्टम आपोआप उतार कोन निश्चित करते. हे 5% पेक्षा जास्त असल्यास, क्रियांचा स्वयंचलित अल्गोरिदम सुरू होईल. हे अशा प्रकारे कार्य करते की ब्रेक पेडल सोडल्यानंतर, सिस्टममध्ये दबाव कायम ठेवतो आणि रोलबॅक प्रतिबंधित करतो. कामाचे चार मुख्य टप्पे आहेतः

• ड्रायव्हर पेडल दाबतो आणि सिस्टममध्ये दबाव वाढवतो;
• इलेक्ट्रॉनिक्सच्या आदेशांचा वापर करून दबाव ठेवणे;
• ब्रेक पॅड हळूहळू कमकुवत होणे;
• प्रेशरचे संपूर्ण प्रकाशन आणि हालचालीची सुरूवात.

यंत्रणेची व्यावहारिक अंमलबजावणी एबीएस सिस्टमच्या कार्यप्रणालीसारखेच आहे. आमच्या लेखात आपण याबद्दल अधिक वाचू शकता. जेव्हा ड्रायव्हर ब्रेक पेडल दाबतो तेव्हा ब्रेक सिस्टममध्ये दबाव वाढतो आणि व्हील ब्रेक लागू केले जातात. सिस्टम उतार लॉक करते आणि एबीएस झडप शरीरात स्वयंचलितपणे सेवन आणि एक्झॉस्ट वाल्व्ह बंद करते. अशाप्रकारे, ब्रेक सर्किटमधील दबाव कायम ठेवला जातो आणि जर ड्रायव्हर ब्रेक पेडलपासून आपला पाय घेतला तर कार स्थिर राहील.

निर्मात्यावर अवलंबून, इनलाइनवर वाहनाची होल्डिंग वेळ मर्यादित असू शकते (सुमारे 2 सेकंद).

जेव्हा ड्रायव्हर गॅस पेडल दाबतो तेव्हा सिस्टम हळूहळू झडप शरीरात एक्झॉस्ट वाल्व्ह उघडण्यास सुरवात करते. दबाव कमी होण्यास सुरवात होते, परंतु तरीही खाली येण्यास प्रतिबंधित करते. जेव्हा इंजिन योग्य टॉर्कपर्यंत पोहोचते, तेव्हा झडप पूर्णपणे उघडतात, दाब सोडला जातो आणि पॅड पूर्णपणे सोडले जातात.

वेगवेगळ्या उत्पादकांकडून तत्सम घडामोडी

जगातील बहुतेक कंपन्या वाहनांमध्ये नवीन उत्पादने आणणे आणि ड्रायव्हिंग आराम वाढवण्याबद्दल चिंतित आहेत. यासाठी, ड्रायव्हर्सच्या सुरक्षिततेसाठी आणि सोयीसाठी डिझाइन केलेल्या सर्व घडामोडी सेवेत घेतल्या जातात. एचएसीच्या निर्मितीमध्ये अग्रणी टोयोटा होता, ज्याने जगाला अतिरिक्त कारवाईशिवाय उतारावर सुरू होण्याची शक्यता दर्शविली. त्यानंतर, ही प्रणाली इतर उत्पादकांमध्येही दिसू लागली.

एचएसी, हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल	टोयोटा
एचएचसी, हिल होल्ड कंट्रोल	फोक्सवॅगन
हिल धारक	फियाट, सुबारू
यूएसएस, अपील प्रारंभ समर्थन	निसान

जरी सिस्टिम्सची नावे वेगळी आहेत आणि त्यांच्या कार्याचे लॉजिक थोड्या वेगळ्या असू शकतात, परंतु समाधानाचे सार एका गोष्टीवर उकळते. लिफ्ट सहाय्याचा वापर आपल्याला रोलबॅकच्या धोक्याच्या भीतीशिवाय अनावश्यक कारवाई केल्याशिवाय वाहनाची गती वाढविण्यास अनुमती देते.