टेस्ट ड्राइव्ह नवीन मर्सिडीज ई-एबीसी सस्पेंशन कसे कार्य करते?

अनेक वर्षांपासून अशी समजूत आहे की नवीन एसयूव्हीमध्ये चमत्कार अभियंता काय करतात हे महत्त्वाचे नसले तरी ते त्यांना पारंपारिक कारांसारखे चपळ बनवू शकत नाहीत. आणि मुद्दा अक्षमता नाही, परंतु केवळ जास्त वजन आणि गुरुत्वाकर्षणाच्या उच्च केंद्राची भरपाई केली जाऊ शकत नाही म्हणून.

मर्सिडीज कडून नवीन विकास

तथापि, आता अभियंता या मताचा खंडन करणार आहेत. उदाहरणार्थ, या मॉडेल इयरचा ग्लोबल ब्रँड मर्सिडीज बेंझ त्याच्या एसयूव्ही मॉडेल्समध्ये ई-अ‍ॅक्टिव्ह बॉडी कंट्रोल (किंवा ई-एबीसी) नावाची सिस्टमची नवीन आवृत्ती सादर करीत आहे.

सराव मध्ये, हे एक सक्रिय निलंबन आहे, रेसिंग बाईक्स प्रमाणेच कोप around्यात कार झुकविण्यास सक्षम आहे. जीएलई आणि जीएलएस मॉडेल्सवर या वर्षापासून हा पर्याय उपलब्ध आहे.

प्रणाली कशी कार्य करते

ई-एबीसी 48-व्होल्ट सिस्टमद्वारे समर्थित हायड्रॉलिक पंप वापरते. ती नियंत्रित करते:

• ग्राउंड क्लीयरन्स;
• नैसर्गिक प्रवृत्तीचा प्रतिकार करते;
• मजबूत रोलसह वाहन स्थिर करते.

तीक्ष्ण कोप In्यात, सिस्टम बाहेरील जागेऐवजी वाहन आतल्या बाजूने वाकवते. यापूर्वीच या प्रणालीची चाचणी घेतलेले ब्रिटिश पत्रकार म्हणतात की त्यांनी एसयूव्हीचे असे वर्तन कधी पाहिले नाही.

ई-एबीसी बिल्स्टिन निलंबन तज्ञांनी तयार केले आणि पुरवले आहे. प्रणाली धक्के शोषून घेणारा दोन्ही बाजूंच्या चेंबर्स दरम्यान एक विभेद दबाव निर्माण आणि अशा प्रकारे नाही किंवा cornering तेव्हा वाहन तिरपे करते.

या शेवटी, प्रत्येक शॉक शोषक इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक पंप आणि झडप प्रणालीसह सुसज्ज आहे. बाहेरील चाकांच्या कोप In्यात, ई-एबीसी खालच्या शॉक चेंबरमध्ये अधिक दबाव निर्माण करते आणि अशा प्रकारे चेसिस वाढवते. कोप of्याच्या आतील बाजूस शॉक शोषकांमध्ये, वरच्या चेंबरमध्ये दबाव वाढतो, चेसिस रस्त्यावर खाली ढकलतो.

सिस्टम परीक्षकांचे म्हणणे आहे की प्रथम ड्रायव्हरचा अनुभव असामान्य आहे, परंतु प्रवाशांना कोपराच्या आसपास खूपच आरामदायक वाटते.

सक्रिय निलंबन कार्यप्रदर्शन

तत्सम प्रणालीची यापूर्वी चाचणी केली गेली आहे. नवीन ई-एबीसीसाठी मोठे प्लस म्हणजे ते हायड्रॉलिक पंप चालविण्याकरिता मोटरऐवजी 48-व्होल्ट इलेक्ट्रिक मोटर्स वापरतात. यामुळे कार्यक्षमता सुधारते. असमान रस्त्यांवरील, हायड्रॉलिक प्रणाली खरोखर उर्जा पुनर्प्राप्त करू शकते, मागील आवृत्त्यांच्या तुलनेत एकूण वापर कमी करते 50%.

ई-एबीसीचा आणखी एक मोठा फायदा आहे - तो केवळ कार बाजूला वाकवू शकत नाही तर त्यास खाली आणि खाली हलवितो. जेव्हा गाडी खोल चिखलात किंवा वाळूमध्ये अडकते आणि त्यास मोटार काढण्याची आवश्यकता असते तेव्हा हे ट्रॅक्शन सुधारते.