रडार डिटेक्टर कसा निवडायचा आणि खरेदी कशी करावी
सामग्री
मोटार चालक वर्तुळात वेगवान मर्यादा येणे हा एक सामान्य विषय आहे. या कायद्यांचे उल्लंघन केवळ दंडाने भरलेले नाही तर कोणत्याही देशातील रस्त्यांवर मृत्यू आणि इजा करण्याचे सर्वात सामान्य कारण देखील आहे. ड्रायव्हर्स विशिष्ट भागात वेगवान नियम पाळत आहेत की नाही हे पाहण्यासाठी पोलिस रडारचा वापर करतात.
बाजारात खरेदी करता येणार्‍या ऑटो अ‍ॅक्सेसरीजपैकी एक असे डिव्हाइस आहे जे एक स्कॅनर जवळपास कार्यरत असल्याचे शोधून मोटर चालकास सतर्क करू शकते. अ‍ॅव्होटोटाकी संपादक केवळ रहदारीच्या नियमांचे पालन करण्याचे समर्थन देतात, परंतु सर्व प्रकारचे रडार डिटेक्टर मोटार चालकांना देण्यात आलेले असल्यामुळे ते कोणत्या प्रकारचे डिव्हाइस आहेत, ते कसे कार्य करतात आणि योग्यरितीने त्यांना कसे निवडायचे हे शोधणे योग्य आहे.
रडार डिटेक्टर म्हणजे काय?
या श्रेणीतील उपकरणांच्या वैशिष्ट्यांचा विचार करण्यापूर्वी हे स्पष्ट करणे योग्य आहे की सर्व वाहनचालक जाणीवपूर्वक वेग मर्यादेचे उल्लंघन करत नाहीत. जरी सर्व नियमांचे पालन करण्यास ड्रायव्हर जबाबदार असला तरी, डॅशबोर्डपासून विचलित होणे आणि नकळतपणे वेग मर्यादा ओलांडणे असामान्य नाही. उल्लंघन स्वयंचलितपणे शोधण्यासाठी डिव्हाइस चालना दिली जाते किंवा पोलिसांकडून ते थांबवले जाते तेव्हा एक अपघाती गैरसमज झाला हे सिद्ध करणे अशक्य आहे. या कारणांमुळे, काही सत्यापन करण्याबद्दल चेतावणी देणारे डिव्हाइस खरेदी करण्याचा निर्णय घेतात.
बर्‍याच वाहन चालकांसाठी, रडार डिटेक्टर आणि रडार डिटेक्टर ही परस्पर बदलणारी संकल्पना आहेत, परंतु हे प्रकरण फार दूर आहे. या डिव्हाइसमधील फरक येथे आहेः
- अँटीडार. जेव्हा डिव्हाइस स्पीड स्कॅनरकडून सिग्नल उचलते, तेव्हा ते परतीचा आवाज निर्माण करते जो वाहनाच्या वास्तविक गतीचा पुरेसा निर्धार रोखत नाही. युरोपने अशा उपकरणांच्या वापरावर पूर्वीपासून बंदी घातली आहे. जर कारने त्यास सुसज्ज केले असेल तर ड्रायव्हरला चेतावणी न देता दंड मिळेल.
- रडार डिटेक्टर मागील आवृत्तीच्या विपरीत, हे डिव्हाइस फक्त स्पीड रडार जवळपास आहे की नाही हे निर्धारित करते. हे कोणतेही सिग्नल सोडत नाही. डिव्हाइस सिग्नलसह सुसज्ज आहे जे ड्रायव्हरला वेग नियंत्रणास सूचित करते. रडारचे उल्लंघन शोधण्यापूर्वी बहुतेक वेळेस ते गाडी कमी करण्यासाठी पर्याप्त अंतरावर ट्रिगर केले जाते. या लोकप्रिय डिव्हाइसवर काही देशांमध्ये देखील बंदी आहे, म्हणून ते वापरण्यापूर्वी, आपल्याला एखाद्या विशिष्ट राज्याच्या रहदारी नियमांमध्ये या प्रकरणाचे स्पष्टीकरण देणे आवश्यक आहे. डिव्हाइस ट्रंकमध्ये असून कनेक्ट केलेले नसतानाही कधीकधी दंड दिला जातो.
तर, रडार डिटेक्टर केवळ ड्रायव्हरला चेतावणी देतो की डिव्हाइसच्या क्षेत्रात पोलिस रडार कार्यरत आहे. "धोका" बद्दल चेतावणी एक वैशिष्ट्यपूर्ण ध्वनी सिग्नलद्वारे जारी केली जाते.
हे कसे कार्य करते
प्रत्येक डिव्हाइस विशिष्ट प्रतिसाद वारंवारतेवर ट्यून केले जाते. हे केवळ सिग्नल प्राप्त करण्याचे कार्य करते. त्यात एमिटर नाही. हे उपकरण कोणत्याही प्रकारे पोलिस उपकरणांच्या कारभारावर परिणाम करीत नाही आणि रस्ता वापरकर्त्यांच्या वर्तनाचे पुरेसे रेकॉर्डिंगमध्ये अडथळा आणत नसल्यामुळे, विशिष्ट देशाचे अधिकारी ड्राइव्हर्सना अशी उपकरणे बसविण्याची परवानगी देऊ शकतात. अधिकृत परवानगी कोठेही सापडली नसली तरी, बहुतेक वेळा कायद्याचा अभाव ही परवानगी मानली जाते.
मॉडेलकडे दुर्लक्ष करून, सर्व डिव्हाइस मुख्य युनिटसह सुसज्ज आहेत, ज्याचे स्वतःचे ऑपरेटिंग मोड आहे आणि संबंधित सिग्नल रेकॉर्ड करतात. ब्लॉक एका विशिष्ट वारंवारता श्रेणीवर आधारित आहे. या श्रेणीमध्ये सिग्नल दिल्यास, डिव्हाइस ट्रॅकिंग डिव्हाइस अलर्ट जारी करते.
रडार डिटेक्टरचे प्रकार
या श्रेणीतील सर्व उपकरणे सशर्तपणे दोन प्रकारात विभागली जाऊ शकतात, जे त्यांच्या श्रेणीत कार्य करतील किंवा सिग्नल प्रक्रियेच्या प्रकारात एकमेकांपासून भिन्न असतील. कामाच्या श्रेणीतील फरक म्हणून, तीन मुख्य प्रकारची उपकरणे आहेत:
- एक्स-बँडवर ट्यून केले. हे 10525 मेगाहर्ट्ज आहे. अशी उपकरणे सर्वात जुनी रडार ओळखण्यास सक्षम आहेत, जी फारच क्वचितच वापरली जातात (याची उदाहरणे म्हणजे बॅरियर किंवा सॉकोल सारखी उपकरणे). अँटी-रडारज, जसे की बहुतेक वाहन चालक त्यांना कॉल करतात, या श्रेणीत नवीन रडारवरुन सिग्नल उचलत नाहीत. काही आधुनिक उपकरणांप्रमाणेच, ते या वारंवारतेचे कार्य करू शकतात.
- के-बँडवर ट्यून केले आहे. या प्रकरणात, ऑपरेटिंग वारंवारता 24150MHz आहे. या ऑपरेटिंग मोडसह (100 मेगाहर्ट्झच्या आत विस्तृत बँडविड्थ आहे) डिव्‍हाइसेसना रडार सिग्नल शोधण्‍याची सभ्य श्रेणी आहे. या श्रेणीत बरेच आधुनिक रडार डिटेक्टर कार्यरत आहेत.
- का श्रेणीवर ट्यून केले. हे सर्वात प्रगत तंत्रज्ञान आहे. अशा उपकरणांमधील बँडविड्थ सुमारे 1300 मेगाहर्ट्झ आहे. अशा उपकरणांचे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे रडारवरील सिग्नल दीड किलोमीटर अंतरावर हस्तगत केला गेला आहे, ज्यामुळे ड्रायव्हरला अचानक होणारी घसरण टाळणे शक्य होते. खरे आहे, जर बाजारात "सुपर वाइड" असे चिन्हांकित उपकरणे विकली गेली (असे सूचित होते की डिव्हाइस या श्रेणीमध्ये कार्य करते), तर हे परवाना नसलेले उत्पादन आहे, कारण अद्याप प्रमाणपत्र उत्तीर्ण झाले नाही.
आणखी एक अभिनव विकासाचा उल्लेख स्वतंत्रपणे केला पाहिजे. हे डिटेक्टर लेसर स्कॅनरकडून सिग्नल ओळखण्यास सक्षम आहेत. खरं आहे की अशा उत्पादनांवर बरीच किंमत मोजावी लागेल, म्हणूनच ते सोव्हिएतनंतरच्या जागांच्या देशात लोकप्रिय नाहीत.
ब्लॉकमध्ये ज्या तत्त्वाद्वारे सिग्नलवर प्रक्रिया केली जाते तेथे तीन प्रकारची उपकरणे आहेत:
- अ‍ॅनालॉग. या प्रकारचा रडार डिटेक्टर आधीच अप्रचलित आहे. त्यांच्यात अनेक तोटे आहेत ज्यात लहान श्रेणी देखील आहे, तसेच बरेचसे बाह्य सिग्नल उचलण्याची क्षमता देखील आहे. बहुतेकदा, अशी उपकरणे इतर सिग्नल ओळखतात, जसे की स्कॅनरचे ऑपरेशन, ज्यामुळे ड्रायव्हरला रस्त्यावर रडारच्या अस्तित्वाविषयी सतत खोटी माहिती दिली जाते.
- डिजिटल सर्वात आधुनिक साधने प्राप्त झालेल्या सिग्नलच्या उच्च प्रक्रियेच्या वेगाने वैशिष्ट्यीकृत आहेत. ते मायक्रोप्रोसेसरसह सुसज्ज आहेत आणि प्राप्तकर्त्यास सर्वात दूर अंतरावर ट्रिगर केले आहे. डिव्हाइस चुकीचे सिग्नल देखील फिल्टर करते, जेणेकरुन जेव्हा कार रडार श्रेणीत प्रवेश करते तेव्हाच त्यास चालना दिली जाते.
- संकरित आज ही सर्वात सामान्य बदल आहे. असे डिव्हाइस स्वस्त आहे, परंतु चुकीचे अलार्मची संख्या शक्य तितक्या कमी केली जाते. येणार्‍या सिग्नलवर त्वरीत प्रक्रिया केली जाते, ज्यामुळे ड्रायव्हरला आगाऊ वाहनाची गती कमी करता येते.
चांगला रडार डिटेक्टर काय असावा?
सर्वात महत्त्वाचे पॅरामीटर ज्याद्वारे विश्वसनीय रडार डिटेक्टर निर्धारित केले जाते ते म्हणजे रडार मॉडेलची जास्तीत जास्त संख्या निश्चित करण्याची क्षमता. तद्वतच, सर्वकाही. या कारणास्तव, आपण वर नमूद केलेल्या श्रेणींमध्ये कार्य करणार्‍या मॉडेलवर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे. सर्वात बजेट पर्यायावर निवड थांबवू नये. कमी किमतीचे डिव्हाइस स्पीडगन सुधारणेची एक लहान संख्या ओळखेल.
डिव्हाइसला प्रभावी म्हणून वैशिष्ट्य करणारा दुसरा घटक म्हणजे खोट्या गजरांची संख्या. जेव्हा ट्रॅक स्पष्ट असेल आणि डिव्हाइस सतत रडारांच्या उपस्थितीचे संकेत देईल, तेव्हा ड्रायव्हर आराम करू शकतो आणि खरा इशारा दुर्लक्षित करू शकतो. काही मॉडेल्समध्ये स्वाक्षरी मोड असतो. हे रॅडर्ससाठी वैशिष्ट्यपूर्ण नसलेल्या सिग्नलसाठी एक प्रकारचे स्मृती आहे (उदाहरणार्थ, जेव्हा कार स्वयंचलित दरवाजे असलेल्या मागील इमारती चालवते तेव्हा).
आधुनिक डिटेक्टरचे बरेच उत्पादक वेगवेगळ्या प्रसारण उपकरणांच्या स्वाक्षर्‍या लिहून देतात, जेणेकरुन कार उपकरणे स्वीकारतील की कोणत्या सिग्नलने रिसीव्हर पाठविला जातो. पोलिसांच्या रडारमध्येही त्यांची स्वतःची विशिष्ट वैशिष्ट्ये आहेत. प्रत्येक मॉडेलचे स्वतःचे कार्य करण्याचे एक वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य आहे, ज्यामुळे धन्यवाद डिटेक्टर स्कॅनरमधील बदल देखील ओळखू शकतात. या श्रेणीतील एक उत्कृष्ट पर्याय निओलिन कंपनीचा आहे. मॉडेलला एक्स-सीओपी 7500 म्हणतात.
मार्गदर्शन केले जाणारे तिसरे मापदंड म्हणजे जीपीएस मॉड्यूलची उपस्थिती. या सुधारणेची वैशिष्ठ्य म्हणजे सिग्नल डिटेक्टर व्यतिरिक्त, उल्लंघन केल्याच्या फोटो-व्हिडिओ रेकॉर्डिंगच्या स्थिर बिंदूंचे स्थान युनिटच्या स्मृतीमध्ये प्रोग्राम केलेले आहे. वायरलेस सेन्सर नकाशावर त्याचे स्थान ओळखतो आणि ड्रायव्हरला चेतावणी देतो की तो नियंत्रण बिंदूजवळ येत आहे.
हे कार्य एकमेकांपासून विशिष्ट अंतरावर असलेल्या नियंत्रण बिंदूंच्या बाबतीत व्यावहारिक असल्याचे दिसून येते. अशा परिस्थितीत, गती मोजमाप विशिष्ट वारंवारतेवर सिग्नल उत्सर्जन न वापरता, परंतु प्रत्येक नियंत्रण बिंदूवर वाहनांच्या छायाचित्रणाद्वारे करता येऊ शकते. जर कारने अपेक्षेपेक्षा जास्त अंतर व्यापले असेल तर, ड्रायव्हरला "आनंदाचे पत्र" प्राप्त होईल.
अशा डिव्हाइसची किंमत जास्त असणे आवश्यक नाही. बजेट पर्यायांपैकी एक म्हणजे एसएचओ-एमई ब्रँडचे सिग्नेचर एक्सलंट मॉडेल. स्थिर नियंत्रण बिंदूंचे स्थान ब्लॉकच्या मेमरीमध्ये टाकेलेले आहे. हे डिव्हाइस खरेदी करताना, आपण त्यात कोणते कार्ड डाउनलोड केले आहे हे स्पष्ट केले पाहिजे, जेणेकरून हे कार्य करणार नाही की एखाद्या विशिष्ट देशात डिव्हाइस स्थिर पोस्टबद्दल उच्च-गुणवत्तेचे इशारे देत नाही.
बांधकाम: कोणते चांगले आहे?
ऑटोमोटिव्ह रडार डिटेक्टर तीन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहेत:
- मोनोब्लॉकच्या रूपात. डिव्हाइसचे सर्व घटक एकाच गृहात स्थित आहेत, जे सामान्यत: डॅशबोर्डवर किंवा मागील-दर्शनाच्या आरशाच्या क्षेत्रात निश्चित केले जातात. काही मॉडेल्सची एक छोटी स्क्रीन असते, जी समांतर व्हिडीओ रेकॉर्डर म्हणून कार्य करू शकते.
- भिन्न युनिट्स असलेले एक डिव्हाइस त्यापैकी दोन सहसा असतात. एकामध्ये सर्व सेन्सर, एक रिसीव्हर आणि कंट्रोल युनिट असतात आणि दुसर्‍यामध्ये एक कॅमेरा असतो (जर रेकॉर्डर फंक्शनचा अतिरिक्त वापर केला असेल तर), एक स्क्रीन आणि इच्छित मोड सेट करण्यासाठी एक नियंत्रण पॅनेल.
- एकत्रित डिझाइन. मागील प्रकारच्या डिव्हाइसमध्ये व्हिडिओ रेकॉर्डर कार्य नसल्यास, एकत्रित मॉडेल्स त्यासह सुसज्ज असतील. अशा सुधारणांची किंमत जास्त आहे, कारण रेकॉर्डिंग डिव्हाइसमध्ये प्रगत कार्ये आणि उच्च-गुणवत्तेचा कॅमेरा असणे आवश्यक आहे. उपरोक्त-निओलिन कंपनी एकत्रित डिव्हाइसमध्ये एक्स-सीओपी 9300 सी मॉडेलचे एक चांगले फेरबदल ऑफर करते.
आरोहित पद्धत: स्कॉच टेप किंवा सक्शन कप?
डिव्हाइसची फिक्सिंग डिटेक्टर वापरण्यासाठी किती सक्रियपणे वापरली जाते यावर अवलंबून असते. म्हणून, जेव्हा एखादा वाहन चालक परिचित शहराभोवती फिरतो, विशेषत: जर ते महानगर असेल तर, तो आधीपासूनच गुन्हे निश्चित करण्याचे सर्व स्थिर ठिकाण शिकू शकतो. अशा क्षेत्रात बर्‍याच रडार असू शकतात की संपूर्ण ट्रिपमध्ये सेन्सर बीप होईल, जो खूप त्रासदायक आहे.
असे वाहन चालक सामान्यत: जेव्हा अपरिचित शहरांमधून प्रदीर्घ प्रवास करतात तेव्हा डिव्हाइस कनेक्ट करतात. वर्षातून एकदा अशा सहलीचे नियोजन केल्यावर स्थिर जोडचा मुद्दा नाहीसा होतो.
या प्रकारच्या उपकरणांमध्ये तीन प्रकारचे माउंट वापरले जातात:
- शोषक. हा अनुसर सामान्यत: विंडशील्ड माउंटिंगसाठी वापरला जातो. काही वाहनचालक किटमध्ये समाविष्ट केलेले घटक वापरत नाहीत, कारण ते चांगले ठेवत नाहीत, विशेषत: उष्णतेमध्ये आणि चांगले alogनालॉग विकत घेतात. या प्रकारच्या आरोह्यांचे नुकसान हे आहे की जोरदार हादरे सह, जे आधुनिक रस्त्यावर वाहन चालविताना इतके असामान्य नाही, डिव्हाइस पडेल आणि खराब होऊ शकते. आणखी एक कमतरता - सहसा अशी मॉडेल्स विशेष ब्रॅकेटने सुसज्ज असतात, जी बर्‍याचदा खूप अवजड दिसतात.
- दुतर्फा टेप. हा प्रकार डिटेक्टर गृहनिर्माण कायमस्वरुपी निश्चित करण्यासाठी प्रदान करतो. एखादे अतिरिक्त केसिंग ज्यामध्ये डिव्हाइस घातले असेल तर ही पद्धत वापरणे चांगले. याबद्दल धन्यवाद, मोकळ्या, असुरक्षित पार्किंगच्या ठिकाणी कार सोडल्यास oryक्सेसरी काढून टाकली जाऊ शकते.
- अँटी-स्लिप चटई कार अ‍ॅक्सेसरीज स्टोअरमध्ये मल्टीफंक्शनल रग शोधणे असामान्य नाही. ते मोबाईल फोनसाठी तसेच विचाराधीन उपकरणांसाठी वापरले जाऊ शकतात. स्थापनेची सुलभता असूनही, या कुंडीला एक महत्त्वपूर्ण कमतरता आहे - वळताना, जडत्व बल आपले कार्य करेल, आणि डिटेक्टर खाली पडून ब्रेक होऊ शकेल. परंतु डिव्हाइस वापरण्यासाठी, आपल्याला आतील डिझाइन खराब करण्याची आवश्यकता नाही - तेथे फैलावणारे कंस आणि कव्हर्स नाहीत. शिवाय, आपण सलूनच्या शैलीशी जुळणार्‍या रगांचा रंग निवडू शकता. मशीनच्या मॉडेल्समध्ये समान सामग्री वापरली जावी, ज्याच्या पॅनेलमध्ये सपाट क्षैतिज पृष्ठभाग आहेत.
मुख्य कार्ये: काय आवश्यक आहे?
हे पॅरामीटर एखाद्या विशिष्ट क्षेत्रात पोलिस कोणत्या डिव्हाइसचा वापर करतात यावर तसेच कार मालकाच्या भौतिक क्षमतेवर थेट अवलंबून असते. हे अगदी स्पष्ट आहे की डिव्हाइसच्या कार्यक्षमतेत वाढ झाल्याने त्याची किंमत वाढेल. जर असे सामान वापरण्याचा कोणताही अनुभव नसेल तर आपल्याला अनुभवी वाहनचालकांच्या अभिप्रायावर लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे.
कार्यक्षमतेच्या दृष्टीने सर्व डिटेक्टर पारंपारिकपणे तीन श्रेणींमध्ये विभागले गेले आहेत:
- साधी बदल. मूलभूतपणे, अशी साधने सेटिंगसाठी दोन बटणे असलेल्या लहान फ्लॅट बॉक्ससारख्या दिसतात, तसेच भिन्न रंगांच्या निर्देशक असलेली एक पट्टी. जसजसे आपण वेग निश्चित करण्याचे ठिकाण जवळ येत आहात, तसे अधिकाधिक एलईडी पेटतील. समांतर मध्ये, बर्‍याच उपकरणे बीप करतात.
- मध्यमवर्ग. मूलभूत फंक्शन्स व्यतिरिक्त, डिव्हाइसमध्ये एक छोटी स्क्रीन आहे जी सेटिंग्जची स्थिती किंवा रडारकडे जाण्याविषयी माहिती दर्शविते.
- अधिक प्रगत सुधारणांमध्ये, निर्माता सध्याच्या वाहतुकीच्या गतीचे निरीक्षण आणि विशिष्ट विभागासाठी अनुमती देणारी गती जोडते. इतर पर्याय आधीपासूनच ब्रँडच्या निर्णयावर अवलंबून आहेत. ड्रायव्हर स्वत: ला ठरवू शकतो की त्याला अशा कार्यांची आवश्यकता आहे की नाही.
बर्‍याच डिटेक्टरांकडे ध्वनी इशारा, तसेच स्पीड मोड स्विच बंद करण्यासाठी बटण असते, उदाहरणार्थ, जेव्हा ड्रायव्हर शहर सोडतो, तेव्हा त्याला अधिक वेगाने फिरण्याची परवानगी दिली जाते, म्हणूनच तो हायवे मोडवर स्विच करतो जेणेकरून डिव्हाइस शहरापेक्षा रडारजवळ पोहोचण्याचा इशारा.
किंमत वैशिष्ट्ये
कोणत्याही कार उत्पादनाप्रमाणेच ऑटो-डिटेक्टर स्वस्त, महाग आणि मध्यम-श्रेणी असू शकतात. प्रत्येक स्वतंत्र श्रेणीकडून काय अपेक्षा करावी ते येथे आहेः
- बजेटची आवृत्ती कमीतकमी फंक्शन्सच्या संचासह सुसज्ज आहे आणि ऑपरेशनची श्रेणी केवळ मुख्य रडारांद्वारे मर्यादित आहे, जी सामान्यत: समान वारंवारतेवर कार्य करते. अशी साधने पोलिसांच्या शस्त्रागारात वाढणारी आधुनिक उपकरणे ओळखण्यात अक्षम आहेत. या श्रेणीतील डिटेक्टरची उदाहरणे क्रंच (कोरियन उत्पादन) किंवा व्हिसलरची मॉडेल आहेत. या फेरफार खरेदीची योजना आखत असताना, आपण त्याची किंमत 150 डॉलर्सच्या आत असावी अशी अपेक्षा केली पाहिजे.
- सरासरी किंमत श्रेणी. अशा उपकरणांसाठी 200 ते 500 डॉलर्सपर्यंत देय देणे आवश्यक असेल. विस्तारित कार्यक्षमतेव्यतिरिक्त, वापरकर्ता कंपनीच्या नावासाठी देखील पैसे देईल, कारण अज्ञात ब्रँडवर कमी विश्वास आहे आणि ज्यांनी स्वत: आधीच बाजारात स्थापित केले आहे त्यांनी स्वतःची किंमत निश्चित केली आहे. सर्वात लोकप्रिय स्टिंगर किंवा बेल्ट्रॉनिक्सच्या विविध सुधारणे आहेत.
- फायदा विभाग. या किंमत श्रेणीतील उत्पादनांमध्ये कार्ये करण्याचा जास्तीत जास्त संच असलेली मॉडेल्स असतील. हे मान्य केले पाहिजे की वाहनधारक अशा रडार डिटेक्टरच्या खरेदीसाठी (आणि अगदी अनन्य पर्यायांकरिता आणखी बरेच काही) सुमारे एक हजार डॉलर्स देण्यास तयार असेल, तरीही काही पर्याय न वापरलेले राहतील. परंतु ते बाह्य सिग्नल उत्तम प्रकारे फिल्टर करतात आणि ड्रायव्हरला चेकपॉईंटबद्दल त्वरित चेतावणी देतात. याव्यतिरिक्त, ते दिसू शकलेल्या नवीन पोलिस रडार अंतर्गत पुन्हा प्रत्युत्तर देऊ शकतात.
सूचना अंतर: ते काय असावे?
गुणात्मकरित्या रडार सिग्नल निश्चित करण्याव्यतिरिक्त, डिटेक्टरने ड्रायव्हरला चेकबद्दल अगोदरच चेतावणी दिली पाहिजे. म्हणूनच, डिव्हाइसच्या मॉडेलचा निर्णय घेताना आपण या पॅरामीटरकडे लक्ष दिले पाहिजे.
सहसा, जेव्हा "ट्रॅक" मोड चालू असतो तेव्हा ड्रायव्हरला फिक्सिंग पॉईंटच्या 500 मीटर किंवा एक किलोमीटर आधी सूचित केले जाते. जरी ड्रायव्हरने वेग थोडीशी ओलांडली असली तरीही वाहन चालकांना कमी होण्यास हे अंतर पुरेसे आहे.
उल्लंघन करणार्‍यांसाठी खरी "अडचण" म्हणजे रडार, ज्या चालत्या वाहनाच्या गतीची नोंद करतात. या प्रकरणात, बहुतेक डिटेक्टर कार्य करत नाहीत, कारण सिग्नल रिसीव्हरकडे निर्देशित केलेला नाही. ज्यांचे परवाना प्लेट मागील बाजूस आहे अशा मोटरसायकलस्वारांकडून गती मर्यादेच्या उल्लंघनाची गणना करण्यासाठी रडारचे असे मॉडेल सादर केले गेले होते, त्यामुळे पुढच्या स्पीडगन्स त्यांची काळजी घेत नाहीत.
शीर्ष ब्रांड
येथे लोकप्रिय ब्रँडची श्रेणी आहे जी दर्जेदार रडार डिटेक्टर्स ऑफर करते:
- पहिल्या दोन कंपन्या उघडल्या - कोब्रा, व्हिसलर. त्यांची उत्पादने प्रीमियम वर्ग आहेत.
- व्हॅलेंटाईन वन, एस्कॉर्ट आणि बेल्ट्रॉनिक या भागातही व्हेल मानली जाते. या कंपन्या बर्‍याच काळापासून अशी उपकरणे विकसित करीत आहेत, ज्यामुळे प्रत्येक मॉडेलमध्ये ड्रायव्हरला खरोखरच आवश्यक कार्यक्षमता असते आणि त्यामध्ये उच्च विश्वसनीयता देखील असते. फक्त दोष म्हणजे ऐवजी उच्च किंमत.
- सुप्रा, शो-मी आणि क्रंच मधील उपकरणे खूप लोकप्रिय आहेत. या रडार डिटेक्टरमध्ये किंमत-प्रदर्शन गुणोत्तर चांगले आहे.
- कमी खर्चाच्या पर्यायांपैकी, नियोलीन, सिल्वरस्टोन एफ 1 आणि पार्क सिटीची उत्पादने चांगल्या प्रतीची आहेत.
- घरगुती उपकरणांमध्ये इन्स्पेक्टर आणि कर्कम यांचे बदल लोकप्रिय आहेत.
पुनरावलोकनाच्या शेवटी, आणखी एका प्रश्नाकडे लक्ष देणे योग्य आहे: बजेट डिटेक्टर मॉडेल खरेदी करणे योग्य आहे काय? या प्रकरणात, उत्तर स्पष्ट आहे: नाही. यामागचे कारण डिव्हाइसची श्रेणी विस्तृत करण्यात सक्षम होण्याची कमी संभाव्यता आहे. जेव्हा पोलिस नवीन रडारवर स्विच करतात, तेव्हा बरेच डिटेक्टर फक्त कार्य करणे थांबवतात आणि त्यांना अद्यतनित करण्याचा कोणताही मार्ग नसतो.
या कारणास्तव, थोडे खणणे आणि अधिक महाग मॉडेल मिळविणे चांगले आहे. बरं, सर्वात विश्वासार्ह रडार डिटेक्टर म्हणजे ड्रायव्हरचे लक्ष आणि वाहतुकीच्या नियमांचे काटेकोर पालन.
येथे अनेक लोकप्रिय रडार डिटेक्टर सुधारणांचे एक लहान व्हिडिओ पुनरावलोकन आहे:
प्रश्न आणि उत्तरे:
रडार काय दाखवते? हे एक यंत्र आहे जे वाहन किती वेगाने जात आहे हे ठरवते. अशी उपकरणे रेडिओ फ्रिक्वेन्सी आणि लेसर आहेत.
कारवर रडार म्हणजे काय? पोलिस रडारद्वारे उत्सर्जित होणाऱ्या रेडिओ सिग्नलसाठी हा एक विशेष रिसीव्हर आहे. बहुतेक बदल रडार सिग्नलचे निराकरण करतात आणि कारचा वेग मोजण्याबद्दल ड्रायव्हरला सूचित करतात.
रडार डिटेक्टर कशासाठी आहे? काही ड्रायव्हर्स रडार डिटेक्टरला रडार डिटेक्टर म्हणतात, जरी ही भिन्न उपकरणे आहेत. पोलिसांच्या रडारचे सिग्नल जॅम करणारे अँटीरादार आणि गाडीचा वेग पुरेसे मोजत नाहीत.
एक टिप्पणी
सुरक्षित
अपुरी माहिती