स्टीयरिंग व्हील योग्यरित्या कसे धरावे
वाहनचालकांना सूचना,  लेख,  यंत्रांचे कार्य

स्टीयरिंग व्हील योग्यरित्या कसे धरावे

एखादा आळशी विद्यार्थी त्याच्या टेबलावर बसलेला दिसत आहे अशा ड्रायव्हरचे निरीक्षण करणे काही सामान्य नाही. काचेच्या डाऊनच्या दारावर त्याने कोपर्याने डोके टेकले. ड्रायव्हरला त्याच्या क्षमता आणि कारमध्ये आत्मविश्वास आहे, म्हणूनच त्याने त्याच्या उजव्या हाताने स्टीयरिंग व्हील धरली आहे.

ज्या तत्त्वाद्वारे स्टीयरिंग व्हीलवर ड्रायव्हरच्या हाताची सर्वात योग्य स्थिती निश्चित केली जाते त्या तत्त्वाचा विचार करा, तसेच अशी लँडिंग अत्यंत धोकादायक का आहे याची काही कारणे देखील विचारात घ्या.

9/15 किंवा 10/14?

9 आणि 15 वाजता किंवा 10 आणि 14 वाजता आपला हात ठेवणे हा सर्वात योग्य आणि सुरक्षित पर्याय आहे असा विश्वास आहे. जपानी शास्त्रज्ञांनी हे दावे सिद्ध करण्यासाठी किंवा फेटाळण्यासाठी एक अभ्यास केला.

स्टीयरिंग व्हील योग्यरित्या कसे धरावे

ट्रॅक्शन स्टीयरिंग व्हील चालू करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या प्रयत्नावर अवलंबून असते, म्हणून हाताची स्थिती स्टीयरिंगच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करते. आणि हा पर्याय "9 आणि 15" आहे जो कारच्या स्टीयरिंग व्हीलवर जास्तीत जास्त नियंत्रण देतो. स्टीयरिंग व्हीलच्या मध्यभागी असलेल्या एअरबॅगच्या उपस्थितीमुळे देखील हा घटक प्रभावित होतो.

संशोधन शास्त्रज्ञ

त्यांच्या दाव्यांची चाचणी घेण्यासाठी, संशोधकांनी विमानाच्या स्टीयरिंग व्हीलसारखे दिसणारे सिम्युलेटरच्या चाकाच्या मागे 10 लोकांना ठेवले. त्यांना स्टीयरिंग व्हील 4 वेगवेगळ्या पोझिशन्समध्ये धरून ठेवावे लागले - इष्टतम (9 आणि 15) पासून जिथे दोन्ही दिशांमध्ये 30 आणि 60 अंशांचे विचलन आहेत.

स्टीयरिंग व्हील योग्यरित्या कसे धरावे

मुख्य प्रयोगातील सहभागींनी केलेल्या प्रयत्नांची तपासणी केली गेली. तटस्थ "क्षैतिज" हाताची स्थिती सर्वात प्रभावी आहे. तथापि, हे नोंद घ्यावे की कारमधील काही सेन्सर या स्थितीत आपले हात झाकून ठेवतात, जे वाहनचालकांना गोंधळात टाकतात.

प्रयोगादरम्यान, सहभागींना फक्त एका हाताने स्टीयरिंग व्हील फिरविणे आवश्यक होते. या प्रकरणात, हात सामान्यत: 12 वाजताच्या पातळीवर असतो, म्हणजेच शीर्षस्थानी.

स्टीयरिंग व्हील योग्यरित्या कसे धरावे

हे धोकादायक आहे कारण अशा परिस्थितीत ड्रायव्हरचे स्टीयरिंगवर पूर्ण नियंत्रण नसते (जरी तो जोरदार मजबूत असला तरीही) आणि एअरबॅग तैनात केल्यास देखील दुखापत होऊ शकते.

आपला आत्मविश्वास दाखविण्यापेक्षा रस्त्यावरची सुरक्षा अधिक महत्त्वाची आहे. आपत्कालीन परिस्थितीत ड्रायव्हरच्या प्रतिसादात कोणतीही सुरक्षा प्रणाली बदलत नाही.

प्रश्न आणि उत्तरे:

कॉर्नरिंग करताना स्टीयरिंग व्हील कसे फिरवायचे ते कसे शिकायचे? जर कार स्थिर असेल, तर स्टीयरिंग व्हील वळणाच्या दिशेने वळते, युक्तीनंतर ती परत येते. स्किडिंग करताना, स्किडकडे वळा आणि थ्रॉटल (मागील-चाक ड्राइव्ह) कमी करा किंवा गॅस घाला (फ्रंट-व्हील ड्राइव्हवर).

चाक वर आपले हात योग्यरित्या कसे ठेवावे? त्यांची स्थिती घड्याळाच्या चेहऱ्यावर 9 आणि 3 वाजण्याच्या स्तरावर असावी. वळताना, आपले हात ओलांडण्याऐवजी हलविणे चांगले आहे. स्टीयरिंग व्हीलला सरळ स्थितीत परत करण्यासाठी, ते थोडेसे सोडणे पुरेसे आहे.

एक टिप्पणी जोडा