फ्रंट हब बेअरिंग कसे बदलावे?
सामग्री
चाकांचे प्रभावी फिरणे आणि ब्रेक डिस्कचे ऑपरेशन कारच्या पुढील हबच्या असरवर अवलंबून असते. हा भाग सतत जास्त भारांच्या संपर्कात असतो आणि कंपन शोषणाच्या दृष्टीने त्यांच्या आवश्यकता वाढत असतात. त्यांच्याकडे दीर्घ सेवा जीवन आणि घर्षण कमी गुणांक असणे आवश्यक आहे.
फ्रंट हब आणि बेअरिंग हे वाहनचे निलंबन घटक असतात जे प्रत्येक चाक फिरण्यास मदत करतात आणि वाहन चालवताना वाहनाच्या वजनाचा महत्त्वपूर्ण भाग घेतात.
विणलेल्या बेअरिंगमुळे रस्ते अपघात होऊ शकतात. त्याचे कार्य योग्यरित्या पार पाडण्यासाठी उत्कृष्ट स्थितीत असणे आवश्यक आहे, म्हणूनच याची नियमितपणे तपासणी करण्याची शिफारस केली जाते.
हब बीयरिंग्ज कमीतकमी प्रतिकार सह चाके फिरण्यास आणि वाहनाचे वजन समर्थन करण्यास मदत करतात. ते कॉम्पॅक्ट आहेत आणि ड्राईव्हिंग करताना जास्तीत जास्त सुस्पष्टता प्रदान करतात.
जर एखाद्या बेअरिंगला रिप्लेसमेंटची आवश्यकता असेल तर हे आपल्याला कसे समजेल?
बेअरिंग्ज उत्पादक सामान्यत: बीयरिंग्जची जागा कधी आणि कशी पुनर्स्थित करावी याबद्दल विशिष्ट सूचना देत नाही. तथापि, आम्ही करू शकणार्‍या सर्वात वाईट गोष्टींपैकी एक म्हणजे बेअरिंग्जमधून येणार्‍या ध्वनीकडे दुर्लक्ष करणे. त्यांच्या अत्यधिक पोशाखांमुळे हे निश्चित होते की विशिष्ट क्षणी चाक ब्लॉक केला जाऊ शकतो.
वाहनाच्या पुढच्या चाकांमधून जोरात पीसणारा आवाज हा एक निश्चित चिन्ह आहे की समोरच्या एका बीयरिंगमध्ये समस्या आहे. फिरताना हानी झाल्याची इतर चिन्हे आहेत, मोटार चाक काढून टाकताना सील खराब होण्याची चिन्हे.
याव्यतिरिक्त, जेव्हा आपण मशीनला जॅक अप करतो आणि चाक वर आणि खाली फिरवितो, तर आपल्याला हबमध्ये लक्षणीय प्ले वाटत असल्यास, हे संभाव्य असफलता देखील सूचित करते. प्रथम, स्क्रॅचिंग आवाज क्वचितच लक्षात घेण्याजोगा आहे, परंतु कालांतराने तो जोरात आणि स्पष्ट होत जातो.
सामान्यतः, ज्या चाकांचे पुढील चाक असते त्या भागातून येणारा स्क्रॅपिंग आवाज उच्च वेगाने वाढतो, परंतु कोणत्याही वेगाने तो काही प्रमाणात ऐकू येतो. एक मोठा आवाज किंवा स्क्रॅपिंग आवाज कारच्या बियरिंगमध्ये समस्या असल्याचे खात्रीलायक चिन्ह आहे.
नजीकच्या भविष्यकाळात निदान झालेल्या बेअरिंगची जागा बदलली नसल्यास, ते काम करण्यास नकार देऊ शकते, कारण हबचे फिरविणे ज्या साहित्यापासून बेअरिंग केले जाते त्या सामग्रीचे गरम होते. यामुळे हबचे नुकसान होऊ शकते आणि चाक सहज पडेल. फ्रंट बीयरिंग सहसा वेगवान बनतात कारण मोटारमुळे जास्त वजन असते.
आधुनिक कार मॉडेल्स सीलबंद बेअरिंग्जसह सुसज्ज आहेत आणि आम्हाला वंगण घालणे आणि देखभाल करण्याची आवश्यकता नाही जुन्या कारच्या मॉडेल्समध्ये दोन टॅपर्ड रोलर बीयरिंग्ज आहेत, जे त्यांना काढून आणि वंगण घालून वाढवता येतात.
बर्‍याच फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह वाहनांमध्ये चाक अजिबात वाजवू नये. काही मॉडेल्सवर, 2 मिमी फ्रंट बेअरिंग ऑफसेटला परवानगी आहे. चाक हाताने फिरवताना, जर आम्हाला आवाज ऐकू आला किंवा कोणताही प्रतिकार झाला तर, हे चिन्ह आहे की बीयरिंग खराब झाली आहे आणि त्यास पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
अकाली पत्करण्याचे नुकसान होण्याचे इतर कारण म्हणजे अनुचित स्थापना, क्रॅक, गळती किंवा सीलला नुकसान, घाण साचणे, वंगण नष्ट होणे, साइड इफेक्ट्समुळे होणारे विकृती.
जर असर सील खराब झाले तर, पाणी व घाण पोकळीत प्रवेश करेल, वंगण फ्लोशिंग करेल आणि घाण व घर्षण करणारे कण आत प्रवेश करू देईल. अशा प्रकारे, असर नष्ट होते आणि म्हणूनच जोरदार आणि त्रासदायक चाकांचा आवाज होतो.
फ्रंट हब बीयरिंग्ज बदलणे
सहसा या प्रकारच्या दुरुस्तीची किंमत कमी असते, परंतु तरीही ती आमच्या कारच्या मॉडेलवर अवलंबून असते. तथापि, बेअरिंग स्वतः बदलण्याची प्रक्रिया सोपी नाही.
अर्थात, कार सेवेमध्ये बीयरिंग्ज बदलण्याचा सल्ला दिला जातो, कारण तेथे मेकॅनिककडे सर्व आवश्यक साधने आहेत आणि दर्जेदार भागांमध्ये प्रवेश आहे. परंतु आमच्याकडे दुरुस्तीची अंमलबजावणी करण्यासाठी आवश्यक व्यावसायिक साधने आणि ज्ञान असल्यास त्या बदली घरी केल्या जाऊ शकतात.
चरण-दर-चरण सूचना
बेअरिंगची जागा बदलण्यासाठी, आम्हाला हबमधून बाहेर काढण्यासाठी हायड्रॉलिक प्रेस आवश्यक आहे. कृपया हे जाणून घ्या की वाहनाच्या प्रत्येक मेक आणि मॉडेलचे स्वतःचे भाग वैशिष्ट्य असतात आणि पुढच्या भागाची बदली प्रगती वेगवेगळी असू शकते.
- वाहन जॅक अप.
- चाक काढा.
- Ofक्सलच्या मध्यभागी नट काढा.
- ब्रेक सिस्टमचे घटक काढा.
- आम्ही कोटर पिन काढण्यासाठी फलक आणि शेवटची टीप वापरतो.
- ब्रेक कॅलिपर स्प्रिंग्स काढा.
- ब्रेक डिस्कवरील बोल्ट काढा.
- हातोडा आणि सरळ काटेरी स्क्रू ड्रायव्हर वापरुन, बिअरिंग बिजागर मोकळा करा.
- हब असलेल्या बोल्ट काढा.
- एबीएस सेन्सर प्लग काढण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हर वापरा (जर कार या सिस्टमसह सुसज्ज असेल तर).
- हातोडाने हब काढला जातो.
- नवीन बेअरिंग, हब स्थापित करा आणि बोल्ट कडक करा.
- एबीएस सेन्सर कनेक्ट करा.
- ब्रेक डिस्क घाला आणि बोल्ट कडक करा.
- ब्रेक कॅलिपर स्थापित करा.
- कोटर पिन जोडा.
- चाक स्थापित करा.
अनेक सूक्ष्मता
- सेट म्हणून बीयरिंग्ज पुनर्स्थित करणे चांगले.
- बीयरिंग्ज बदलल्यानंतर हब नटमधून क्लिअरन्स समायोजित करण्याची शिफारस केली जाते.
- जेव्हा आपण असर बदलतो तेव्हा आम्हाला हब नट पुनर्स्थित करावे लागेल.
- बीयरिंग योग्यरित्या स्थापित करणे अत्यावश्यक आहे. अन्यथा, ते वेगवान होईल.
आपण बीयरिंग्ज संरेखित करण्यास सक्षम असाल किंवा नसल्याची आपल्याला खात्री नसल्यास, काही ऑनलाइन स्टोअर बेअरिंगसह संपूर्ण हबची विक्री करतात, ज्यामुळे ते स्थापित करणे सुलभ होते.
बेअरिंग आयुष्य कसे वाढवायचे?
हब पत्करण्याचे आयुष्य वाढविणारे अनेक घटक आहेत:
- व्यवस्थित ड्रायव्हिंग
- सपाट रस्त्यावर वाहन चालविणे.
- मशीनवर जास्त भार टाळा.
- गुळगुळीत प्रवेग आणि मंदी.
बियरिंग्जची नियमित तपासणी आणि त्यांची वेळेवर बदली हा भविष्यात समस्या टाळण्यासाठी एक मार्ग आहे.
प्रश्न आणि उत्तरे:
तुम्ही हब बेअरिंग न बदलल्यास काय होईल? झीज होण्याची चिन्हे दिसू लागल्यावर असे न केल्यास, बेअरिंग चुरा होईल, ज्यामुळे हब लॉक होईल आणि रिम कातरणे बोल्ट आणि चाक उडून जाईल.
व्हील बेअरिंग बदलता येईल का? होय. शिवाय, तुम्ही हे स्टीयरिंग नकल काढून न टाकता किंवा त्याचे विघटन न करता करू शकता. पहिल्या प्रकरणात, चाक संरेखन समायोजित करणे आवश्यक नाही, परंतु दुसऱ्या प्रकरणात, कार्य करणे सोपे आहे.
