ओल्या हवामानात ब्रेक कसे वापरावे?
ओल्या हवामानात ब्रेकिंग सिस्टीम निकामी होण्याचा ताण तुम्ही कधी अनुभवला आहे, ज्यामुळे तुम्हाला पेडलवर जोरात दाबावे लागते? ब्रेक डिस्कवर पातळ पाण्याची फिल्म तयार होते या वस्तुस्थितीमुळे हे घडते. त्याची क्रिया हायड्रोप्लॅनिंग सारखीच आहे - पॅडने ते काढले पाहिजे. त्यानंतरच ते डिस्कशी पूर्ण संपर्क साधतात आणि सामान्य स्थितीत परत येतात.
ब्रेक डिस्कचे वैशिष्ट्य
ही समस्या छिद्रित डिस्क्स किंवा ग्रोव्हड व्हर्जनसह जवळजवळ कधीच उद्भवत नाही. त्यांच्या मदतीने ब्रेक धूळ आणि पाणी काढून टाकले जाते आणि धातू थंड होते.
पॅडचा डिस्कशी थेट संपर्क असतो आणि अशा ब्रेकिंग सिस्टम असलेल्या कारच्या ड्रायव्हर्स असे म्हणतात की अशा प्रणाल्या अत्यंत संवेदनशील असतात आणि काहीवेळा ते पॅडला “काटतात”.
"हार्ड" ब्रेक्सची संकल्पना देखील आहे. पार्किंग ब्रेकच्या दीर्घकाळापर्यंत वापरामुळे समस्या उद्भवली जाते. जेव्हा कार बर्‍याच काळ थंड पाण्यात हँडब्रेकवर सोडली जाते, तेव्हा ड्रम आणि डिस्क्स कोरू शकतात. मंद गतीने ड्राईव्हिंग करताना ब्रेक हलके हलवून खराब झाल्याने गंजलेल्या ठेवी काढून टाकल्या जातात.
ब्रेक पॅडमध्ये धातूचे कण देखील असतात जे ओलावाच्या दीर्घकाळ संपर्कात गंज तयार करतात. या कारणांमुळे, जर कार ओल्या रस्त्यावर उभी असेल तर, दोन ब्रेक घटक गंजल्यामुळे एकमेकांना चिकटून राहू शकतात.
डिस्कमधून गंज आणि ओलावा कसा काढायचा?
धातूच्या पृष्ठभागावरुन आर्द्रता आणि गंज सुरक्षितपणे आणि द्रुतपणे काढून टाकण्यासाठी आपण एक सोपी पद्धत वापरू शकता. ड्राईव्हिंग करताना ब्रेक हलकेपणे लागू करणे पुरेसे आहे. कोणत्याही परिस्थितीत पेडल पूर्णपणे निराश होऊ नये, अन्यथा ते गरम होतील.
शक्य असल्यास, स्तराच्या मैदानात, पार्किंग ब्रेक न वापरण्याचा प्रयत्न करा, परंतु कार वेगाने सोडण्यासाठी. जर गाडी उतारावर उभी असेल तर हँडब्रेक वापरण्याची खात्री करा.
कालांतराने, ब्रेक पॅड नेहमीपेक्षा अधिक द्रुतपणे खराब होऊ शकतात. याचे कारण असे की डब्यातून घाण डिस्क आणि पॅडच्या दरम्यान मिळते आणि काढली नाही तर एक अपघर्षक सारखे कार्य करते. ब्रेक पेडल दाबताना सतत पीसणे आणि पिळणे हे सर्व्हिस स्टेशनला भेट देण्याचे संकेत आहे.
एक शिफारस जी केवळ थंड दिवसांसाठीच वैध नसते ती म्हणजे नवीन पॅडचा विकास. बदलल्यानंतर, पहिल्या 300 किलोमीटरसाठी जोरदार किंवा शॉक ब्रेकिंग टाळा.
विकास प्रक्रियेदरम्यान, थर्मल शॉकशिवाय सतत हीटिंग प्राप्त केली जाते आणि डिस्क आणि पॅडची घर्षण पृष्ठभाग सुस्थीत केले जाते. पेडलवर हळूवारपणे दाबून, नवीन पॅड डिस्कच्या पृष्ठभागाशी अधिक चांगले संपर्क साधतात, जे ब्रेक मारताना आराम आणि सुरक्षा वाढवते.
