टायर पोशाख
लेख,  यंत्रांचे कार्य

टायर वेअर कसे ठरवायचे

Rubber रबर पोशाख कसे निश्चित करावे

टायर पोशाख ही गंभीर बनली आहे हे समजून घेण्यासाठी सर्वात महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे टायर उत्पादक काळजीपूर्वक पायांच्या खोबणीच्या तळाशी ठेवतात असे परिधान सूचक आहेत. थोडक्यात, टायरने संपर्क पॅचमधून वेग आणि पाणी काढून टाकणे याप्रमाणे टायरची कार्यक्षमता किती चांगल्या प्रकारे राखली आहे यावर आधारित टायर ब्रँड किमान अवशिष्ट ट्रेड खोलीची गणना करतात.  

वेळेवर टायर रिप्लेसमेंटकडे दुर्लक्ष करा जोरदारपणे शिफारस केली जात नाही, कारण ती त्यांच्यावर अवलंबून असते कारमधील लोकांची सुरक्षा. 

टायरची उथळ उरलेली अवस्थेची खोली, तो संपर्क पॅचमधून जितके जास्त पाणी काढून टाकतो आणि त्यानुसार एक्वाप्लेनिंगचा धोका जास्त असतो. जास्तीत जास्त अनुमती देण्याच्या जवळ पोशाख आपल्याला वळणांमध्ये आत्मविश्वास येऊ देणार नाही आणि रेव आणि कचरा रस्त्यावर कमकुवत पट्टा दिसेल.

Wear बोलण्याकडे का लक्ष द्या

मशीनचा प्रत्येक भाग एक अंश किंवा दुय्यम वापरतो आणि कालांतराने त्यास पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. कारच्या टायर्सच्या बाबतीत, त्यांची गुणवत्ता केवळ दिलेल्या कारमधील प्रवाशांच्या आणि ड्रायव्हरच्या सुरक्षेवरच नव्हे तर इतर रस्ते वापरणा .्यांवरही परिणाम करते.

१

आपल्या टायर्सच्या स्थितीचे परीक्षण करणे आपल्या वाहनाच्या नियमित देखभालचा एक भाग आहे. लक्ष देणारा वाहनचालक नियमितपणे इंजिनमधील तेलाची पातळी, शीतलकांची मात्रा, ब्रेक सिस्टमचे आरोग्य आणि प्रकाश फिक्स्चरची नियमित तपासणी करते.

रेखांकनाची खोली अशा घटकांशी निष्ठुरपणे जोडली गेली आहे:

  • वाहन हाताळणी. पॅटर्नची उंची जितकी कमी असेल तितकी घाण आणि पाणी कमी होईल आणि यामुळे पुड्ड्यांमधून गाडी चालवताना मशीनवरील नियंत्रण गमावण्याचा धोका वाढतो. घाण रस्त्यावर कोपरा घेताना, खराब पकडांमुळे वाहन घसरु शकेल.
2 व्यवस्थापन (1)
  • ब्रेकिंग अंतर थकलेल्या चादरीमुळे कोरड्या डामरवरही टायर्सची पकड कमी होते, ज्यामुळे समान ऑपरेटिंग परिस्थितीत ब्रेकिंग अंतर वाढते.
3टोर्मोज्नोजपुट (1)
  • सिप्सचे असमान पोशाख कारच्या काही गैरप्रकारांना सूचित करू शकतात, उदाहरणार्थ, चाकांमध्ये असमतोल किंवा चाक संरेखन समायोजित करण्याची आवश्यकता.
4Iznos

📌 कार टायर सर्व्हिस लाइफ

बहुतेक उत्पादकांनी जास्तीत जास्त दहा वर्षे आयुष्य निर्धारित केले. तथापि, हा आकडा सापेक्ष आहे. ऑटोमोटिव्ह रबरच्या उपयुक्ततेवर परिणाम करणारे मुख्य घटक येथे आहेत:

  • टायर कसे साठवले गेले;
  • कोणत्या परिस्थितीत त्याचे ऑपरेशन केले गेले;
  • नैसर्गिक वृद्धत्व.

 शेल्फ लाइफ हा निर्मात्याने ठरविलेला कालावधी असतो ज्या दरम्यान टायर आपली संपत्ती गमावत नाही. हा कालावधी खरेदीच्या तारखेपासून नव्हे तर उत्पादनाच्या तारखेपासून सुरू होतो. टायरच्या बाजूला ही माहिती मिळू शकते. हे चार संख्यांसारखे दिसते. पहिले दोन आठवडे दर्शवितात आणि उर्वरित दोन उत्पादन वर्ष दर्शवितात.

5SrokGoodness (1)

उदाहरणार्थ, चार वर्षांपासून असलेली “नवीन” रबर विकत घेतल्यास, आपण सहा वर्षापेक्षा जास्त काळ वापरु शकता (जर वॉरंटी कालावधी 10 वर्षांपर्यंत मर्यादित असेल तर). जरी ते योग्यरित्या साठवले गेले असले तरीही, रबर वयाकडे झुकत आहे, म्हणूनच त्यावर मायक्रोक्रॅक्स दिसतात आणि त्याची लवचिकता हरवते.

हिवाळा आणि उन्हाळ्याच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीसाठी वेगवेगळ्या प्रकारचे टायर तयार केले जातात हे देखील विचारात घेण्यासारखे आहे. तिसरा प्रकार देखील आहे - सर्व-हंगाम. काही वाहनधारक पैशाची बचत करण्यासाठी याचा वापर करतात.

6सर्व सीझन (1)

उदाहरणार्थ, फ्रंट-व्हील ड्राईव्हच्या मालक अशा रबरमध्ये मागील चाके "शू" करतात जेणेकरून हिवाळ्याचा आणि उन्हाळ्याचा संपूर्ण सेट खरेदी करू नये. खरं तर, अनुभवी ड्रायव्हर्स असे "प्रयोग" करण्याची शिफारस करत नाहीत, कारण "युनिव्हर्सल" व्हर्जन कमी स्त्रोत आहे आणि एखाद्या विशिष्ट हंगामासाठी मॉडेलइतके विश्वासार्ह नाही.

Um उन्हाचा टायर

ऑटोमोबाईल टायर्सच्या निर्मितीमध्ये त्यांची लवचिकता वाढविण्यासाठी, उत्पादक त्याच्या रचनेत रबर घालतात (उत्पादनांच्या गुणवत्तेवर परिणाम करणारे अतिरिक्त पदार्थांच्या व्यतिरिक्त). हे पॉलिमर भिन्न तापमानांवर भिन्न गुणधर्म मिळविते:

  • -70 डिग्री स्फटिकरुप सुरू होते;
  • + 180-200 अंशांवर द्रवपदार्थ होते;
  • +250 वाजता वायू वायू आणि द्रव पदार्थात मोडतो.
8लेटन्जाजारेझिना (1)

उन्हाळ्यात हवा आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाचे तापमान +10 अंशांच्या मूल्यापेक्षा जास्त असल्याने, रबरपेक्षा टायरच्या रचनेत कमी रबर जोडला जातो.

वाढीव कडकपणामुळे, अशा टायर्स हिवाळ्यापेक्षा अधिक परिधान करण्यास प्रतिरोधक असतात. त्यातील चादरी हिवाळ्यातील आवृत्तीइतकी खोल नसलेली (बहुतेकदा 7-8 मि.मी.) नसते, कारण त्याचे मुख्य कार्य चाकच्या खालीुन पाणी आणि घाण काढून टाकणे आहे. हिवाळ्यातील पर्यायांसाठी हे महत्वाचे आहे की बर्फामुळे लॅमेला दरम्यान रेंगाळत राहू नये, म्हणून त्यातील नमुना अधिक खोल आणि विस्तृत आहे.

या वैशिष्ट्यांव्यतिरिक्त, आपल्याला ड्रायव्हिंग स्टाईल प्राधान्यांकडे देखील लक्ष देणे आवश्यक आहे. मोजलेल्या मोडसाठी, टायर्सची काही वैशिष्ट्ये आवश्यक आहेत (नमुना, ताठरपणा, खोलीची रुंदी आणि रुंदी), वेगाने चालविणा sports्या खेळांसाठी - इतर आणि ऑफरोडसाठी - तरीही इतर.

7लेटन्जाजारेझिना (1)

उन्हाळ्यातील टायर हिवाळ्यातील टायर्ससारखे गोंगाट नसतात. ऑपरेशनच्या संपूर्ण कालावधीत, तापमानात बदल (ते हिवाळ्यातील गॅरेजमध्ये उबदार असते आणि रस्त्यावर दंव होते) तसेच रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या गुणवत्तेत तीव्र बदल झाल्यामुळे (हिवाळ्यात, एका ट्रिप दरम्यान बर्फ रस्त्यावर दिसू शकतो, यामुळे कमी तणाव जाणवते. बर्फाचे पाणी).

ही वैशिष्ट्ये लक्षात घेता, उन्हाळ्याच्या टायर्सची सेवा जीवन व्यावहारिकरित्या निर्मात्याने घोषित केली जाते.

उन्हाळ्याच्या टायर्सची एक छोटी व्हिडिओ चाचणी येथे आहे:

कोणती टायर्स तुमची गाडी अधिक चांगली करेल? ग्रीष्म टायर चाचणीः 17 इंच, हंगाम -2018

Inविंटर टायर

हिवाळ्यातील टायर्स आणि उन्हाळ्यातील पहिला फरक म्हणजे वाढीव रबर सामग्रीमुळे त्यांची लवचिकता. या पॉलिमरशिवाय, कमी तापमानात रबर केवळ त्याची प्लास्टिककता गमावत नाही, तर काचेच्या संक्रमणाची प्रक्रिया देखील सुरू करते. यामुळे, शांत राइड दरम्यान नेहमीचा तणाव उन्हाळ्यातील टायर्स बाहेर गोठवल्यास त्यास प्राणघातक ठरू शकतो.

9झिम्नजाजारेझिना (1)

हिवाळ्यामध्ये बर्फाच्छादित रस्त्यांच्या भागावर बहुतेकदा गाडी चालविल्या जात असल्याने, हिवाळ्यातील टायर्सला विस्तीर्ण पाईप्ससह खोल जाण्याची आवश्यकता असते. यामुळे, नमुना बर्फाने चिकटलेला नाही आणि टायर बर्फ आणि चिखलाच्या मऊ थरात नव्हे तर कठोर पृष्ठभागावर चिकटून आहे. ही वैशिष्ट्ये केवळ कोर्नरिंग करतानाच नाहीत, तर चढत्या गाडी चालवताना देखील खूप महत्त्वपूर्ण आहेत.

वेगवेगळ्या पाण्याच्या खोलीच्या बाबतीत हिवाळ्यातील टायर्सची कार्यक्षमता कशी बदलते याचे एक तुलनात्मक सारणी येथे आहे (उदाहरणार्थ, वेगवेगळ्या डिग्रीच्या परिधानांसह टायर 185/60 आर 14 घेतले जातात):

 हिवाळा, 8 मिमी चालणे.हिवाळा, 7,5 मिमी चालणे.हिवाळा, 4 मिमी चालणे.
बर्फ पकड,%1006048
बर्फ वर ब्रेकिंग,%1009786
एक्वाप्लेनिंग,%1009573
ड्राई डामरवर ब्रेकिंग,%100106118
ओले डांबरवर ब्रेकिंग,%10010393

सामग्रीची लवचिकता दिल्यास, या प्रकारच्या टायरमध्ये चालणे उन्हाळ्याच्या भागांपेक्षा वेगवान आहे. जरी उत्पादक अनेकदा उन्हाळा आणि हिवाळ्यातील टायर्ससाठी समान आयुष्य सेट करतात परंतु नंतरचे जात असताना ते बदलण्याची शिफारस करतात:

हिवाळ्यातील टायर्स (2019) चे रेटिंग देखील पहा:

T टायर वेगवान बनविणे

टायर पोशाखांच्या दरावर परिणाम करणारे घटक आहेत. केवळ आदर्श परिस्थितींचे पालन केल्यास उत्पादकांनी ठरवलेल्या मर्यादेत ऑटोमोबाईल रबरची गुणवत्ता राखण्यास अनुमती मिळेल, परंतु हे क्वचितच साध्य झाले आहे. अकाली पोशाख कशामुळे होतो हे येथे आहे:

10 अन्न (1)
11 दावलेनिजे (1)
12दोरोगी (1)

जीर्ण झालेल्या टायरवर स्वार होण्याचे धोके काय आहेत?

सर्वप्रथम, जीर्ण झालेल्या टायरवर स्वार होणे अपघाताने भरलेले आहे. लवकरच किंवा नंतर, कट किंवा पंक्चरमुळे, वेगवान ड्रायव्हिंग दरम्यान टायर फुटेल, जे कारच्या मार्गात तीव्र बदल घडवून आणेल. प्रत्येक ड्रायव्हर आणि सर्वच बाबतीत अशी कार चालवण्यास सक्षम नाही. सर्वोत्तम परिस्थितीमध्ये, कार एका बंप स्टॉपवर किंवा रस्त्यावर इतर अडथळ्यावर कोसळेल.

थकलेल्या टायरवर गाडी चालवण्याची दुसरी समस्या म्हणजे खराब ट्रॅक्शन. हिवाळ्यात आणि ओल्या हवामानात हे विशेषतः धोकादायक आहे. जसजसे रस्ता आणि पर्यावरणाचे तापमान कमी होते तसतसे टायर कमी लवचिक होतात, जे पुढे कर्षण कमी करते. प्रवेग, युक्ती आणि ब्रेकिंग - हे सर्व लक्षणीयपणे त्याची प्रभावीता गमावते. यामुळे मशीन चालवणे अधिक धोकादायक बनते.

तुम्हाला माहिती आहेच, हिवाळ्यातील टायरमध्ये सखोल चाल असते, जी रस्त्यावर पकड पुरवते, आणि अस्थिर बर्फावर नाही. स्वाभाविकच, उथळ चर, कार बर्फात कमी स्थिर असेल. जर तुम्ही वेगाने खड्डा मारला तर, सायप्सची जवळजवळ पूर्ण अनुपस्थिती निश्चितपणे एक्वाप्लनिंगला कारणीभूत ठरेल.

पण एक थकलेला चालणे कारला कोरड्या डांबरवर अधिक स्थिर करते. याचे कारण असे आहे की संपर्काच्या मोठ्या क्षेत्रामुळे टक्कल रबर या पृष्ठभागावर चांगली पकड प्रदान करते. असे असूनही, प्रत्येक ड्रायव्हरला त्याच्या कारच्या टायरच्या स्थितीचे निरीक्षण करणे बंधनकारक आहे.

टायर पोशाख करण्याचे प्रकार आणि त्यांची कारणे

कारच्या काही भागामध्ये अडचण येण्याच्या मार्गावर परिणाम होऊ शकते. हे निर्देशक कधीकधी कारचा गैरवापर होत असल्याचे देखील सूचित करते.

ही माहिती ड्रायव्हर काय चूक करीत आहे किंवा कारमध्ये एखादी विशिष्ट खराबी दिसते तेव्हा ते निर्धारित करण्यात मदत करेल. आपण वापरलेले टायर खरेदी करण्याचा निर्णय घेतल्यास हे देखील उपयोगी ठरेल. खाली पोशाख करण्याचे मुख्य प्रकार आणि ते काय सूचित करतात ते खाली आहेत.

Orसामान्य

13 रावनोमेर्निज्नोस (1)

समान रीतीने परिधान केलेले पायदळ असे सूचित करते की टायर्स व्यवस्थित साठवले गेले आहेत. हे कारच्या चेसिसच्या योग्य ट्यूनिंगचे सूचक देखील आहे. परिधान करण्याव्यतिरिक्त, मायक्रोक्रॅक्सच्या उपस्थितीकडे देखील लक्ष देणे आवश्यक आहे.

-केंद्रीय

हे सूचित करते की कार अति-पंप असलेल्या चाकांवर गाडी चालवित आहे. वाढीव दबावामुळे रबर ताठर झाला असल्याने, चाक फक्त मध्यभागी असलेल्या रस्त्यावर चिकटते.

14IzbytokINedostatokDavlenija (1)

-पक्षीय

फ्लॅट टायर्सवर चालण्यासाठी या प्रकारचा पोशाख सामान्य आहे. या प्रकरणात, संपर्क पॅच कडा वर हलविला. कठोर बनवलेल्या पट्ट्या लोड केल्या आहेत आणि खडबडीत पृष्ठभाग त्याचे कार्य करते.

📌 एकतर्फी

चुकीचे सेट केलेले एक्सल भूमिती असलेल्या वाहनांसाठी या प्रकारचे पोशाख वैशिष्ट्यपूर्ण आहे. जर टायर आतील बाजूंनी अधिक फुटतात तर हे नकारात्मक केम्बर दर्शवते. बाह्य पोशाख हे सकारात्मक कॅम्बरचे लक्षण आहे.

15 ओडनोस्टोरोनिजिझ्नोस (1)

कमी-गुणवत्तेच्या रिम्स देखील एक समस्या असू शकतात. तीव्र प्रभावांसह (तीक्ष्ण कडा, एक सीमा इ. सह एक छिद्र), ते विकृत होऊ शकते, परंतु बाह्यतः ते लक्षात येऊ शकत नाही.

स्पॉट्स

16Pjatnistyjउपयोगी (1)

हे पोशाख बहुतेक वेळा अयोग्य व्हील बॅलन्सिंगचे सूचक असते. जर समतोल समस्येचे निराकरण करण्यात मदत करत नसेल तर आपणास निलंबनाच्या निदानासाठी कार सर्व्हिस स्टेशनवर नेण्याची आवश्यकता आहे. डाव सदोष किंवा असू शकतात गर्दी करणे.

One प्रत्येक एक्सलसह जोड्यापासून प्रत्येक टायरवर

१७ इज्नोस (१)

असे घडते की डाव्या टायरने उजव्या भागापेक्षा (किंवा उलट) अधिक परिधान केले आहे. बहुधा याचा अर्थ असा आहे की नवीन सिलिंडर खरेदी करताना कारच्या मालकाने त्यांच्या उत्पादनाची तारीख पाहिली नाही. वेगवेगळ्या बॅचेसचे टायर वेगवेगळे बोलू शकतात. हे कारण नसल्यास चाक संरेखन तपासले पाहिजे.

AwSawtooth

18पिलूब्राझनीजिज्नोस (1)

सैल आणि अत्यंत ओल्या मातीवर वाहन चालविण्यासाठी, विशेष टायर तयार केले जातात - "अ‍ॅलिगेटर" किंवा "बटण". गोलाकार बाजू असलेल्या ब्लॉक पॅटर्नद्वारे ते ओळखले जातात. सॉटूथ पोशाख या टायर्सवर दिसू शकेल. खराब रिकाम्या रस्त्यांवर वारंवार प्रवास केल्यामुळे हे घडते.

तसेच, जेव्हा व्हील टू एंगल चुकीचे असते तेव्हा ही समस्या उद्भवते.

याव्यतिरिक्त, सामान्य प्रकारच्या पोशाखांचे व्हिडिओ विहंगावलोकन पहा आणि त्यांचे निराकरण कसे करावे:

असमान टायर पोशाख: कारणे आणि ते कसे निश्चित करावे

Wear पोशाख तपासण्याचे मार्ग

पुढील वापरासाठी टायर्सची उपयुक्तता तपासण्याचे अनेक मार्ग आहेत. चला सर्वात लोकप्रियांचा विचार करूया.

X निर्यात निर्देशक

उन्हाळा आणि हिवाळ्यातील टायर्सची किमान अवशिष्ट पाण्याची खोली 1,6 मिमी आहे. उत्पादक सामान्यत: त्या दिशेने परवानगी असलेल्या पोशाखांचे सूचक मोठ्या दिशेने लहान सहिष्णुतेसह या उंचीवर ठेवतात. आपण विशेष खोली गेज किंवा शासक वापरून त्यांच्या स्थानाची खोली मोजू शकता. दुसर्‍या बाबतीत, मूल्य अचूक असू शकत नाही. 

हे संकेतक शोधणे पुरेसे सोपे आहे. ते टायरच्या पाळण्याच्या चरांच्या तळाशी आहेत आणि साइडवॉलवर ते एक विशेष टीडब्ल्यूआय चिन्हांकित केलेले आहेत. कोठेही हे चिन्ह एखाद्या शिलालेखाप्रमाणे दिसेल, कोणीतरी त्यास त्रिकोणाने चिन्हांकित केले आहे आणि काही उत्पादक त्यांच्या स्वत: च्या लोगोसह चित्रचित्र देखील काढतात.

टायर वेअर कसे ठरवायचे
टायर वेअर कसे ठरवायचे

Igit डिजीटल पोशाख सूचक

टायर वेअर कसे ठरवायचे

काही टायर उत्पादक संख्यांची विशेष प्रणाली वापरतात - निर्देशांक, जे ड्रायव्हरला रबर पोशाखची पातळी निर्धारित करण्यात मदत करते. आज, तीन मुख्य प्रकारचे डिजिटल निर्देशक आहेत: 

  • 2 ते 8 या क्रमांकाच्या संख्येसह चिन्हांकित मिलिमीटरमध्ये चालते.
  • विभागणी, ज्यामध्ये वेगवेगळ्या खोलींमध्ये एकाच ठिकाणी संख्या पिळून काढली जातात. पोशाख सह, परिधान बदलण्याची डिग्री दर्शविणारे मूल्य. 
  • अनेक संख्येसह. हे चिन्हांकन पाण्याच्या उंचीच्या टक्केवारीनुसार केले गेले आहे.

अशा प्रकारे टायर वेअर निश्चित करण्यासाठी, अतिरिक्त साधनांची आवश्यकता नाही. रबरकडे एका दृष्टीक्षेपात सर्व काही स्पष्ट होते.

Change रंग बदल टायर

मनोरंजक पद्धत व्याख्या टायर्स घालणे आणि फाडणे, जे चिनी डिझाइनर्ससह आले. यात घर्षण करण्याच्या डिग्रीनुसार, टायरचे डिस्कोलॉरिंग समाविष्ट आहे. हळूहळू, तुळईचा रंग काळ्या ते तेजस्वी केशरीमध्ये बदलतो. 

टायर वेअर कसे ठरवायचे

Depth प्रोफाइल खोली गेज

हे एक डिव्हाइस आहे जे आपल्याला पायांच्या खोबणीची खोली मोजण्याची परवानगी देते. सुधारणेवर अवलंबून, हे एकतर यांत्रिक किंवा इलेक्ट्रॉनिक असू शकते. गेजसह रबर पोशाख तपासणे सर्वात योग्य मानले जाते, कारण हे आपल्याला टायरच्या प्रत्येक संशयास्पद भागाची तपासणी करण्यास "पॉइंट" करण्याची परवानगी देते. 

ही साधने बाजारात मोठ्या प्रमाणात उपलब्ध आहेत आणि स्वस्त आहेत. आपण जवळजवळ कोणत्याही कार डीलरशिपवर किंवा इंटरनेटवर पायदळ खोली खोली मोजू शकता.

टायर वेअर कसे ठरवायचे

Summer उन्हाळ्याच्या आणि हिवाळ्यातील टायर्सची अनुरुप चालण्याची पोशाख

कायद्यानुसार उन्हाळ्यातील टायर्सच्या नमुन्यांची गंभीर खोली 1,6 मिलीमीटर आहे आणि हिवाळ्यातील टायर्ससाठी - 4 मिलीमीटर.

या मर्यादेव्यतिरिक्त, विविध प्रकारच्या वाहनांसाठी (ग्रीष्मकालीन टायर) काही दुरुस्त्या केल्या आहेत:

वाहन प्रकार:मर्यादित पोशाख मूल्य, मिमी.
प्रवासी आणि कमी-टनाज माल1,6
मालवाहू1,0
बस2,0
मोटरसायकल0,8

विस्तृत प्रोफाइल ग्रीष्म टायर्ससाठी, किमान मूल्य 1,6 मिमी आहे. खूपच कमी आहे, म्हणून तज्ञांनी त्याऐवजी 3,0 मिमीच्या अवशिष्ट पायांवर खोली बदलण्याची शिफारस केली आहे.

किमान रबर घालण्याची प्रतीक्षा करू नका. ओले रस्ते आणि एक्वाप्लेनिंगवरील ब्रेकिंग अंतर वाढविण्याचा धोका यामुळे वाढतो, कारण संपर्क पॅचमधून पाण्याची टाकी चालत नाही.

19ऑब्स्लुज्जिवानी (1)

Wear पोशाख मोजण्यासाठी फोरमुला

टायर पोशाखांची अचूक गणना करण्यासाठी आपण अवशिष्ट नमुन्यांच्या खोलीपेक्षा जास्त अवलंबून असले पाहिजे. या निर्देशकाची टक्केवारी दर्शविली जाते की विशिष्ट वापरलेले मॉडेल खरेदी करणे योग्य आहे की नाही ते खोदून नवीन किट खरेदी करणे चांगले आहे. खालील सूत्राचा वापर करुन या निर्देशकाची गणना केली जाते:

झेड = (अमॅक्स-अनो) / (अमॅक्स-अमीन) * 100%

झेड विशिष्ट टायरवर परिधान करण्याची टक्केवारी आहे.

अमॅक्स चित्राची प्रारंभिक उंची आहे. हा निर्देशक निर्मात्याच्या वेबसाइटवरील वैशिष्ट्यांच्या वर्णनात आढळू शकतो. जर अशी माहिती उपलब्ध नसेल तर आपण सरासरीवर लक्ष केंद्रित करू शकता. उन्हाळ्याच्या टायर्ससाठी ते 8 मिमी आहे, आणि हिवाळ्यातील टायर्ससाठी - 9 मिमी. (क्रॉस-कंट्री मॉडेल - 10 मिमी.)

अनो ही सध्याची उंची आहे. ही आकृती 6-10 वेगवेगळ्या बिंदूंवर खोली मोजून प्राप्त केली जाते. किमान मूल्य सूत्रामध्ये बदलले जाते.

विशिष्ट सुधारणासाठी (वरील सारणी) अमीन हे किमान स्वीकार्य मूल्य आहे.

हे सूत्र उर्वरित टायर लाइफ निश्चित करण्यात मदत करेल.

आपण कमीतकमी स्वीकार्य मूल्यापर्यंत चालायला का थांबू नये हे पहा:

टायर कधी बदलायचे? तुमचे टायर थकलेले आहेत हे तुम्हाला कसे कळेल? 2018

On निष्कर्ष

जरी प्रत्येक ड्रायव्हरने नमुन्यांची उंची सतत देखरेखीखाली ठेवली पाहिजे, परंतु ते उत्पादनाच्या सेवा आयुष्याकडे (ते 10 वर्षांपर्यंतचे आहे) लक्ष देणे योग्य आहे. जरी या वेळी चादर काढण्यासाठी वेळ मिळाला नाही, तरीही रबर त्याचे गुणधर्म गमावते. त्याची लवचिकता बिघडते, ठिसूळ होते, क्रॅक होते आणि ऑक्सिडायझेशन होते. या प्रकरणात, सेवा आयुष्याच्या शेवटी बदलण्याची शक्यता पार पाडली पाहिजे.

चेसिसची वेळेवर देखभाल आणि कारचे निलंबन, योग्य दाब आणि योग्य हंगामी साठवण कारच्या सक्रिय ऑपरेशन दरम्यान टायर्सचे आयुष्य वाढविण्यात मदत करेल.

शेवटी, आम्ही आपल्या हातात "नवीन" रबर खरेदी करणे धोकादायक काय असू शकते यावर एक छोटा व्हिडिओ ऑफर करतो:

सामान्य प्रश्नः

टायर पोशाख कसे तपासायचे? ड्राईव्ह व्हील्स सर्वात जास्त परिधान करतील. चाकांच्या दृश्य तपासणीनंतर जोरदार पोशाख त्वरित लक्षात येईल.

पादचारी खोली मोजण्यासाठी कसे? पादचारी सखोलतेची खोली निश्चित करण्यासाठी पादचारी खोली मोजली जाते. कमीतकमी 8 ठिकाणी संपूर्ण चाकांवर मापन घेणे आवश्यक आहे. किमान मूल्य विचारात घेतले जाते. सूचक टायर्सवर अवलंबून राहू नका कारण पोशाख असमान असू शकते.

नवीन टायरमध्ये किती मिमी पाय आहेत? हिवाळ्याच्या सेमी-स्लिक्स (रेसिंग) मध्ये पाण्याची खोली 17 मिमी पर्यंत असते. ऑफ-रोड बदल - 17 मिमी पेक्षा जास्त. मानक रबरची नमुना खोली 7.5-8.5 मिमी (उन्हाळा) आणि 8.5-9.5 मिमी (हिवाळा) आहे.

एक टिप्पणी जोडा