व्ह्यनरूव (1)
वाहनचालकांना सूचना,  लेख

आपण इंजिन तेल किती वेळा बदलता?

कारमध्ये इंजिन तेल कधी बदलायचे हे ठरविताना, बहुतेक ड्रायव्हर्स ओडोमीटर वाचनाद्वारे मार्गदर्शन करतात. निर्मात्याच्या सूचनेनुसार, प्रक्रियेची वारंवारता दर 10-15 हजार किलोमीटरवर (कारच्या ब्रँडवर अवलंबून) असणे आवश्यक आहे.

तथापि, या विषयावर कोणीही स्पष्ट होऊ शकत नाही. इंजिन तेलाच्या बदलांची वारंवारता थेट वाहनाच्या मायलेजवर अवलंबून नसते, परंतु पॉवर युनिटच्या ऑपरेशनवर अवलंबून असते. वंगणाच्या गुणवत्तेवर काय परिणाम होतो?

बदलीच्या वारंवारतेवर काय परिणाम होतो

इंजिन परिणामी कचरा साफ करण्यासाठी इंजिन तेल बदलणे आवश्यक आहे. तसेच, बर्न-आउट वंगण दाट होते आणि त्याच्या उद्देशाने (वंगण असलेल्या घासलेल्या भागाची पृष्ठभाग प्रदान करण्यासाठी) झुंजणे थांबवते. म्हणूनच, सर्वप्रथम, त्याच्या बदलीची वारंवारता बर्नआउट किती लवकर होते यावर अवलंबून असते.

1435743225_2297_4_8_02 (1)

हे अनेक घटकांद्वारे प्रभावित आहे. येथे मुख्य आहेत.

  • इंजिनची तापमान व्यवस्था. गॅसोलीन, प्रोपेन आणि डिझेल जळल्यावर पॉवर युनिट गरम करतात. आधुनिक इंजिन 115 अंशांपर्यंत गरम करू शकतात. अंतर्गत ज्वलन इंजिन बर्‍याचदा जास्त गरम झाल्यास, ते जलद "जुने" होते.
  • तेलाचा प्रकार. वंगणाचे तीन मुख्य प्रकार आहेत. हे कृत्रिम, अर्ध-कृत्रिम आणि खनिज आहे. त्या सर्वांचे स्वतःचे घनता आणि उकळत्या बिंदू आहेत. चुकीचा ब्रँड वापरल्याने वंगणाच्या वापराची मुदत कमी होईल.
  • तेलामध्ये शीतलक आणि इंधन भरल्यामुळे वंगणांची वैशिष्ट्ये बदलतील. तथापि, या प्रकरणात ते बदलण्यापूर्वी, आपल्याला तेलामध्ये परदेशी द्रव का पडले याचे कारण शोधणे आणि त्यास दूर करणे आवश्यक आहे. बहुतेकदा ही समस्या सिलेंडर ब्लॉक आणि सिलेंडर हेडच्या दरम्यानच्या घट्टपणाचे उल्लंघन दर्शवते (गॅस्केट बदलण्याची आवश्यकता असेल).

अतिरिक्त घटक

खाली ड्रायव्हर आणि मशीनच्या ऑपरेटिंग स्थितीवर अवलंबून घटक आहेत.

  • मोटर ऑपरेटिंग मोड. जेव्हा गाडी बर्‍याचदा कमी वेगाने वेगाने जाते किंवा रहदारी कोंडीमध्ये हळूहळू फिरते तेव्हा तेल चांगले थंड होत नाही, ज्यामुळे ओव्हरहाटिंगमुळे तेल बदलण्याचे अंतर कमी होते.
  • ड्रायव्हिंग मोड. इंजिन तेलाची गुणवत्ता ज्यावर अवलंबून असते त्यापैकी एक मुख्य घटक. सिटी मोडमध्ये, ड्रायव्हर बर्‍याचदा वेगवान होतो आणि मंदावते. म्हणूनच, मध्यम रेड्सवर वाहन चालविणे जवळजवळ अशक्य आहे. सपाट रस्त्यावर वाहन चालविण्यामुळे तेलाचे तापमान समान पातळीवर राहते. हे अगदी वेगात देखील होते (परंतु अनुज्ञेय इंजिन गती श्रेणीमध्ये).
  • सिलेंडर-पिस्टन ग्रुपवरील भार. लांब चढाई आणि खाली उतरताना वाहन चालविणे तसेच जड ट्रेलरसह वाहन चालविणे इंजिनवरील भार वाढवते. यामुळे, पिस्टन ऑइल स्क्रॅपर रिंग्जवरील तेलाचे तापमान वाढते, जेणेकरून त्याचे सेवा आयुष्य कमी होते.

योग्य तेल बदल मध्यांतर

जागे व्हा (1)

जसे आपण पाहू शकता, कारच्या मायलेजच्या आधारावर देखभाल केली जाऊ नये. यासाठी, तज्ञांनी एक विशेष सूत्र विकसित केले आहे, जे ठरवते की, खरं तर, पुनर्स्थित करणे कधी आवश्यक आहे. या सूत्राचा परिणाम म्हणजे इंजिन तास. म्हणजेच, ते इंजिनच्या चालू वेळेची गणना करते.

उदाहरणार्थ, कार उत्पादकाने 10 हजार किलोमीटरवर इंजिन तेल बदलण्याची अंतिम मुदत निश्चित केली. जर ड्रायव्हर अनेकदा महामार्गावर गाडी चालवत असेल तर तो 100 किमी / तासाच्या वेगाने 100 तासात हे अंतर पार करेल. तथापि, स्नेहक द्रवपदार्थ अजूनही सेवाक्षम असेल. परंतु जर तुम्ही "शहर" मोडमध्ये 25 किलोमीटर / तासाच्या क्रूझिंग स्पीडने पुढे गेलात तर कार सुमारे 500 तास काम करेल. या प्रकरणात, बदल दरम्यान तेल काळा होईल. जसे आपण पाहू शकता, समान अंतर तेलाच्या स्थितीवर वेगवेगळ्या प्रकारे परिणाम करते.

तज्ञांची गणना

आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, सर्व्हिस स्टेशनला भेट देण्याची वारंवारता देखील तेलाच्या ब्रँडवर अवलंबून असते. खाली एक सारणी आहे जी आपल्याला ऑपरेटिंग तासांच्या आधारावर हे अंतर निर्धारित करण्याची परवानगी देते. अमेरिकन पेट्रोलियम संस्थेने प्रदान केलेला डेटा

मोटर तेल ब्रँड ऑपरेटिंग तासांची अंदाजे संख्या
खनिज (15W40) 150
अर्ध-कृत्रिम (10W40) 250
सिंथेटिक (5 डब्ल्यू 40):  
हायड्रोक्रॅकिंग (0 डब्ल्यू 40) 300 - 350
Polyalphaolefin आधारित (5W40) 350 - 400
पॉलिस्टर आणि डायस्टर (एस्टर) (7.5W40) वर आधारित 400 - 450

ऑपरेटिंग तासांच्या संख्येची गणना करण्यासाठी, वाहन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिटसह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे. इतर गोष्टींबरोबरच, डिव्हाइस प्रवास केलेल्या अंतरावर कारच्या सरासरी गतीचे सूचक मोजते. खालील सूत्रानुसार गणना केली जाते. ऑपरेटिंग तासांची संख्या (सारणीमध्ये दर्शविलेली) सरासरी वेगाने (ईसीयू निर्देशक) गुणाकार केली जाते. परिणामी, आवश्यक नियम प्राप्त केले जातील: जास्तीत जास्त मायलेज, ज्यानंतर पॉवर युनिटची देखभाल आवश्यक असेल.

आपल्याला नियमित तेल बदलांची आवश्यकता का आहे?

eecb2c06a2cc0431460ba140ba15419b (1)

कोणतेही स्नेहक, ते सिंथेटिक्स, अर्धसंश्लेषण किंवा खनिज पाणी असो, त्यात विशिष्ट प्रमाणात itiveडिटीव्ह असतात. निर्मात्यावर अवलंबून, त्यांचे स्वतःचे "शेल्फ लाइफ" असते, किंवा स्त्रोत ज्यामध्ये अॅडिटिव्ह्ज त्यांच्या मूळ स्थितीत राहतात. काही प्रकरणांमध्ये, विशिष्ट वेळेनंतर तेल बदलणे आवश्यक असू शकते.

जेव्हा कार बराच काळ निष्क्रिय असते, तेव्हा तेलातील itiveडिटीव्ह खराब होऊ लागतात. परिणामी, मोटर आदर्श डिपस्टिक स्तरावर देखील संरक्षित होणार नाही. म्हणून, काही उत्पादक अनेक महिन्यांच्या अंतराने किंवा वर्षातून एकदा बदलण्याची शिफारस करतात.

अर्थात, इंजिन तेल कधी बदलेल हे ठरविणे प्रत्येक ड्रायव्हरवर अवलंबून आहे. हे वाहतुकीच्या वैयक्तिक पॅरामीटर्स, इंजिनवरील भार आणि अंतर्गत दहन इंजिनच्या तांत्रिक मापदंडांवर आधारित असावे.

याव्यतिरिक्त, तेल बदल अंतरांवर एक छोटा व्हिडिओ पहा:

इंजिन तेल बदल अंतराल

सामान्य प्रश्नः

इंजिन तेल कोठे भरायचे? यासाठी एक विशेष तेल भराव मान आहे. तेलाची प्रतिमा त्याच्या झाकणावर लागू केली जाऊ शकते. हा घसा मोटरवरच स्थित आहे.

तेल बदलण्यासाठी मला किती किलोमीटर आवश्यक आहे? ही आकृती कार मॉडेलवर अवलंबून असते. मूलभूतपणे, मध्यांतर 10-15 हजार किलोमीटर किंवा वर्षातून एकदा अचानक गाडी चालवल्यास अंतर.

तेल बदलताना कोणते फिल्टर बदलायचे? तेलांचा बदल नियमित देखभाल भाग म्हणून केला जात असल्याने तेल, इंधन, हवा आणि केबिन फिल्टर्स या द्रवपदार्थाने बदलले पाहिजेत.

कमी मायलेजवर किती वेळा तेल बदलण्याची गरज आहे? इंजिनमधील तेल बदलण्याचे नियम वर्षातून एकदा 10 ते 15 हजार किलोमीटर किंवा कमी मायलेजसह आहे. काही मशीनमध्ये, सिस्टम स्वतः बदलण्याची वेळ ठरवते.

जर तुम्ही 2 वर्षे तेल बदलले नाही तर काय होईल? तेलाचे दीर्घ शेल्फ लाइफ केवळ सीलबंद मूळ पॅकेजिंगमध्येच परवानगी आहे. जेव्हा ते इंजिनमध्ये प्रवेश करते तेव्हा ऑक्सिजन त्यावर कार्य करण्यास सुरवात करते आणि वंगण ऑक्सिडेशनमधून जाते.

आपण वारंवार तेल बदलल्यास काय होते? तेल बदलादरम्यान, नवीन वंगण मोटरच्या वाहिन्यांमधून पंप केले जात असताना, काही काळ तेलाची उपासमार जाणवते, विशेषत: जर बदल हिवाळ्यात केला जातो. वारंवार बदलल्याने मोटरला अनावश्यक ताण येतो.

4 टिप्पणी

एक टिप्पणी जोडा