चाचणी ड्राइव्ह जीप ग्रँड चेरोकी ट्रेलहॉक आता रस्त्यावर आहे
जर निर्विवाद ऑफ-रोड क्षमता असलेला निर्माता असेल, तर तो जीप आहे.
ट्रेलहॉकच्या नवीन आवृत्तीसह, जीपने ग्रँड चेरोकीची विशेष ऑफ-रोड आवृत्ती बाजारात आणली. 2017 च्या सुधारित मॉडेलमध्ये प्रवेश करणारे आम्ही प्रथम होतो.
जर निर्विवाद ऑफ-रोड कौशल्य असलेले एखादे निर्माता असेल तर ते तरीही जीप आहे. जीप 76 वर्षांपासून कंपनीच्या असेंब्ली लाइनवरुन उतरत आहेत. आणि १ 1993 since पासून जीप ग्रँड चेरोकीच्या सुटकेनंतर, युरोपियन लोक ट्रेंडमध्ये सामील होण्याच्या फार पूर्वी लक्झरी कामगिरी, दररोज वापर आणि खरा एसयूव्ही एकत्रित करताना पारंपरिक ब्रँडने आपल्या प्रोग्राममध्ये वास्तविक दागिन्यांचा समावेश केला आहे.
सध्याच्या ग्रँड चेरोकीची चौथी पिढी 2010 पासून सेवेत आहे, परंतु शरद ऋतूमध्ये तिला खरोखरच सेवानिवृत्त व्हावे लागेल आणि 2018 च्या नवीन पिढीसाठी मार्ग तयार करावा लागेल. अर्थात, फ्लॅगशिपचे नेतृत्व केवळ संघटनात्मक कारणांसाठी वाढवले जाते, कारण उत्तराधिकारी भविष्यातील Über-जीप वॅगोनियरवर आधारित असणे आवश्यक आहे. आणि त्याला मूळ नियोजित पेक्षा थोडे अधिक आवश्यक आहे. कोणत्याही परिस्थितीत, विक्रमी विक्रीसह स्वतःला सिद्ध केलेल्या ब्रँडला नवीन वर्षात आणखी काही करायचे आहे - जीप कंपास मॉडेलचे सादरीकरण, पौराणिक जीप रॅंगलरचे नेतृत्व बदलणे, जे महत्वाचे आहे.
जीप ग्रँड चेरोकी ट्रेलहॉक मॉडेल 2017
सॅम रीस्टार्ट करा, याचा अर्थ २०१ complete पूर्ण झालेल्या मॉडेल इयर फेसलिफ्टनंतर जीप ग्रँड चेरोकीसाठी एक नवीन फेसलिफ्ट आहे. फेसलिफ्ट अक्षरशः घेतली गेली आहे कारण डीलर्सकडे आता वेगवेगळ्या पूर्ववर्तीकडे तीन पर्याय आहेत. 2014 एचपी क्षमतेसह ग्राउंड सर्व्हिस स्टेशन स्पष्ट, परंतु समिटच्या अलीकडेच सुधारित शीर्ष आवृत्तीमध्ये लोखंडी जाळीची चौकट आणि फ्रंट बम्परचे स्पष्टीकरण आहे. आणि स्वत: च्या देखाव्यासह देखावा मध्ये एक नवीन भर पडली: ट्रेलहॉक.
जीप अतिरिक्त पदनामांसह सुरु केली, प्रथम चेरोकी आणि नंतर रेनिगेडने संबंधित सुधारित आवृत्त्या दर्शविण्यास, जी इतरांपेक्षा जमीनीवर किंचित मोठी आहे. कंपास देखील ट्रेलहॉक आवृत्तीमध्ये उपलब्ध असेल. ट्रेलहॉक आवृत्त्या सहसा मध्यम निलंबन, सुधारित अ‍ॅप्रॉन आणि ऑफ-रोड टायरसह बसविल्या जातात.
नवीन ग्रँड चेरोकीची निलंबन थीम फक्त समाप्त झाली कारण त्याला उंची-समायोज्य क्वाड्रा-लिफ्ट हवाई निलंबन प्राप्त झाले. ट्रॅलहॉकसाठी ते बदलले जायचे होते, कोणत्या स्वरूपात आणि तंत्रज्ञ किती प्रमाणात अहवाल देत नाहीत. हे थोडे स्थिर करावे आणि जरा उंच व्हावे. परंतु पहिल्या चाचणी ड्राइव्हच्या छापानंतर, कदाचित काही मिलिमीटरने ते कमी केले जाईल.
उंची-समायोज्य निलंबन
स्पोर्ट्स ऑप्शन्सच्या तुलनेत जीप ग्रँड चेरोकी ट्रेलहॉक ऑफ-रोड टायर्सने भरलेला आहे (गुडियर रेंगलर 265/60 आर 18). दररोज ड्रायव्हिंगमध्ये, याचे निश्चितपणे बरेच फायदे आहेत आणि एक आरामदायक सायकल प्रदान करते कारण उंच टायर बहुतेक अडथळे शोषून घेतात, तर अधिक विलासी रेषांचा खालचा क्रॉस-सेक्शन लक्षणीय अधिक तीव्रतेने प्रतिक्रिया देतो.
माउंटन राइडर्सना मानक ट्रिम आवडेल आणि सर्वांत महत्त्वाचे म्हणजे सिल्ल ट्यूब पर्याय. या संरक्षणामुळे, अगदी पॅरोली मार्गावरील मजबूत मुळे किंवा मोठ्या मोडतोड असलेल्या टक्करांमुळे शरीरातील महागडे तुटू शकणार नाही.
सर्वात जास्त ऑफ-रोड मॉडेलचे एअर सस्पेंशन मानक मानकांशी काहीही फरक नाही. कोणत्याही चालनात, राइडिंग कडकपणा तसाच राहतो, ज्यास योग्य काळजीपूर्वक आणि मंद गतीची आवश्यकता असते. कोणत्याही परिस्थितीत, क्लीयरन्स कमीतकमी 27 सेमी आहे, आणि आम्ही याबद्दल बोलत आहोत.
उंबरठा संरक्षण आणि ऑफ-रोड सहाय्यक
जर कल विशेषतः वेगवान किंवा खाली असेल तर इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यक गीअर निवडताना ट्रेलहॉक ड्रायव्हरवर अधिक विश्वास ठेवला जाऊ शकतो. स्टिअरिंग व्हीलवर लीव्हर वापरुन खाली व खाली गाडी चालवताना योग्य वेगची निवड केली जाते. इंटिरियर डिझाइन नवकल्पना सर्व 2017 मॉडेल्सवर परिणाम करतील आणि सर्व जीप ग्रँड चेरोकी ट्रॅलहॉक मॉडेल्सवर लागू होतीलः वर्धित तापमान नियंत्रण क्षमता आणि अतिरिक्त कार्ये (पार्किंग सेन्सर्स, स्टार्ट-स्टॉप सिस्टमसह). याव्यतिरिक्त, स्टाईलिश, परंतु देखभाल-मुक्त नसलेली गीअर लीव्हर नियमित प्रतीसह पुनर्स्थित केली गेली आहे. याचा निकाल येथे आहे: कधीकधी त्याच्या पूर्ववर्तीप्रमाणे अनजाने किंवा उलट काम करण्याच्या जोखमीशिवाय निर्दोष, अंध सेवा.
जीप ग्रँड चेरोकी ट्रिलहॉकमध्ये लाल सजावटीच्या स्टिचिंगसह साबर आणि लेदर अपहोल्स्टर्ड आसने आहेत, स्टीयरिंग व्हील वर समान लाल स्टिचिंग, साइडवॉल आणि सेंटर कन्सोल अपहोल्स्ट्री आणि अनिवार्य ट्रॅलीहॉक आणि ट्रेल लोगो आणि बॉडी प्लेट्स आहेत. स्टीयरिंग व्हील वर. फ्रीस्टँडिंग फ्रंट अ‍ॅप्रॉनमध्ये टिल्ट एंगल सुधारित आहे. व्हिज्युअल युक्ती पकडणारी एक छोटी डोळा: समोरच्या कव्हरची मध्य पट्टी विरोधाभासी मॅट ब्लॅक वार्निशने रंगविली जाते, हे एका प्रेस विज्ञानाच्या म्हणण्यानुसार संरक्षण म्हणून काम करेल. छतावरील दिवे लावले नाहीत.
नवीन वार्षिक जीप ग्रँड चेरोकी आणि नवीन ट्रेलहॉक जानेवारीमध्ये जर्मन शोरूममध्ये दाखल होतील. किंमतींसाठी, फियाट-क्रिसलर अजूनही त्यांची देखभाल करते, ते अद्ययावत पिढीमध्ये देखील अद्यतनित केले गेले नाहीत. मॉडेल श्रेणीचे लेआउट मार्गदर्शक म्हणून काम केले पाहिजे, कारण उपकरणांच्या बाबतीत हे मर्यादित मानक ऑफ-रोड पॅकेज आणि प्रस्तावित हवाई निलंबन आहे.
निष्कर्ष
अनपेक्षित कराराचा विस्तार असूनही, जीप ग्रँड चेरोकी आघाडीवर आहे आणि स्पर्धा करण्यास तयार आहे. नवीन ट्रेलहॉक व्हेरियंट मनोरंजक वैशिष्ट्ये आणि सरासरीपेक्षा जास्त भूप्रदेश क्षमता असलेल्या इतर मॉडेल्सप्रमाणे पूर्णपणे सार्वजनिक म्हणून दृश्यात प्रवेश करते. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनचे नवीन ऑपरेटिंग तत्त्व हे खरे पाऊल पुढे आहे.
