कॉम्पॅक्ट फियाटचा इतिहास - ऑटो स्टोरी

35 वर्षांपेक्षा जास्त कॉम्पॅक्ट फियाट ते मोटारचालक (विशेषत: इटालियन) सोबत असतात जे चांगल्या किंमती/गुणवत्तेच्या गुणोत्तरासह पारंपारिक लहान गाड्यांपेक्षा अधिक प्रशस्त गाड्या शोधत असतात.

ट्यूरिन कंपनीचे मॉडेल सध्या बाजारात आहे - दुसरी पिढी फियाट ब्राव्हो - 2007 मध्ये रिलीझ केले जाईल: एक आक्रमक डिझाइन देखील वैशिष्ट्यीकृत आहे खोड प्रशस्त, तो पूर्वजांसह मजला सामायिक करतो लेखणी आणि "चुलत भावा" सोबत लँशिया डेल्टा, श्रेणी इंजिन लॉन्चच्या वेळी, यात पाच युनिट्स समाविष्ट आहेत: 1.4, 90 आणि 120 एचपीसह तीन 150 पेट्रोल इंजिन. आणि 1.9 आणि 120 hp सह दोन 150 मल्टीजेट टर्बोडीझेल इंजिन.

2008 मध्ये, 1.6 आणि 105 hp असलेली सर्वात प्रगत 120 MJT डिझेल इंजिने दाखल झाली आणि पुढच्या वर्षी 1.9 डिझेल इंजिनांसह (2.0 hp 165 मल्टीजेटने बदललेली), दोन 90 hp इंजिन (1.4 LPG आणि 1.6 MPJT). . ते शेवटचे इंजिन तात्पुरते गायब होत आहे - फक्त पुढील वर्षी परत येण्यासाठी - 2010 मध्ये, जेव्हा 1.4-अश्वशक्तीचे 150 T-Jet पेट्रोल इंजिन कमी शक्तिशाली (परंतु कमी मागणी असलेले) 1.4-अश्वशक्ती 140 मल्टीएअर इंजिनला मार्ग देते, आणि ज्यामध्ये ते पोहोचते. कमकुवत макияж ज्यामध्ये हेडलाइट्स (निळा) आणि काही डॅशबोर्ड भाग समाविष्ट आहेत. 2012 मध्ये, इंजिन लाइन-अप दोन-लिटर डिझेल इंधन गमावत आहे आणि आता त्यात फक्त टर्बोडीझेल युनिट्स आहेत.

चला पिडमॉन्टीज "सी सेगमेंट" चा इतिहास एकत्रितपणे शोधूया.

फियाट रिटमो (1978)

La फियाट रिटमो128 पुनर्स्थित करण्यासाठी जन्म झाला आणि सादर केला ट्यूरिन प्रदर्शन 1978 हे पहिले मानले जाते कॉम्पॅक्ट ट्यूरिन कंपनी. पूर्वजांच्या समान (वाढवलेल्या) मजल्यावर बनविलेले, त्याचे मूळ डिझाइन आहे, ज्याचे वैशिष्ट्य कारच्या शरीरात एकत्रित केलेले नेत्रदीपक प्लास्टिकचे बंपर (इटालियन कारसाठी पहिले) आणि असंख्य गोल घटक (हेडलाइट्स आणि हँडल) आहेत, परंतु तसे नाही. "समाप्त" घटकावर चमक.

तीन किंवा पाच दरवाजांसह उपलब्ध, त्याची श्रेणी आहे इंजिन लॉन्चच्या वेळी, त्यात तीन गॅसोलीन युनिट्सचा समावेश होता: 1.1 एचपी. 60, 1.3 एचपी 65 आणि 1.5 एचपी 75. पुढील वर्षी, आवृत्ती 1.0 1.050 hp च्या पॉवरसह दिसते. (60 म्हणून ओळखले जाते), आणि 1980 मध्ये, 1.7 एचपी डिझेल पदार्पण केले. 56 - एकाच वेळी किंमत सूचीमधील पर्यायाच्या देखाव्यासह. परिवर्तनीय - ओटो सायकलची दोन इतर युनिट्स सोडण्यात आली: 1.5-अश्वशक्ती 85 आणि 1.6-अश्वशक्ती 105.

दीपच्या निमित्ताने макияж 1982 पासून फियाट रिटमो डिझाइन (कमी मूळ) आणि सामग्री (पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केलेले चेसिस) पूर्णपणे बदलले. पाच इंजिन उपलब्ध आहेत - चार पेट्रोल इंजिन (1.1 HP 55, 1.3 HP 68, 1.5 HP आणि 82 1.6 HP) आणि 105 HP डिझेल.

1985 मध्ये, आम्ही आणखी एक साक्षीदार पाहिले - यावेळी प्रकाश - फेसलिफ्ट: लोखंडी जाळी आणि बंपर सुधारित केले गेले, तसेच आयताकृती हँडल: 1.1 आणि 1.3 "दुप्पट" (अनुक्रमे 54 आणि 58 एचपी आणि 65 आणि 68 एचपी) ), आणि डिझेल युनिटची शक्ती वाढली (58 ते 60 लीटर पर्यंत. 1986 मध्ये पहिले टर्बोडीझेल यादीत दिसून आले: 1.9 एचपी असलेले 80-लिटर इंजिन.

फियाट टिपो (२०१))

La प्रकार, 1988 मध्ये उघडले आणि नाव दिले वर्षाची कार 1989 मध्ये त्यांनी घरात अनेक नवनवीन शोध लावले. फिएट: पूर्णपणे गॅल्वनाइज्ड गृहनिर्माण आणि मागील दरवाजा परत फायबरग्लास (वजन वाचवण्यासाठी हा निर्णय घेण्यात आला होता). उत्कृष्ट अष्टपैलुत्व: चार मीटरपेक्षा कमी लांब असूनही, ते प्रवाशांसाठी आणि सुटकेससाठी पुरेशी जागा देते.

श्रेणी इंजिन लॉन्चच्या वेळी, त्यात पाच युनिट्स समाविष्ट आहेत - तीन पेट्रोल (1.1 एचपीसह 56, 1.4 एचपीसह 71 आणि 1,6 एचपीसह 82) आणि दोन डिझेल (1.7 एचपीसह 57) आणि पुढील वर्षी 1.9 एचपीसह 90 टर्बोचार्ज्ड) इतर दोन ओटोस द्वारे. घड्याळ इंजिन (1.6 hp सह 90 आणि 1.8 hp सह 136). 1990 मध्ये, दोन पेट्रोल 1.6-लिटर इंजिनचे आउटपुट कमी करण्यात आले (जे अनुक्रमे 77 आणि 84 एचपी पर्यंत वाढले), तर यादीमध्ये दोन 1.4 आणि 69 एचपी समाविष्ट आहेत. 76, 1.8 एचपी 109, 2.0 HP 113 आणि 1.9 एचपी डिझेल 65...

1991 - ज्या वर्षी ते श्रेणीतून गायब झाले फियाट टिपो 1.1 hp वरून 56 आणि 1.4 71 hp सह. (दुसरीकडे, 2.0 hp सह एक किरकिरी 145 आहे). पुढील वर्षी, 1.4-अश्वशक्ती 76 ची जागा 1.6-अश्वशक्ती 75 ने घेतली, 1.8-अश्वशक्ती 109 ची शक्ती 105 वर घसरली आणि 1.6 अश्वशक्ती देखील गेली. 84 आणि 1.8 एचपी

Il макияж 1993 आवृत्ती आणते तीन दरवाजे, परिष्करण अधिक अचूक, नवीन लोखंडी जाळी आणि अधिक सुरक्षितता (दारांच्या आत मजबूत संरक्षणात्मक पट्ट्या वापरल्याबद्दल धन्यवाद). 1.6-अश्वशक्ती 77 ने रोस्टरला निरोप दिला आणि 1.8-अश्वशक्ती 105 (आता 103) आणि 2.0-अश्वशक्ती 145 (139) ची शक्ती कमी झाली आहे. 1995 मध्ये, इंजिनच्या श्रेणीचे आधुनिकीकरण करण्यात आले: डिझेल इंजिन 1.8, 2.0 आणि 1.9 नैसर्गिकरित्या आकांक्षायुक्त दिसू लागले.

फियाट ब्रावो / ब्रावा (1995 год)

प्रथम पिढी फियाट ब्राव्हो (तीन-दार) आणि कुलूप (पाच-दरवाजा) यांचा जन्म 1995 मध्ये झाला होता आणि त्यांनी प्रतिष्ठित ओळख मिळवली आहे वर्षाची कार 1996 मध्ये. स्टाइल अतिशय मूळ आहे, विशेषतः ब्रावावर टेललाइट्स (तीन पट्टे).

तू मी इंजिन पदार्पण: चार पेट्रोल इंजिन (1.4 एचपी 80, 1.6 एचपी, 103 एचपी आणि 1.8 आणि 113 एचपी 2.0) आणि दोन डिझेल 147 (1.9 एचपी नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड आणि 65 एचपी). सुपरचार्जसह). पुढच्या वर्षी 75 एचपी क्षमतेच्या अधिक शक्तिशाली टर्बोडीझेल 1.9 ची पाळी आली, तर 101 मध्ये 1997 मध्ये कमी "शक्तिशाली" डिझेलने दृश्य सोडले.

फुफ्फुसाच्या प्रसंगी макияж 1998 इंजिन लाइन फियाट ब्राव्हो e कुलूप तीन इतर युनिट्सच्या आगमनाने पुन्हा भरले जाईल: दोन पेट्रोल (1.2 एचपीसह 82 आणि 2.0 एचपीसह 154) आणि 1.9 एचपीसह 105 जेटीडी टर्बोडीझेल. पुढील वर्षी, 1.4 एचपी जाईल. 80 आणि 2.0 एचपी 147 आणि 1.9 TD 101 वरून 100 hp पर्यंत खाली येईल. (एक उपकरण जे शेवटी 2000 मध्ये गायब झाले). 2001 मधील इंजिन श्रेणी - व्यापारीकरणाच्या शेवटच्या वर्षात - फक्त दोन पेट्रोल युनिट्स (1.2 hp सह 80 आणि 1.6 hp सह 103) आणि 1.9 JTD 100 hp पर्यंत कमी झाली.

फियाट शैली (2001)

La फियाट शैली - सादर केले जिनिव्हा मोटर शो 2001 पासून आणि तीन शरीर शैलींमध्ये उपलब्ध आहे (तीन-दरवाजा, पाच-दरवाजा आणि - प्रथमच - स्टेशन वॅगन) - ब्राव्हो आणि ब्राव्हाच्या पूर्वजांच्या तुलनेत अनेक मार्गांनी एक पाऊल मागे: शैलीमध्ये (खूप यशस्वी नाही, विशेषत: 5-दरवाजासाठी) आणि तांत्रिक सामग्रीमध्ये (टॉर्शन एक्सलसह मागील निलंबन, स्वतंत्र चाके नाही.).

पण आतील जागा आणि श्रेणी प्रशंसनीय आहेत. इंजिन, तीन पेट्रोल युनिट्स (1.6 hp सह 103, 1.8 hp सह 133 आणि 2.4 hp सह पाच-सिलेंडर 170) आणि 1.9 hp सह 116 JTD टर्बोडिझेल. 2002 मध्ये, दोन 80 एचपी इंजिन असतील: 1.2 पेट्रोल इंजिन आणि 1.9 सुपरचार्ज केलेले डिझेल इंजिन.

2004 मधील एक किरकोळ फेसलिफ्टने अनेक नवीन वैशिष्ट्ये हुड अंतर्गत आणली. फियाट शैली: 1.2 पेट्रोल इंजिन 1.4 hp सह अधिक शक्तिशाली 95 इंजिनने बदलले आहे, 1.9 JTD 80 वरून 101 hp पर्यंत वाढले आहे आणि 1.9 hp सह नवीन 140 MJ टर्बोडीझेल आले आहे. एका वर्षानंतर, डिझेल इंजिनची संपूर्ण ओळ सुधारित करण्यात आली, ज्यामध्ये 1.9 आणि 120 एचपीसह 150 एमजे होते. दुसरा макияж 2006 (chrome ग्रिल) 1.8 आणि 2.4 इंजिन निवृत्त करते, तर 2007 मध्ये कमी शक्तिशाली 1.9 डिझेल हे एकमेव युनिट शिल्लक होते.