अॅस्टन मार्टिन कार ब्रँडचा इतिहास
अॅस्टन मार्टिन ही एक इंग्रजी कार निर्मिती कंपनी आहे. मुख्यालय न्यूपोर्ट पॅनेलमध्ये आहे. हे महाग हाताने जमवलेल्या स्पोर्ट्स कारच्या उत्पादनात माहिर आहे. हा फोर्ड मोटर कंपनीचा विभाग आहे.
कंपनीचा इतिहास 1914 चा आहे, जेव्हा दोन इंग्लिश अभियंते लिओनेल मार्टिन आणि रॉबर्ट बॅमफोर्ड यांनी स्पोर्ट्स कार तयार करण्याचा निर्णय घेतला. सुरुवातीला, दोन अभियंत्यांच्या नावाच्या आधारे ब्रँड नाव तयार केले गेले होते, परंतु लिओनेल मार्टिनने अॅस्टन रेसिंग स्पर्धेत पौराणिक खेळांच्या पहिल्या मॉडेलवर प्रथम पारितोषिक पटकावले तेव्हा या कार्यक्रमाच्या स्मृतीमध्ये "अॅस्टन मार्टिन" हे नाव दिसून आले. कार तयार केली.
पहिल्या कारच्या डिझाईन्स केवळ स्पोर्ट्ससाठी तयार केल्या गेल्या, कारण त्या रेसिंग इव्हेंटसाठी तयार केल्या गेल्या. रेसिंगमध्ये अॅस्टन मार्टिन मॉडेल्सच्या सातत्याने सहभागामुळे कंपनीला अनुभवाचा अनुभव घेता आला आणि त्यांच्याकडून मोटारींचे तांत्रिक विश्लेषण करण्यात आले आणि यामुळे ते परिपूर्णतेत आले.
कंपनीने वेगाने विकास केला, परंतु पहिल्या महायुद्धाच्या उद्रेकाने उत्पादन शक्तीला लक्षणीय निलंबित केले.
युद्धाच्या शेवटी कंपनीने उत्पादन सुरू केले परंतु मोठ्या संकटात अडकले. कंपनीचा श्रीमंत गुंतवणूकदार लुईस झोरोव्हस्की मोन्झाजवळील शर्यतीत कोसळला. आधीच कठीण आर्थिक परिस्थितीत असलेली कंपनी दिवाळखोरीत निघाली. हे शोधक रेनविक यांनी विकत घेतले, ज्याने आपल्या मित्रासह शीर्षस्थानी कॅमशाफ्टसह पॉवर युनिटचे मॉडेल विकसित केले. या आविष्काराने कंपनीच्या भविष्यातील मॉडेल्सच्या प्रकाशनचा मूलभूत आधार म्हणून काम केले.
दुसर्‍या महायुद्धात कंपनीला महत्त्वपूर्ण आर्थिक घसरण झाली आणि ती पुन्हा दिवाळखोरीच्या मार्गावर गेली. कंपनी विकत घेतलेला नवीन मालक श्रीमंत उद्योजक डेव्हिड ब्राउन होता. कारच्या मॉडेल्सच्या नावे आपल्या आद्याक्षराची दोन मोठी अक्षरे जोडून त्याने समायोजन केले.
प्रॉडक्शन कन्व्हेयर लाँच करण्यात आले आणि काही मॉडेल्स लाँच करण्यात आली. जरी हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की येथे "कन्व्हेयर" कलात्मक तंत्र म्हणून वापरले जाते, कारण कंपनीचे सर्व मॉडेल हाताने एकत्र केले गेले आणि एकत्र केले गेले.
त्यानंतर ब्राउनने लागोंडा नावाची आणखी एक कंपनी घेतली, ज्याद्वारे बर्‍याच मॉडेल्समध्ये लक्षणीय सुधारणा केली गेली. त्यापैकी एक डीबीआर 1 होता, जो आधुनिकीकरणाच्या प्रक्रियेत ले मॅन्सच्या रॅलीत प्रथम स्थान मिळवून एक महत्त्वपूर्ण कामगिरी करत होता.
तसेच, “गोल्डफिंगर” चित्रपटाच्या चित्रीकरणासाठी घेतलेल्या कारने जागतिक बाजारपेठेत मोठी कीर्ती मिळवली.
कंपनीने सक्रियपणे मोठ्या प्रमाणात मागणी असलेल्या स्पोर्ट्स कारची निर्मिती केली. प्रीमियम मोटारी निर्मितीचे एक नवीन स्तर बनले आहेत.
1980 च्या सुरूवातीस, कंपनीला पुन्हा आर्थिक अडचणींचा सामना करावा लागला आणि परिणामी ती एका मालकाकडून दुसर्‍या मालकीकडे गेली. याचा विशेषतः उत्पादनावर परिणाम झाला नाही आणि कठोर वैशिष्ट्यपूर्ण बदलांची ओळख झाली नाही. सात वर्षांनंतर, कंपनी फोर्ड मोटर कंपनीने ताब्यात घेतली, ज्याने लवकरच कंपनीचे सर्व समभाग विकत घेतले.
फोर्डने त्याच्या उत्पादनाच्या अनुभवावर आधारित अनेक आधुनिक कार मॉडेल्सची निर्मिती केली. परंतु थोड्या वेळानंतर, कंपनी आधीच अरब प्रायोजकांच्या तोंडावर "आबार" च्या नवीन मालकांच्या हातात होती आणि उद्योजक डेव्हिड रिचर्ड्सने प्रतिनिधित्व केलेले "प्रोड्राइव्ह" जे लवकरच कंपनीचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी बनले.
नवीन तंत्रज्ञानाच्या परिचयामुळे कंपनीला उल्लेखनीय परिणाम मिळू शकले आणि दरवर्षी नफा वाढला. हे नोंद घ्यावे की अॅस्टन मार्टिन लक्झरी कार अजूनही हातांनी एकत्र केल्या आहेत. ते व्यक्तिमत्त्व, उत्कृष्टता आणि गुणवत्तेसह सुसज्ज आहेत.
संस्थापक
लिओनेल मार्टिन आणि रॉबर्ट बॅमफोर्ड हे कंपनीचे संस्थापक होते.
लिओनेल मार्टिनचा जन्म सेंट-इव्ह शहरात 1878 च्या वसंत .तू मध्ये झाला.
१1891. १ मध्ये त्यांचे शिक्षण इटन कॉलेजमध्ये झाले आणि years वर्षांनंतर त्यांनी ऑक्सफोर्डमधील महाविद्यालयात प्रवेश केला.
पदवीनंतर महाविद्यालयातील एका सहकार्यासह मोटारींची विक्री सुरू केली.
दंड न भरल्यामुळे त्याला वाहन चालकाच्या परवान्यापासून वंचित ठेवले होते. आणि तो सायकलिंगकडे वळला, ज्याने त्याला सायकलस्वार रॉबर्ट बॅमफोर्डशी ओळख दिली ज्याच्याबरोबर कार विक्री कंपनी आयोजित केली होती. 1915 मध्ये, प्रथम कार संयुक्तपणे तयार केली गेली.
1925 नंतर मार्टिनने कंपनी सोडली आणि दिवाळखोरी व्यवस्थापनात स्थानांतरित केले.
लिओनेल मार्टिन यांचे लंडनमध्ये 1945 च्या पतनानंतर निधन झाले.
रॉबर्ट बॅमफोर्डचा जन्म जून 1883 मध्ये झाला होता. त्याला सायकल चालवण्याची आवड होती आणि अभियांत्रिकी पदवी घेऊन विद्यापीठातून पदवी प्राप्त केली. मार्टिनसमवेत त्यांनी कंपनी तयार केली आणि प्रथम अॅस्टन मार्टिन कारची संयुक्तपणे शोधही लावली.
रॉबर्ट बॅमफोर्ड यांचे 1943 मध्ये ब्राइटन येथे निधन झाले.
प्रतीक
अॅस्टन मार्टिन लोगोच्या आधुनिक आवृत्तीमध्ये पांढरे फेंडर आहेत ज्याच्या वर एक हिरवा आयत आहे, ज्यामध्ये ब्रँडचे नाव अप्पर केसमध्ये दिले गेले आहे.
प्रतीक स्वतःच अत्यंत सौंदर्याने सौंदर्य देणारी आहे आणि खालील रंग आहेत: काळा, पांढरा आणि हिरवा रंग, जे प्रतिष्ठा, अभिजातपणा, प्रतिष्ठा, व्यक्तिमत्व आणि उत्कृष्टता यांचे प्रतिनिधित्व करतात.
स्वातंत्र्य आणि गती यासारख्या घटकांमध्ये विंगचे चिन्ह प्रदर्शित केले आहे, तसेच त्याहूनही मोठे कशासाठी उड्डाण करण्याची इच्छा आहे, हे अॅस्टन मार्टिन कारमध्ये चांगले दिसून येते.
अॅस्टन मार्टिन कारचा इतिहास
प्रथम स्पोर्ट्स कार 1914 मध्ये तयार केली गेली. सिंगरनेच आपल्या पहिल्या रेसमध्ये प्रथम स्थान मिळविले.
मॉडेल 11.9 एचपी 1926 मध्ये तयार केले गेले आणि 1936 मध्ये मजबूत इंजिनसह स्पीड मॉडेल सुरू झाले.
१ 1947 and the आणि १ 1950 .० मध्ये, लागोंडा डीबी 1 आणि डीबी 2 ने एक शक्तिशाली उर्जा युनिट आणि 2.6 लिटरच्या परिमाणातून पदार्पण केले. या मॉडेल्सच्या स्पोर्ट कारने जवळजवळ त्वरित रेसमध्ये भाग घेतला.
3 मध्ये रिलीझ झालेल्या 200 1953 एचपी पॉवर युनिटसह डीबीआर 4 हे त्या काळातले सर्वात यशस्वी मॉडेल होते आणि त्याने ले मॅन्सच्या रॅलीमध्ये प्रथम स्थान मिळविला. त्यानंतर डीपीआर 240 मॉडेल होता ज्यामध्ये कूप बॉडी आणि 257 एचपीचे इंजिन होते आणि स्पोर्ट्स कारची विकसित गती XNUMX किमी / ताशी होती.
19 कारची मर्यादित आवृत्ती 4 मध्ये रिलीज केलेली सुधारित डीबी 1960 जीटी मॉडेल होती.
डीबी 5 ची निर्मिती 1963 मध्ये झाली आणि केवळ उच्च तांत्रिक डेटामुळेच लोकप्रिय झाली नाही तर "गोल्डफिंगर" चित्रपटामुळे लोकप्रियता देखील मिळाली.
एक शक्तिशाली पॉवर युनिट आणि सर्वोच्च वर्गाची प्रतिष्ठा असलेल्या डीबी 6 मॉडेलच्या आधारे डीबीएस व्हॅन्टेज मॉडेल 450 एचपी पर्यंतची इंजिन पॉवर घेऊन बाहेर आला.
1976 मध्ये विलासी लगोंडा लक्झरी मॉडेलचे डेब्यू पाहिले. उच्च-तांत्रिक डेटा व्यतिरिक्त, आठ-सिलेंडर इंजिनसह, मॉडेलकडे एक न जुळणारी डिझाइन होती ज्याने बाजारावर विजय मिळविला.
90 च्या दशकाच्या सुरुवातीस, आधुनिकतेचे स्पोर्ट्स मॉडेल डीबी 7 लाँच केले गेले, ज्याने स्थानाचा अभिमान बाळगला आणि कंपनीच्या सर्वोत्कृष्ट कारपैकी एकाचे नाव घेतले आणि 90 मध्ये 1999 च्या दशकाच्या शेवटी, मूळ डिझाइनसह व्हँटेज डीबी 7 सोडण्यात आले.
व्ही 12 वॅनक्विशने फोर्डच्या बर्‍याच विकासाचा अनुभव घेतला आणि अधिक शक्तिशाली इंजिनसह सुसज्ज होते त्या व्यतिरिक्त, कारची तांत्रिक वैशिष्ट्ये लक्षणीय बदलली आहेत, ज्यामुळे ती आणखी आधुनिक, परिपूर्ण आणि आरामदायक बनली आहे.
भविष्यातील कार उत्पादनासाठी कंपनीच्या महत्त्वाकांक्षी योजना आहेत. या टप्प्यावर, स्पोर्ट्स कारच्या रिलीझद्वारे त्याला प्रचंड प्रसिद्धी मिळाली आहे, ज्यांना व्यक्तिमत्व, उच्च गुणवत्ता, वेग आणि इतर निर्देशकांमुळे "सुपरकार" मानले जाते. कंपनीच्या कार विविध रेसिंग इव्हेंटमध्ये भाग घेतात आणि बक्षिसे जिंकतात.
