चाचणी ड्राइव्ह स्कोडा सुपर्ब

सर्वात जुनी वाईनरी, केशरी फळबागा आणि वाईट रेड लिफ्टबॅक. आम्ही दक्षिण स्पेनच्या निसर्गरम्य मार्गांवर झेक फ्लॅगशिपची सर्वात शक्तिशाली आवृत्ती आणतो

मी माझी कार एका किनारी शहराच्या एका कडक पार्किंगमध्ये सोडली आणि समुद्राच्या दिशेने काही पावले आधीच टाकली होती, जेव्हा काही कारणास्तव मी मागे वळलो. तोपर्यंत, अनेक स्थानिक लोक आधीच स्कोडा सुपर्बच्या आसपास जमले होते, जे जोरदार काहीतरी चर्चा करत होते. कोणास वाटले असेल की चेक लिफ्टबॅक इतके लक्ष वेधून घेईल. कदाचित ते परदेशी संख्या किंवा चमकदार लाल रंग आहे? पण नाही, संपूर्ण रस्ता स्कार्लेट कन्व्हर्टिबल्स आणि इतर युरोपियन देशांतील कारने भरलेला होता.

हे नंतर घडले म्हणून, सर्वकाही अगदी सोपे आहे: स्कोडा सुपर्ब ही केवळ या रस्त्यावरच सर्वात मोठी कार नव्हती, परंतु असे दिसते की संपूर्ण शहरात. मोठ्या महानगरात, सुपर्ब सारख्या कार कोणालाही आश्चर्यचकित करत नाहीत, परंतु येथे, परिघावर, लोक हॅचबॅक कॉम्पॅक्ट करण्यासाठी वापरले जातात. म्हणूनच, आकारात व्हीडब्ल्यू गोल्फला मागे टाकणारी प्रत्येक गोष्ट खूप रस घेणारी आहे.

कोस्टा ब्लान्कावरील स्थानिक पाहणे आणि ऑफ-सीझनमध्ये त्यांच्याबरोबर काही वाक्यांशांची देवाणघेवाण करणे शक्य आहे. उन्हाळ्यात, ते जगभरातील मुलांसमवेत येणार्‍या किंवा रस्त्यावरुन अदृश्य होणा tourists्या पर्यटकांच्या अविरत गर्दीत विलीन होतात. आणि केवळ थंड हवामान सुरू झाल्यावर किनारपट्टीच्या शहरांचे आयुष्य मोजली जाणारी लय परत मिळवते. पण हिवाळ्यात प्रत्येक स्थानिक रहिवाशांसाठी एक-दोन पर्यटक असतात. स्पेनमधील सर्वात प्रसिद्ध प्रांतांशी आपला परिचय पुढे ढकलण्याचे कारण थंड समुद्र नाही.

एलिसॅन्ट ते वलेन्सीया पर्यंतचा सर्वात छोटा मार्ग ए -7 महामार्गासह आहे. आपल्याला कमीतकमी वेळेत या ठिकाणी जाण्याची आवश्यकता असल्यास - आपल्याला आवश्यक तेच. मागील स्कोडा सुपार्बच्या शीर्ष-एंड आवृत्तीसह मी आधीच परिचित आहे आणि म्हणूनच 280-अश्वशक्तीच्या इंजिनसह चेक फ्लॅगशिपची नवीन पिढी माझ्यासाठी विशेष रुची आहे. शिवाय, उत्पादकाने शेवटी ही बदल रशियामध्ये आणला.

सर्वसाधारणपणे, मला फक्त उपनगरी रस्त्यावर काही किलोमीटर चालवणे भाग होते. सर्व प्रथम, प्रश्नाचे उत्तर देण्यासाठीः "व्ही-आकाराचे वातावरणीय" सिक्स "चा आवाज 2016 च्या आधी मॉडेलवर स्थापित झाला आहे का? उच्च! पण मी एक वेगळा केस आहे आणि शेवटी संगीत चालू करण्याऐवजी तासन्तासंदर्भातले आवाज ऐकू येऊ शकतात. दररोज आरामदायक कारच्या बाजूने मतदान करणार्‍यांमध्ये असे बरेच वेडे लोक आहेत काय? मला वाटते की ते फक्त अस्तित्वात नाहीत.

जर आपण त्याकडे पाहिले तर मोठ्या प्रमाणात वापराच्या प्रमाणात, आकार बदलण्याची फॅशन संपूर्ण कुटुंबासाठी मोठ्या कारच्या संकल्पनेत यशस्वीरित्या फिट होते. आणि नवीन मॉड्यूलर एमक्यूबी प्लॅटफॉर्मसह कोणते पर्याय आहेत? ते बरोबर आहे, केवळ कॉन्फिगरेशन कंट्रोल प्रोग्रामसह इन-लाइन "चार". जरी ते खूपच आवडलेल्या व्ही 6 पेक्षा चपखल वाटत असले तरी ते कार्यक्षमतेत आणि सामर्थ्याने दोन्हीपेक्षा मागे आहे. आतापासून, कोणत्याही सुपर्बच्या केबिनमधील ध्वनिक आराम केवळ वाराच्या आवाजानेच त्रास होऊ शकतो. तथापि, हे फक्त त्या वेगाने होते जेव्हा कित्येक शंभर युरोच्या दंडाबद्दल आधीच विचार करणे फायदेशीर असते.

अव्वल-एंड सुपर्बमध्ये देखील गतिशीलता सुधारली. पिढीच्या बदलाबरोबर, कारने 89 किलो कमी केली, ज्यामुळे आता 100 किमी / तासापर्यंत ताणतणाव आता 0,6 सेकंद कमी घेते. वजन कमी झाल्यामुळे ही सुधारणा तंतोतंत साधली गेली, कारण नवीन इंजिनने समान 350 एनएम टॉर्क तयार केला आहे आणि 20 एचपी क्षमतेने शक्ती वाढली आहे. पूर्वीपेक्षा फ्लाइंग प्रवेग अधिक सोपे आहे. मोटर सहा-गती असलेल्या "रोबोट" डीएसजीशी पूर्णपणे जुळले आहे आणि कोणत्याही वेगाने ते पहिल्या आदेशावरील गहन प्रवेगसाठी तयार आहे.

उजवीकडे आपण व्हॅलेन्सीया प्रांताची पर्यटन राजधानी बेनिडॉर्मची गगनचुंबी इमारती पाहू शकता. असे दिसते की हे शहर येथे विश्रांतीसाठी तयार केले गेले आहे. हॉटेल, मनोरंजन पार्क, रेस्टॉरंट्स, बार आणि नाईटक्लब - आपल्या उन्हाळ्याच्या सुट्टीला संस्मरणीय बनविण्यासाठी येथे सर्व काही आहे. वैकल्पिकरित्या, शहराच्या मध्यभागी अनेक दृष्टी आहेत जी मध्य युगापासून अस्तित्त्वात आहेत आणि चालण्यासाठी सहा किलोमीटर दूर अंतरावर आहे. सर्वसाधारणपणे, हिवाळ्यात तो येथे अजिबात खेचत नाही.

आणखी एका तासाच्या प्रवासानंतर, मी स्वत: ला डेनिआमध्ये शोधतो. निश्चितच, उच्च हंगामात, पर्यटक देखील आरामदायक किनार्यांसह हा छोटासा रिसॉर्ट वंचित ठेवत नाहीत. परंतु शहरातच काहीतरी पाहायला मिळते - अनेक वास्तू स्मारक, एक प्राचीन वाडा आणि एक राष्ट्रीय उद्यान. आणि इथेच जगातील सर्वात मधुर मनुका तयार केला जातो. शहराच्या शांत मध्यवर्ती भागात द्राक्षे सुकविण्यासाठी विशेष साधने प्रत्येक पायरीवर टांगली जातात हे काहीच नाही. आणि काही कारणास्तव, हे येथे आहे की हे समजते की मोठ्या लिफ्टबॅकवर अरुंद रस्त्यांसह फिरणे जवळजवळ अशक्य आहे. नॅशनल नेव्हिगेशन स्कोडा सुपर्ब, जशी नशीब मिळेल तसे संपूर्ण शहरातून जाते आणि मी शेवटी एका देशाच्या रस्त्यावर पोहोचतो.

कुठेतरी व्हॅलेन्शिया आहे. त्याच नावाच्या प्रांताची राजधानी आपल्याला किरमिजी सूर्यास्तासह, बुलेव्हार्ड्सच्या बाजूने कंदील आणि बिनधास्त रहदारीसह स्वागत करते. विज्ञान, कला आणि आधुनिक वास्तुकलाचे शहर देखील अलीकडेच रस्त्यांवरील फॉर्म्युला १ रेसच्या वस्तुस्थितीसाठी मनोरंजक आहे. आता हा बंदरातील एक सोडलेला ट्रॅक आहे, जिथे मी उद्या तेथे नक्कीच पोहोचेन. हॉटेलच्या बाहेर आपला स्कोडा सुपर्ब पार्क करण्याची आणि गोंगाट करणा ta्या शेगडींपैकी एकाकडे जाण्याची वेळ आता आली आहे.

शरीर प्रकार	लिफ्टबॅक
परिमाण (लांबी / रुंदी / उंची), मिमी	4861/1864/146
व्हीलबेस, मिमी	2841
कर्क वजन, किलो	1615
इंजिनचा प्रकार	पेट्रोल, आर 4
कार्यरत खंड, क्यूबिक मीटर सेमी	1984
कमाल शक्ती, एल. पासून	280/5600 - 6500
कमाल मस्त. क्षण, एनएम	350/1700 - 5600
ड्राइव्हचा प्रकार, प्रेषण	पूर्ण, 6-यष्टीचीत. रोबोटिक
कमाल वेग, किमी / ता	250
0 ते 100 किमी / ता पर्यंतच्या प्रवेग, से	5,8
इंधन वापर (शहर / हायवे / मिश्र), एल / 100 किमी	8,9/6,1/7,1
कडून किंमत, $.	29 656