गीली अॅस्टन मार्टिनमध्ये भाग घेऊ शकेल
अलीकडे, अॅस्टन मार्टिनने आपली पहिली इलेक्ट्रिक कार रॅपाइड ई रिलीझ करण्यास नकार दिला. कारण आर्थिक अडचणी आहेत. हे दिसून आले की, ऑटोमेकरला मोठ्या समस्या आहेत आणि तो त्यांचे निराकरण करण्याचे मार्ग शोधत आहे.
2018 मध्ये अॅस्टन मार्टिनने शेअर्सच्या मोठ्या प्रमाणात विक्री करण्याची घोषणा केली. मोठे नाव असूनही कोणतेही मोठे खरेदीदार नव्हते. गुंतवणूकदारांच्या अशा साशंकतेमुळे कंपनीच्या समभागांच्या किंमतीत 300% घट झाली. अशा पडझडीमुळे अॅस्टन मार्टिनच्या महत्वाकांक्षा थांबविल्या जात नाहीत, कारण ती अजूनही एक प्रख्यात ब्रॅण्ड आहे आणि ज्यांना पैसे कमवायचे आहेत असे लोक असतील.
उदाहरणार्थ, टॉमी हिलफिगर आणि मायकेल कॉर्स सारख्या अनेक नामांकित ब्रँडचे सह-मालक असलेले कॅनेडियन अब्जाधीश लॉरेन्स स्ट्रॉल हे दावेदार आहेत.
मीडिया रिपोर्टनुसार लॉरेन्स कारमेकरमध्ये 200 दशलक्ष पौंडची गुंतवणूक करण्यास तयार आहे. या रकमेसाठी त्याला संचालक मंडळावर जागा घ्यायची आहे. ही तुलनेने कमी प्रमाणात रक्कम आहे, परंतु अॅस्टन मार्टिनचे स्थान दिले तर ते निर्णायक ठरू शकते. ऑटोमेकरकडे आता फक्त 107 दशलक्ष आहेत. 
गीली खरेदी करण्यात स्वारस्य दाखवत आहे. लक्षात ठेवा की 2017 मध्ये तिने आधीच एका निर्मात्याला वाचवले होते - लोटस. व्यवहार पूर्ण झाल्यानंतर, तो त्वरीत "जीवनात आला" आणि बाजारात त्याचे स्थान परत मिळवले.
जर खरेदी यशस्वी झाली, तर ऑटोमोटिव्ह मार्केटला अॅस्टन मार्टिन आणि लोटस यांच्यातील मनोरंजक आणि बहुधा उत्पादक सहकार्याची अपेक्षा असेल. मुख्य प्रश्न हा आहे की गीली हा प्रकल्प आर्थिकदृष्ट्या "खेचण्यास" सक्षम असेल का. बहुधा, आम्ही लवकरच या प्रश्नाचे उत्तर शोधू, कारण ऍस्टन मार्टिन नवीन गुंतवणूकदारांना आकर्षित करणार असेल तर ते त्वरीत केले पाहिजे.
