टेस्ट ड्राइव्ह फोर्ड टूर्नियो कनेक्ट 1.6 TDCi: कारणाचा आवाज
चाचणी ड्राइव्ह

टेस्ट ड्राइव्ह फोर्ड टूर्नियो कनेक्ट 1.6 TDCi: कारणाचा आवाज

टेस्ट ड्राइव्ह फोर्ड टूर्नियो कनेक्ट 1.6 TDCi: कारणाचा आवाज

95 अश्वशक्ती डिझेल आवृत्तीचे प्रथम प्रभाव

मॉडेल्सच्या हलक्या आवृत्त्या ज्यांना आम्ही किंचित अपमानास्पद टोपणनाव "बॅनचेर्स" म्हणून संबोधतो ते बहुतेक कार उत्साही लोकांच्या स्वप्नातील कार सूचीमध्ये येऊ शकत नाहीत, परंतु त्याऐवजी अतिशय वाजवी किमतीत निर्विवाद व्यावहारिक गुण देतात. . VW Caddy, Renault Kangoo, Citroen Berlingo / Peugeot Partner, Fiat Doblo आणि कंपनी अत्याधुनिक वातावरण आणि आकर्षक डिझाइनने चमकू शकत नाही, परंतु त्याऐवजी केबिनमध्ये प्रवाशांसाठी मोठी जागा, तितकाच प्रभावी सामान डबा आणि व्यावहारिक सरकणारे मागील दरवाजे आहेत. . आणि हे सर्व अगदी वाजवी दरात.

BGN 42 च्या सुरुवातीच्या किंमतीसह फोर्ड टूर्निओ कनेक्ट.

या वर्गातील सर्वात मनोरंजक जोडांपैकी एक म्हणजे सर्व-नवीन फोर्ड टूर्नियो कनेक्ट. 4,42-मीटर मॉडेलच्या मूलभूत पाच-सीट आवृत्तीची सुरुवातीची किंमत BGN 42 आहे, तर सात-सीट, लांब-व्हीलबेस मॉडेलची BGN 610 च्या खाली आहे. आतापर्यंत, अनुक्रमे 45, 000 आणि 75 अश्वशक्तीच्या क्षमतेसह तीन टूर्नियो डिझेल बदल आहेत (यापैकी पहिले दोन पाच-स्पीड ट्रान्समिशनने सुसज्ज आहेत आणि सहा-स्पीडसह सर्वात शक्तिशाली).

ड्रायव्हरचे आसन या प्रकारच्या कारमधून अपेक्षेपेक्षा जास्त सोयीस्कर आहे - समोरच्या आसनांची रचना चांगली आहे आणि कूल्हे आणि शरीरासाठी बर्‍यापैकी चांगला पार्श्व सपोर्ट आहे, गियर लीव्हरची आनंददायी उच्च स्थिती दैनंदिन वापरात खूप आरामदायक आहे आणि सामान्यतः. एर्गोनॉमिक्स खूप चांगले रेटिंग पात्र आहे. आयटमचे कोनाडे प्रशस्त आणि भरपूर आहेत, दरवाजाच्या खांबांमध्ये 1,5-लिटरच्या बाटल्या सहज सामावून घेता येतात आणि कमाल मर्यादेत एक अतिरिक्त कोनाडा आहे.

पेस्ट्री शेफपेक्षा अधिक मशीन

एकंदरीत, फोर्ड टूर्नेओ कनेक्टला हलकी ट्रकपेक्षा व्यावहारिक कारसारखे वाटते. हे खरे आहे की आतील भाग प्रामुख्याने कठोर प्लास्टिकने बनलेले आहे, परंतु वस्तुनिष्ठपणे असेंब्ली सॉलिड आहे आणि आतील जागा आणि आरामदायक उपकरणांची विपुलता काही लक्षणीय "अधिक उच्चभ्रू" मॉडेल्सपेक्षा ट्रिपला अधिक आरामदायक बनवते.

तुलनेने लहान डिझेल इंजिन फोर्ड टूर्नियो कनेक्ट पॉवरप्लांटसह आश्चर्यकारकपणे चांगले कार्य करते, ज्याचे वजन दीड टन पेक्षा जास्त आहे - कार जोरदार वेगवान होऊ शकत नाही, परंतु ट्रॅक्शन अशा वाहनाच्या गरजेसाठी पुरेसा आत्मविश्वास आहे. इंधनाचा वापर मॉडेलच्या सुखद आश्चर्यांपैकी एक म्हणून वर्णन करण्यास पात्र आहे: चाचणी दरम्यान, टूर्नियोने प्रति शंभर किलोमीटर सरासरी फक्त सहा लिटर वापर नोंदविला.

Ford Tourneo Connect चेसिस कसे कार्य करते? कारच्या इतर मुख्य घटकांप्रमाणे - अवास्तव आश्वासनांशिवाय, परंतु अगदी सक्षम. बहुतेक धक्के जोरदार धक्क्यांशिवाय शोषले जातात, शरीराच्या बाजूच्या कंपन सामान्य मर्यादेत राखले जातात. अधिक आक्रमक ड्रायव्हिंग शैलीसह, टॉर्शन बार-सस्पेंडेड मागील एक्सल आत्म-नियंत्रण राखते आणि आवश्यक असल्यास, ईएसपी प्रणाली पूर्वी, परंतु प्रभावीपणे कार्य करते. फोर्ड टूर्नियो कनेक्ट कॅडीची सक्रिय आणि निष्क्रिय सुरक्षा दोन्ही उत्कृष्टपणे प्रदर्शित करते आणि तिची वैशिष्ट्ये प्रवासी कारच्या खडबडीत वागण्यापासून दूर आहेत.

निष्कर्ष

त्याच्या स्वभावानुसार, फोर्ड टूर्नियो कनेक्ट कारच्या अगदी जवळ आहे - आराम, सुरक्षितता आणि हाताळणीच्या बाबतीत, मॉडेल आतील जागा आणि कार्यक्षमता यासारख्या पारंपारिक कठोर विषयांप्रमाणेच प्रभावी परिणाम प्रदर्शित करते. 95 एचपी डिझेल इंजिन कारच्या हालचालीचा पुरेसा सामना करतो आणि त्याच्या वर्गासाठी अत्यंत कमी इंधन वापराचे वैशिष्ट्य आहे.

मजकूर: बोझान बोशनाकोव्ह

एक टिप्पणी जोडा