जर आपण खराब पेट्रोल भरला असेल तर - काय करावे

कोणताही कार मालक नेहमीच्या प्रक्रियेतून जातो - कारची इंधन भरणे. शिवाय काहीजण आपोआप हे पूर्ण करतात. नवशिक्यांसाठी, एक वेगळा ते योग्यरित्या कसे करावे याबद्दल सूचना.

जेव्हा अत्यंत दर्जेदार इंधन इंधन टाकीमध्ये येते तेव्हा अगदी अनुभवी वाहनचालक देखील परिस्थितीपासून मुक्त नसतात. या प्रकरणात काय करावे आणि कार खराब गॅसोलीनने भरली आहे हे कसे ठरवायचे?

खराब पेट्रोल म्हणजे काय?

जर आपण रासायनिक गुणधर्मांच्या जटिल तपशीलांमध्ये जात नाही तर चांगल्या पेट्रोलमध्ये बीटीसीच्या ज्वलनाच्या दरम्यान इंजिनला स्थिर करणारे विशिष्ट प्रमाणात addडिटीव्ह्ज असू शकतात. चांगली इंधन निश्चित करण्यासाठी हे मापदंड आहेत:

• ऑक्टेन क्रमांकाद्वारे. कार प्रज्वलन बंद करण्यापूर्वी ड्रायव्हर प्रथमच या गोष्टीकडे लक्ष देतो. आणि ही समस्या असू शकते. बहुतेकदा असे घडते की गॅस स्टेशनच्या टाकीमध्ये खराब इंधन आहे, परंतु काही itiveडिटिव्ह्जची भर घालून त्याची अष्टकोनी संख्या वाढते आणि अशा कंपनीचा मालक मुक्तपणे दावा करू शकतो की तो दर्जेदार उत्पादने विकत आहे. हे पॅरामीटर स्वतंत्रपणे कसे तपासता येईल ते जाणून घेण्यासाठी, वाचा येथे.
• सल्फर सामग्री. तद्वतच, हा घटक गॅसोलीनमध्ये उपस्थित नसावा. उच्च तापमान आणि पाण्याच्या वाफांच्या घटकांच्या संयोजनासह त्याची उपस्थिती सल्फ्यूरिक acidसिड बनवते. आणि, जसे प्रत्येकाला माहित आहे की हा पदार्थ अगदी लहान प्रमाणातदेखील कारच्या धातूच्या भागावर (विशेषत: एक्झॉस्ट सिस्टम) नकारात्मक परिणाम करतो.
• पाण्याच्या उपस्थितीने गॅसोलीनमधील या पदार्थाची सामग्री नियंत्रित करणे अवघड आहे, कारण इंधन आणि पाणी दोन्ही एकसारखेच असते - द्रव आणि ते अर्धवट मिसळू शकतात. इंधनाची ओलावा जितके जास्त असेल तितके ते इंजिनसाठी वाईट आहे. थंडीत, थेंब थेंब स्फटिकासारखे होते, फिल्टर घटकांचे नुकसान करते.
• बेंझिन सामग्रीद्वारे. हे हायड्रोकार्बन आहे जे तेलापासून देखील मिळते, म्हणून द्रव गॅसोलीनमध्ये अत्यंत विद्रव्य असते, ज्यामुळे ते ओळखणे कठीण होते. परंतु पिस्टनवर कार्बन ठेव आणि सिलेंडर-पिस्टन गटाचे इतर घटक प्रदान केले जातात.
• सुगंधी हायड्रोकार्बन अ‍ॅडिटीव्हजच्या सामग्रीद्वारे. पुन्हा, हे पदार्थ कमी दर्जाच्या इंधनामुळे विस्फोट होण्यापासून रोखण्यासाठी ऑक्टेन संख्या वाढविण्यासाठी इंधनात जोडले जातात.
• इथर आणि अल्कोहोलच्या सामग्रीद्वारे. या पदार्थाची जोड ही गॅसोलीनच्या "आकर्षक" किंमतीत अधिक नफा मिळविण्याच्या किंवा ग्राहकांच्या स्वारस्याच्या इच्छेमुळे देखील आहे.

"आविष्काराची गरज धूर्त आहे" म्हण म्हणूनच, शंकास्पद फिलिंग स्टेशनच्या अचानक तपासणी दरम्यान पेट्रोलमध्ये काय सापडत नाही.

खराब इंधन दिसण्याचे कारण

खराब पेट्रोल दिसण्याचे सर्वात सामान्य कारण (आणि त्यासह डिझेल आणि गॅस) म्हणजे लोकांचा लोभ. आणि हे केवळ मोठ्या कंपन्यांच्या मालकांनाच लागू नाही, तर त्यांच्या तळघरातून "परदेशी" उत्पादन विकणार्‍या व्यक्तींना देखील लागू आहे.

जर एखादे गॅस स्टेशन खराब इंधन विकत असले तरीही जरी ते टाकी भरताना किंवा टर्मिनलला पुरवताना गाळण्याची प्रक्रिया वापरते, तर हाताने द्रव खरेदी करताना आपण त्याचे स्वप्नसुद्धा पाहू शकत नाही. या कारणास्तव, मालक त्यांच्या उत्पादनांसाठी मोहक किंमत देत असला तरीही अशा प्रकारच्या शंकास्पद पद्धती वापरणे ही एक मोठी चूक आहे.

हातांनी इंधन खरेदी करण्यात आणखी एक अडचण म्हणजे ऑक्टन संख्येची संपूर्ण विसंगती. जे लोक रात्रीच्या वेळी अकार्यक्षम पार्किंगच्या फे round्या तयार करतात त्यांच्याकडे विशिष्ट वाहनचालक कोणत्या ब्रँडचा पेट्रोल वापरतात हे तपासण्याचा कोणताही मार्ग नाही आणि इंधन एका कंटेनरमध्ये चोरीला गेले आहे. यात 92 व 98 व्या असू शकतात. असा अंदाज बांधणे सोपे आहे की मोटर समस्या येणे फार काळ टिकणार नाही.

खराब पेट्रोलची चिन्हे

चुकीची ज्वलनशील सामग्रीद्वारे कार "समर्थित" आहे हे निर्धारित करण्यासाठी येथे वापरली जाऊ शकणारी चिन्हे आहेतः

• कोणतीही स्पष्ट कारणास्तव कार स्टॉल होऊ लागली, परंतु नुकत्याच झालेल्या रिफाईलिंगनंतर;
• गैरसमज जाणवते - व्हीटीएस एकतर दिवे लावतो या वस्तुस्थितीमुळे, नंतर त्याच्या शुद्ध स्वरूपात सहजपणे एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डमध्ये उडतो;
• गाडी खराब सुरू झाली. हे लक्षण इतर गैरप्रकारांसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहे, परंतु जर हे अलीकडील इंधन भरल्यानंतर पुन्हा होऊ लागले तर बहुधा त्याचे कारण पेट्रोल आहे;
• व्यवस्थित मोटार त्रुटी. अशा सिग्नलचे एक कारण ऑक्सिजन सेन्सर किंवा लॅम्बडा प्रोब चुकीच्या एक्झॉस्टबद्दल संकेत देते (ते कसे कार्य करते यासाठी वाचा वेगळ्या पुनरावलोकनात);
• कारने गती गमावली - ती जोरदार पिळणे सुरू झाली, गॅसचे पेडल कमी उत्तरदायी झाले;
• एकमेकांना मारणार्‍या धातूच्या भागाचा तीव्र आवाज ऐकू येतो - स्फोट होण्याच्या चिन्हेंपैकी एक;
• कार अश्लिल लसूण बनली आहे;
• पाईपमधून निकास पांढ white्यापासून गडद रंगात बदलली आहे - अपूर्ण गॅसोलीन ज्वलन किंवा काजळी तयार होण्याचे स्पष्ट चिन्ह.

काही तज्ञांनी बजेट चेक पर्याय वापरण्याचे सुचविले आहे - कागदाची रिक्त पत्रक घ्या, त्यावर थोडेसे इंधन टाका आणि द्रव बाष्पीभवन होऊ द्या. जर परिणाम तेलकट डाग (विपुल), मोडतोड किंवा काळा चष्मा असेल तर इंधन भरण्यास मनाई आहे. जेव्हा आमच्या मागे धावणाing्या वाहनचालकांची ओळ नसते तेव्हा ही पद्धत केससाठी उपयुक्त आहे.

गंधासाठी पेट्रोल तपासण्याच्या पद्धतीवरही हेच लागू होते. सल्फरला तीव्र अप्रिय गंध आहे, परंतु गॅस टँकमधील "सुगंधी" वाष्पांच्या पार्श्वभूमीवर विशेष उपकरणांशिवाय ते ओळखणे कठीण आहे.

आपण कमी-गुणवत्तेची इंधन जोडल्यास काय होते?

जर आपण खराब इंधनासह एक लढाऊ क्लासिक भरले तर काही प्रकरणांमध्ये ते आणखी चांगले होईल. तथापि, जर मशीन आधुनिक असेल तर या प्रकरणात युनिटचे गंभीर नुकसान होऊ शकते.

स्पार्क प्लगचा प्रथम त्रास होतो. प्लेगच्या बांधणीमुळे इग्निशन सिस्टम इंधन मिश्रणात चुकीची आग निर्माण करेल. विद्युत स्त्राव दरम्यान फक्त स्त्राव उद्भवणार नाही आणि पेट्रोल उत्प्रेरक मध्ये उडेल.

जर कार पुरेसे उबदार झाली असेल तर कॅलिटिक कन्व्हर्टरमध्ये सिलेंडरमध्ये जळालेला नसलेला आवाज त्याच्या पोकळीत पेटेल. या प्रकरणात त्याचे काय परिणाम होईल याची कल्पना करणे कठीण असल्यास, वाचा स्वतंत्र लेख.

परंतु जळलेला पेट्रोल या घटकांना खराब करण्यापूर्वी ते इंधन पुरवठा प्रणालीसह कार्य करेल. इंधन पंप आणि बारीक फिल्टर फार लवकर अपयशी ठरेल. आपण वेळीच याकडे लक्ष न दिल्यास कारमधील तेल बदलण्याची वेळ येण्यापूर्वीच गॅस पंप कचर्‍यामध्ये उडेल.

इंजिन नॉक ही आणखी एक समस्या आहे, ज्याचे परिणाम निश्चित करणे फार कठीण आहे. आधुनिक पॉवरट्रेन जास्त कॉम्प्रेशनसह कार्यरत असल्याने त्यांना पारंपारिक अंतर्गत ज्वलन इंजिनपेक्षा जास्त ऑक्टन रेटिंगसह पेट्रोल आवश्यक आहे.

इतर परिणाम बहुतेक नंतर दिसून येतील, परंतु बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, अयशस्वी भाग दुरुस्तीच्या अधीन होणार नाहीत. त्यांना फक्त नवीनसह बदलण्याची आवश्यकता असेल. आणि नवीनतम पिढीच्या कारच्या परिस्थितीत, हा एक महाग आनंद आहे.

त्याचे परिणाम काय आहेत

तर, जर आपण निकषांची पूर्तता न करणार्‍या इंधनासह पद्धतशीरपणे रीफ्यूल केले तर त्याचे परिणाम खालीलप्रमाणे असतीलः

• इंधन फिल्टरचे प्रवेगक क्लोजिंग;
• हिवाळ्यातील वॉटर क्रिस्टल्स तयार झाल्यामुळे इंधन यंत्रणा चिकटून जाईल;
• अडकलेले इंधन इंजेक्टर्स;
• तुटलेली उत्प्रेरक;
• मोटरचे विस्फोट, ज्यामुळे क्रॅंक यंत्रणेचे भाग त्वरीत बाहेर पडतात;
• मेणबत्त्या च्या इलेक्ट्रोड वर प्लेग निर्मिती;
• इंधन पंप ब्रेकडाउन;
• स्पार्क प्लग भरल्यावर ते डिस्चार्ज होत नाही या कारणास्तव इग्निशन कॉइलची अयशस्वीता आणि व्होल्टेज त्याच्या वाइंडिंग्जकडे सतत जात राहते.

आपण कमी-गुणवत्तेचे इंधन ओतले असल्यास काय करावे?

नक्कीच, जर आपण टाकीला खराब इंधनाने भरले तर कार ताबडतोब कोसळणार नाही. तथापि, नजीकच्या भविष्यात असंख्य प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे जे कार सिस्टममधून कमी-गुणवत्तेचे पेट्रोल जास्तीत जास्त काढून टाकतील.

या प्रकरणात, काही वाहनचालक फक्त दुसर्या गॅस स्टेशनवर जातात आणि इंधन भरतात, त्यापैकी ऑक्टॅनची संख्या कार सामान्यत: चालवलेल्या गाडीपेक्षा जास्त असते. म्हणून ते द्रव सौम्य करतात, ज्यामुळे ते युनिटसाठी कमी धोकादायक होते. परंतु या प्रकरणात देखील, इंधन प्रणाली फ्लश करण्यासाठी दुखापत होणार नाही. यासाठी, विशेष पदार्थ वापरले जातात - पेट्रोलमध्ये फवारण्या किंवा itiveडिटिव्ह्ज.

तथापि, जर “पालेन्का” पूर आला असेल तर त्या पैशाबद्दल वाईट वाटले तरीही ते टाकीमधून पूर्णपणे काढून टाकावे. अन्यथा, आपल्याला कार दुरुस्तीवर बरेच पैसे खर्च करावे लागतील.

खराब भरण्याचे गंभीर परिणाम असल्यास, आणि फ्लशिंग किंवा आरएनएन वाढविण्यास मदत करणारे कोणतेही दोघांनी मदत केली नाही तर ताबडतोब सर्व्हिस सेंटरला भेट देणे चांगले.

घटकासह रीफिलिंग करताना सर्वात वाईट परिस्थिती म्हणजे एक भयानक स्फोट होय. आम्ही इंजिन बंद करतो, प्रारंभ करतो, परंतु परिणाम अदृश्य होत नाही, मग युनिट नष्ट करण्याची आवश्यकता नाही, परंतु आपण टॉव ट्रक कॉल करावा आणि थेट सर्व्हिस स्टेशनवर जावे.

खराब इंधनासह इंधन भरणे कसे टाळावे?

सर्वात कार्यक्षम पद्धत म्हणजे फक्त एक सभ्य गॅस स्टेशन निवडणे. चाकांशिवाय रस्टी कारजवळील प्लेटवर मार्करबरोबर लिहिलेल्या चांगल्या सौद्यांद्वारे तुम्हाला मोहात पाडू नये. या चित्रात एक छुपा अर्थ आहे - जणू काही अशा प्रकारे सतत प्रतिबिंबित होणा of्या एखाद्या कारच्या भविष्याकडे लक्ष दिले तर.

अशा कोणत्याही प्रस्तावांनंतर पिस्टन, सिलिंडर्स, इंजेक्टर बदलणे इत्यादींची महागडी दुरुस्ती पुन्हा करण्यात मदत होणार नाही.

जर आपण दीर्घ सहलीची योजना आखत असाल तर, गॅसलीनची किंमत इतर स्थानकांपेक्षा थोडी जास्त असली तरीही, सिद्ध गॅस स्टेशनवर संपूर्ण टाकी भरणे चांगले. परंतु मज्जातंतू आणि फंड वाचतील.

गॅस स्टेशनकडून नुकसान भरपाईचा दावा कसा करावा?

बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, क्लायंटला त्याचे प्रकरण सिद्ध करणे अवघड असते. उदाहरणार्थ, कंपनीच्या व्यवस्थापनाने कारमधील गैरप्रकारात कोणत्याही गुंतवणूकीस नकार दर्शविला पाहिजे आणि नियामक अधिका conv्यांना हे पटवून दिले की ड्रायव्हर हे सिद्ध करू शकत नाही की आधी त्यांची कार चांगल्या कामात आहे.

ग्राहक हक्क सेवेकडे XNUMX तासांची हॉटलाइन असते. कमी दर्जाचे इंधन विक्रीसाठी गॅस स्टेशनकडून नुकसानभरपाई कशी मिळवायची हे कार मालक कधीही स्पष्ट करू शकते.

दावा करण्यापूर्वी, ड्रायव्हरकडे चेक असणे आवश्यक आहे. तितक्या लवकर त्याला एखादी गैरप्रकार आढळला, कोणत्याही परिस्थितीत आपण स्वत: ला सर्वकाही निश्चित करण्याचा प्रयत्न करू नये. अशा परिस्थितीत, आपण एखाद्या विशिष्ट सेवा स्टेशनशी संपर्क साधणे आवश्यक आहे, जे तपासणी देखील प्रदान करेल.

सर्व्हिस स्टेशन तज्ञांनी प्रथम निदान करणे आवश्यक आहे, परिणामी अयोग्य गॅसोलीनच्या वापरामुळे ब्रेकडाउन तंतोतंत उद्भवू हे सूचित केले पाहिजे.

इंधन भरल्यानंतर पावतीची उपस्थिती आणि स्वतंत्र तपासणीचा निष्कर्ष गॅस स्टेशनकडून नुकसान भरपाईची हमी आहे. परंतु या प्रकरणातही, अन्यायी लोकांकडून पकड घेण्याची दाट शक्यता आहे. या कारणास्तव, हे सुरक्षितपणे प्ले करणे आणि सिद्ध गॅस स्टेशनवर इंधन भरणे चांगले आहे.

शेवटी, अनुभवी वाहनचालकांकडून काही टिपा:

गरीब गॅसोलीनची SIG चिन्हे

प्रश्न आणि उत्तरे:

खराब गॅसोलीनसह कार कशी वागते? प्रवेग प्रक्रियेत, कार वळवळेल, मोटरच्या ऑपरेशनमध्ये नॉक आणि इतर बाह्य आवाज असतील. वापर वाढेल, एक्झॉस्ट वायूंचा रंग आणि वास बदलेल.

जर तुम्ही खराब गॅस भरला तर काय होईल? खराब गॅसोलीनमुळे तुमच्या इंजिन तेलाच्या गुणवत्तेवर विपरीत परिणाम होईल. याचे कारण असे आहे की त्यात मिथेनॉल असू शकते, जे तेलातील मिश्रित पदार्थांसह प्रतिक्रिया देते.

खराब गॅसोलीन नंतर काय करावे? कंटेनरमध्ये इंधन काढून टाकणे आणि चांगल्या गॅसोलीनसह इंधन भरणे चांगले आहे (तुमच्याकडे नेहमी 5-10 लिटर चांगले इंधन स्टॉकमध्ये असले पाहिजे - ते पुढील इंधन भरेपर्यंत पुरेसे असावे).

खराब गॅसोलीनमधून चांगले कसे सांगायचे? काचेवरचा थेंब पेटला आहे. ज्वलनानंतर, पांढरे रेषा राहतील - चांगले गॅसोलीन. पिवळे किंवा तपकिरी डाग वेगवेगळ्या रेजिन आणि अशुद्धतेच्या उपस्थितीचे लक्षण आहेत.