हिवाळ्यात डिझेल इंजिन, ऑपरेशन आणि प्रारंभ
यंत्रांचे कार्य

हिवाळ्यात डिझेल इंजिन, ऑपरेशन आणि प्रारंभ

आज, डिझेल इंजिनची संख्या पेट्रोल इंजिनच्या संख्येइतकी आहे. आणि हा योगायोग नाही, कारण मूळतः डिझेल इंजिन अधिक किफायतशीर असतात, जी कार निवडताना एक सकारात्मक घटक आहे. डिझेल इंजिन चालविणे चांगले आहे, परंतु ते फक्त उन्हाळ्याच्या हवामानासाठी आहे. हिवाळा आला की अडचणी उद्भवतात. आधीच इंजिन, जसे ते म्हणतात तसे, निसर्गाच्या अनिश्चिततेविरुद्ध लढण्याचा प्रयत्न करीत जिवंत राहते. डिझेल इंजिनवर इंजिनच्या कार्यक्षम आणि दीर्घकालीन ऑपरेशनसाठी, विशेष काळजी आणि लक्ष देणे आवश्यक आहे, ज्याबद्दल खाली चर्चा केली जाईल.

हिवाळ्यात डिझेल इंजिन, ऑपरेशन आणि प्रारंभ

हिवाळ्यात डिझेल इंजिनच्या ऑपरेशनची वैशिष्ट्ये

हिवाळ्यात डिझेल इंजिन सुरू करणे

इंजिन वापरताना सर्वात मोठी समस्या ते प्रारंभ करत आहे. कमी तापमानात तेल घट्ट होते, त्याची घनता जास्त होते, म्हणूनच, इंजिन सुरू करताना बॅटरीमधून अधिक उर्जा आवश्यक असते. पेट्रोल इंजिनवर, ही समस्या अद्याप अनुभवली जाऊ शकते, परंतु डिझेल इंजिनच्या बाबतीत नाही.

हिवाळी डिझेल इंधन

अजून एक समस्या आहे. आपल्याला एक विशेष भरावा लागेल हिवाळा डिझेल. आधीच 5 अंश तापमानात उन्हाळ्यातील इंधन हिवाळ्यात बदलणे आवश्यक आहे. आणि जर तापमान -25 अंशांपेक्षा कमी असेल तर दुसर्या प्रकारचे हिवाळ्यातील इंधन आवश्यक आहे - आर्क्टिक. काही कार मालक पैसे वाचवण्याचा प्रयत्न करीत आहेत, म्हणून ते हिवाळ्यातील इंधनाऐवजी उन्हाळ्यात इंधन भरतात, जे स्वस्त आहे. परंतु अशा प्रकारे, बचत फक्त त्याच्या खरेदीवर होते, परंतु पुढील इंजिन दुरुस्तीसाठी खर्च केला जातो.

काही युक्त्या आहेत हिवाळ्यात इंजिन सुरू करा... उदाहरणार्थ, तेल घट्ट होऊ नयेत यासाठी आपण त्यात एक छोटासा पेला गॅसोलीन जोडू शकता. मग तेल पातळ होईल आणि इंजिन खूप सुलभ होईल. बॅटरी पूर्णपणे चार्ज झाली आहे हे सतत परीक्षण करणे देखील आवश्यक आहे जेणेकरून इंजिन सुरू करण्यासाठी ते पुरेसे आहे. डिस्चार्ज बॅटरीसह कार चालवू नका.

हिवाळ्यात डिझेल इंजिन, ऑपरेशन आणि प्रारंभ

कमी तापमान डीझेल इंधन itiveडिटिव्ह

जेव्हा रस्ता आमच्या देशात दरवर्षी -25 अंशांपेक्षा कमी असतो, तेव्हा कार सोडणे आणि सार्वजनिक वाहतुकीकडे जाणे चांगले. जर हे शक्य नसेल तर डिझेलमध्ये द्रव राखण्यासाठी केरोसीनने इंधन पातळ केले पाहिजे.

हिवाळ्यात डिझेल इंजिनला उबदार करणे

आम्ही कार गरम करण्याचे विसरू नये, अशा प्रकारे आपण डिझेल इंजिनसाठी दीर्घ आयुष्य वाचवू शकता. तसेच, टोइंगला परवानगी देऊ नका किंवा पुशर चालव, अन्यथा टायमिंग बेल्ट तोडण्याचा आणि झडपांचा वेळ बदलण्याचा धोका आहे.

अशा प्रकारे, या सर्व टिपांचे पालन केल्यास आपण हिवाळा टिकवून ठेवण्यासाठी आपल्या कारच्या इंजिनला महत्त्वपूर्ण मदत करू शकता.

प्रश्न आणि उत्तरे:

दीर्घ निष्क्रिय कालावधीनंतर डिझेल इंजिन कसे सुरू करावे? ग्लो प्लग बदला (ते कालांतराने निरुपयोगी होऊ शकतात), क्लच पॅडल दाबा (स्टार्टरला क्रॅंकशाफ्ट क्रॅंक करणे सोपे आहे), आवश्यक असल्यास, सिलेंडर्स शुद्ध करा (एकदा गॅस पेडल दाबा).

दंव मध्ये डिझेल इंजिन योग्यरित्या कसे सुरू करावे? प्रकाश (३० सेकंद) आणि ग्लो प्लग (१२ सेकंद) चालू करा. हे बॅटरी आणि ज्वलन कक्षांना गरम करते. गंभीर फ्रॉस्टमध्ये, ग्लो प्लग दोन वेळा सक्रिय करण्याची शिफारस केली जाते.

डिझेल इंजिन सुरू करणे सोपे कसे करावे? मोटार तुषार हवामानात खूप थंड होत असल्याने, जेव्हा युनिट सुरू होते, तेव्हा हवा पुरेशी गरम होत नाही. म्हणून, दोन वेळा इग्निशन चालू / बंद करण्याची शिफारस केली जाते जेणेकरून केवळ ग्लो प्लग कार्य करतील.

4 टिप्पणी

  • Fedor

    गॅस स्टेशनवर कोणत्या प्रकारचे इंधन ओतले जाते हे कसे ठरवायचे: हिवाळा किंवा हिवाळा? तथापि, नेहमीच डीटी असते ...

  • टर्बोरेकिंग

    मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये डिझेल वाहनाला हिवाळ्यात टोविण्याची परवानगी नाही.
    आपण खोदल्यास, आपण हे का शोधू शकता.
    1. हिवाळ्यात, निसरड्या रस्त्यावर, टॉवेड वाहनावरील चाके घसरणे टाळता येणार नाही.
    2. आम्ही इंजिन, बॉक्समध्ये गोठलेले तेल विचारात घेतो.
    अशा प्रकारे, ट्रान्समिशनचा वापर करून क्रॅन्कशाफ्ट क्रँक करण्यासाठी डिझेल इंजिन टोव्हिंग करताना, धक्का बसणे टाळणे बहुधा शक्य होणार नाही. आणि हे टायमिंग बेल्ट घसरण किंवा अगदी तोडण्याने भरलेले आहे.

  • आर्सेनी

    "तसेच ओढले जाऊ नये"
    हिवाळ्यात डिझेल कार बांधणे शक्य नाही? याचा इंजिनशी काय संबंध आहे?

एक टिप्पणी जोडा