चाचणी ड्राइव्ह फोक्सवैगन टेरामॉंट
चाचणी ड्राइव्ह

चाचणी ड्राइव्ह फोक्सवैगन टेरामॉंट

जगातील सर्वात मोठा फोक्सवॅगन स्वत: ला अ‍ॅटलास किंवा टेरामाँट म्हणतो, तो त्याच्या प्रशस्तपणाने प्रसन्न होतो आणि त्याच्या देखाव्यासह आश्चर्यचकित होतो. असे दिसते की ही क्रॉसओव्हर हिलरीला मत देईल, परंतु तिच्या विपरीत हे सर्वांसाठी सोयीचे आहे आणि म्हणूनच यशासाठी नशिबात आहे.

अपघातग्रस्त बैठका योगायोगाने घडत नाहीत. टेक्सासच्या सॅन अँटोनियो येथे समुद्राच्या दुसर्‍या बाजूला मुख्य रशियन बास्केटबॉलपटू टिमोफी मोजगोव्हला अचानक पाहिले. एलए लेकर्स सेंटर जवळच्या हॉटेलमधून गप्पा मारण्यासाठी बाहेर पडले आणि त्याच्यासाठी अरुंद असलेल्या कारबद्दलच्या सर्व क्षुल्लक गोष्टी सहजपणे कापल्या. “बरं, स्मार्ट खूपच लहान होता,” शेवटी या विशाल रशियनने माझ्यावर दया घेतली. एका दिवसात मी अ‍ॅटलास / टेरामाँट चालवत होतो, जो आतापर्यंत बनवलेल्या सर्वात मोठ्या क्रॉसओवर फोक्सवॅगनने बनविला आहे.

खरं तर, मोझी कोणत्याही कारशिवाय निश्चितपणे फिट होईल अशा कारला टेरामॉंट म्हणतात - सर्व फॉक्सवॅगन क्रॉसओवर आणि एसयूव्ही सारख्या पहिल्या पत्र टीमध्ये. या नावाखाली, क्रॉसओवर रशियन आणि चिनी बाजारात प्रदर्शित केले जाईल आणि अमेरिकेला तेरामोंट उच्चारणे अवघड आहे याविषयी पूर्णपणे अमेरिकेत Atटलस हे नाव मिळेल. अर्थात, रशियन लोकांनी अगदी वेळेवर आणि संकोच न करता "भूसंपादन" देखील घोषित केले.

अमेरिकन लोकांसाठी, ते प्रथम तयार केले गेले होते, कारण त्यांच्या अमेरिकन तर्कानुसार, टॉआरेग अरुंद आणि महाग आहे. परंतु तेरामोंटचे स्वरूप त्यांच्यासाठी इतके महत्वाचे का आहे याचे आणखी एक कारण आहे.

पाश्चात्य सिटकोम्स शिकविल्याप्रमाणे, एखाद्या मनुष्यासाठी या वाक्यांपेक्षा वाईट काहीही नाही: "हनी, मिनीव्हॅन खरेदी करण्याची वेळ आली आहे." पुढे, शैलीच्या तोफानुसार, तो एखाद्या कार डीलरशिपमध्ये भितीदायकपणे भटकतो आणि गेल्याप्रमाणे, नशीब असे होते, मग एक चॅलेन्जर उगवतो, नंतर चमकदार जर्मन कन्व्हर्टेबल गोंधळ रबरसह 20 डिस्क्सवर असतात. वाटेत तो मूर्ख काहीतरी करतो, परंतु सर्व काही व्यवस्थित संपते आणि ती स्त्री बरोबर आहे याची खात्री आहे. शीर्षके.

चाचणी ड्राइव्ह फोक्सवैगन टेरामॉंट

तर, टेरॅमॉन्ट ही या परिस्थितीतला खरोखर मोक्ष आहे. जर्मन लोकांनी एक वेष बदललेला मिनीव्हॅन बनविला - एक संपूर्ण फॅमिली कार जी दिसत नाही. मुद्दाम खडबडीत, सामान्यतः अमेरिकन रूपरेषा आणि प्रचंड परिमाण हे पिकअपच्या देशातदेखील स्वत: चे बनवते आणि बराक ओबामा यांच्या पत्नीशी केलेल्या कराराची हमी देणारी मूलभूत संरचना आणि निलंबनाच्या आधीच सात जागा. अधिभार म्हणून आपल्याकडून एक जागा काढून घेण्यात येईल - आणि त्यानंतर टेरामॉंट दुसर्‍या रांगेत दोन "कॅप्टनच्या" खुर्च्या असलेले सहा आसनी बनतील, जे मॉम्ससाठी क्लासिक कारच्या अगदी जवळ आणेल.

"हे अमारोक आणि तोउरेग यांच्यात काहीतरी आहे?" - त्यांनी चाचणी ड्राइव्हच्या पहिल्याच दिवशी इन्स्टाग्रामवर मला आश्चर्यचकित केले. टेरामॉंटमध्ये खरंच व्हॉक्सवॅगन पिकअपमध्ये काहीतरी साम्य आहे, परंतु नाही, प्रिय ग्राहक. आश्चर्यचकित होऊ नका, एक प्रकारे हे एक गोल्फ आहे. स्केलेबल एमक्यूबी प्लॅटफॉर्म सक्षम आहे हे हे सर्वात उज्वल प्रदर्शन आहे - नियमित सी-वर्ग हॅचबॅकपासून ते मोठ्या पाच मीटर क्रॉसओव्हरपर्यंत.

चाचणी ड्राइव्ह फोक्सवैगन टेरामॉंट

या "कार्ट" बद्दल धन्यवाद, टेरामॉंट कुटुंबासारखे अजिबात प्रवास करत नाही. हे कोप in्यात फिरत नाही, अगदी फोक्सवॅगन प्रमाणेच, ते शैक्षणिकरित्या चालवते आणि ठोस वाटते - जास्तीत जास्त रॅव्हजवर दया करण्याची विनवणी नाही. हे सर्व 3,6 एचपीसह 6-लिटर गॅसोलीन व्हीआर 280 सह ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीसाठी खरे आहे. आणि 8-स्पीड क्लासिक "स्वयंचलित" - आम्हाला परीक्षेसाठी इतर कोणीही मिळाले नाही. हे इंजिन आम्हाला परिचित आहे, उदाहरणार्थ, सुपर्ब आणि टुअरेगच्या काही आवृत्त्यांमधून. खरे आहे, तुआरेग 8,4 एस ते शंभर पर्यंतचे मानक आणि विकृत 249-अश्वशक्तीच्या रूपेसह, हे संवेदनांपेक्षा पूर्णपणे भिन्न आहे आणि ओव्हरक्लॉकिंगबद्दल अद्याप आपल्याकडे अधिकृत माहिती नाही.

रशियामध्ये, अमेरिकेच्या विपरीत, केवळ चार-चाक ड्राइव्हचे प्रकार आढळतील आणि केवळ 8-स्पीड "आयसिन" गिअरबॉक्सेससह - डीएसजी नाहीत. अधिक परवडणारी आणि संभाव्यत: अधिक लोकप्रिय आवृत्ती दोन लिटर 220-अश्वशक्ती टर्बो इंजिनसह सुसज्ज असेल जी विशेषतः तिगुआनच्या वरच्या आवृत्त्यांवर स्थापित केली आहे - आणि तेथे फक्त एक "रोबोट" आहे. परंतु पुन्हा, अमेरिकन बाजारावर क्रॉसओवरचे लक्ष वेधले जाऊ शकते - येथे डीएसजीची आवेगशीलता जास्त सन्मानाने ठेवली जात नाही. ऑल-व्हील ड्राईव्ह सिस्टमबद्दल, टेरॅमॉंट हार्ड-ऑफ-रोड सोल्यूशन्स ऑफर करीत नाही: डीफॉल्टनुसार, ड्राईव्ह चाके समोर असतात आणि मागील चाके आपोआप योग्य वेळी क्लचमधून जोडली जातात.

चाचणी ड्राइव्ह फोक्सवैगन टेरामॉंट

तत्वानुसार, टेरामॉंटमध्ये एअर सस्पेंशन नसते आणि केवळ चीनी आवृत्तीमध्ये समायोज्य शॉक शोषक असतात. आम्हाला आणि अमेरिकन लोकांना स्प्रिंग क्लासिक्स मिळाले, जे उत्तम आहे, कारण क्रॉसओवरचे निलंबन उत्तम प्रकारे कार्य करते. होय, हे शक्य आहे की आपल्याला येथे सांधे आणि छिद्रांवर परिपूर्ण एशियन झेन सापडत नाही, परंतु आम्ही पुन्हा सांगतो, टेरॅमॉन्ट अतिशय संवेदनशीलतेने चालते आणि वळण घेत नाही. सर्वसाधारणपणे, यामुळे ड्रायव्हरसाठी मोठ्या कारची भावना निर्माण होत नाही, परंतु, जी अगदी योग्य आहे, ती प्रवाशांना पूर्णपणे ही समजूत देते.

दुसर्‍या रांगेत बरेच लेगरूम आहे, जागा पुढे / मागे सरकतात आणि माघार झुकता येण्यासाठी समायोज्य असतात आणि टेरामाँटमधील तिसरी पंक्ती विनोदपूर्वक पुरेशी आहे, मी सर्वात सोयीस्कर प्रवास केला आहे. दुसर्‍या-पंक्तीच्या जागांखाली अगदी हुशारीने डिझाइन केलेले पादतळे आहेत, प्रौढ प्रवाश्यांसाठीही पुरेशी जागा आहे आणि मागील बाजूच्या खिडक्या क्लॉस्ट्रोफोबियाला कारणीभूत ठरू शकत नाहीत. पण, मोटारींच्या तिसर्‍या पंक्तींप्रमाणेच, ज्यात माझे चांगले भाग्य होते, सामान्य आर्मरेस्टऐवजी, अनावश्यक वस्तूंसाठी विश्रांती आहे, ज्यामध्ये एक कोपर पडतो. एक मार्ग किंवा दुसरा, ते तक्रार करणे पाप आहे - गॅलरीमध्ये 40 मिनिटांपैकी मला एक मिनिट देखील अस्वस्थता जाणवले नाही.

चाचणी ड्राइव्ह फोक्सवैगन टेरामॉंट

चाक कमानीतून हा त्रासदायक आवाज आहे काय, परंतु येथे तो तिसर्‍या रांगेत नाही. गुणात्मकरित्या बाह्य ध्वनींपासून संपूर्णपणे विलग झाला, येथे टेरामॉंटने एक चूक केली - रेव रोडवर आवाज संपूर्ण आतील भाग भरून काढला. तथापि, आम्ही 20 इंचाच्या चाकांसह क्रॉसओव्हर चालविला, तर 18 चाकांची मानक आवृत्ती शांत असणे आवश्यक आहे.

आतील भाग अगदी सोप्या पद्धतीने सुशोभित केले आहे, परंतु सुबकपणे - युनायटेड स्टेट्समध्ये, टेरामोंट किंमत टॅग हास्यास्पद पासून सुरू होते, स्थानिक मानकांनुसार, फ्रंट -व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीसाठी $ 30 आणि आपल्याला लोकशाही असणे बंधनकारक आहे. परंतु समोर दोन यूएसबी पोर्ट आणि मागील बाजूस समान आहेत, मध्य कन्सोलमध्ये मस्त मल्टीमीडिया टचस्क्रीन, स्कोडा कोडियाक सारखे, आणि काढलेले डॅशबोर्ड, आणि ड्रायव्हरच्या खाली असलेल्या बॉक्समध्ये एक मांजर (दोन) बसतील. उजवा हात.

चाचणी ड्राइव्ह फोक्सवैगन टेरामॉंट

आणि टेरॅमॉन्टमध्ये आत सुखद वातावरणीय प्रकाश आणि एलईडी हेडलाइट्स देखील आहेत, आधीपासूनच बाह्य मूलभूत आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहेत; अतिरिक्त पैशासाठी, तो स्वत: ला पार्क करण्यात आणि आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये उपलब्ध असलेल्या आपल्या प्रवाश्यांचे संरक्षण करण्यास सक्षम असेल. खरे आहे, समोरचे कॅमेरे बरेच कमी आहेत आणि रशियामध्ये ते त्वरित चिखलने झाकले जातील.

तसे, पेट्यांबद्दल - सात-आसनांच्या आसनासह खोडांचे प्रमाण 583 लिटरपर्यंत पोहोचते आणि जर आपण सपाट मजला बनविणा seats्या दोन ओळींच्या जागेवर दुमडला तर 2741 लिटर. तथापि, सुटे चाकासाठी पुरेशी जागा नव्हती.

सर्वसाधारणपणे, हे मी पाहिलेले सर्वात अमेरिकन फोक्सवॅगन आहे आणि त्याची नोंदणी देखील पूर्णपणे अमेरिकन आहे - टेरामोन्ट टेनेसीच्या चट्टानूगा येथे एकत्रित आहे. कदाचित "ट्रम्प" स्टिकर असलेल्या पिकअप ट्रकमधील राखाडी केसांचे टेक्सन, ज्याने विमानतळाच्या वाटेवर आम्हाला कापले असेल, अगदी ते आपल्या पत्नीसाठीही खरेदी करतील. सर्व संकेत देऊन, ही क्रॉसओव्हर हिलरीला मत देईल, परंतु तिच्या विपरीत हे सर्वांसाठी सोयीचे आहे आणि म्हणूनच यशासाठी नशिबात आहे.

चाचणी ड्राइव्ह फोक्सवैगन टेरामॉंट

आणि केवळ यूएसएमध्येच नाही तर रशियामध्ये देखील, जरी आम्हाला मिनीव्हॅन्ससह विनोदी समस्या नाही - जसे मिनीव्हॅन्स स्वतः. सर्वप्रथम, तो त्याच्या अत्यंत, अत्यंत सशर्त एकत्रित लहान विभागातील सर्वात मोठा आहे, मग तो निसान पाथफाइंडरसह होंडा पायलट असो किंवा टोयोटा हाईलँडरसह फोर्ड एक्सप्लोरर असो. दुसरे म्हणजे, त्यापैकी बहुतेकांपेक्षा ते स्वस्त असावे. आम्ही नोव्हेंबरच्या जवळपास किंमती शोधू, जेव्हा फोक्सवॅगन रशियातील टेरामोंटसाठी ऑर्डर स्वीकारण्यास सुरुवात करेल, परंतु हे आधीच स्पष्ट आहे की ते स्कोडा कोडियाक आणि व्हीडब्ल्यू टुआरेग दरम्यान किंमतीच्या कोनाडामध्ये असेल. पहिले $ 26 पासून सुरू होते आणि दुसरे - $ 378 पासून.

हे अत्यंत महत्वाचे आहे की टेरॅमॉंट हे काही प्रदीर्घ मॉडेलचे वारस नाही, परंतु चिंतेसाठी नवीन असलेल्या विभागातील पूर्णपणे नवीन फॉक्सवॅगन आहे, जे बर्‍याच काळापासून अस्तित्वात नाही आणि आतापासूनच याने आसपासच्या वातावरणात उत्तेजन दिले आहे. क्रॉसओव्हर होय, आपल्याला अद्याप अमेरिकन-शैलीतील स्क्वेअर व्हील कमानीची सवय लागावी लागेल, परंतु ते फायदेशीर आहे. जर्मन लोकांना कौटुंबिक कार आणि एका मनुष्याची कार दोन्ही मिळाली, जी स्वत: मध्येच दुर्मिळ आहे आणि त्यांनी आरामदायी पातळी वाढविली, प्रामुख्याने प्रवाश्यांसाठी असलेल्या जागेत, मध्यभागी लेकर्सच्या डोळ्यापर्यंत ते व्यक्त केले.

शरीर प्रकारस्टेशन वॅगनस्टेशन वॅगन
परिमाण:

(लांबी / रुंदी / उंची), मिमी
5036/1989/17785036/1989/1778
व्हीलबेस, मिमी29792979
ग्राउंड क्लीयरन्स मिमी203203
ट्रंक व्हॉल्यूम, एल583 - 2741583 - 2741
कर्क वजन, किलोकोणताही डेटा नाही2042
एकूण वजन, किलोकोणताही डेटा नाही2720
इंजिनचा प्रकारपेट्रोल सुपरचार्जपेट्रोल वातावरणीय
कार्यरत खंड, क्यूबिक मीटर सेमी.19843597
कमाल शक्ती, एच.पी. (आरपीएम वर)220/4500280/6200
कमाल मस्त. क्षण, एनएम (आरपीएम वर)258/1600266/2750
ड्राइव्हचा प्रकार, प्रेषणपूर्ण, एकेपी 8पूर्ण, एकेपी 8
कमाल वेग, किमी / ता186186
0 ते 100 किमी / ता पर्यंतच्या प्रवेग, सेकोणताही डेटा नाहीकोणताही डेटा नाही
इंधन वापर

(मिश्र चक्र), एल / 100 किमी
कोणताही डेटा नाही12,4
कडून किंमत, $.जाहीर केले नाहीजाहीर केले नाही
 

 

एक टिप्पणी जोडा