Opel Crossland X मध्ये अतिरिक्त ड्रायव्हर सहाय्य प्रणालीची चाचणी घ्या

कंपनी भविष्यातील तंत्रज्ञानाचे लोकशाहीकरण करते आणि प्रत्येकासाठी उपलब्ध करुन देते.

Opel आता क्रॉसलँड X क्रॉसओवरमध्ये पर्यायी इलेक्ट्रॉनिक ड्रायव्हर सहाय्यता प्रणाली ऑफर करते. नवीन SUV डिझाइनसह लाइनअपमध्ये एक नवीन जोड आणि आता उत्तम नवकल्पना ऑफर करते ज्यामुळे दररोज ड्रायव्हिंग अधिक सुरक्षित, अधिक आरामदायी आणि सोपे होते. हाय-टेक फुल एलईडी हेडलाइट्स, हेड-अप डिस्प्ले आणि 180-डिग्री पॅनोरामिक रीअर व्ह्यू कॅमेरा PRVC (पॅनोरामिक रिअर व्ह्यू कॅमेरा), तसेच ARA (प्रगत पार्क असिस्ट) पार्किंग सिस्टम, LDW लेन डिपार्चर वॉर्निंग (लेन डिपार्चर वॉर्निंग, स्पीड) साइन रेकग्निशन (SSR) आणि साइड ब्लाइंड स्पॉट अलर्ट (SBSA) ही काही उदाहरणे आहेत. नवीन पर्यायी पॅकेज पादचारी शोध आणि AEB* (स्वयंचलित इमर्जन्सी ब्रेकिंग) सह फॉरवर्ड कोलिजन वॉर्निंग (FCA) जोडून या विस्तृत श्रेणीचा विस्तार करते. DDA* ड्रायव्हर तंद्री अलर्ट फंक्शनमध्ये इमर्जन्सी ब्रेक डिटेक्शन (AEB*) तंद्री ची भर म्हणून.

“ओपल भविष्यातील तंत्रज्ञानाचे लोकशाहीकरण करत आहे आणि ते प्रत्येकासाठी प्रवेशयोग्य बनवत आहे,” असे युरोपमधील ऑटोमोटिव्ह अभियांत्रिकीचे उपाध्यक्ष विल्यम एफ. बर्टानी म्हणाले. हा दृष्टीकोन नेहमीच ब्रँडच्या इतिहासाचा भाग राहिला आहे आणि आमच्या नवीन क्रॉसलँड X आणि फॉरवर्ड कोलिजन अलर्ट (FCA), ऑटोमॅटिक AEB (ऑटोमॅटिक इमर्जन्सी ब्रेकिंग) आणि ड्रायव्हर ड्रॉसीनेस अलर्ट यांसारख्या उच्च-टेक इलेक्ट्रॉनिक ड्रायव्हर सहाय्य प्रणालीच्या विस्तृत श्रेणीमध्ये दिसून येतो. (DDA).”

पादचारी ओळख आणि एईबी ऑटोमॅटिक इमर्जन्सी स्टॉपसह एफसीए फॉरवर्ड कॉलिजन चेतावणी समोरच्या कॅमेरा ओपल आईचा वापर करून वाहनासमोरील वाहतुकीच्या परिस्थितीवर नजर ठेवते आणि फिरणारी आणि पार्क केलेली वाहने तसेच पादचारी (प्रौढ आणि मुले) शोधण्यात सक्षम आहे. समोरच्या वाहन किंवा पादचा .्यांची अंतर वेगाने कमी होऊ लागले आणि ड्रायव्हरने प्रतिक्रिया दिली नाही तर आपोआप ब्रेक लावताना ही सिस्टम ऐकण्यायोग्य चेतावणी व चेतावणीचा प्रकाश प्रदान करते.

स्लीप रिकग्निशन सिस्टम डीडीए ड्रायव्हर डिलिजन अलर्ट सिस्टमची पूर्तता करते, जी क्रॉसलँड एक्स वर प्रमाणित आहे आणि ड्रायव्हरसमोरील कंट्रोल युनिटच्या स्क्रीनवरील km 65 किमी / तासाच्या वेगाच्या संदेशावरून दोन तास ड्रायव्हिंगला सूचित करते, एक आवाज सिग्नलसह. तीन प्रथम स्तरावरील चेतावणी दिल्यानंतर, सिस्टम डॅशबोर्ड डिस्प्लेवर ड्रायव्हरसमोर आणि मोठ्याने ऐकता येण्यायोग्य सिग्नलवर भिन्न संदेश मजकूरासह दुसरी चेतावणी जारी करतो. सलग 65 मिनिटांसाठी 15 किमी / तासाच्या खाली गाडी चालवल्यानंतर सिस्टम पुन्हा सुरू होते.

क्रॉसलँड X द्वारे ऑफर केलेली सुरक्षिततेची एकूण पातळी सुधारण्याची आणखी एक संधी म्हणजे नाविन्यपूर्ण प्रकाश समाधान आहे जे मॉडेलने त्याच्या मार्केट विभागात सादर केले आहे. संपूर्ण एलईडी हेडलाइट्स कॉर्नरिंग लाइट्स, हाय बीम कंट्रोल आणि ऑटोमॅटिक हाईट ऍडजस्टमेंट यासारख्या वैशिष्ट्यांसह एकत्रित केले आहेत जेणेकरून पुढे इष्टतम रोड लाइटिंग आणि सर्वोत्तम दृश्यमानता सुनिश्चित होईल. याव्यतिरिक्त, पर्यायी हेड-अप डिस्प्ले क्रॉसलँड एक्स ड्रायव्हर्सना आरामात आणि बिनधास्तपणे पुढे मार्गक्रमण करण्यास मदत करते; ड्रायव्हिंगचा वेग, वर्तमान वेग मर्यादा, स्पीड लिमिटर किंवा क्रूझ कंट्रोलमध्ये ड्रायव्हरने सेट केलेले मूल्य आणि नेव्हिगेशन सिस्टमचे दिशानिर्देश यासारखी सर्वात महत्त्वाची माहिती त्यांच्या दृष्टीच्या तत्काळ क्षेत्रात प्रक्षेपित केली जाते. साइड ब्लाइंड स्पॉट अलर्ट (SBSA) मुळे इतर रस्ता वापरकर्ते गहाळ होण्याचा धोका मोठ्या प्रमाणात कमी झाला आहे. सिस्टीमचे अल्ट्रासोनिक सेन्सर पादचाऱ्यांचा अपवाद वगळता, वाहनाच्या जवळ असलेल्या इतर रस्ता वापरकर्त्यांची उपस्थिती ओळखतात आणि संबंधित बाहेरील आरशात अंबर इंडिकेटर लाइटद्वारे ड्रायव्हरला सूचित केले जाते.

ओपल आयचा फ्रंट-फेसिंग व्हिडियो कॅमेरा विविध व्हिज्युअल माहितीवर प्रक्रिया करतो, ज्यामुळे स्पीड साइन रिकग्निशन (एसएसआर) आणि एलडीडब्ल्यू लेन प्रस्थान चेतावणी सारख्या इलेक्ट्रॉनिक ड्रायव्हर सहाय्य प्रणालीचा आधार बनतो. लेन प्रस्थान चेतावणी). एसएसआर सिस्टम ड्राइव्हर माहिती ब्लॉक किंवा वैकल्पिक हेड-अप डिस्प्लेवर सध्याची गती मर्यादा दर्शविते, तर क्रॉसलँड एक्स अनवधानाने आपली लेन सोडत असल्याचे आढळल्यास एलडीडब्ल्यू ऐक्य व व्हिज्युअल चेतावणी जारी करते.

ओपल एक्स कुटुंबातील नवीन सदस्य उलटणे आणि पार्किंग करणे अधिक आरामदायक बनवते. पर्यायी पॅनोरामिक रीअरव्ह्यू कॅमेरा पीआरव्हीसी (पॅनोरामिक रियरव्ह्यू कॅमेरा) कारच्या मागे क्षेत्र बघताना ड्रायव्हरचा कोन वाढवितो 180 अंश, जेणेकरून उलट्या करताना, तो रस्ता वापरकर्त्यांच्या दोन्ही बाजूंकडील दृष्टीकोन पाहू शकेल; नवीन पिढी प्रगत पार्क सहाय्य (एआरए) योग्य मोकळी पार्किंगची जागा शोधते आणि वाहन स्वयंचलितपणे पार्क करते. त्यानंतर पार्किंगची जागा आपोआप सुटते. दोन्ही प्रकरणांमध्ये, ड्रायव्हरला फक्त पेडल्स दाबाव्या लागतात.