टेस्ट ड्राइव्ह डॉज अॅव्हेंजर: निओकॉन
मध्यमवर्गीयांच्या हल्ल्यात Avenger क्रिसलर सेब्रिंगच्या नवीन पिढीला सामील होते. युरोपियन एव्हेशन लाइनमधील चौथ्या मॉडेलचे पहिले इंप्रेशन.
वाइपर, कॅलिबर, नायट्रो ... जर युरोपियन बाजारपेठेतील पहिल्या तीन डॉज अर्पण स्पर्धेतून बाहेर पडण्याच्या त्यांच्या इच्छेमध्ये कमी -अधिक प्रमाणात समान असतील, काहीतरी अत्यंत, मूळ आणि अगदी विलक्षण ऑफर करतील, तर अॅव्हेंजर ऐवजी रूढिवादी बाजार विभागात येतो ज्यामध्ये प्रयोग आणि मौलिकता नेहमीच समज आणि टाळ्या वाढवत नाहीत.
क्लासिक सेडानची दुर्दशा
पण काय करावे - आज क्लासिक सेडानचे नशीब सोपे नाही. बाजारपेठेतील नवीन कार पर्यायांनी सर्व बाजूंनी वेढलेले, त्याला बदलाच्या दृष्टीने लक्षवेधी मितभाषी प्रेक्षकांना संतुष्ट करण्यास भाग पाडले जाते, काहीतरी नवीन सादर करण्याची इच्छा आणि परंपरेपासून अस्वीकार्य प्रस्थानासाठी नाकारले जाण्याची भीती यांच्यात कठीण संतुलन सापडते.
डॉजने काय केले?
या परिस्थितीत बदला घेणारा कोठे आहे? पहिल्या दृष्टीक्षेपात, स्टर्लिंग हाइट्समधील पूर्णपणे नूतनीकरणाच्या अमेरिकन प्लांटच्या वाहकांकडून त्याचे जवळचे तांत्रिक चुलत भाऊ क्रायसलर सेबरिंग गाठलेले हे मॉडेल आपल्या विलक्षण शैलीने सर्वप्रथम प्रहार करते. शैलीतील तोफांद्वारे विहित तीन खंडांची योजना अस्तित्त्वात आहे, परंतु 4,85 मीटर लांबीच्या प्रभावी सेडानच्या प्रकाशात, आपल्याला अशी वैशिष्ट्ये आढळू शकतात जी या वर्गाच्या युरोपियन प्रतिनिधींसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण नाहीत. जास्तीत जास्त संभाव्य ग्राहकांची पूर्तता करण्यासाठी संयम आणि शैलीचा प्रवाह दर्शविण्याऐवजी, अॅव्हेंजर अभिमानाने पुढच्या ग्रिलवर लक्ष केंद्रित करतो, चाकाच्या कमानीत स्नायू दर्शविण्यास मागेपुढे पाहत नाही आणि मागील बाजूस त्याच्या चॅलेन्जर मोठ्या भावाला उद्धृत करतो. छतावरील पंख आणि बाजूचे स्तंभ. हे सर्व वैशिष्ट्यपूर्ण शरीरज्ञानाच्या निर्मितीस हातभार लावते, अगदी अत्यंत उत्साही पुराणमतवादीच्या रूची वाढविण्यासाठी सक्षम आहे.
आराम प्रथम येतो
शैली आणि वापरल्या जाणार्‍या सामग्रीच्या प्रकारानुसार, आतील भाग प्रतिष्ठित देखावा आणि उत्कृष्ट सजावटांपेक्षा व्यावहारिकता आणि मूळ तपशीलांवर अधिक अवलंबून असतो. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि पॉलिमरमधील आच्छादनांचे राखाडी-चांदीचे संयोजन एक नम्र परंतु ठोस छाप निर्माण करते, लेआउट कोणालाही त्रास देत नाही आणि उपकरणे अनेक ताज्या आश्चर्यांनी भरलेली आहेत - ग्लोव्ह कंपार्टमेंटच्या वर एक लहान रेफ्रिजरेटर आहे जे करू शकते. बिअर किंवा सॉफ्ट ड्रिंकचे चार कॅन ठेवा. विशेष बॅक्टेरियाच्या वाढीस प्रतिबंध करणारा पदार्थ कोटिंगमुळे डाग आणि पोशाखांचा प्रतिकार वाढला आहे, पुढच्या रांगेत एक विशेष कप धारक पेयांचे तापमान 60 ते 2 अंश सेल्सिअस पर्यंत राखण्यास सक्षम आहे आणि पर्यायाने मध्यवर्ती कन्सोलमध्ये आधुनिक ऑडिओ नेव्हिगेशन समाकलित केले आहे. संवेदनशील टच स्क्रीन आणि अंगभूत हार्ड ड्राइव्ह क्षमता 20 गीगाबाइट असलेली प्रणाली मागील सीट डीव्हीडी मॉड्यूलसह विस्तारित केली जाऊ शकते.
सुविधेचा मार्ग हा बदला घेणार्‍याच्या रस्त्यावरील वर्तनाचाही एक आदर्श आहे. जरी नवीन डॉजचे निलंबन आणि सुकाणू सेटिंग्ज युरोपियन अभिरुचीनुसार अनुकूल आहेत, तरीही त्यांनी त्यांची अमेरिकन सहजता गमावली नाही. डायनॅमिक ड्रायव्हिंग शैलीची महत्त्वाकांक्षा एका विशिष्ट बिंदूपर्यंत सुसह्य असते, जेव्हा समोरचा भाग वळणावर थोडासा आणि अंदाज लावता येण्याजोगा स्पर्शिकेसह सरकतो. एकूणच, अ‍ॅव्हेंजरचे वर्तन पूर्णपणे पुराणमतवादी नैतिक तत्त्वांशी सुसंगत आहे आणि ESP प्रणालीचे प्रभावी ऑपरेशन सक्रिय सुरक्षिततेबद्दल अलीकडील शंका दूर करते.
मॉडेल पॅलेट
इंजिनच्या श्रेणीमध्ये तीन-पेट्रोल ("वर्ल्ड" फोर सिलेंडर २.० आणि २.2.0 आणि सहा सिलेंडर २.2.4) आणि एक टर्बोडीझेल युनिट (सुप्रसिद्ध 2.7 सीआरडी व्हीडब्ल्यू लाइनपासून १ 2.0० एचपीसह) पाच-आणि सहा-स्पीड मॅन्युअल आणि चार-गतीच्या सेटसह एकत्रित आहे. स्वयंचलित. एक ट्रान्समिशन ज्यामध्ये व्ही 140 आवृत्तीसाठी सहा-गती स्वयंचलितपणे जोडले जाईल. जुन्या खंडातील बाजारपेठेतील सर्वात गंभीर, निःसंशयपणे, डिझेल आवृत्तीची शक्यता असू शकते, जी कर्कश आवाज, चांगली गतिशीलता आणि थेट इंजेक्शन पंप-नोजल प्रणालीसह दोन-लिटर युनिटचा आनंददायकपणे कमी इंधन वापरण्याचे सुप्रसिद्ध संयोजन दर्शवते.
मजकूर: मीरोस्लाव्ह निकोलव
फोटो: मीरोस्लाव्ह निकोलव
