टॅकोग्राफ म्हणजे काय आणि कारमध्ये त्याची आवश्यकता का आहे
वाहनचालकांसाठी उपयुक्त टिप्स

टॅकोग्राफ म्हणजे काय आणि कारमध्ये त्याची आवश्यकता का आहे

ड्रायव्हर म्हणून काम करणे बहुतेकदा मानवी शरीरावर वाढलेल्या ताणाशी संबंधित असते. आधुनिक रशियन वास्तविकता या व्यवसायाच्या प्रतिनिधींना स्टीयरिंग व्हीलवर बराच वेळ घालवण्यास भाग पाडते. ऑपरेशनच्या या पद्धतीचा ड्रायव्हिंग सुरक्षेवर सर्वात हानिकारक प्रभाव पडतो आणि अनेकदा ड्रायव्हर आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांसाठी दुःखदायक परिणाम होतात.

टॅकोग्राफ म्हणजे काय आणि कारमध्ये त्याची आवश्यकता का आहे

ही समस्या, सक्षम सेवांनुसार, नवीन तांत्रिक उपकरणे सादर करून सोडवायला हवी होती, वाहनांच्या वैयक्तिक श्रेणींसाठी अनिवार्य आहे. आम्ही टॅकोग्राफबद्दल बोलत आहोत - एक डिव्हाइस जे तुम्हाला संपूर्ण प्रवासात कारचे मुख्य पॅरामीटर्स ट्रॅक करण्यास अनुमती देते.

2014 मध्ये, एक कायदा अस्तित्वात आला, त्यानुसार, या श्रेणीतील वाहनांच्या चालकांनी हे नोंदणी उपकरण सर्वत्र वापरणे आवश्यक आहे. या नियमांचे उल्लंघन झाल्यास, वाहन मालकास प्रशासकीय दृष्ट्या जबाबदार धरले जाईल.

आपल्याला कारमध्ये टॅकोग्राफची आवश्यकता का आहे?

सुरुवातीला, दैनंदिन व्यवहारात टॅकोग्राफचा परिचय ड्रायव्हर्सच्या विश्रांती आणि कामाच्या स्थितीत सुधारणा करण्याशी संबंधित होता. प्रस्थापित नियमांचे उल्लंघन करणार्‍या ड्रायव्हर्सचा समावेश असलेल्या अपघातांची आकडेवारी कमी करणे हे प्राथमिक कार्यांपैकी एक होते.

तथापि, हे सादर केलेल्या डिव्हाइसच्या एकमेव उद्देशापासून दूर आहे. त्याच्या मदतीने, विविध महत्त्वपूर्ण कामगिरी निर्देशकांचे निरीक्षण करणे शक्य होते.

टॅकोग्राफ म्हणजे काय आणि कारमध्ये त्याची आवश्यकता का आहे

या ऑन-बोर्ड डिव्हाइसच्या मदतीने, निरीक्षण केले जाते:

  • रहदारीचे उल्लंघन;
  • स्थापित मार्ग अनुसरण;
  • कामाची पद्धत आणि उर्वरित ड्रायव्हर;
  • वाहनाच्या हालचालीचा वेग.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की या डिव्हाइसची उपस्थिती, तज्ञांच्या मते, ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी अधिक सुरक्षिततेची हमी देते. प्रस्थापित नियम आणि नियमांचा संदर्भ देऊन, ड्रायव्हरला सलग 4 तासांपेक्षा जास्त वेळ वाहन चालविण्याचा अधिकार नाही.

दिलेल्या वेळेनंतर, त्याला किमान 40 मिनिटे विश्रांती घेण्याचा सल्ला दिला जातो. अशा प्रकारे, जर कार टॅकोग्राफने सुसज्ज असेल तर, ड्रायव्हरने स्थापित नियमांचे उल्लंघन केले आणि प्रवाशांचे जीवन धोक्यात आणण्याची शक्यता नाही.

याशिवाय टॅकोग्राफच्या मदतीने वाहनाच्या वेगावर लक्ष ठेवले जाते. हे वैशिष्ट्य आपल्याला वेग मर्यादेच्या दुर्भावनापूर्ण उल्लंघनकर्त्यांच्या नियंत्रणाची आणि शोधण्याची डिग्री लक्षणीयरीत्या वाढविण्यास अनुमती देते.

उपकरणांचे प्रकार

टॅकोग्राफ दिसू लागल्यावर, सादर केलेल्या उपकरणांमध्ये विविध बदल झाले. जर पूर्वी त्यापैकी बहुतेक एनालॉग प्रकारातील असतील, तर आता त्यांची जागा अधिक प्रगत आणि कॉम्पॅक्ट डिजिटल उपकरणांनी घेतली आहे.

टॅकोग्राफ म्हणजे काय आणि कारमध्ये त्याची आवश्यकता का आहे

टॅकोग्राफ, अंमलबजावणीच्या पद्धतीवर अवलंबून, दोन प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहेत:

  • गोल (मानक स्पीडोमीटरच्या जागी आरोहित);
  • आयताकृती (कार रेडिओच्या नियमित ठिकाणी आरोहित).

सध्या, अॅनालॉग डिव्हाइस पूर्णपणे डिजिटलद्वारे बदलले आहेत. ही प्रवृत्ती प्रामुख्याने यांत्रिक टॅकोग्राफच्या निम्न पातळीच्या अचूकतेशी संबंधित आहे.

2016 पासून, रशियामध्ये कोणत्याही ब्रँडचे अॅनालॉग टॅकोग्राफ वापरण्यास मनाई आहे. या प्रकरणात, अॅनालॉग म्हणजे क्रिप्टोप्रोटेक्शन नसलेले कोणतेही उपकरण.

डिजिटल प्रकारच्या टॅकोग्राफने आपल्या जीवनात घट्टपणे प्रवेश केला आहे. अंगभूत मेमरी युनिटबद्दल धन्यवाद, ते आपल्याला मोठ्या प्रमाणात माहिती संचयित करण्याची परवानगी देतात. उच्च पातळीच्या संरक्षणामुळे, त्यात समाविष्ट असलेल्या माहितीवर अनधिकृत प्रवेश मिळवणे शक्य नाही.

डिव्हाइसच्या ऑपरेशनमध्ये हस्तक्षेप करण्याचा कोणताही प्रयत्न दंडाच्या स्वरूपात प्रशासकीय दंड भरतो. डिजिटल टॅकोग्राफसह काम करताना, ओळखपत्र वापरले जाते. हे ड्रायव्हरच्या वैयक्तिक माहितीचे प्लास्टिक वाहक आहे.

अशा कार्डचे 4 प्रकार आहेत:

  • ड्रायव्हरचे वैयक्तिक कार्ड;
  • विशेष कार्ड (डिव्हाइसची सेवा करणाऱ्या सेवा केंद्रांच्या कर्मचाऱ्यांसाठी);
  • वाहतूक कंपनी कार्ड;
  • वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्यांचे कार्ड (नियंत्रण क्रियांसाठी).

सादर केलेली कार्डे विशेष संस्थांद्वारे जारी केली जातात ज्यांच्याकडे योग्य परवाना आहे.

डिव्हाइस आणि ऑपरेशनचे सिद्धांत

टॅकोग्राफ, बाहेरून, एक अविस्मरणीय उपकरण आहे, विशेषत: आयताकृती आवृत्तीच्या बाबतीत. असे असले तरी, आतमध्ये ते भरलेले आहे, जसे ते म्हणतात, नवीनतम विज्ञान आणि तंत्रज्ञानाने. त्याचा अधिक सखोल अभ्यास केल्याने आपल्याला त्याचे अनेक कार्यात्मक अवयव आणि नोड्स ओळखता येतात.

टॅकोग्राफसह काम करणे ड्रायव्हर्ससाठी व्हिडिओ सूचना

म्हणजे:

टॅकोग्राफ डिस्प्ले सर्व आवश्यक माहिती दर्शवितो. पिन कोड प्रविष्ट करण्यासाठी आणि संबंधित कार्ये सक्रिय करण्यासाठी की प्रदान केल्या आहेत. थर्मल प्रिंटर ट्रिपबद्दलचा सर्व रिपोर्टिंग डेटा कागदावर प्रदर्शित करतो. प्लॅस्टिक माध्यम ओळखण्यासाठी वाचकांचा वापर केला जातो.

मॉडेमचा वापर करून, GPRS द्वारे सेल्युलर नेटवर्कच्या ग्राहकाला डेटा ट्रान्सफर करण्याचे कार्य लागू केले जाते. मोशन सेन्सर तुम्हाला वेग आणि प्रवास केलेल्या अंतरावरील डेटा रेकॉर्ड करण्याची परवानगी देतो.

कोणत्याही टॅकोग्राफच्या मुख्य घटकांपैकी एक म्हणजे CIPF ब्लॉक. सर्वसाधारण शब्दात त्याचा उद्देश सर्व नोंदणीकृत डिव्हाइस डेटा एन्क्रिप्ट करणे हा आहे.

याव्यतिरिक्त, सादर केलेले हार्डवेअर डिव्हाइस माहितीचे निवडक आउटपुट प्रदान करते. दुसऱ्या शब्दांत, सिस्टम, कामाच्या सेट पॅरामीटर्सवर अवलंबून, प्रत्येक विशिष्ट प्रकरणात कोणती माहिती जारी करावी हे निर्धारित करते.

इंजिन सुरू केल्यानंतर ताबडतोब निर्दिष्ट डिव्हाइस सक्रिय केले जाते. त्यानंतर, डिव्हाइसच्या सर्व सिस्टम आणि सेन्सर कार्यान्वित होतात.

स्थापना नियम

टॅकोग्राफची स्थापना केवळ विशेष सेवा केंद्रे आणि कार्यशाळांमध्ये केली जाते. त्याच वेळी, वर नमूद केलेल्या संस्थांकडे FSB कडून परवाना आणि परिवहन मंत्रालयाचे चिन्ह असणे आवश्यक आहे. अन्यथा, सर्व आगामी परिणामांसह निर्दिष्ट डिव्हाइसची चुकीची स्थापना होण्याची उच्च संभाव्यता आहे.

याव्यतिरिक्त, डिव्हाइसचे बिघाड किंवा अपयशी झाल्यास, वाहक वॉरंटी दुरुस्ती गमावतो आणि त्याला स्वतःच्या खिशातून खराबी दूर करावी लागेल.

टॅकोग्राफ म्हणजे काय आणि कारमध्ये त्याची आवश्यकता का आहे

टॅकोग्राफ माउंट करण्यापूर्वी, सर्वप्रथम त्यासाठी सर्वात सोयीस्कर जागा निवडणे आवश्यक आहे. तुम्हाला हे उपकरण जवळजवळ दररोज वापरावे लागेल हे लक्षात घेऊन, तुम्हाला त्याच्या उपलब्धतेची काळजी घेणे आवश्यक आहे. पडल्यामुळे त्याचे तुटणे वगळण्यासाठी त्याच्या विश्वसनीय फास्टनिंगची काळजी घेणे देखील आवश्यक आहे.

कायदा आपल्या स्वत: वर टॅकोग्राफ स्थापित करण्यास मनाई करतो. असे असले तरी, सामान्य विकासासाठी, त्याच्या स्थापनेच्या काही बारीकसारीक गोष्टींशी परिचित होणे चांगले होईल.

टॅकोग्राफ इन्स्टॉलेशन अल्गोरिदम खालीलप्रमाणे आहे:

  1. मानक स्पीडोमीटर आणि वाहन गती सेन्सरची उपयुक्तता विश्लेषित केली जाते;
  2. आवश्यक असल्यास, स्पीडोमीटर आणि स्पीड सेन्सर बदलले आहेत;
  3. रेकॉर्डर, स्पीडोमीटर आणि स्पीड सेन्सरला जोडणारी वायरिंग माउंट केली आहे;
  4. रेकॉर्डिंग डिव्हाइसचे योग्य ऑपरेशन तपासले आहे;
  5. डिव्हाइस सक्रिय आणि सीलबंद केले आहे;
  6. फाइन-ट्यूनिंग आणि कॅलिब्रेशन.

या प्रक्रियेस जास्त वेळ लागत नाही. नियमानुसार, वाहकाला 2 ते 4 तास खर्च करावे लागतील.

टॅकोग्राफच्या अनुपस्थितीसाठी कामाचे मानक आणि दंड

टॅकोग्राफवरील कामाचे निकष प्रामुख्याने विधायी कृतींवर केंद्रित आहेत जे विशिष्ट कामाचे वेळापत्रक प्रदान करतात. हे सूचित करते की ड्रायव्हरने 4 - 4,5 तासांपेक्षा जास्त वेळ न थांबता रस्त्यावर येऊ नये.

विश्रांतीचा आदर्श किमान 45 मिनिटे आहे.

दररोज वाहन नियंत्रणाचा एकूण कालावधी 9 तासांपेक्षा जास्त नसावा. या प्रकरणात, ड्रायव्हरला दर आठवड्याला 2 दिवस सुट्टी असणे आवश्यक आहे. इंटरसिटी मार्गांसाठी, या प्रकरणात नॉन-वर्किंग वेळ 9 तासांपर्यंत कमी केला जातो.

एखाद्या व्यक्तीस एखाद्या उपकरणाच्या अनुपस्थितीत, त्याचे चुकीचे ऑपरेशन किंवा रेकॉर्ड केलेले उल्लंघन या प्रकरणात दंडाच्या स्वरूपात प्रशासकीय दंड आकारला जातो. पहिल्या दोन प्रकरणांमध्ये, ड्रायव्हरला सुमारे 2 - 3 हजार रूबल द्यावे लागतील. परंतु नियोक्ता, अशा उल्लंघनास परवानगी दिल्याबद्दल, 7-10 हजार रूबलसाठी "उडता येईल".

टॅकोग्राफची अनिवार्य स्थापना अपरिहार्य बनते. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की त्याकडे चालक आणि वाहकांचा दृष्टिकोन अजिबात अस्पष्ट नाही. काहींसाठी, या नावीन्यपूर्णतेला मान्यता मिळत नाही, परंतु एखाद्यासाठी ते त्यांच्या आवडीचे होते. एक किंवा दुसर्या मार्गाने, बहुतेक युरोपियन देशांनी बर्याच वर्षांपासून टॅकोग्राफचा प्रभावीपणे वापर केला आहे आणि अशा नवकल्पनाच्या परिचयाचे परिणाम जंगली अपेक्षांपेक्षा जास्त आहेत.

एक टिप्पणी जोडा