चेसिस दुरुस्ती म्हणजे काय?

इंजिन तेलाची काळजी घेणे, ब्रेक्स आणि वाइपरमध्ये द्रव घालणे आणि एअर कंडिशनरची सेवा करणे सुनिश्चित करा. आपण कंदील आणि कार कंट्रोल सिस्टमच्या स्वच्छतेची काळजी घेत आहात, आपली आवडती कार नियमितपणे कार वॉशवर "घ्या", परंतु मला सांगा, आपण चेसिसकडे किती वेळा लक्ष द्यावे?

आणि हे चेसिसवर अवलंबून आहे:

• आपण चाक मागे बसून रस्त्यावर गाडी चालवाल आणि त्याच वेळी आपल्याला आरामदायक आणि आरामदायक वाटेल?
• तुम्ही हळू हळू गाडी चालवाल का?
• ब्रेक काम करतील
• केबिनमध्ये तुम्हाला कंपने जाणवतील की नाही

कार चेसिस म्हणजे काय?

एक किंवा दोन वाक्यांमध्ये, चेसिसला घटकांचा समूह म्हणून संदर्भित केले जाते, जसे की:

• राम
• निलंबन
• धक्का शोषक
• समोर आणि मागील धुरा
• कफ
• समर्थन
• बिजागर बोल्ट
• झरे
• चाके
• टायर्स इ.

हे सर्व घटक वाहनाच्या चेसिस बनवतात आणि हा भाग चेसिसला जोडलेला असल्याने ते वाहनाच्या तळाशी स्थित असतात. आणि तंतोतंत कारण ते अशा अगदी प्रवेशयोग्य ठिकाणी नसल्यामुळे, बहुतेक ड्रायव्हर्स विसरतात की समस्या उद्भवण्यापूर्वीच त्यांची काळजी घेणे आवश्यक आहे.

गर्भपात योग्यरित्या कार्य होत नाही अशी सर्वात सामान्य चेतावणी चिन्हे आहेत:

केबिनमधील कंपन वाढविण्यात आले आहेत
गाडी चालवताना केबिनमधील कंपने दररोज वाढत असल्यास, हे सहसा खराब झालेले बीयरिंग, शॉक शोषक किंवा स्प्रिंगच्या समस्येचे लक्षण आहे. कंपन वाढवले ​​जाते कारण जर बियरिंग्ज किंवा शॉक शोषक झिजले असतील आणि टायर शिल्लक नसतील तर कार अधिक कंपन करू लागते.

बाजूला वाहने वाहून जातात
जेव्हा कार हालचाल करत असेल आणि आपणास वाटत असेल की ती बाजूला सरकत आहे, याचा अर्थ असा आहे की आपल्याला कारच्या चेसिससह बर्‍याच समस्या येऊ शकतात. मशीनच्या एका बाजूला विस्थापन यामुळे होऊ शकते:

• ब्रेक पोशाख
• टायर्स मध्ये विभेदक दबाव
• रॉड विकृती
• तुटलेली चाक भूमिती किंवा इतर

टायर असंतुलन
ड्रायव्हिंग करताना टायर्स सामान्यपणे "वागवत नाहीत" असे तुम्हाला वाटत असल्यास, ते बहुधा असमानतेने किंवा संतुलन बिघडलेले असतात. रिम्स विकृत असल्यास किंवा लाइनर सैल असल्यास टायर असंतुलन देखील होऊ शकते.

केबिन सोई मध्ये लक्षणीय घट झाली आहे
जर शॉक शोषक गळत असतील तर आपल्या लक्षात येईल की वाहनाची राइड नाटकीयरित्या बदलली आहे. हे यापुढे इतके आरामदायक आणि आरामदायक होणार नाही आणि जरी चेसिसची समस्या आपणास उद्भवली नाही तरीही, आपली खात्री आहे की आपण आपली सेवा यापुढे आरामदायक आणि गुळगुळीत प्रवास का पुरवित नाही हे जाणून घेण्यासाठी आपण एखाद्या सेवा केंद्राला भेट द्याल.

थांबत असताना पिळून काढा
जर आपण वाहन थांबवताना ओरडताना ऐकले तर हे आणखी एक लक्षण आहे जे चेसिसच्या समस्येचे संकेत देते. पिळणे एखाद्या समस्येमुळे होऊ शकते:

• थकलेल्या ब्रेक डिस्क किंवा पॅडसह
• हे वसंत fromतु किंवा फास्टनरकडून असू शकते
• शॉक शोषक समस्या

ठोका आणि क्रॅश
आपण निलंबन क्षेत्रात जास्तीत जास्त ठोठा, गोंधळ, किंवा तत्सम आवाज ऐकल्यास हे रबर सील, बुशिंग्ज किंवा बिजागरांपैकी एक असलेल्या समस्येस सूचित करते.

मी माझ्या चेसिसची दुरुस्ती कशी करू?

चेसिस केवळ एक तुकडा नसून अनेक घटकांचे संयोजन, त्याची दुरुस्ती करणे सोपे नाही. आपल्याला वरीलपैकी कोणतीही समस्या लक्षात घेतल्यास, संपूर्ण चेसिस निदानासाठी आपण एखाद्या सर्व्हिस सेंटरशी संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते. समस्या काय आहे आणि कोणत्या भागास वेळेवर पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे याची पूर्णपणे खात्री करण्यासाठी हे आवश्यक आहे.

कोणत्या चेसिस घटक बदलण्यासारखे आहे यावर अवलंबून, देखभाल करण्यासाठी लागणारा वेळ आणि पैसा वेगवेगळा असेल:

उदाहरणार्थ, आपल्याला शॉक शोषक बदलण्याची आवश्यकता असल्यास, दुरुस्तीची किंमत -80 100-XNUMX असते.
आपणास निलंबनाची समस्या असल्यास वस्तूंची संख्या इत्यादीनुसार किंमत $ 50 ते 60 डॉलर दरम्यान आहे.

चेसिसचे घटक सर्वात बदलले जातात?

धक्का शोषक
हे घटक केवळ चेसिसच्या सुरक्षिततेसाठीच सर्वात महत्त्वाचे नाहीत तर ते फुटण्याची शक्यता देखील आहे. शॉक शोषक समस्या सामान्यत: हिवाळ्यातील रस्त्यावर खराब रस्ता पृष्ठभाग, चिखल आणि मीठ आणि दीर्घकालीन वापरामुळे उद्भवतात.

जरी उत्पादकांनी स्पष्टपणे सांगितले की जास्तीत जास्त ,80०,००० किमी नंतर शॉक शोषक बदलले जाणे आवश्यक आहे, परंतु मोठ्या संख्येने ड्रायव्हर्स डेडलाईन चुकवतात कारण त्यांना वाटते की ते थोडे अधिक "मिळवू शकतात". या चेसिस घटकांच्या पुनर्स्थापनास विलंब करणे, तथापि, समस्या आणि डोकेदुखी निर्माण करू शकते कारण केवळ ड्रायव्हिंगचा सोईच नाही तर सुरक्षा देखील शॉक शोषकांवर अवलंबून असते.

लटकन
आमच्या देशात रस्ता पृष्ठभाग खराब झाल्यामुळे निलंबन दोष सामान्यतः दिसून येतात. जेव्हा आपण गाडी चालवतात आणि अडथळ्यांमध्ये धावता तेव्हा किंवा देव खड्डा नसतो, यामुळे मोठ्या प्रमाणात निलंबनाची समस्या उद्भवू शकते आणि यामुळे उद्भवू शकते:

• पुढच्या चाकांच्या कोनातून उल्लंघन
• एक वसंत breakतु खंडित
• बॉल नुकसान
• रबर बुशिंग्जचे तुकडे
• शॉक शोषक स्ट्रूट इ. ला इजा.

स्तूपिका
व्हील बेअरिंग पोशाख अत्यंत धोकादायक आहे आणि यामुळे जप्ती व अपघात होऊ शकतात. उत्पादक दर 130 किमी वर बेअरिंग्ज बदलण्याची शिफारस करतात. दोन्ही चाकांसाठी एकाच वेळी बीयरिंग्ज बदलली जातात.

आपण स्वतः चेसिस निराकरण करू शकता?

आपण ऑटोमोटिव्ह घटक दुरुस्त करण्याबद्दल माहिती असल्यास आणि आपल्याकडे योग्य साधने, ज्ञान आणि वेळ असल्यास आपण आपल्या वाहनांच्या चेसिस घटकांपैकी एक बदलण्याचे सभ्य काम करू शकता.

तथापि, आम्ही असे प्रयोग करण्याची शिफारस करत नाही, कारण ही एक जटिल दुरुस्ती आहे ज्यास खरोखर विशेष साधने आणि खूप चांगले कौशल्य आवश्यक आहे, विशेषत: कारच्या या विशिष्ट घटकाची दुरुस्ती करताना. आम्ही आपणास सल्ला देतो की आपण ते करण्याचा प्रयत्न करण्याऐवजी सर्व्हिस सेंटरला भेट द्या आणि आम्ही वर सांगितल्याप्रमाणे तुमच्या वाहनाच्या चेसिसच्या पूर्ण निदानाची विनंती करा.

विशेषज्ञ निदान करतील, कार स्टँडवर ठेवतील आणि कारच्या चेसिसच्या प्रत्येक घटकाची स्थिती तपासण्यासाठी सर्व आवश्यक चाचण्या घेतील. आपल्याला नंतर संपूर्ण चेसिस किंवा फक्त कोणताही घटक बदलण्याची आवश्यकता असल्यास ते आपल्याला सांगतील. ते मूळ बदलण्याचे भाग वापरतील आणि आपल्याला माहिती होण्यापूर्वी त्यांचे कार्य करतील. कार आपल्याकडे देण्यापूर्वी ते चाके आणि टायर समायोजित करतील.

आपण अद्याप चेसिस दुरुस्त करू इच्छित असल्यास, आपल्याला हे करणे आवश्यक आहे:

• आपण आवश्यक साधनांसह अगदी तयार आहात याची खात्री करा
• हाताने पुनर्स्थित करण्यासाठी सुटे भाग आहेत
• हळू आणि काळजीपूर्वक काम करा

सामान्यत: आम्ही नेहमीच वाहनचालकांना घराच्या कारच्या वेगवेगळ्या भागाची दुरुस्ती कशी करावी हे दर्शवून त्यांना मदत करण्याचा प्रयत्न करतो, परंतु चेसिस दुरुस्त करण्याच्या बाबतीत आम्ही हे करणार नाही, कारण ही खरोखरच एक दुरुस्ती आहे आणि जरी आपल्याकडे हातात नसल्यास आपण परिस्थितीचा सामना करण्यास व्यवस्थापित केले तरीही. सर्व काही व्यवस्थित आहे की नाही हे तपासण्यासाठी आवश्यक उपकरणे, दुरुस्ती पूर्णपणे यशस्वी झाली आहे आणि सर्व तांत्रिक नियमांनुसार आपल्याला खात्री नाही.