टायर चालणे म्हणजे काय आणि कोणते प्रकार आहेत?

टायर ट्रेडला विशिष्ट नमुना असलेले बाह्य घटक म्हणतात, जे वेगवेगळ्या रस्त्याच्या पृष्ठभागावर आणि वाहनांच्या प्रकारांसाठी इष्टतम संपर्क पॅच प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. तसेच, रक्षक चालविताना चेंडू, पंक्चर आणि इतर नुकसानांपासून संरक्षण करते.

ट्रेड पॅटर्न, दिशा, जाडी, कच्च्या मालाची गुणवत्ता यामध्ये भिन्न आहे - ही वैशिष्ट्ये टायरची हंगामीता, रस्त्याच्या पृष्ठभागाचा प्रकार आणि वाहनाचा प्रकार निर्धारित करतात.

टायर ट्रेड खोली काय आहे

रस्त्याच्या संपर्कात असलेल्या पाण्याच्या खोबराच्या खालच्यापासून बाहेरील टोकाच्या वरच्या टोकापर्यंत जाणा .्या टायरची पायथ्याची खोली. ऑपरेशन दरम्यान, रबर रोलिंग फोर्स आणि घर्षणांमुळे अनुक्रमे बाहेर पडते, चालण्याची उंची देखील कमी होते. आपल्याला चालण्याच्या अटींवर अद्ययावत ठेवण्यासाठी अधिक प्रगत टायर्समध्ये कलर-कोडड वेअर इंडिकेटर असते. तथापि, बहुतेक टायर उपयुक्त फंक्शनने सुसज्ज नसतात, ज्यास अधिक तपशिलाने पादचारी उंचीची स्वतंत्र बदली आवश्यक असते:

• हे सामान्यतः स्वीकारले जाते की किमान ट्रेड जाडीचे संदर्भ मूल्य 1.5 ते 1.7 मिमी पर्यंत असते. या प्रकरणात, रबर वापरला जाऊ शकतो, परंतु त्याचे गुणधर्म लक्षणीयरीत्या खराब होतात, रबर लीड्स आणि ब्रेकिंग अंतर वाढले आहे. उर्वरित 1 मिलीमीटर किंवा त्यापेक्षा कमी असताना, अशा टायर्सवर वाहन चालवणे धोकादायक आहे, कारण ते आधीच 80% सेवेबाहेर आहेत, जे विशेषतः पावसात लक्षणीय आहे. टायरचे सरासरी आयुष्य 5 वर्षे आहे;
• स्पाइकसह चांगल्या हिवाळ्यातील टायर्ससाठी, ट्रेडची उंची 11 मिमी आहे, परंतु जर 50% पेक्षा जास्त स्पाइक बाहेर पडले असतील तर हे टायर्स चालवणे धोकादायक आहे, कारण स्पाइक हे येथे विश्वसनीय पकडीचे मुख्य स्त्रोत आहेत;
• सर्व-हंगाम टायरसाठी, उर्वरित किमान प्रोजेक्टर उंची 2.2 मिमी आहे.

किमान चालण्याची खोली

तर, कमीतकमी चालण्याची खोली हीच आहे ज्यावर अद्याप टायर्स वापरता येतील. रस्त्याच्या नियमांनुसार, प्रत्येक प्रकारच्या वाहनासाठी किमान शिल्लक प्रदान केली जाते:

• मोटार वाहनांसाठी - 0.8 मिमी;
• 3500 किलोपेक्षा जास्त वजन असलेल्या ट्रक आणि ट्रेलरसाठी - 1 मिमी;
• 3500 किलो वजनाच्या कारसाठी - 1.6 मिमी;
• बससाठी (8 पेक्षा जास्त जागा) - 2 मिमी.

लक्षात ठेवा की नमुन्याच्या कमीतकमी अवशेषांसह टायर वापरताना आपण केवळ आपले जीवन आणि आरोग्यासच नव्हे तर इतर रस्ते वापरकर्त्यांसही धोका असतो. अशा परिधानांसह, खालील नियम जाणून घेणे महत्वाचे आहे:

• आपल्याकडे सुरक्षितपणे ब्रेक लावण्यासाठी आपल्याकडे वेळ असल्यास तेथे जास्तीत जास्त गती मर्यादित करा;
• ब्रेकिंग अंतर वाढले आहे, म्हणून ब्रेकिंगसाठी पुढे योजना करा;
• बोजा वाहून नेऊ नका.

टायर चालण्याची खोली मोजण्यासाठी पद्धती

आज अशा अनेक पद्धती आहेतः

• एका नाण्यासह, जी उर्वरित जाडीचे अंदाजे चित्र देते. यासाठी, 10 कोपेक्सची एक नाणी घेतली आणि खोबणीत ठेवली;
• शासक - "घरी" परिस्थितीमध्ये खोली मोजण्यात देखील मदत करते, तर तुम्हाला अधिक क्लीनर नंबर आणि टायरच्या सद्य स्थितीची स्पष्ट समज मिळेल;
• डेप्थ गेज हे एक डिजिटल गेज आहे जे योग्य प्रमाणात ट्रीड शिल्लक दाखवते. तुमच्या हातात हे उपकरण नसल्यास, कोणत्याही टायर शॉप किंवा टायर सेंटरशी संपर्क साधा.

टायर पादचारीचे प्रकार

आधुनिक टायर मार्केट मोठ्या संख्येने पर्याय ऑफर करते, त्यामुळे तुम्हाला तुमच्या गरजांसाठी स्वतंत्रपणे टायर निवडण्याची संधी आहे. ट्रेड पॅटर्न हा केवळ सौंदर्यशास्त्राचा लहरीपणा नाही, तर त्यात महत्त्वाची कार्ये आणि जबाबदाऱ्या आहेत. संरक्षकांच्या प्रकारांचा तपशीलवार विचार करा.

सममितीय नॉन-दिशात्मक पाऊल नमुना

हे रेखांकनाचा सर्वात सामान्य प्रकार आहे. समोरच्या भागावरील नमुनाचे औदासिन्य एकमेकांना मिरर करतात, म्हणजेच ते समांतरपणे लागू केले जातात आणि यामुळे दोन्ही बाजूंनी रिम स्थापित करणे शक्य होते, म्हणजे टायरला बाह्य किंवा अंतर्गत भाग नसतो. आरशाच्या व्यवस्थेव्यतिरिक्त, अशा टायर्समध्ये सर्वात संतुलित वैशिष्ट्ये आहेत, म्हणजेः सोईचा एक उत्कृष्ट गुणोत्तर आणि हालचालीची सहजता, तसेच कमीतकमी आवाज, टायर बाजारावरील किंमत ही सर्वात स्वीकार्य आहे. 

सममित दिशात्मक पाऊल ठेवण्याच्या पद्धतीसह टायर्स

या प्रकाराचा नमुना सर्वोत्कृष्ट पाण्याचा निचरा प्रदान करतो, याचा अर्थ डबके आणि ओले रस्ता वाहून नेणे, म्हणजे "झेल" पकडण्याची संधी (टायर पाण्याच्या पृष्ठभागाला स्पर्श करते आणि रस्त्यावर नाही तर, कार तरंगताना दिसते) कमी होते. बर्‍याचदा अशा टायर्समध्ये उच्च-गती वैशिष्ट्ये असतात, 300 किमी / तासाचा वेग निर्देशांक असतो, परंतु येथे नमुना दिशात्मक आहे, रोटेशन शिलालेखाने दर्शविल्याप्रमाणे. हे टायर जास्तीत जास्त 300 किमी / तासापर्यंतच्या वाहनांसाठी तसेच पावसाळी प्रदेशासाठी आदर्श आहेत. कार्यक्षमतेच्या उच्च किंमती आणि प्रीमियम गुणवत्तेत फरक आहे.

युनिव्हर्सल ट्रेड पॅटर्नसह टायर्स

अशा टायरची चेकर, हनीकॉब्स आणि रिबच्या स्वरूपात नमुना आहे. ते पारंपारिक ऑफ-रोड परिस्थितीसाठी उत्कृष्ट आहेत, त्यांची पकड वैशिष्ट्ये आहेत, पादचारी उच्च खोली आहे. कोणत्याही प्रकारचे रस्ता पृष्ठभाग, प्राइमर, वाळू आणि चिखल वापरण्यासाठी योग्य. हे बहुतेक ट्रकवर स्थापित केले जाते जसे की डंप ट्रक, आपण त्यांना पीएझेड -32054 बस, सोव्हिएत जीएझेड -53, झिल -130 ट्रकवर देखील शोधू शकता.

सर्व-हंगामात चालण्याच्या पद्धतीसह टायर

या प्रकारच्या ऑटोमोटिव्ह रबरमध्ये असममित नमुना असतो. यामुळे दोन मुख्य वैशिष्ट्ये एकत्र करणे शक्य होते - हिवाळ्यात आत्मविश्वासपूर्ण पकड आणि उन्हाळ्यात उत्कृष्ट हाताळणी. ट्रीडच्या आतील भागात एक प्रबलित ब्लॉक असतो आणि बाहेरील भागाला मजबुत करणारी बरगडी असते. 

या टायर्सची वैशिष्ठ्य म्हणजे तपमान -10 ते +10 डिग्री तापमानात पूर्ण वैशिष्ट्ये दिसून येतात. उर्वरित म्हणून, हे टायर्स त्याऐवजी “सरासरी” आहेत, वर्षाच्या विशिष्ट वेळी आवश्यक असलेल्या गोष्टी पूर्णपणे पुरविण्यास सक्षम नाहीत: उन्हाळ्यात आवाज आणि वेगवान पोशाख वाढेल, हिवाळ्यात क्रॉस-कंट्री क्षमता आणि हाताळणी अधिक वाईट होईल.

असमानमित पादचारी नमुना असलेले टायर्स

अशा रबरचे दोन प्रकार आहेत: दिशात्मक आणि दिशाहीन नमुना. उच्च वेगाने कार पटकन पुन्हा बनवते आणि लांब कोप घेते अशा परिस्थितीत सर्वज्ञ निर्देशित उत्कृष्ट आहे. यासाठी, साइडवॉलला मजबुती दिली गेली होती, म्हणून वाढलेल्या आवाजामुळे आराम कमी होतो. टायरची दिशा असते, साइडपॉलवरील शिलालेखांनुसार: बाह्य (बाहेरील), आतील (आतून)

असममित दिशात्मक पॅटर्न हा सर्वात प्रगत आहे, कारण टायर त्वरित पाणी आणि घाण साफ केला जातो, ज्यामुळे एक आदर्श राइड आणि आराम मिळतो.

समान चालण्याचे नमुने

उत्पादकांची मोठी निवड असूनही, टायर ट्रेडचे नमुने बहुतेकदा काही ब्रँडसाठी जुळतात. हे, उदाहरणार्थ, उप-ब्रँड उत्पादनांच्या प्रकाशनाच्या बाबतीत उद्भवते. येथे ब्रँडची सूची आहे ज्यात 100% समान ट्रेड पॅटर्न असतात:

• ब्रिजस्टोनच्या बजेट उप-ब्रँड्समध्ये सेबरलिंग, डेटन आणि सेट्टा यांचा समावेश होतो;
• कुम्हो आणि मार्शल उत्पादकांकडून मध्यम विभागाचे मॉडेल;
• मिशेलिन बजेट उप-ब्रँडमध्ये हे समाविष्ट आहे: स्ट्रियल, रिकेन, ओरियम, कोरमोरन, टॉरस, टिगर;
• कॉन्टिनेन्टलच्या नॉर्डमॅन लाइनमध्ये, प्रत्येक नवीन जोड ही जुन्या ओळीतील मॉडेलची अचूक प्रत असते. खरं तर, हे पूर्वीचे फ्लॅगशिप मॉडेल आहेत, परंतु आता बजेट विभागात स्थित आहेत;
• कॉर्डियंट आणि जीभ.

खालील उत्पादकांमध्ये अंशतः समान ट्रेड नमुने आढळू शकतात:

• मिशेलिन उप-ब्रँड मॉडेल: BFGoodrich आणि Kleber;
• सुमितोमो आणि फाल्केन;
• कॉन्टिनेन्टलच्या बजेट उप-ब्रँड्समध्ये, विशेषत: नवीन उत्पादनांमधील ओळींमध्ये: जनरल, गिस्लाव्हड, वायकिंग आणि मॅटाडोर;
• मिडल सेगमेंटची सर्व मॉडेल्स कुम्हो आणि मार्शल ब्रँड्ससारखीच आहेत;
• गुडइयरच्या बजेट उप-ब्रँडमध्ये डेबिका, सावा, ब्रूम आणि केली यांचा समावेश आहे.

जर आपण चिनी उत्पादकांबद्दल बोललो तर अशा ब्रँडच्या उत्पादनांमध्ये आपण फक्त वेगळ्या नावाने एनालॉग शोधू शकता.

हंगामी वर्गीकरण

इतर वैशिष्ट्यांपैकी, कार टायरचे हंगाम, म्हणजे उन्हाळा, हिवाळा आणि सर्व-हंगामात वर्गीकरण केले जाते. हंगाम पाळणे अत्यंत महत्वाचे आहे, जे भविष्यात रबरचे आयुष्य वाढवते, आणि चादरी चांगल्या प्रकारे आणि समान रीतीने वापरली जाते, तेव्हा त्यातील सुरक्षितता आणि सहजता उच्च पातळीवर राहते.

हिवाळा आणि उन्हाळ्याच्या टायर्समधील फरक

ग्रीष्म टायर एका विशेष कंपाऊंडचे बनलेले असतात जे ते उच्च तापमानात ऑपरेट करू देते. डामरच्या उच्च तापमानाव्यतिरिक्त, गरम ब्रेक डिस्कमधून वाहन चालविताना आणि घर्षणामुळे टायर गरम केले जातात. हिवाळ्यातील टायरसारखे नाही, उन्हाळ्यातील टायर कठीण असते, ज्यामुळे ते घर्षण गुणांक सुधारते आणि एक घट्ट संपर्क पॅच देखील प्रदान करते.

शून्यापेक्षा कमी तापमानात, असे टायर "ओक" होते, कोणतीही वैशिष्ट्ये दिसून येत नाहीत, कार त्वरित स्किड करते आणि स्टीयरिंग आणि ब्रेकिंगवरील नियंत्रण हरवले जाते.

हिवाळ्यातील टायरमध्ये खोल चालत जाणे आणि अति-कमी तापमानात लवचिकता राखण्याची क्षमता असते. टायरची मऊपणा आरामदायक प्रदान करते, तर स्टड, वेल्क्रो आणि उच्च चादर बर्फ आणि बर्फावर उत्कृष्ट पकड प्रदान करते, ब्रेकिंग अंतर कमी करते आणि स्किडिंगची शक्यता कमी करते.

सर्व हंगामात टायर

हे टायर समशीतोष्ण हवामान असलेल्या प्रदेशात राहणारे वाहनचालक वापरतात. अशा टायर्सचा फायदा असा आहे की त्यांना दुसर्या हंगामात संक्रमणासह बदलण्याची आवश्यकता नाही. परंतु अशा रबरसाठी इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान +10 आणि -10 अंशांच्या दरम्यान आहे.

जर बाहेर खूप थंडी असेल किंवा बर्फ पडत असेल तर तुम्ही अशा टायर्सवर चालवू शकत नाही. ड्रायव्हरला खालीलपैकी एक चिन्ह नसल्यास हंगामासाठी (हिवाळ्याबद्दल अधिक) योग्य नसलेल्या टायरवर वाहन चालवल्याबद्दल दंड आकारला जाऊ शकतो:

• आतमध्ये हिमवर्षाव असलेल्या पर्वताच्या शिखराचे रेखाचित्र;
• M आणि S चिन्हांचे वेगवेगळे संयोजन: MS, M+S किंवा M&S.

सर्व-हवामान हंगाम वेगवेगळ्या तापमानाच्या परिस्थितीत विविध प्रकारच्या भारांच्या अधीन असतो हे लक्षात घेता, ते 4 वर्षांपर्यंत टिकू शकते. असे टायर्स कडक उन्हाळ्यात जास्त झिजतात - त्यावर चालणे हिवाळ्याच्या टायरवर चालविण्यासारखे आहे. उर्वरित ट्रेडची खोली सुमारे 2.5 मिलिमीटर असल्यास, सर्व-सीझन टायर बदलणे आवश्यक आहे.

संरक्षकांचे हंगामी प्रकार

हंगामी टायर्स केवळ विशेष रबर रचना द्वारे दर्शविले जातात. प्रत्येक प्रकाराचा स्वतःचा ट्रेड पॅटर्न असेल. उदाहरणार्थ, उन्हाळ्याच्या टायर्समध्ये ट्रेड पॅटर्न असेल जो सर्वोत्तम पकड प्रदान करतो आणि एक्वाप्लॅनिंगचा प्रभाव (शक्यतोपर्यंत) काढून टाकतो.

हिवाळ्यातील टायर्स अशा पॅटर्नद्वारे दर्शविले जातात जे निसरड्या पृष्ठभागांवर चांगली पकड ठेवण्यासाठी अधिक मऊपणा प्रदान करतात (यासाठी, सिप्सवर लहान खाच बनविल्या जातात). हिवाळ्यात ऑपरेशनसाठी हेतू असलेल्या मॉडेलपैकी, ट्रेड पॅटर्न दोन प्रकारांमध्ये विभागलेला आहे:

• युरोपियन;
• स्कॅन्डिनेव्हियन.

त्या प्रत्येकाची वैशिष्ट्ये विचारात घ्या.

स्कॅन्डिनेव्हियन प्रकार

या प्रकारचे रबर सर्वात मऊ आहे. त्याचा नमुना हिरा-आकार किंवा आयताकृती ब्लॉक्स द्वारे दर्शविले जाते. त्यांच्यातील अंतर मोठे आहे. हे या वस्तुस्थितीद्वारे स्पष्ट केले आहे की बर्फाच्छादित रस्त्यावर वाहन चालवताना, बर्फ खोबणीतून बाहेर फेकणे आवश्यक आहे. या ब्लॉक्सच्या कडा धारदार असतात.

ही रचना निसरड्या रस्त्यांवर जास्तीत जास्त पकड ठेवण्यास अनुमती देते. बर्फावर, ट्रेड सच्छिद्र बॉलमधून उत्तम प्रकारे ढकलतो, रस्त्याच्या कठीण पृष्ठभागासह एक संपर्क पॅच प्रदान करतो. शहरातील रस्त्यांची साफसफाई न केल्यास आणि या प्रदेशात बर्फवृष्टी ही एक सामान्य घटना असल्यास अशा टायरवर चालणे सोपे आहे.

युरोपियन प्रकार

हे टायर हलक्या हिवाळ्यात कमी पावसासाठी योग्य आहेत. ते निसरड्या रस्त्यांसह देखील उत्कृष्ट काम करतात, परंतु जर ते बर्फापासून साफ ​​​​झाले असेल तर. एक्वाप्लॅनिंगचा प्रभाव दूर करण्यासाठी (सौम्य हिवाळा असलेल्या प्रदेशात, बर्फ अनेकदा रस्त्यावर वितळतो, पाण्याने लापशी बनतो), ट्रीडमध्ये एक गुळगुळीत ट्रेड पॅटर्न आहे जो पाण्याला अधिक चांगले विस्क करतो.

स्कॅन्डिनेव्हियन टायर्सच्या तुलनेत, युरोपियन-प्रकारचे अॅनालॉग्स सुमारे पाच हंगामांची काळजी घेण्यास सक्षम आहेत. स्कॅन्डिनेव्हियन टायर अनेकदा तीन हंगामानंतर बदलावे लागतात.

स्पाइक्स कशासाठी आहेत?

अनेकदा रस्त्यांवर तुम्हाला स्टड केलेले टायर असलेल्या कार आढळतात. हे टायर बर्फाळ रस्त्यावर प्रभावी आहेत. जर रस्ते खराब स्वच्छ केले गेले, दिवसा बर्फ वितळला आणि रात्री हे सर्व पाणी बर्फात बदलले, अशा परिस्थितीत स्पाइक उपयुक्त ठरतील, विशेषत: नवशिक्यांसाठी.

परंतु या प्रकारच्या रबरमध्ये एक महत्त्वपूर्ण कमतरता आहे - ते केवळ बर्फावर प्रभावी आहे. जर कार क्वचितच बर्फावर आदळली तर स्वच्छ डांबरावर कार अप्रत्याशित असेल, विशेषत: आपत्कालीन ब्रेकिंग दरम्यान. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की स्पाइक टायरचा मऊ भाग डांबरावर पकडू देत नाहीत आणि ब्रेकिंग अंतर जास्त लांब होते.

एसयूव्ही टायर वर्गीकरण

एसयूव्हीसाठीचे टायर्स इतरांपेक्षा बरेच वैशिष्ट्यांमध्ये भिन्न असतात: रेखांशाचा आणि ट्रान्सव्हस पायघोळ नमुन्यांचा आकार, आकार, कडकपणा. मानक वैशिष्ट्यांव्यतिरिक्त, ऑफ-रोड टायर्सचे स्वतःचे अर्थ आहेत, जे खाली तपशीलवार आहेत.

ए / टी (सर्व-टेर्रेन) - प्राइमरसाठी. या प्रकारचे टायर सार्वत्रिक आहे, आपल्याला डांबरी रस्त्यावर, घाण आणि मध्यम ऑफ-रोडवर जाण्याची परवानगी देते. या टायर्सला एक्स्पिडिशन टायर असेही म्हणतात. प्रबलित कॉर्डमुळे, दाब कमी झाल्यावर टायर रेंगाळत नाहीत. आपण डांबरावर 90 किमी / ता पर्यंत ऑल-टेरेन वापरू शकता, नंतर कडकपणा आणि आवाजामुळे जास्तीत जास्त अस्वस्थता असेल. या प्रकारच्या टायर्ससहच ऑफ-रोड प्रवास सुरू करण्याची शिफारस केली जाते.

एम / टी (एमयूडी-टेर्रेन) - घाण साठी. फ्रेमच्या रेडियल स्ट्रक्चरमुळे ही A / T ची सुधारित आवृत्ती आहे. शहर/ऑफ-रोड ऑपरेशन प्रमाण 20/80 आहे. असे रबर ऑफ-रोडवर वापरणे चांगले आहे, कारण डांबरी कोटिंग त्वरीत पायवाट पुसून टाकते.

एक्स / टी (अतिरेकी) - अत्यंत ऑफ-रोडसाठी. जेथे रस्ते नाहीत तेथे त्यांच्याकडे उत्तम क्षमता आहे, तसेच डांबरावर वाहन चालवणे अशक्य आहे. चिखल, वाळू, घाण, दलदल आणि बर्फामध्ये सर्वोत्तम कामगिरी प्रदान करते. अत्यंत रबरचा वापर केल्याने इंधनाचा वापर लक्षणीय वाढतो आणि व्हील बेअरिंगवरील भार देखील वाढतो.

टायर चालणे ब्रेकिंग अंतरावर कसा परिणाम करते

टायरचे मॉडेल, पायदळ खोली आणि नमुना प्रकार ब्रेकिंग अंतरांवर लक्षणीय परिणाम करतात. कच्च्या मालाची गुणवत्ता मॉडेलवर तसेच कार्यप्रदर्शनावर अवलंबून असते की रबर डांबराला कसे पकडेल, संपर्क पॅच प्रदान करेल. 

उथळ चालण्याची खोली, जेव्हा ती परिधान करण्याची वेळ येते, कामकाजाच्या कमी पृष्ठभागामुळे ब्रेकिंगचे अंतर जास्त असते, जे आपली सुरक्षा सुनिश्चित करते. पाऊस किंवा चिखलात त्या पॅटर्नचा तितकाच महत्व आहे, रस्त्याच्या पृष्ठभागावर आणि चाकाच्या दरम्यान असलेल्या "उशी" टाळण्यासाठी टायरपासून सर्व काही दूर हलवावे. 

आपल्या कारच्या निर्मात्याच्या शिफारशीनुसार टायर निवडा आणि गंभीर पोशाख होईपर्यंत टायर वापरू नका!

रबर पोशाख प्रभाव

टायरचा पोशाख थेट रस्ता सुरक्षेशी संबंधित आहे. सर्व प्रथम, ट्रेड वेअरची डिग्री ब्रेकिंग अंतरावर परिणाम करते: जितके जास्त ते थकले जाईल तितके ब्रेकिंग अंतर जास्त असेल.

याचे कारण असे आहे की घासलेल्या ट्रेडमुळे कर्षण कमी होते. यामुळे, कार घसरू शकते, सरकते (विध्वंस किंवा स्किडिंग). ट्रेडचा असमान पोशाख विशेषतः धोकादायक आहे, कारण या प्रकरणात कारच्या वेगात वाढ झाल्यामुळे संपर्काची जागा शून्याकडे झुकते.

परिधान सूचक

अनेक टायर उत्पादक, ट्रेड पॅटर्न डिझाइन करताना, विविध प्रकारचे निर्देशक विकसित करतात जे रबर बदलण्याची आवश्यकता दर्शवतात आणि पॅटर्नची अवशिष्ट उंची मोजण्यासाठी प्रक्रिया सुलभ करतात.

उदाहरणार्थ, काही टायर मॉडेल्सवर अंक दिसतात. जेव्हा ट्रेड संपतो, तेव्हा वरचा थर पुसला जातो आणि पुढील स्तरावर दुसरी संख्या काढली जाते. हे चिन्हांकन आपल्याला अतिरिक्त साधनांशिवाय ट्रेड खोलीचे द्रुतपणे निदान करण्यास अनुमती देते.

टायर खरेदी करणे: नवीन किंवा वापरलेले

कोणत्याही उपभोग्य वस्तूंची खरेदी, विशेषत: जर रस्त्यावरील सुरक्षितता त्यांच्यावर अवलंबून असेल तर, नेहमीच सभ्य कचऱ्याशी संबंधित असते. या कारणास्तव, बरेच वाहनचालक त्यांच्या कारसाठी दुय्यम बाजारात टायर निवडतात. हातावर आपण स्वीकार्य ट्रेड वेअरसह माफक पैशासाठी प्रीमियम टायर शोधू शकता.

अनेकदा विक्रेते त्यांच्या जाहिरातींमध्ये असे दर्शवतात की टायर जवळजवळ परिपूर्ण आहेत, त्यांनी फक्त एक हंगाम सोडला आणि त्यांच्या शब्दांची पुष्टी करण्यासाठी, ते सिलिकॉन ग्रीसने धुतलेल्या आणि उपचार केलेल्या वस्तूंचे फोटो प्रकाशित करतात.

"पोकमध्ये डुक्कर" खरेदी करण्यापूर्वी, आपल्याला हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की रबर खरोखर वर्णनाशी जुळत आहे. सर्व प्रथम, आपल्याला अवशिष्ट ट्रेड खोलीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. हिवाळ्यातील टायर्सवरील रेखांकनाची खोली 4 मिमी असल्यास, असे रबर आधीच खराब झाले आहे आणि ते विकत घेतले जाऊ शकत नाही.

रबर पोशाखची डिग्री निश्चित करण्यासाठी, नवीन अॅनालॉगमध्ये नेमके काय ट्रेड डेप्थ आहे हे आपल्याला माहित असणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, एका रबरसाठी, 4 मिलीमीटर 100% पोशाख आहे आणि त्याच हंगामातील दुसर्या उत्पादकाच्या उत्पादनांसाठी, ते 60% आहे. प्रत्येक मॉडेलची स्वतःची मर्यादा असते, ज्यावर ते त्याचे सर्व गुणधर्म गमावते, जरी ते अद्याप analogues च्या तुलनेत सभ्य दिसत असले तरीही.

वापरलेले टायर खरेदी करणाऱ्या कार उत्साही व्यक्तीला काय धोका आहे

1. जेव्हा टायर हाताशी विकत घेतले जातात, तेव्हा कोणीही हमी देत ​​नाही की ते विहित कालावधी टिकतील;
2. एका सेटमध्ये वेगवेगळ्या ब्रँडचे टायर असू शकतात. जर तुम्ही दुर्लक्ष करत असाल, तर एकसारख्या किंवा तत्सम ट्रेड पॅटर्नसह, तुम्ही रबर मॉडेलकडे लक्ष देऊ शकत नाही. शिवाय, विक्रेता स्वतःहून कट करून ट्रेड डेप्थसह फसवणूक करू शकतो;
3. कदाचित रबर दुरुस्त झाला असेल किंवा लपवलेले नुकसान असेल. उदाहरणार्थ, टायरची त्वरित तपासणी करून पातळ पंक्चर शोधणे नेहमीच शक्य नसते;
4. टायर चुकीच्या पद्धतीने साठवले जाऊ शकते, उदाहरणार्थ, उन्हाळ्यात गडद खोलीत नाही, परंतु उष्णतेमध्ये;
5. बहुतेकदा, टायर खरेदी करताना, त्यांना चाकांवर ताबडतोब स्थापित करणे अशक्य आहे. जर कमतरता ओळखल्या गेल्या असतील, तर हे सिद्ध करणे शक्य होणार नाही की रबर आधीच खराब झालेले विकले गेले होते.

योग्य टायर्स निवडण्यासाठी आणि फसवणूक टाळण्यासाठी, आपल्याला तज्ञांची मदत घेणे आवश्यक आहे. रस्ता सुरक्षा हे असे क्षेत्र नाही जिथे तुम्ही पैसे वाचवावे.

विषयावरील व्हिडिओ

तुमच्या कारसाठी टायर कसे निवडायचे याचा एक छोटा व्हिडिओ येथे आहे:

टायर कसे निवडायचे? | खरेदी करताना आपल्याला काय माहित असणे आवश्यक आहे

प्रश्न आणि उत्तरे:

टायर प्रोटेक्टर कशासाठी आहे? हा टायरचा भाग आहे जो, प्रथम, टायरच्या मुख्य भागाला पंक्चर होण्यापासून प्रतिबंधित करतो आणि दुसरे म्हणजे, तो पावसातही, रस्त्याला एक स्थिर संपर्क पॅच प्रदान करतो.

कोणत्या अवशिष्ट ट्रीडला परवानगी आहे? कारसाठी - 1.6 मिलीमीटर. ट्रकसाठी - 1 मिलीमीटर. बससाठी - 2 मिमी. मोटार वाहनांसाठी (मोपेड, स्कूटर, मोटारसायकल) - 0.8 मिमी.

टायर स्लॉट्सना काय म्हणतात? ट्रान्सव्हर्स आणि रेखांशाचा sipes एक पायरी नमुना तयार करतात. त्यांना खोबणी म्हणतात, आणि ते संपर्क पॅचपासून पाणी आणि घाण काढून टाकण्यासाठी काम करतात. चालणे वर लहान स्लॉट - sipes.