कार निलंबन म्हणजे काय?

कार निलंबन हा सर्वात महत्वाचा घटक आहे चेसिस, मुख्य कार्य म्हणजे रस्ता, चाके आणि कार बॉडी दरम्यान स्थिर आणि सुरक्षित कनेक्शनची खात्री करणे. प्रत्येक प्रकारच्या निलंबनाद्वारे तीन कार्ये केली जातातः

• चाकांना कारच्या शरीरावर जोडते;
• रस्त्याच्या पृष्ठभागासह टायर्सच्या परस्परसंवादामुळे उद्भवणारी कंपन शोषतात;
• नितळ आणि अधिक आरामदायक मार्गासाठी वाहनच्या शरीराशी संबंधित चाकांची गतिशीलता प्रदान करते.

निलंबन मुख्य घटक

कारचे निलंबन ही एक प्रणाली आहे ज्यामध्ये अनेक मुख्य घटक असतात. त्यापैकी:

• प्रमुख घटक;
• लवचिक घटक;
• धक्का शोषक;
• रॉड स्थिर करणे;
• फास्टनर्स

प्रमुख किंवा ऊर्जा वितरित करणारे घटक

हे घटक वाहनांच्या शरीरात कनेक्शनचे आणि सैन्याचे संप्रेषण प्रदान करतात आणि वाहनच्या शरीराशी संबंधित चाकांची हालचाल निर्धारित करतात. प्रमुख घटक हे सर्व प्रकारचे लीव्हर आहेत: रेखांशाचा, आडवा, डबल इ.

लवचिक घटक

हे असे घटक आहेत जे रस्त्याच्या पृष्ठभागावर अनियमिततेच्या बाजूने काम करीत आहेत आणि त्यासह कार चालवित आहे. रस्त्याचा असमानपणा जाणवणारे आणि ते शरीरावर हस्तांतरित करणारे पहिलेच लोक आहेत. लवचिक निलंबन घटकांमध्ये कॉइल स्प्रिंग्ज, टॉरशन बार स्प्रिंग्स, लीफ स्प्रिंग्ज, पॅड्स आणि इतर समाविष्ट आहेत.

धक्का शोषक

रस्त्याच्या अनियमिततेच्या संपर्कात चाकांमुळे होणारी कंपने कमी करणे, कारमधील प्रवाश्यांना आरामदायक प्रवासाची सोय करणे आणि जास्तीतजास्त हालचाल करणे आणि ब्रेक करणे शक्य तितके गुळगुळीत करणे हा शॉक शोषकांचा मुख्य उद्देश आहे.

मुळात शॉक शोषक दोन प्रकारचे असतात - तेल आणि वायू. त्यांच्यातील फरक वाचा वेगळ्या लेखात.

रॉड स्थिर करणे

थोडक्यात, हे असे भाग आहेत ज्यांचे कार्य एका धुरावर कारची दोन चाके जोडणे आहे. स्टेबलायझिंग रॉड सपोर्टसह आरोहित केले जातात.

फास्टनर्स

फास्टनर्समध्ये मेटल बुशिंग्ज, बॉल बीयरिंग्ज, बुशिंग्ज इत्यादींचा समावेश आहे.

मुख्य प्रकारचे निलंबन

पेंडेंटचे बरेच प्रकार आहेत. आधुनिक कारमध्ये वापरल्या गेलेल्यांच्या वैशिष्ट्यांचा विचार करा.

अवलंबित निलंबन

अवलंबन निलंबन प्रणालीमध्ये, वाहनाच्या दोन्ही बाजूंच्या चाके तुळईने जोडलेले असतात आणि एकत्र काम करतात. थोडक्यात, या प्रकारच्या निलंबनात एक घन धुराचा समावेश असतो जो वाहनांच्या फ्रेमच्या संपूर्ण रूंदीपर्यंत विस्तारतो. दोन चाके या धुराद्वारे जोडलेली आहेत, याचा अर्थ असा की ते जोड्या म्हणून काम करतात आणि त्याच हालचाली करतात.

स्वतंत्र निलंबन अत्यंत खडतर आहे परंतु कारसाठी ते योग्य नाही. नियमानुसार, असे निलंबन जड ट्रक, पूर्ण वाढीव ऑफ-रोड वाहनांवर वापरले जाते. ही वाहने क्रॉस-कंट्री ड्रायव्हिंगसाठी अधिक वापरली जातात.

स्वतंत्र निलंबन

स्वतंत्र निलंबन असलेल्या प्रणालींमध्ये, जोड्यांमधून चाकांना जोडणारी कोणतीही धुरा नाही. त्याऐवजी, प्रत्येक चाक रस्ता अडथळ्यांवर भिन्न प्रतिक्रिया देते. याचा अर्थ असा की जर एक चाक अडथळा ठोकल्यास किंवा छिद्रात आदळते तर दुस the्या चाकाला त्याचा त्रास होणार नाही.

अवलंबून निलंबनाच्या विपरीत, जे जास्त कडक आहे आणि शहरी परिस्थितीसाठी फारच योग्य नाही, स्वतंत्र व्यक्ती कारमधील प्रवाश्यांना चांगला सोई देते. बहुतेक आधुनिक कार स्वतंत्र निलंबनासह सुसज्ज आहेत याचे हे मुख्य कारण आहे.

स्वतंत्र निलंबनाचे मुख्य प्रकार

मॅकफर्सन

ऑटोमोबाईलमध्ये ही सर्वात सामान्य निलंबन प्रणालींपैकी एक आहे. मॅकफेरसन स्ट्रूट डिझाइन अगदी सोपी आहे आणि सामान्यत: शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर आणि कॉइल स्प्रिंगचे संयोजन आहे जे समक्रमित आहे.

या प्रकारचे निलंबन प्रथम फोर्ड वाहनांमध्ये 1950 च्या दशकात वापरले गेले आणि नंतर आधुनिक वाहनांमध्ये सर्वात जास्त वापरले जाणारे एक बनले. जरी मॅकफेरसन स्ट्रट मागील सस्पेन्शनवर देखील माउंट केले जाऊ शकते, हे सामान्यतः मशीनच्या पुढील भागावर वापरले जाते.

मॅकफेरसन रॅक सिस्टीमची लोकप्रियता साधी डिझाइन, कमी उत्पादन खर्च, उत्कृष्ट सेवा, कमी खंड आणि बरेच काही यासारख्या फायद्यांसाठी आहे.

डबल विशबोन निलंबन

या प्रकारच्या निलंबनाचे एक वैशिष्ट्य म्हणजे एक्सलच्या प्रत्येक बाजूला दोन मागचे हात आहेत, जे ट्रान्सव्हर्सली अरेंज केलेल्या लवचिक निलंबन घटकांसह एकत्र केले जातात.

डबल-ए-आर्म सस्पेन्शनचे फायदे म्हणजे त्याची कॉम्पॅक्टनेस आणि कारमधील प्रवाशांना मिळणारा आराम. त्याचे तोटे म्हणजे त्यात तुलनेने मोठे वस्तुमान आहे, ज्यामुळे कारचे वजन वाढते. अडथळ्याशी टक्कर झाल्यास, रेखांशाची हालचाल शक्य आहे, ज्यामुळे सिस्टम खंडित होऊ शकते.

Scक्सिलिंग एक्सेल निलंबन

या प्रकारचे स्वतंत्र निलंबन एका स्थिर एकाऐवजी दोन अ‍ॅक्सल शाफ्ट वापरते. प्रत्येक leक्सल चेसिसला बिजागरीद्वारे जोडलेले आहे. या प्रकारच्या निलंबनाचे वैशिष्ट्य असे आहे की अडथळा झाल्यास चाक नेहमी अक्षांकडे लंबवत तिची स्थिती कायम ठेवतो. ऑसीलेटिंग एक्सल सस्पेंशन मुख्यतः मागील व्हील ड्राईव्ह वाहनांच्या मागच्या टोकासाठी वापरले जाते.

या प्रकारच्या निलंबनाचे फायदे म्हणजे साधे डिझाइन, कमी देखभाल खर्च आणि कमी खर्च. तोटे मोठ्या कंपने आणि खराब स्टीयरिंग आहेत ज्याचा वेग 60 किमी / तासापेक्षा जास्त वाढवला तर.

बहु-बिंदू निलंबन

मल्टी-पॉइंट सस्पेंशन हा वाहन निलंबनाचा एक प्रकार आहे ज्यामध्ये तीन किंवा अधिक बाजूचे हात आणि एक किंवा अधिक मागचे हात असतात. या प्रकारचे निलंबन खूप लोकप्रिय आहे कारण ते उत्कृष्ट चाक स्थिरता आणि उत्कृष्ट कॉर्नरिंग स्थिरता प्रदान करते. मल्टी-पॉइंट सस्पेंशन समोरच्या एक्सलवर बसवले जाऊ शकते, परंतु बहुतेकदा ते कारच्या मागील भागात वापरले जाते.

डबल विशबोन

या प्रकारच्या निलंबनाचा वापर लवचिक घटकांवर अवलंबून अनेक उपप्रकारांमध्ये (वसंत ,तु, वायवीय, हायड्रोपेन्यूमेटिक) विभागलेला आहे. या निलंबनाच्या सर्व उपप्रकारांचे एक सामान्य वैशिष्ट्य म्हणजे समोरच्या लीव्हर्सची उपस्थिती, जे त्यांच्या बाह्य टोकाद्वारे मोटारपणे कारच्या शरीरावर किंवा फ्रेमशी जोडलेले असतात आणि आतील बाजू बिजागरांनी जोडलेले असतात.

या प्रकारच्या निलंबनाचे फायदे स्ट्रक्चरल आणि फंक्शनल दोन्ही आहेत. त्याची रचना अद्वितीय आहे की तिचे सर्व घटक एका विशेष क्रॉसबारवर जोडले जाऊ शकतात, जे आपल्याला दुरुस्ती दरम्यान संपूर्ण निलंबन द्रुतपणे काढून टाकण्याची परवानगी देते.

त्याचा कार्यक्षम फायदा त्यामध्ये भूमिती बदलण्याची आणि श्रेणीसुधारित करण्याची अनुमती देतो. या प्रकारचे निलंबन बर्‍याच वेळा खेळामध्ये आणि रेसिंग कारमध्ये वापरले जाते कारण यामुळे वाहन अधिक चांगल्या प्रकारे हाताळण्यास हातभार असतो.

पाच चिन्हे आपल्या निलंबनाची चाचणी घेण्याची वेळ आली आहे

चालविताना ताठरपणा वाढला

वाहन चालवताना, तुम्हाला असे वाटू लागले की रस्त्यावरील प्रत्येक लहान धक्क्याने, शरीरावर कठोर धक्के बसले आहेत, याचा अर्थ असा आहे की शॉक शोषकांमध्ये समस्या आहेत.

कार वाकल्यावर "खेचते"

कारनिंग करताना कार "ओढत आहे" असे आपल्याला वाटत असल्यास निलंबन ठीक नाही. याचा अर्थ असा की शॉक शोषक कॉर्नरिंग दरम्यान व्युत्पन्न केन्द्रापसारक भार दरम्यान यापुढे वाहन शरीराची स्थिरता राखू शकत नाहीत. यामुळे नियंत्रण गमावण्याची आणि उलट्या होण्याचा धोका वाढतो.

ऑटो "नाकाने डुबकी मारणे"

जेव्हा शॉक शोषक बाहेर पडतात तेव्हा ब्रेक लावल्याने मशीन जास्त प्रमाणात झुकून मशीन थांबवते. हे जोरदार धोकादायक आहे, कारण दगडफेकीमुळे वाहन चालविण्याची प्रक्रिया गुंतागुंत होते, ज्यामुळे अपघात होऊ शकतो.

असमान टायर पोशाख

आपल्या लक्षात आले की एक टायर इतरांपेक्षा अधिक परिधान केलेला आहे, हे सहसा कारचे निलंबन योग्यरित्या कार्य करत नसल्याचे लक्षण आहे. जेव्हा चाक संरेखन किंवा चाक शिल्लक त्रास होतो तेव्हा देखील असे होते.

कारच्या खाली तेलाचे डाग दिसले

आपल्याला आपल्या वाहनाच्या खाली डामरवर चिकट डाग आढळल्यास, हे एक सदोष निलंबन आणि शॉक शोषक समस्या दर्शवू शकते. तथापि, हा घटक पर्यायी आहे. तेल गळतीच्या इतर कारणांबद्दल वाचा. येथे.

निलंबन क्रमात आहे की नाही हे कसे तपासावे?

या प्रकरणातील सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे सर्व्हिस सेंटरला भेट देणे आणि तज्ञांना निलंबनाचे निदान करण्यास सांगा. परंतु अशी तपासणी स्वतंत्रपणे केली जाऊ शकते.

समोरचे निलंबन कसे तपासावे?

समोरचे निलंबन तपासताना, आपण प्रथम अँथर्स आणि रबर भागांकडे लक्ष दिले पाहिजे. अधिक वेळा, ते प्रथम अपयशी ठरतात. रबर सील काळजीपूर्वक तपासा - ते खराब, फाटलेले किंवा थकलेले नसावेत.

तेलाची गळती किंवा पोशाख तपासताना शॉक शोषकांकडे लक्ष द्या. त्यांच्याशी कोणतीही अडचण नसल्याची खात्री करण्यासाठी, आपण गाडी थोडीशी रॉक करण्याचा प्रयत्न करू शकता. जर आपण गाडी ढकलणे थांबवले, तर तो त्रास देणे थांबवतो, याचा अर्थ असा होतो की सर्वकाही शॉक शोषकांच्या क्रमाने होते. अन्यथा, ते पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.

रॅकची चांगली तपासणी करा. जर ते जोरदारपणे परिधान केले असेल तर ते झेलतील आणि वाहन बुडेल, जे स्प्रिंग्स आणि शॉक शोषकांना पुनर्स्थित करण्याची आवश्यकता आहे याची खात्री आहे.

मागील निलंबन कसे तपासावे?

बहुतेक घटक समोरच्या निलंबनात केंद्रित असतात, मागील तपासणी करणे खूप सोपे आहे. जर कार स्वतंत्र निलंबनासह सुसज्ज असेल तर त्याचे डिव्हाइस थोडे अधिक क्लिष्ट आहे, परंतु या प्रकरणात, निदान स्वतंत्रपणे केले जाऊ शकते. समर्थन करणार्‍या आणि चालणार्‍या घटकांकडे विशेष लक्ष दिले पाहिजे.

आपण निलंबन तपासणी हाताळू शकता याची आपल्याला पूर्णपणे खात्री नसल्यास, अशा विशिष्ट सेवेशी संपर्क साधणे योग्य आहे जिथे यांत्रिकीकडे आवश्यक निदानात्मक उपकरणे आहेत आणि पुढील आणि मागील निलंबनाचे संपूर्ण निदान करू शकतात तसेच आवश्यक असल्यास त्यांचे कोणतेही घटक बदलू शकतात.

प्रश्न आणि उत्तरे:

कार निलंबनामध्ये काय समाविष्ट आहे? यात मार्गदर्शक (लीव्हर) आणि लवचिक (स्प्रिंग्स, सायलेंट ब्लॉक्स, शॉक शोषक, टॉर्शन बार - बदलांवर अवलंबून) घटक, समर्थन, फास्टनर्स असतात.

कार निलंबन कशासाठी आहे? खडबडीत रस्त्यावर गाडी चालवताना चाकांच्या स्थितीची सुरक्षितता सुनिश्चित करणे हा त्याचा उद्देश आहे. तसेच, त्याचे भाग प्रभाव गुळगुळीत करतात आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाशी चाकांचा सतत संपर्क सुनिश्चित करतात.

निलंबनाचे प्रकार काय आहेत? आधुनिक उत्पादन कारमध्ये मॅकफर्सन स्ट्रट, डबल-लीव्हर, मल्टी-लिंक, टॉर्शन बार, स्वतंत्र मागील, अर्ध-स्वतंत्र मागील, डी डायोन सस्पेंशन वापरतात.

कारमध्ये निलंबन कसे कार्य करते? लीव्हर्स अनुलंबपणे चाकांच्या हालचालीची विशिष्ट दिशा सेट करतात. धक्क्याला मारताना, शॉक शोषक आघात मऊ करतो आणि स्प्रिंग वेगाने चाक रस्त्यावर दाबतो.