पोशाख एसयूव्ही म्हणजे काय?

शहरासाठी आणि क्वचितच देशाच्या रस्त्यावर जाणाऱ्यांसाठी एसयूव्ही ही सर्वात लोकप्रिय कार आहे. SUV ही एक ऑल-टेरेन वॅगन आहे जी क्रॉसओव्हरसारखी दिसते. अशी कार उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये, एक प्रशस्त आतील भाग, मध्यम क्रॉस कंट्री रस्ते आणि अर्थातच व्यावहारिकता एकत्र करते. 15 वर्षांहून अधिक काळ, एसयूव्ही जगभरात उच्च विक्री बार धारण करत आहेत आणि रहस्य काय आहे - पुढे वाचा.

नावाचे रहस्य काय आहे?

"SUV" का असे म्हणतात, या सर्वाधिक विचारलेल्या प्रश्नाचे उत्तर सोपे आहे. ऑल-व्हील ड्राइव्ह एसयूव्हीची हलकी आवृत्ती विकसित करताना, अभियंत्यांनी अनेक निकष विचारात घेतले:

• एसयूव्ही अधिक वेळा ऑफ-लेबल खरेदी केल्या जातात;
• सिटी मोडमध्ये ड्रायव्हिंग करणे, “जीप” बर्‍याच प्रमाणात इंधन वापरते;
• सर्व XNUMXWD एसयूव्ही फुटपाथवर तितकेच आरामदायक नाहीत.

क्लासिक एसयूव्हीचा आधार घेतला गेला, अभियंत्यांनी परिमाण कमी केले, अनेक अनावश्यक कार्ये काढून टाकली (राजदात्का, सेंटर डिफरेंशियल लॉक किंवा कायमस्वरूपी ऑल-व्हील ड्राइव्ह), कायमस्वरूपी फ्रंट-व्हील ड्राइव्हला प्राधान्य दिले, शरीर लोड-बेअरिंग बनले, परिणामी, अशा कारचे कार्यरत नाव एसयूव्ही आहे. तसे, क्लासिक ऑल-व्हील ड्राइव्हऐवजी, अनेक ऑफ-रोड स्टेशन वॅगन इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लचने सुसज्ज आहेत, जे टॉर्कचा काही भाग जबरदस्तीने किंवा स्लिपिंग दरम्यान मागील एक्सलवर प्रसारित करतात. 

परिणामी, आम्हाला एक मिनी एसयूव्ही, कॉम्पॅक्ट, व्यावहारिक आणि ऑपरेट करण्यासाठी स्वस्त मिळते. 

मुख्य वैशिष्ट्ये

अमेरिकेत, SUV ला CUV Crossover Utility Vehicle (क्रॉसओव्हर SUV) म्हणतात. कारची ही श्रेणी एसयूव्हीच्या बाह्य डेटासह पॅसेंजर सेडानची ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये एकत्र करते या वस्तुस्थितीद्वारे हे स्पष्ट केले आहे. CUV क्रॉस-कंट्री कमाल मर्यादा एक प्राइमर आहे, आणि तरीही प्रत्येकजण नाही.

एसयूव्हीला मोठी मागणी का आहे?

• लोड-बेअरिंग बॉडी फिकट आणि अधिक कॉम्पॅक्ट आहे;
• आवश्यक असल्यास ऑल-व्हील ड्राइव्हचे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कनेक्शन, जे इंधनाच्या वापराच्या वाढीवर अजिबात परिणाम करत नाही. कॉम्पॅक्ट ऑल-व्हील ड्राईव्ह सिम्युलेशन क्लच उपयुक्त जागा घेत नाही आणि वाहनाची ग्राउंड क्लीयरन्स कमी करत नाही;
• पूर्णपणे स्वतंत्र निलंबन आपल्याला कोणत्याही पृष्ठभागाच्या रस्त्यावर शक्य तितक्या आरामात फिरण्याची परवानगी देते, जे शहरासाठी आणि देशातील दिशांच्या घाणेरडी रस्त्यांसाठी दोन्ही महत्वाचे आहे. गुरुत्वाकर्षणाच्या उच्च केंद्राची भरपाई करताना विस्तृत निलंबन कोन सुरक्षित कोर्निंगची परवानगी देखील देतात;
• शहरी कामकाजासाठी पुरेशी मंजुरी मिनी-क्रॉसओव्हर कर्ब आणि इतर अडथळ्यांना घाबरत नाही, याव्यतिरिक्त, बहुतेक कार शरीराच्या खालच्या भागासाठी (विस्तारक) संरक्षक अस्तरांनी सुसज्ज आहेत;
• कारची किंमत, त्याची देखभाल आणि ऑपरेशन. संप्रेषणाच्या साध्या डिझाइनमुळे आणि जटिल निलंबनामुळे, तसेच त्यांच्यावरील कमीतकमी भारांमुळे, मुख्य घटक आणि संमेलनांचे स्त्रोत बरेच मोठे आहे;
• व्यावहारिकता एसयूव्ही ही बरीच सार्वत्रिक कार मानली जाते: दोन्ही कुटुंबांसाठी आणि उन्हाळी कॉटेजसाठी, काही पर्यायांमध्ये स्पोर्ट्स कारची सवय असते (उदाहरणार्थ, बीएमडब्ल्यू एक्स 3 एम).

नकारात्मक बाजू:

• एसयूव्हीवरील फील्ड्स आणि प्राइमरपेक्षा पुढे चढण्याची शिफारस केलेली नाही;
• सक्रिय स्लिपिंगसह, ऑल-व्हील ड्राईव्ह क्लचचे ओव्हरहाटिंग शक्य आहे, जे अपयशाला कारणीभूत ठरते;
• तळाशी असुरक्षितता (गंभीर अनियमितता पार करताना प्लास्टिकचे अस्तर, पॅलेट्स, ब्रेक पाईप्सचा धोका असतो).

एसयूव्ही, क्रॉसओव्हर आणि एसयूव्हीमध्ये काय फरक आहेत

एसयूव्ही बहुधा त्यांच्या समानतेमुळे क्रॉसओव्हरमध्ये गोंधळलेले असतात, परंतु तांत्रिकदृष्ट्या त्या पूर्णपणे वेगळ्या कार आहेत, उदाहरणार्थ, बीएमडब्ल्यू एक्स 3 एक एसयूव्ही आहे आणि एक्स 5 क्रॉसओव्हर आहे, जरी तो चुकून एसयूव्ही मानतो.

मापदंड	एसयूव्ही	क्रॉसओव्हर	एसयूव्ही
व्हील ड्राईव्ह	इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लचमुळे ऑल-व्हील ड्राईव्हचे फ्रंट / अनुकरण	फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, ट्रान्सफर केस, रियर-व्हील ड्राईव्ह क्लचने जोडलेले	कायमस्वरूपी ऑल-व्हील ड्राइव्ह, ट्रान्सफर केसची उपस्थिती (बहुधा टू-स्टेज), मध्य भिन्नता लॉक
क्लिअरन्स, मिमी	150-180	180-200	200-250
शरीर	वाहक	वाहक	फ्रेम / एकात्मिक फ्रेम
निलंबन समोर / मागील	स्वतंत्र / स्वतंत्र	स्वतंत्र / स्वतंत्र	स्वतंत्र / अवलंबित (सतत पूल)
इंजिनची मात्रा, एल	2 पर्यंत	1.5-3.0	2.0-6.0

उपरोक्त वैशिष्ट्ये दर्शविते की तीन प्रकारच्या कार एकमेकांपासून कशा वेगळ्या आहेत. ड्रायव्हिंग कामगिरीच्या बाबतीत, आपण पुढील जोडू शकता:

• वजनामुळे क्लासिक एसयूव्हीपेक्षा सीयूव्ही आणि एसयूव्ही वेगवान आहेत;
• एसयूव्ही "अधिक व्हॉरियस" आहे;
• हार्ड डिफरेंशियल लॉकसह ऑल-व्हील ड्राइव्ह ऑफ-रोडवर पूर्णपणे आवडते आहे आणि डांबरावर उच्च वेगाने वाहन चालवताना धोका आहे;
• सोईच्या बाबतीत, क्लासिक एसयूव्ही लाँग-स्ट्रोक आणि रोल-ओव्हर निलंबनामुळे फायदा होतो;
• पूर्ण जीपची देखभाल अधिक महाग आहे.

प्रश्न आणि उत्तरे:

कोणत्या प्रकारची SUV कार? ही एक एसयूव्ही (मोठी शरीर आणि वाढीव ग्राउंड क्लीयरन्स) सारखीच कार आहे, परंतु सामान्य शहर कारच्या वैशिष्ट्यांसह. SUV चे दुसरे नाव क्रॉसओवर आहे.

क्रॉसओवरला एसयूव्ही का म्हणतात? अशा कारसाठी अनधिकृत नाव "पार्केट एसयूव्ही" अडकले आहे, कारण बहुतेक मॉडेल ऑफ-रोडसाठी डिझाइन केलेले नाहीत आणि शहरी वातावरणात चालवले जातात.

एसयूव्हीमध्ये काय फरक आहे? हे हलक्या वजनाच्या डिझाइनमध्ये आणि ऑफ-रोडवर मात करण्यासाठी किमान पर्यायांमध्ये एसयूव्हीपेक्षा वेगळे आहे. ते सहसा शरीराच्या आकारात सामान्य कारपेक्षा भिन्न असतात.