मोटर एन्डोस्कोपिक डायग्नोसिस म्हणजे काय?

एन्डोस्कोपिक इंजिन निदान

एंडोस्कोप हे एक असे उपकरण आहे ज्याद्वारे आपण इंजिनची स्थिती वेगळे न करता आतून पाहू शकता. एंडोस्कोपिक चाचणी औषधात देखील अस्तित्वात आहे. आणि जसे डॉक्टर एखाद्या विशिष्ट अवयवाच्या एन्डोस्कोपिक तपासणीनंतर अधिक अचूक निदान करतात, उदाहरणार्थ, एन्डोस्कोपसह इंजिन सिलेंडर तपासणे, आपल्याला शक्य तितक्या अचूकतेसह स्थिती, स्वरूप आणि खराबीची व्याप्ती निर्धारित करण्यास अनुमती देते. आणि, परिणामी, हे आपल्याला युनिटच्या दुरुस्ती आणि पुढील ऑपरेशनसाठी अधिक अचूक शिफारसी देण्यास अनुमती देते. एंडोस्कोपिक इंजिन डायग्नोस्टिक्स. एंडोस्कोपसह इंजिन डायग्नोस्टिक्स ही एक सामान्य प्रक्रिया आहे. ज्या कार मालकांनी त्यांच्या कारचे इंजिन अशा प्रकारे तपासले आहे ते नेहमीच चांगला प्रतिसाद देतात.

इंजिन डायग्नोस्टिक्स - घटक 1

एंडोस्कोपच्या मदतीने, आपण सिलेंडर, वाल्व्ह तपासू शकता आणि पिस्टन गटाची स्थिती तपासू शकता. ज्यांना सिलिंडरचे काय चालले आहे ते पहायचे आहे त्यांच्यासाठी सिलेंडर एंडोस्कोपी स्वागतार्ह उत्तर देते. गॅस्केटचे वाकणे, पिस्टन आणि सिलेंडरमधील अंतर किती थकलेले आहेत. जर नेहमीच्या सिलेंडरचे निदान प्रश्नाचे उत्तर देत नसेल, तर एंडोस्कोप जवळजवळ हमी आहे. आपण एन्डोस्कोपसह इंजिन रेटिंग तपासू शकता, आपण ते स्वतः करू शकता आणि काही वाहनचालक करतात तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की या संशोधनाचा बराचसा भाग 2 घटकांवर अवलंबून असतो. प्रथम उपकरणाची गुणवत्ता आहे, एंडोस्कोप. मॅन्युअली खरेदी केलेले किंवा चीनमधून ऑर्डर केलेले डिव्हाइस अचूक इंजिन निदान परिणामाची हमी देऊ शकत नाही. त्यामुळे अशा निदानाचा धोका खूप जास्त असतो.

इंजिन डायग्नोस्टिक्स - घटक 2

दुसरा एन्डोस्कोप वापरून इंजिनचे निदान करणाऱ्या व्यक्तीचा अनुभव आहे. काही अनुभव आणि ज्ञानाशिवाय, इंजिनच्या नुकसानाच्या गुणवत्तेचे मूल्यांकन अयशस्वी होईल. इंजिन सिलेंडर्समधील कॉम्प्रेशन तपासा. तुमचे इंजिन योग्यरित्या चालत असल्याची खात्री करण्यासाठी तुम्ही करू शकता अशा सर्वात महत्त्वाच्या आणि सामान्य गोष्टींपैकी एक. कम्प्रेशन मापन आपल्याला वेळेपूर्वी समस्येबद्दल जाणून घेण्यास मदत करेल. इंजिनला गंभीर नुकसान होण्यापूर्वी किंवा प्रवास करताना ते थांबवण्याआधी. हौशी वापरासाठी कॉम्प्रेशन तपासण्यासाठी, एक विशेष उपकरण आहे - एक कंप्रेसर. आधुनिक कंप्रेसर वेगवेगळ्या मॉडेल्ससाठी अडॅप्टरसह वापरकर्त्यासाठी आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींनी सुसज्ज आहेत. डिझेल कार इंजिनमधील कॉम्प्रेशन देखील मोजले जाऊ शकते. कार सेवेतील इंजिन कॉम्प्रेशनचे मोजमाप मोटर टेस्टर किंवा कंप्रेसर वापरून केले जाते.

इंजिन निदान परिणाम

कम्प्रेशन कमी होण्याचे कारण विविध कारणांमुळे होऊ शकते. पिस्टन गटाच्या काही भागांचा पोशाख, गॅस वितरण यंत्रणेच्या भागातील खराबी आणि इतरांचा समावेश. आपण बर्‍याच काळासाठी सूची बनवू शकता. परंतु सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे ती म्हणजे दबाव कमी होताना, इंजिनची मापदंड आणि कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या खराब होते. इंजिन सिलिंडर्समध्ये कॉम्प्रेशन तपासताना प्राप्त केलेल्या संख्या समजण्यास सरासरी वाहन चालकांना संभव नाही. साधेपणा आणि सोयीसाठी, इंजिन कॉम्प्रेशन मोजण्यासाठी विशिष्ट मार्गदर्शक तत्त्वे आहेत. या प्रकरणात, आपण विशिष्ट इंजिन प्रकारासाठी मॅन्युअल वापरणे आवश्यक आहे.

इंजिन तेल निदान

सर्व प्रकारच्या इंजिन तेलांचे स्वतःचे सेवा जीवन असते, त्यानंतर ते निरुपयोगी ठरतात. तेल पॅकेजिंगवर, निर्माता नेहमीच कारच्या मायलेजसाठी शिफारसी सूचित करतो. ज्या दरम्यान ते बदलले जाणे आवश्यक आहे. कारच्या ऑपरेटिंग परिस्थिती, हवामानाची परिस्थिती, धुळीचे रस्ते, नियतकालिक गर्दीची गणना न करता या शिफारसी दिल्या जातात. जेव्हा कार चालत नाही आणि त्याचे इंजिन अद्याप चालू असते. आणि शहरात वारंवार वापरल्यास तेलाचे आयुष्य महत्त्वपूर्ण बनते. म्हणूनच, शिफारसींवर अवलंबून राहू नका आणि स्वतः तेलाच्या गुणवत्तेवर लक्ष ठेवण्याचा प्रयत्न करा. आपण इंजिन ऑइल मॅट्रिक्समधून ड्रॉपद्वारे तेल ड्रॉपची स्थिती तपासू शकता. आपल्याला एकदा कागदाच्या तुकड्यावर थेंबणे आवश्यक आहे आणि ड्रॉप संतृप्त होईपर्यंत 15 मिनिटे थांबावे आणि एक स्पष्ट स्थान तयार करावे.

इंजिन निदान

ड्रॉपचा व्यास 3 सेमीपेक्षा जास्त नसावा. पेपर ऑइल नमुन्यासाठी, तीन पेपर झोन मानले जातात. स्पॉटचा रंग आणि नमुना, तसेच वितरणाची एकसमानता. शुद्ध तेल, कोणतीही अशुद्धता नाही, पाने एक मोठी चमकदार जागा आहेत. ते काही दिवसात पूर्णपणे अदृश्य होऊ शकते. जर डाग नंतर पिवळा झाला तर ते ऑक्सिडाइझ होते. नंतर ते तेल इंजिनमध्ये भारदस्त तापमानात दिले जाते, जे इंजिन बिघाड दर्शवते. कोर क्षेत्रातील स्पॉट जितका हलका असेल तितके तपासलेले तेल अधिक प्रभावी होईल. मजबूत गडद होणे हे धातू आणि अशुद्धतेसह संपृक्तता दर्शवते. आणि जर असे तेल इंजिनमध्ये कार्य करण्यासाठी सोडले तर इंजिन पोशाख लक्षणीय वाढेल. असे तेल इंजिनमध्ये अतिरिक्तपणे कार्य करू शकते, परंतु आधीच अतिरिक्त गुणधर्म न करता. शेवटच्या रिंगची पूर्ण अनुपस्थिती पाण्याची उपस्थिती आणि फिलरच्या गुणधर्मांचे संपूर्ण नुकसान दर्शवते.

इंजिन निदान तेल.

जर अशा तेलाचा गाभा जाड असेल आणि त्याचा काळा रंग जवळचा असेल तर याचा अर्थ असा की तो बर्‍याच वेळा वापरला गेला आहे आणि बराच काळ परिधान केलेला आहे. इतर प्रकरणांमध्ये, तेल फक्त कालबाह्य झाले आहे, बाहेर पडले आहे किंवा त्याच्या साठवणुकीच्या परिस्थितीचे उल्लंघन केले गेले आहे. पाण्यामुळे इंजिन तेलांचे गंभीर नुकसान होते. 0,2% च्या प्रमाणात त्यामध्ये प्रवेश केल्यामुळे, पाणी द्रुतगतीने विद्यमान addडिटिव्ह्ज खंडित करण्यास सुरवात करते. याव्यतिरिक्त, जेव्हा इंजिन अशा तेलाने ऑपरेट होते तेव्हा इंजिनचे पाईप्स आणि वाहिन्या जाड ठेवींसह अडकतात. यामुळे नंतर इंजिनच्या भागाचे नुकसान होईल. Ofडिटिव्हज विघटन झाल्यामुळे भागांवरील कार्बन ठेवी वाढतात, ठेवी, फोम, चित्रपट तयार होतात.

इंजिन निदान स्कॅनर

स्कॅनर डायग्नोस्टिक्समध्ये बहुतेक नियंत्रण प्रणालींची अनुक्रमिक तपासणी समाविष्ट असते, जसे की. इंजिन कंट्रोल युनिट, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, ब्रेकिंग सिस्टम - एबीएस/ईएसपी, एअरबॅग्ज, क्रूझ कंट्रोल, एअर कंडिशनिंग, इमोबिलायझर, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, पार्किंग सिस्टम, एअर सस्पेंशन, नेव्हिगेशन सिस्टम आणि इतर सिस्टम. प्रत्येक प्रणालीचे निदान वेगवेगळ्या टप्प्यात विभागलेले आहे. इंजिन डायग्नोस्टिक्स दरम्यान, इंजिन नियंत्रित करणारी यंत्रणा तपासली जाते. सिलेंडर फीड, इंधन प्रणाली, गती तपासली. इंजिन डायग्नोस्टिक्सच्या परिणामांवर आधारित, वर्तमान दोष आणि दोषपूर्ण घटकांच्या दुरुस्ती किंवा पुनर्स्थापनेसाठी शिफारसींवर अहवाल प्रदान केला जातो. संगणक निदान आपल्याला कारच्या सर्व इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली तपासण्याची परवानगी देते.

प्रश्न आणि उत्तरे:

कार एंडोस्कोप म्हणजे काय? हे निदान साधनांपैकी एक आहे जे व्यावसायिक कार्यशाळेत वापरले जाते. हे मशीनच्या यंत्रणा आणि युनिट्सच्या अंतर्गत पोकळ्यांचे निरीक्षण करण्यासाठी वापरले जाते.

सिलिंडरमध्ये झटके आल्याचे कसे कळेल? हे करण्यासाठी, आपल्याला स्क्रीनसह एंडोस्कोप वापरण्याची आवश्यकता आहे. मेणबत्ती किंवा नोजल (थेट इंजेक्शनमध्ये) स्क्रू केले जाते आणि पोकळीची दृश्य तपासणी केली जाते.

एंडोस्कोपी कशासाठी आहे? ही प्रक्रिया युनिट्स किंवा यंत्रणा वेगळे न करता कारच्या हार्ड-टू-पोच भागांचे तसेच पोकळींचे व्हिज्युअल निदान करण्यास अनुमती देते.