मोटारींसाठी बायो डीझल म्हणजे काय
सामग्री
वातावरणामुळे प्रदूषित होण्याचे आणि पृथ्वीची संसाधने नष्ट होण्याचे मुख्य कारण म्हणजे कारांचा वापर. इलेक्ट्रिक वाहनांच्या उत्पादनातही वाढ झाली असली तरी अद्याप परिस्थिती सुधारत नाही. अडचण अशी आहे की इलेक्ट्रिक वाहन तयार करतांना किंवा त्याच्या बॅटरीपेक्षा अगदी अचूकपणे सांगायचे झाल्यास, मोठ्या प्रमाणात हानिकारक पदार्थ वातावरणात प्रवेश करतात.
आमच्या सामान्य घराच्या वातावरणाचे प्रदूषण कमी करणे हे शास्त्रज्ञांचे मुख्य कार्य आहे. हे त्यांना वैकल्पिक इंधन विकसित करण्यास प्रोत्साहित करते, ज्याची वैशिष्ट्ये अत्याधुनिक वाहन चालकांच्या गरजा पूर्ण करतात, परंतु त्याच वेळी नैसर्गिक स्त्रोतांचा वापर कमी करतात. या कारणासाठी, कारसाठी विशेष प्रकारचे इंधन विकसित केले गेले - बायो डीझेल.
हे खरोखर पारंपारिक डिझेल पर्यायाची जागा घेईल? चला हे शोधण्याचा प्रयत्न करूया.
बायो डीझल म्हणजे काय?
थोडक्यात, हा एक पदार्थ आहे जो विशिष्ट वनस्पती आणि प्राणी चरबी यांच्यामधील रासायनिक अभिक्रियाचा परिणाम आहे. उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान, अशा प्रकारचे इंधन विकसित करणार्‍या कंपन्यांना मिथाइल उत्पादन प्राप्त होते. त्याच्या ज्वलनशील गुणधर्मांमुळे, इथरचा वापर डिझेल इंधनाचा पर्याय म्हणून केला जाऊ शकतो.
दोन्ही पर्यायांमध्ये समान दहन पॅरामीटर्स असल्याने, पारंपारिक डिझेल इंजिनला इंधन देण्यासाठी जैवइंधन वापरले जाऊ शकते. नक्कीच, या प्रकरणात, युनिटचे बरेच पॅरामीटर्स कमी होतील. बायोफ्युएल कार गतिमान नसते, परंतु दुसरीकडे, प्रत्येक ड्रायव्हर सामान्यत: रॅलीच्या शर्यतीत भाग घेत नाही. मोजमाप केलेल्या हालचालीसाठी हे पुरेसे आहे आणि पॉवर युनिटची कार्यक्षमता 5-8 टक्क्यांनी कमी होणे शांत राईडमुळे इतके सहज लक्षात येत नाही.
बर्‍याच देशांसाठी पर्यायी इंधनांचे उत्पादन तेलाच्या वस्तू काढणे किंवा खरेदी करण्यापेक्षा आर्थिक दृष्टीकोनातून अधिक फायदेशीर आहे.
बायो डीझेल कसे तयार केले जाते?
या प्रकारचे इंधन मिळविण्यासाठी, देश बलात्कार, सोयाबीन, शेंगदाणे, सूर्यफूल आणि इतर तेलकट पिकांचा वापर करू शकतो. जेव्हा बायो डीझेल उत्पादनासाठी तेल अन्न वापरले जाऊ शकते अशा पिकांमधून नाही तर इतर वनस्पतींकडून घेतले जाते तेव्हा बर्‍याच लोकांना परिस्थिती समजणे सोपे होते. या कारणास्तव, आपण ब rape्याचदा बलात्काराच्या बियाण्यांनी भरलेली प्रचंड शेतात पाहू शकता.
प्रक्रिया स्वतःच, जी इंधन उत्पादनास अनुमती देते, बर्‍याच जटिल आहे आणि ती अनुभवी केमिस्ट्सद्वारे चालविली जाते. प्रथम, कापणी केलेल्या पिकापासून तेल मिळते. मग ते उत्प्रेरक पदार्थाच्या सहभागासह रासायनिक अभिक्रियासाठी मोनोहायड्रिक अल्कोहोल (सामान्यत: मेथॅनॉल) सह एकत्र वापरले जाते. पन्नास डिग्री सेल्सिअस पर्यंत कच्चा माल गरम करून प्रक्रिया सक्रिय केली जाते.
परिणामी, सक्रिय घटक प्राप्त केला जातो - मिथिल इथर आणि ग्लिसरीन. प्रथम अपूर्णांक त्यानंतर मेथेनॉल अशुद्धतेपासून शुद्ध होते. उत्पादन स्वच्छ केल्याशिवाय, ते इंजिनमध्ये वापरता येणार नाही, कारण त्याचे दहन केल्याने आंतरिक दहन इंजिनच्या ऑपरेशनमध्ये भाग घेणार्‍या सर्व भागांची अपरिहार्य कोकिंग होईल.
कारला इंधन भरण्यासाठी उपयुक्त स्वच्छ बायो डीझेल मिळविण्यासाठी, ते सेंटब्यूगेशन आणि सॉर्बेंटने पाण्याने शुद्ध केले जाते. पदार्थातील पाण्याचे प्रमाण देखील अस्वीकार्य आहे, कारण ते द्रव मध्ये सूक्ष्मजीव दिसण्यास योगदान देते. या कारणास्तव, परिणामी शुद्ध केलेले मिथिईल इथर सुकते.
एक हेक्टर बलात्कार जमीन एक टन तेल तयार करते. बहुतेक उत्पादन तेलाच्या पाममधून प्राप्त झाले आहे (जर आपण जमीन पिके घेतली तर) - एक हेक्टर लागवडीपासून 6 हजार लिटर पर्यंत तेल मिळू शकते. तथापि, हे इंधन केवळ सोन्याच्या पट्ट्यासाठीच खरेदी केले जाऊ शकते, म्हणून बलात्काराचा एक उत्तम पर्याय आहे.
गहू व इतर पिकांसाठी योग्य असलेल्या पिकांमध्ये वाढणारी पिकावर येणारी नकारात्मक प्रतिक्रिया कमी करण्यासाठी काही देश तथाकथित "बेबंद" वृक्षारोपण करीत आहेत. बलात्कार ही एक नम्र वनस्पती आहे, जेथे इतर पिके मुळे होणार नाहीत किंवा लहान प्रमाणात वनस्पती आहेत अशा ठिकाणी हे पीक घेतले जाऊ शकते.
बायो डीझेल कोणत्या देशात वापरला जातो?
स्वच्छ इंधन तंत्रज्ञानाचा विकास स्थिर राहू शकत नाही आणि जवळजवळ प्रत्येक युरोपियन देश यात गुंतलेला आहे. तथापि, अमेरिका या बाबतीत आघाडीवर आहे. जागतिक उत्पादनांच्या तुलनेत या देशाचा वाटा जवळपास 50 टक्के आहे. ब्राझील सर्व जागतिक उत्पादकांमध्ये दुसर्‍या स्थानावर आहे - २२..22,5 टक्के.
त्यानंतर जर्मनी येते - 4,8%, त्यानंतर अर्जेन्टिना - 3,8%, त्यानंतर फ्रान्स -%%. २०१० च्या शेवटी बायो डीझेल आणि काही प्रकारच्या बायोगॅसचा वापर .3 2010..56,4 अब्ज डॉलर्स इतका झाला. फक्त दोन वर्षांनंतर, या इंधनाची लोकप्रियता वाढली आहे आणि जगातील खपण्याचे प्रमाण 95 अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त झाले आहे. आणि हे २०१० च्या आकडेवारीनुसार आहे.
आणि 2018 ची काही आकडेवारी अशी आहेः
युरोपियन पर्यावरण आयोगाने कार उत्पादकांना कारसाठी पर्यायी इंधनांचा वापर वाढविण्याचे ध्येय ठेवले आहे. कंपन्यांनी पोहोचण्याची पट्टी म्हणजे सर्व गाड्यांपैकी किमान 10 टक्के बायोफ्युएलवर चालणे आवश्यक आहे.
बायो डीझेलचे फायदे
बायोडीझेलचे जास्त लक्ष वेधण्यामागचे कारण म्हणजे पर्यावरणास अनुकूल दहन. या घटकाव्यतिरिक्त, इंधनाचे आणखी बरेच सकारात्मक मुद्दे आहेत:
- ऑपरेशन दरम्यान डिझेल इंजिन जास्त धूम्रपान करत नाही;
- एक्झॉस्टमध्ये बरेच कमी सीओ असतात2;
- वंगण गुणधर्म वाढविले आहे;
- नैसर्गिक उत्पत्तीमुळे, त्यास पेट्रोलियम उत्पादनांपेक्षा पूर्णपणे वेगळा वास आहे;
- विषारी नाही, परंतु जेव्हा ते जमिनीत येते तेव्हा त्याचे शोध 20 दिवसांनंतर पूर्णपणे अदृश्य होतात;
- एका लहान शेतात बायोफ्युएलचे उत्पादन आयोजित केले जाऊ शकते.
बायो डीझेलचे तोटे
बायो डीझेल आश्वासन देताना, या प्रकारच्या इंधनात काही कमतरता आहेत ज्यामुळे बरेच वाहन चालक त्याकडे स्विच करण्यास संकोच करतात:
- पॉवर युनिटच्या कार्यक्षमतेत अंदाजे 8 टक्क्यांनी घट;
- दंव सुरू झाल्याने त्याची प्रभावीता कमी होते;
- खनिज आधार धातुच्या भागांवर नकारात्मक परिणाम करतो;
- सभ्य गाळ दिसतो (जेव्हा थंडीत वापर केला जातो), जो पटकन फिल्टर किंवा इंधन इंजेक्टरांना निरुपयोगी ठरतो;
- रिफाईलिंग दरम्यान, आपण सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे, कारण इंधन त्वरीत पेंटवर्क कॉर्ड करते. थेंब आत गेल्यास त्यांचे अवशेष काळजीपूर्वक काढून टाकणे आवश्यक आहे;
- जीवशास्त्रीय साहित्याचा अध: पतन होत असल्याने, त्याचे जीवन लहान आहे (तीन महिन्यांपेक्षा जास्त नाही).
जैवइंधन तयार करण्याची प्रक्रिया कशी होते याबद्दल एक लहान व्हिडिओ देखील पहा:
प्रश्न आणि उत्तरे:
कारसाठी जैवइंधन म्हणजे काय? हे असे उत्पादन आहे जे डिहायड्रेटेड बायोइथेनॉल (30-40 टक्के) गॅसोलीन (60-70 टक्के) आणि अँटी-कॉरोझन ऍडिटीव्ह मिसळून मिळते.
जैवइंधनाचे तोटे काय आहेत? महाग उत्पादन (कच्चा माल वाढवण्यासाठी मोठ्या क्षेत्राची आवश्यकता आहे), ज्या जमिनीवर मौल्यवान पिके वाढू शकतात अशा जमिनीचा जलद ऱ्हास, बायोइथेनॉलच्या उत्पादनासाठी उच्च ऊर्जा खर्च.
जैवइंधन जोडता येईल का? बहुतेक कार उत्पादक केवळ 5% अल्कोहोल सामग्रीसह जैवइंधनांना परवानगी देतात. ही अल्कोहोल सामग्री, अनेक सेवांच्या अनुभवानुसार, मोटरला हानी पोहोचवत नाही.
