ट्यूबलेस टायर म्हणजे काय?

ट्यूबलेस टायर हा आज कारमधील मानक टायर आहे. हे 1950 च्या दशकात जुन्या ट्यूब टायरच्या जागी विकसित केले गेले. याउलट, ट्यूबलेस टायरमध्ये दृश्यमान ट्यूब नसते. त्याची घट्टपणा आतील पडद्याद्वारे सुनिश्चित केली जाते आणि टायर रिमच्या विरूद्ध दाबला जातो.

🔍 ट्यूबलेस टायरचे कार्य तत्त्व काय आहे?

Le ट्यूबलेस टायर हा आजचा सर्वात सामान्य टायर प्रकार आहे. बहुधा, आपली स्वतःची कार त्यात सुसज्ज आहे! हा ट्यूबलेस टायर आहे, ज्याचा अॅनालॉग थेट टायरमध्ये बांधला जातो.

ट्यूबलेस टायरचा शोध 1928 मध्ये न्यूझीलंडच्या एडवर्ड ब्राइस किलनने लावला होता. 1930 मध्ये पेटंट केलेले ट्यूबलेस टायर हळूहळू सर्व कारमध्ये पसरले आहे, काही प्रमाणात मिशेलिनसारख्या उत्पादकांना धन्यवाद.

तुम्हाला माहिती आहे का? ट्यूबलेस टायर फक्त कारसाठी नाही. हे मोटारसायकलसह अनेक कारवर आढळते, परंतु सायकलवर देखील आढळते, प्रामुख्याने एटीव्ही.

ट्यूबलेस टायरची हवा साठवण आणि घट्टपणा याची खात्री केली जाते आतील पडदा... टायर थेट रिमच्या विरूद्ध दाबला जातो. ट्यूब टायर, यामधून, आतील भागात एक रबर ट्यूब होती आणि inflatable झडप आतील नळीशी जोडलेले. ट्यूबलेस टायरवर, हा व्हॉल्व्ह रिमला जोडलेला असतो.

ट्यूबलेस टायरचे ट्यूबलेस टायरपेक्षा बरेच फायदे आहेत, जे अर्थातच ऑटोमोटिव्ह उद्योगात ते का व्यापक झाले आहे हे स्पष्ट करते. सुरुवातीला, ट्यूब आणि टायरच्या भिंतीमध्ये पिंचिंगची अनुपस्थिती अनुमती देते पंक्चर होण्याचा धोका कमी करा मोठ्या प्रमाणात टायर.

असे असूनही, पंक्चर झाल्यास, ट्यूबलेस टायरमधील हवा कमी होणे अधिक हळूहळू होते, पुन्हा ट्यूबच्या कमतरतेमुळे. हे आपल्याला पंक्चर झाल्यास त्वरित स्थिर होऊ शकत नाही. ट्यूब टायरसह, काही काळ गाडी चालवणे अशक्य होते: दबाव कमी होणे तात्काळ होते.

या प्रकारच्या टायरच्या अधिक टिकाऊपणामुळे ट्यूबलेस टायर्सचे लोकशाहीकरण देखील साध्य झाले आहे, ज्याचा फायदा हलका असण्याचाही आहे. शेवटी, त्याची असेंब्ली सरलीकृत केली गेली आहे कारण आतील ट्यूबच्या असेंब्लीकडे लक्ष देण्याची गरज नाही, ज्यासाठी पिंचिंग टाळणे पूर्णपणे आवश्यक होते.

तथापि, ट्यूबलेस टायरमध्ये एक कमतरता आहे: दुरुस्ती... आतील ट्यूबमध्ये टायर पंक्चर झाल्यास, आतील ट्यूब बदलणे पुरेसे होते. आज, ट्यूबलेस टायर भरून न येणारा असू शकतो, विशेषत: जर तुम्ही ते चालवत राहिल्यास, ज्यामुळे त्याचे नुकसान होते आणि यापुढे दुरुस्ती करणे अशक्य होत नाही.

या प्रकरणात, संपूर्ण टायर बदलणे आवश्यक असेल, जे अर्थातच एका ट्यूबच्या किंमतीच्या तुलनेत अतिरिक्त खर्चास कारणीभूत ठरेल.

👨‍🔧 ट्यूबलेस टायर दुरुस्त कसा करायचा?

ट्यूबलेस टायर हा तुमच्या कारसाठी आजचा मानक टायर आहे. ते दोन प्रकारे दुरुस्त केले जाऊ शकते:

• с चॅम्पिगनॉन ;
• ипе सह विक.

उत्पादक मशरूम दुरुस्तीची शिफारस करतात, ज्यामध्ये टायर आतून दुरुस्त करणे समाविष्ट आहे. अशा दुरुस्ती लांब आणि अधिक महाग आहेत, परंतु अधिक विश्वासार्ह देखील आहेत. तुमचा टायर व्यवस्थित आहे याची खात्री करण्यासाठी हे अनेक पायऱ्या फॉलो करते.

तथापि, ट्यूबलेस टायर दुरुस्त करण्यायोग्य असण्यासाठी, अनेक अटी पूर्ण करणे आवश्यक आहे. ट्यूब टायरच्या तुलनेत, ट्यूबलेस टायरचा असा फायदा आहे की त्याला अचानक दबाव कमी होत नाही आणि त्यामुळे तो तुम्हाला लगेच थांबायला भाग पाडत नाही. पण सायकल चालवत राहिल्याने तुम्ही टायरला अपूरणीय बनवू शकता.

म्हणून, दुरुस्त करण्यासाठी, ट्यूबलेस टायरने खालील सर्व निकष पूर्ण केले पाहिजेत:

• भोक आहे 6 मिमी पेक्षा कमी व्यास ;
• Le टायर साइडवॉल संपूर्ण;
• पंक्चर चालू आहे चालणे ;
• La अंतर्गत रचना वायवीय तसेच अखंड.

💰 ट्यूबलेस टायरची किंमत किती आहे?

Le टायर किंमत अनेक निकषांवर अवलंबून असते: निर्माता, प्रकार (उन्हाळा, 4 हंगाम, हिवाळा इ.), आकार आणि अर्थातच विक्रेता. तुम्ही कार डीलरकडून किंवा ऑनलाइन टायर खरेदी करू शकता किंवा थेट गॅरेजमध्ये जाऊ शकता. ते सर्व समान किंमत घेत नाहीत.

त्याचप्रमाणे, उत्पादक सामान्यतः तीन श्रेणींमध्ये मोडतात: प्रवेश-स्तर, गुणवत्ता आणि प्रीमियम. प्रमुख उत्पादकांचे प्रीमियम टायर सर्वात महाग आहेत. याव्यतिरिक्त, 4-सीझन टायर किंवा हिवाळ्यातील टायर सामान्य उन्हाळ्याच्या टायरपेक्षा जास्त महाग असतात.

शेवटी, टायरच्या आकाराचा काहीवेळा त्याच्या किंमतीवर लक्षणीय परिणाम होतो. मानक-आकाराच्या प्रीमियम उन्हाळ्याच्या टायर्सची सरासरी किंमत आहे 60 € अंदाजे, विधानसभा मोजत नाही.

तुम्ही आधीच समजून घेतल्याप्रमाणे, ट्यूबलेस टायर हा फक्त एक टायर आहे जो आज आमच्या कारने सुसज्ज आहे. कॅमेऱ्याच्या आतील चेंबरला त्याच्या अनेक फायद्यांमुळे बदलले आहे, विशेषतः कारण यामुळे पंक्चर होण्याचा धोका मोठ्या प्रमाणात कमी होतो.