हे काय आहे? VET बॅटरी म्हणजे काय?
आधुनिक वाहनांमध्ये बॅटरी महत्त्वाची भूमिका बजावते. त्यातच जनरेटरकडून चार्ज जमा होतो. कार स्थिर असताना बॅटरी कारमधील विजेच्या सर्व ग्राहकांचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करते. तसेच, इंजिन सुरू करताना, क्रँकशाफ्ट फ्लायव्हील फिरवण्यासाठी बॅटरीमधून प्रारंभिक आवेग स्टार्टरवर प्रसारित केला जातो.
ऑपरेशनच्या परिणामी, फॅक्टरी बॅटरी त्याचे स्त्रोत कार्य करते आणि ड्रायव्हरला नवीन बॅटरी खरेदी करणे आवश्यक आहे. आमच्या माहिती पोर्टल Vodi.su च्या पृष्ठांवर, आम्ही ऑपरेशनची तत्त्वे, खराबी आणि बॅटरीच्या प्रकारांबद्दल वारंवार बोललो आहोत. या लेखात, मी WET बॅटरीवर अधिक तपशीलवार राहू इच्छितो.
लीड-ऍसिड बॅटरीचे प्रकार
जर बॅटरी संपली असेल तर, नवीन उचलण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे सूचना काय म्हणतात ते वाचणे. ऑटो पार्ट्स स्टोअरमध्ये, आपण विविध प्रकारच्या बॅटरी शोधू शकता, त्यापैकी बर्‍याच गोष्टींबद्दल आम्ही आधी लिहिले आहे:
- जीईएल - देखभाल-मुक्त बॅटरी. त्यांच्याकडे नेहमीचा द्रव इलेक्ट्रोलाइट नसतो, इलेक्ट्रोलाइटमध्ये सिलिका जेल जोडल्यामुळे, ते जेलीसारख्या अवस्थेत असते;
- एजीएम - येथे इलेक्ट्रोलाइट फायबरग्लास पेशींमध्ये आहे, जे त्यांच्या कॉन्फिगरेशनमध्ये स्पंजसारखे दिसतात. या प्रकारचे उपकरण उच्च प्रारंभिक प्रवाह आणि कठीण परिस्थितीत ऑपरेट करण्याची क्षमता द्वारे दर्शविले जाते. अशा बॅटरी सुरक्षितपणे काठावर ठेवल्या जाऊ शकतात आणि उलटल्या जाऊ शकतात. अप्राप्य प्रकाराशी संबंधित;
- EFB हे AGM सारखेच तंत्रज्ञान आहे, फक्त एवढाच फरक आहे की प्लेट्स स्वतः इलेक्ट्रोलाइटसह काचेच्या फायबरपासून बनवलेल्या विभाजकात ठेवल्या जातात. या प्रकारच्या बॅटरीमध्ये उच्च प्रारंभिक प्रवाह देखील असतात, ते अधिक हळूहळू सोडले जातात आणि स्टार्ट-स्टॉप तंत्रज्ञानासाठी आदर्श आहे, ज्याला इंजिन सुरू करण्यासाठी बॅटरीपासून स्टार्टरला सतत विद्युत प्रवाहाची आवश्यकता असते.
जर आपण बॅटरीबद्दल बोललो तर, जेथे पदनाम WET सूचित केले आहे, तर आम्ही पारंपारिक तंत्रज्ञानाचा वापर करीत आहोत ज्यामध्ये प्लेट्स द्रव इलेक्ट्रोलाइटमध्ये बुडवल्या जातात. अशाप्रकारे, WET बॅटरी या लिक्विड इलेक्ट्रोलाइट असलेल्या लीड-ऍसिड बॅटरियांचा सर्वात सामान्य प्रकार आहे. "WET" हा शब्द इंग्रजीतून अनुवादित केला आहे - द्रव. तुम्हाला कधीकधी "वेट सेल बॅटरी" हे नाव देखील मिळू शकते, म्हणजेच द्रव पेशींसह रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी.
वेट सेल बॅटरीचे प्रकार
थोडक्यात, ते तीन मोठ्या श्रेणींमध्ये मोडतात:
- पूर्णपणे सेवा;
- अर्ध-सेवा;
- अप्राप्य
पूर्वीचे व्यावहारिकदृष्ट्या अप्रचलित आहेत. त्यांचा फायदा म्हणजे केवळ इलेक्ट्रोलाइटच नव्हे तर स्वतः लीड प्लेट्सच्या बदलीसह पूर्ण वियोग करण्याची शक्यता होती. दुसरी प्लग असलेल्या सामान्य बॅटरी आहेत. Vodi.su आमच्या वेबसाइटवर, आम्ही त्यांची देखभाल आणि चार्ज करण्याच्या पद्धतींवर लक्ष केंद्रित केले: द्रव पातळीची नियमित तपासणी, आवश्यक असल्यास डिस्टिल्ड वॉटरने टॉप अप करणे (केवळ अनुभवी तांत्रिकांच्या देखरेखीखाली इलेक्ट्रोलाइट किंवा सल्फ्यूरिक ऍसिड टॉप अप करण्याची शिफारस केली जाते. कर्मचारी), चार्जिंग पद्धती डायरेक्ट आणि अल्टरनेटिंग करंट.
जर्मन आणि जपानी उत्पादनांच्या कारवर, देखभाल-मुक्त बॅटरी बहुतेकदा थेट असेंब्ली लाइनवरून स्थापित केल्या जातात, ज्या संक्षेपात जाऊ शकतात:
- SLA;
- VRLA.
देखभाल-मुक्त संचयक उघडणे अशक्य आहे, परंतु दबाव सामान्य करण्यासाठी त्यांच्याकडे विशेष वाल्व यंत्रणा आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की इलेक्ट्रोलाइट लोड अंतर्गत किंवा ओव्हरचार्जिंग दरम्यान बाष्पीभवन होते, अनुक्रमे, केसच्या आत दबाव वाढतो. जर व्हॉल्व्ह गहाळ झाला असेल किंवा घाणीने भरलेला असेल, तर एका क्षणी बॅटरीचा स्फोट होईल.
SLA ही 30 Ah पर्यंत क्षमतेची बॅटरी आहे, VRLA 30 Ah पेक्षा जास्त आहे. नियमानुसार, सीलबंद बॅटरी सर्वात यशस्वी ब्रँडद्वारे तयार केल्या जातात - वार्ता, बॉश, मुटलू आणि इतर. त्यांना कोणत्याही देखभालीची गरज नाही. फक्त एक गोष्ट अशी आहे की वाल्व अवरोधित होण्यापासून रोखण्यासाठी त्यांना नियमितपणे घाण साफ करणे आवश्यक आहे. जर या प्रकारची बॅटरी नेहमीपेक्षा वेगाने डिस्चार्ज होऊ लागली, तर आम्ही व्यावसायिक सेवांशी संपर्क साधण्याची शिफारस करतो, कारण अशी बॅटरी चार्ज करण्यासाठी सतत देखरेख, बॅंकांमधील विद्युत प्रवाह आणि व्होल्टेजचे नियमित मापन आवश्यक असते.
लोड करत आहे...
