जेव्हा कार विचित्र आवाज करते तेव्हा काय करावे

जेव्हा गाडी चालवताना गाडी असामान्य आवाज काढू लागते, तेव्हा हे सहसा काही प्रकारचे ब्रेकडाउनचे लक्षण असते. काहीवेळा हा महत्त्वाच्या भागाच्या अयशस्वी होण्याच्या अग्रगण्यांपैकी एक आहे. सर्वात पहिले कार्य म्हणजे कारण शोधणे.

आवाजाचे स्त्रोत कसे शोधावे

आवाजांमधून आवाज येत आहे की नाही हे तपासण्याचा सर्वात सोपा मार्ग आहे. हे करण्यासाठी, आम्ही ग्लोव्ह कंपार्टमेंट, सर्व डिब्बे आणि खोड पूर्णपणे रिक्त करतो. गाडीमधील दुसर्‍याला हा आवाज ऐकण्यास सांगायला आवडेल.

सर्व रस्ता ध्वनी काढून टाकण्यासाठी रिक्त पार्किंग लॉट किंवा शांत देशाचा रस्ता शोधणे चांगले. सर्व विंडो उघडणे आणि हळू चालवणे चांगले आहे. आवाज कोठून येत आहे हे निर्धारित करण्यात मदत करेल.

जवळपास जर एखादी भिंत असेल तर त्यापर्यंत वाहन चालविणे चांगले होईल. अनुलंब पृष्ठभाग चांगले ध्वनी प्रतिबिंबित करतात, जे त्यांना अधिक वेगळे करतात. आवाज आतून येत असल्यास, लहान सीलिंग पट्ट्या किंवा सिलिकॉन स्प्रे मदत करू शकतात.

गाडीत का आवाज आहे?

कोणत्या ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीत विचित्र आवाज येतो हे शोधणे महत्वाचे आहे. इंजिन सुरू करताना किंवा वेग वाढवताना ते दिसतात? कोपरिंग करताना किंवा अगदी विश्रांती घेत असताना, ट्रॅफिक लाईटवर? आपण अर्थातच घाबरू नये कारण आवाज हा सर्वात निरुपद्रवी कारणामुळे होऊ शकतो.

डाउनटाइम नंतर

निष्क्रियतेच्या दीर्घ कालावधीनंतर बरेचदा आवाज येतो. उदाहरणार्थ, हायड्रॉलिक वाल्व्ह लिफ्टर्स अजूनही खराब वंगणित आहेत आणि ठोठावले जाऊ शकते. जेव्हा ब्रेक थरथरतात, जर कार बर्‍याच काळापासून गाडी चालवत नसेल, तर आम्हाला काळजी करण्याची काहीच गरज नाही. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, गंजलेला ठेवी काही किलोमीटर नंतर अदृश्य होईल. तथापि, दीर्घकाळ ग्राइंडिंग आवाज म्हणजे थकलेला पॅड किंवा डिस्क.

वाहन चालवताना

जर आपण "ग्राइंडिंग", कोर्नरिंग करताना बडबड करणे किंवा वाजणे यासारखे काहीतरी ऐकले तर त्यातील बेअरिंग खराब होऊ शकते. या प्रकरणात, आम्ही ते अगोदरच पुनर्स्थित केले पाहिजे, कारण जर असर अयशस्वी झाले तर चाक ब्लॉक होईल. जर ड्रायव्हरने समस्येकडे दुर्लक्ष केले तर ते अधिक वाईट आहे. अत्यधिक लोडिंगमुळे हब अयशस्वी होऊ शकतो आणि सभ्य वेगाने वाहन चालवताना अपघात होऊ शकतो.

जेव्हा आम्ही कार उचलतो आणि चाक चालू करतो (तेव्हा कार गीअरमध्ये असते) तेव्हा अचूक निदान केले जाऊ शकते. जर आपल्याला सैलता आणि कंप वाटत असेल तर त्याचे कारण सापडले आहे.

जेव्हा आपण निलंबन किंवा इंजिनकडून विचित्र आवाज ऐकता तेव्हा विशेषतः सावधगिरी बाळगा. एक तुटलेली वसंत respectiveतु संबंधित चाकच्या क्षेत्रामध्ये ठोठावणीने ओळखली जाते. जवळपास तपासणी केल्यावर हे दिसून येते की शरीर किंचित कमी झाले आहे. जेव्हा शॉक शोषकांमध्ये समस्या उद्भवते तेव्हा ठोकरण्याचा आवाज अधिक वारंवार होतो.

टोपीखालीुन ओरडणे आणि शिट्टी वाजविणे

इंजिनच्या डब्यातून शिटी बहुतेक वेळा जुन्या अल्टरनेटर बेल्टमधून येते (विशेषत: ओल्या हवामानात). ते बदलणे अनिवार्य आहे, कारण फाटल्याने इंजिनचे नुकसान होऊ शकते.

आवाज जनरेटर घेण्यापासून देखील येऊ शकतो. सदोष वॉटर पंप सारखा आवाज काढतो. कार्यशाळेत नेमके कारण निश्चित केले जाऊ शकते. खराब झालेल्या जनरेटरसह, आम्ही रस्त्यावर सोडण्याचा धोका असतो (बॅटरी रीचार्ज होत नाही, परंतु ऊर्जा वापरली जाते), आणि दोषपूर्ण वॉटर पंपमुळे, इंजिनचे संपूर्ण नुकसान होऊ शकते.

कमी गंभीर कारणे

इतर गोंगाटांना देखील कृतीची आवश्यकता असते, जरी नेहमीच तत्काळ नसते. जेव्हा कारच्या मध्यभागी ह्यूम असतो तेव्हा कदाचित मफलर निश्चित करणे आवश्यक असते. आपण गॅस पेडल दाबताना आवाज वाढत असल्यास, एक्झॉस्ट सिस्टम जळलेल्या छिद्रातून गळते. हे वेल्डिंगद्वारे वेल्डेड केले जाऊ शकते किंवा आपल्याला सुटे भाग बदलण्याची आवश्यकता आहे.

हे शक्य आहे की वाहनाच्या खाली आवाज सैल होसेसमुळे झाला. जर आपण गृहनिर्माण अंतर्गत पोकळ भागांमध्ये ठोका आवाज ऐकला तर त्याचे कारण डिस्कनेक्ट नली किंवा केबल असू शकते. आम्ही त्यांना केबलच्या संबंधाने सुरक्षित करू आणि फोमसह धातूपासून पृथक करू.

सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे आपण कोणत्याही आवाजाकडे दुर्लक्ष करू नये. हे महागड्या दुरुस्तीवर ओव्हरस्पेन्डींग प्रतिबंधित करते.