ते स्वत: करा इंधन पंप ग्रीड साफसफाईची

घरगुती गॅस स्टेशनवर इंधनाच्या ज्ञात गुणवत्तेमुळे, इंधन फिल्टर अधिक वेळा बदलणे, इंधन पंप स्क्रीन बदलणे किंवा स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. तुम्ही तुमच्या कारला जे काही उच्च-गुणवत्तेचे फिल्टर सुसज्ज करता, ते खरोखरच उच्च गुणवत्तेसह धूळ आणि धूळ पासून गॅसोलीन आणि डिझेल स्वच्छ करतात, परंतु तुम्हाला ते निर्मात्याच्या नियमांमध्ये सूचित केल्यापेक्षा जास्त वेळा बदलावे लागतील. 

गॅस पंप आणि खडबडीत जाळी स्वतंत्रपणे कशी स्वच्छ करावीत, किती वेळा करावे लागतात आणि कोणती लक्षणे या ऑपरेशनची आवश्यकता सूचित करतात हे आम्ही शोधून काढू. 

आपल्याला इंधन पंप जाळी कधी आणि का बदलणे / साफ करणे आवश्यक आहे

इंधन पंप जाळी स्वच्छ करण्याचा किंवा बदलण्याचा निर्णय अद्यतनित करण्यासाठी खालील घटकांना सूचित केले पाहिजे:

• हवामान आणि हवेचे तपमान विचारात न घेता इंजिन सुरू करण्यात अडचण;
• गतिशीलता लक्षणीय प्रमाणात कमी होते, विशेषत: जेव्हा एक्सेलेटर पेडल तीव्रतेने दाबली जाते तेव्हा जाणवते;
• गॅस पेडल दाबताना धक्का आणि धक्के;
• अस्थिर निष्क्रिय, थ्रॉटल पेडलला विलंब प्रतिसाद;
• चंचल परिस्थितीत, इंजिन थांबेल.

हे समजून घेणे आवश्यक आहे की कारची अशी आळशी प्रवेग म्हणून वागणूक, इतर मोटारींना मागे टाकण्याची असमर्थता, उतारावर गाडी चालवताना डाउनशीफ्टची आवश्यकता.

वरील समस्या इंधन प्रणालीशी थेट संबंधित अनेक कारणांपैकी एक सूचित करतात. चला इंधन पंपावर आपले लक्ष केंद्रित करूया आणि या विषयावर अधिक तपशीलवार चर्चा करू या. 

इंधन प्रणालीच्या समस्या तीन श्रेणींमध्ये येतात:

• इंधन फिल्टर किंवा जाळी खूप भरुन गेली आहे, जे इंधन प्रणालीचे थ्रुपुट कमी करते;
• इंधन पंप अयशस्वी;
• इंधन उपकरणे (इंजेक्टर) मध्ये समस्या आहे.

तसेच, इंधन प्रणालीतून हवेची गळती नाकारता कामा नये, हे एअरिंग आहे जे इंजेक्टरला इंधन पुरवठा रोखू शकते, विशेषत: डिझेल इंजिनवर. तसेच, इंधन प्रेशर रेग्युलेटर अयशस्वी होऊ शकतो, ज्यामुळे भिन्न दाबाने अंशतः नोझलला इंधन पुरवठा केला जाईल किंवा पुरवठा पूर्णपणे अवरोधित केला जाईल. जर तुमची कार बर्याच काळापासून पार्क केली गेली असेल तर, इंधन पंपमध्ये हवा येण्याची शक्यता वगळू नका, ज्यामुळे इंधन रेल्वेमधून इंधन पाईप "फेकून" पंप न करता इंजिन सुरू करणे देखील अशक्य होते.

इंधन पंप म्हणून, ते त्वरित आणि हळूहळू अपयशी ठरू शकते, ज्यात वीज कमी झाल्याने दर्शविली जाते. 

एक अनुभवी सर्व्हिसमन सल्ला देईल, या प्रकरणात तो तुम्हाला इंधन पंप बदलण्याची सल्ला देईल, तसेच खडबडीत फिल्टर (त्याच जाळी) च्या स्थितीकडे लक्ष देईल आणि सूक्ष्म इंधन फिल्टर पुनर्स्थित करेल. 

सामान्य नियमांनुसार, इंधन फिल्टर प्रत्येक 50-70 हजार किलोमीटरवर बदलले जाते आणि ते गॅसोलीनच्या गुणवत्तेवर आणि फिल्टर घटकावर अवलंबून असते. नवीन कारमध्ये, ग्रिड बदलण्याचे वेळापत्रक 120 किमी आहे आणि ऑटोमेकर टाकीमध्ये असलेल्या पंपसह इंधन स्टेशन असेंब्ली बदलण्याचा प्रयत्न करीत आहे. 

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की गॅसोलीन पंपचा एक अडकलेला ग्रीड आणि थेट इंधन इंजेक्शन असलेल्या इंजिनवर एक अत्यंत हानिकारक प्रभाव पडतो, यामुळे महाग इंजेक्टर्सची कमतरता उद्भवू शकते, तसेच सिलेंडरमध्ये उच्च तापमानामुळे स्फोट होण्याची शक्यता असते (अपुरा इंधन सिलेंडर थंड होत नाही).

म्हणून, गॅस पंप जाळी आणि दंड फिल्टर तुलनेने स्वस्त आहेत या वस्तुस्थितीवर आधारित, त्यांना किमान प्रत्येक 50000 किमी बदलण्याची किंवा कारखान्याच्या नियमांचे पालन करण्याची शिफारस केली जाते. 

गॅस पंप स्वत: ला कसे स्वच्छ करावे

तर, इंधन पंप इंधन टाकीमध्ये आहे. आधुनिक कार इंधन स्टेशनसह सुसज्ज आहेत, जिथे एक मोठा प्लास्टिक "ग्लास", ज्यावर पंप आणि इंधन स्तराचा सेन्सर बसविला गेला आहे, देखील एक फिल्टर आहे. पंपला खडबडीत फिल्टर जोडलेले आहे, जे घाण आणि इतर मोठ्या ठेवी राखून ठेवते. 

तर, पंप आणि जाळी साफ करण्याची प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे.

• इंधन पंप थेट गॅस टँकमध्ये स्थित असल्याने आपल्याला त्यास प्रवासी कप्प्यात किंवा खोडातून जाण्याची आवश्यकता आहे. डिझाइनवर अवलंबून, इंधन स्टेशन कव्हर मागील सोफा सीटच्या खाली किंवा उठलेल्या बूट मजल्याखाली स्थित असू शकते. या प्रक्रियेसाठी आपण स्वत: ला किमान साधनांच्या संचासह सुसज्ज केले पाहिजे;
• त्यानंतर आम्हाला एक आवरण सापडले आहे आणि ते काढण्यापूर्वी ते धूळ आणि घाणीने तसेच त्याच्या आजूबाजूच्या जागेपासून साफ ​​करण्याचे सुनिश्चित करा जेणेकरून काहीही गॅसच्या टाकीमध्ये येऊ नये;
• मग आम्ही इंधन दाब सोडुन दबाव सोडतो. कव्हरवर आपल्याला इंधन पंप पॉवर कनेक्टर दिसेल, जे काढले जाणे आवश्यक आहे. सर्व इंधन सिलेंडर्समध्ये पंप होईपर्यंत आम्ही काही सेकंद स्टार्टरसह कार्य करतो;
• आता आम्ही इंधन पाईप्समधून कनेक्टर काढण्यासाठी बॅटरीमधून नकारात्मक टर्मिनल काढतो (एक ट्यूब इंधन पुरवठा आहे, दुसरी परत आहे). ट्यूब क्लॅम्प्स योग्यरित्या कसे काढायचे - आपल्या कारच्या दुरुस्ती आणि ऑपरेशनसाठी सूचना पहा;
• जर आपले हॅच रचनात्मकदृष्ट्या क्लॅम्पिंग रिंगने सुसज्ज असेल तर आपण ते हाताने अनसक्रुव्ह करू शकत नाही, म्हणून आपल्याला एक विशेष ड्रॉर वापरावे लागेल. जर असे कोणतेही उपकरण नसेल तर फ्लॅट स्क्रू ड्रायव्हरला जोडून आणि हातोडाने त्यावर टॅप करून झाकण फेकले जाऊ शकते, मुख्य गोष्ट म्हणजे त्याचे झाकण खंडित होऊ नये म्हणून जास्त करणे आवश्यक नाही. आगाऊ कव्हर गॅसकेटवर साठा करा;
• आपण इंधन पंप काढून टाकण्यापूर्वी, टाकीमध्ये इंधन काढून टाकावे आणि अवांछित उत्पादनांना इंधनात प्रवेश करण्यापासून रोखण्यासाठी टाकीला झाकून ठेवा;
• पंप डिस्सेम्बल करणे पुढे जा. पंपसाठी, घराचा खालचा भाग काढून टाकणे आवश्यक आहे, जेथे सर्व घाण स्थिर होते;
• नंतर पंपमधून जाळी काढा, यासाठी फिल्टर रिटेनिंग रिंगच्या खाली टॅक करणे पुरेसे आहे;
• इंधन स्क्रीनच्या स्थितीचे मूल्यांकन करा, जर ते पूर्णपणे अडकले असेल तर - एक शक्यता आहे की बारीक इंधन फिल्टर बदलावा लागेल आणि नोजल फ्लश करण्याचा सल्ला दिला जातो. लक्षात ठेवा की अडकलेल्या फिल्टरमुळे, इंधन पंप मजबूत प्रतिकारांवर मात करतो, ज्यामुळे ते जास्त गरम होते आणि अयशस्वी होते;
• जर जाळी पृष्ठभागावर गलिच्छ असेल तर आम्ही ते एका विशेष स्प्रेने स्वच्छ करतो, जसे की कार्बोरेटर क्लिनर, जाळी बाहेरून स्वच्छ होईपर्यंत स्वच्छ धुवा. नंतर ते दाबलेल्या हवेने उडवा. दुसर्‍या बाबतीत, आम्ही फक्त ग्रिड नवीनमध्ये बदलतो, शक्यतो मूळ;
• अंतिम टप्पा म्हणजे त्याच्या जागी इंधन स्टेशनची असेंब्ली आणि स्थापना. आम्ही उलट क्रमाने पंप स्थापित करतो आणि इग्निशन चालू केल्यानंतर लेव्हल इंडिकेटर चुकीचे इंधन दर्शवू लागला तर - घाबरू नका, एक इंधन भरल्यानंतर, सेन्सर स्वतःला अनुकूल करतो.

तसेच, असेंब्लीनंतर, कार त्वरित सुरू होणार नाही, म्हणून प्रज्वलन कित्येक वेळा चालू करा जेणेकरुन पंप महामार्गावर इंधन पंप करेल, मग इंजिन सुरू करा.

टिपा आणि युक्त्या

इंधन प्रणाली नेहमीच योग्य प्रकारे कार्य करते हे सुनिश्चित करण्यासाठी, खालील टिपा वापरा:

• केवळ उच्च-गुणवत्तेच्या इंधनासह इंधन भरणे;
• नियमांद्वारे शिफारस केल्यापेक्षा जास्त वेळा इंधन फिल्टर बदला;
• प्रत्येक 50000 किमी अंतरावर इंजेक्टर काढून स्वच्छ करा किंवा टाकीमध्ये दरवर्षी क्लिनिंग अॅडिटीव्ह घाला - ते फिल्टरसाठी देखील उपयुक्त ठरेल;
• इंधन टाकी ⅓ लेव्हलच्या खाली रिकामे करू नका जेणेकरून घाण तळापासून उठणार नाही आणि पंप चिकटून राहाणार नाही.