चाचणी ड्राइव्ह BMW 340i xDrive: आनंदाचा आनंद

आंशिक नूतनीकरणा नंतर, "ट्रोइका" आणखी चांगले आणि वास्तविक बनले आहे.

40 वर्षांपूर्वी जेव्हा बीएमडब्ल्यूने पहिली 3-मालिका सादर केली, तेव्हा कंपनीने कल्पना केली नसेल की हे मॉडेल केवळ बाजारात प्रभावी यश मिळवून ब्रँडच्या इतिहासात एक नवीन पृष्ठ उघडेल असे नाही, परंतु असे करताना, आख्यायिका साठी पाया. ड्रायव्हिंगचा खरा आनंद देणारी एक आख्यायिका, एक नॉन-बुटीक कार जी प्रत्येक किलोमीटरवर आनंद देते - आणि त्याच वेळी सामान्य दैनंदिन वापरासाठी आणि जीवनातील सर्वात आनंददायक क्षणांसाठी योग्य. गेल्या काही वर्षांत, मध्यमवर्गीय कारच्या उच्चभ्रू विभागातील सर्व प्रतिनिधींमध्ये "ट्रोइका" रस्त्यावरील वर्तनाचे मानक बनले आहे. 3 मालिकेने अशा संस्थेचा दर्जा प्राप्त केला आहे जी, प्रत्येक सलग पिढीसह, तत्त्वज्ञानाचे नवीन आयाम उघडते जी BMW कारला इतर सर्वांपेक्षा वेगळे करते.

BMW ने 3 मालिका पार केल्याच्या आंशिक अद्यतनानंतर, F30 ला आता सर्वकाळातील सर्वोत्तम "ट्रोइका" म्हणता येईल. बाह्य बदल कमीतकमी आहेत, परंतु अधिक मूलगामी नवकल्पना आवश्यक नाहीत - खरेदीचा निर्णय घेताना मॉडेलच्या वर्तमान आवृत्तीचे डिझाइन अग्रगण्य निकषांपैकी एक आहे आणि स्पष्टपणे, खूप यशस्वी आहे. या क्षेत्रातील नवकल्पनांमध्ये वैयक्तिक भागांचा समावेश होतो, जसे की बंपर, तसेच हेडलाइट्स, जे आणखी आधुनिक तंत्रज्ञान वापरतात. इंटीरियरमधील शैलीने देखील नेहमीची क्लासिक वैशिष्ट्ये टिकवून ठेवली, परंतु सामग्रीची गुणवत्ता लक्षणीयरीत्या सुधारली आहे - हे काही निकषांपैकी एक होते ज्याद्वारे "ट्रोइका" ला न्याय्य टीका मिळाली. याक्षणी, आतून “ट्रोइका” समान प्रतिमेसह कारमधून अपेक्षेप्रमाणे उदात्त दिसते.

उदाहरणार्थ इंजिन

टॉप-ऑफ-द-लाइन 340i कंपनीच्या नवीन 306-लिटर इनलाइन-सिक्स इंजिनद्वारे समर्थित आहे जे केवळ आधीच उच्च अपेक्षांवरच टिकत नाही, तर त्यातील सर्वात जंगली इंजिनपेक्षाही अधिक आहे. इंजिन पॉवर 326 वरून 400 hp आणि 450 rpm वर टॉर्क 1300 वरून 340 Nm पर्यंत वाढवण्यात आली आहे. ट्विन टर्बोचार्जरसह सुसज्ज, युनिट जवळजवळ सर्व संभाव्य ऑपरेटिंग मोडमध्ये केवळ राक्षसी थ्रस्ट प्रदान करत नाही, तर टर्बोचार्जरला आश्चर्यकारक उत्स्फूर्त गॅस पुरवठ्याला देखील प्रतिसाद देते - कमीत कमी संकुचित वायुच्या अप्रत्यक्ष शीतकरणाच्या प्रगत तंत्रज्ञानाबद्दल धन्यवाद. टर्बोचार्जर हे जवळजवळ अविश्वसनीय दिसते, परंतु 3i जवळजवळ MXNUMX प्रमाणेच वेगवान असू शकते, परंतु त्यात अधिक अत्याधुनिक पद्धती आहेत आणि ते कधीही त्याच्या नाटकाच्या पलीकडे जात नाहीत.

चला क्षणभर विसरूया - अद्यतनित मालिका 3 च्या सर्व आवृत्त्यांमध्ये पुन्हा डिझाइन केलेले चेसिस आहे, जे रस्त्यावर पूर्वीपेक्षा अधिक सक्रिय वर्तनाची हमी देते. आणि या मॉडेलचा इतिहास दर्शवितो की, चांगल्याचा एकमेव शत्रू सर्वोत्तम आहे.

निष्कर्ष

+ उत्कृष्ट शिष्टाचार, राक्षसी कर्षण, प्रवेग सहजतेने व्यक्त करणे, उत्कृष्ट आवाज आणि मध्यम इंधन वापर, अत्यंत अचूक नियंत्रण, स्पोर्टी हँडलिंग, निर्दोष कर्षण, केबिनमधील जवळजवळ परिपूर्ण अर्गोनॉमिक्ससह + फेनोमेंटल इन-लाइन सहा-सिलेंडर इंजिन;

- तुलनेने उच्च किंमत, आतील काही सामग्री चांगल्या दर्जाची असू शकते;

मजकूर: बोझान बोशनाकोव्ह

फोटो: बीएमडब्ल्यू