चाचणी ड्राइव्ह बीएमडब्ल्यू 330 डी एक्स ड्राईव्ह ग्रॅन टुरिझो: मॅरेथॉन धावपटू

अद्ययावत ग्रॅन टुरिझो बीएमडब्ल्यू ट्रोइकाशी प्रथम भेट

जर तुम्ही अशा लोकांपैकी एक असाल ज्यांना प्रवास करायला आवडते, तर तुम्ही मदत करू शकत नाही परंतु ही वाहने रस्त्यावरून मिळणार्‍या अपवादात्मक आनंदाची प्रशंसा करू शकत नाही - मग ती लहान, मध्यम, लांब किंवा अति-लांब ट्रिप असो.

अनेकांना त्याच्या लहरी डिझाइनबद्दल हे आवडत नसले तरीही, ग्रॅन टुरिझो फाइव्ह निःसंशयपणे या ग्रहावरील सर्वात सोयीस्कर कारंपैकी एक आहे आणि या संदर्भात बावारीच्या मालिका 7 च्या अगदी जवळ आहे.

दुसरीकडे, तिचा धाकटा चुलत भाऊ अथवा बहीण ग्रॅन टुरिझो त्रोइका याने ब्रॅण्डच्या स्थापनेपासूनच बहुतेक चाहत्यांची सहानुभूती अनुभवली आहे, कारण आम्ही म्युनिक-आधारित कंपनीकडून ज्या अंगात वापरत आहोत त्यापेक्षा शरीराची ओळ जास्त जवळ आहे.

चांगली कार आता चांगली झाली

आंशिक मॉडेल अद्ययावत झाल्यानंतर, ग्रॅन टुरिझो ट्रोइका आता नवीन डिझाइन केलेल्या बाहयांना अभिमानित करते, नवीन एलईडी हेडलाइट्समुळे सर्वात प्रभावित. बहुतेक बदल अधिक कॉस्मेटिक असतात निसर्गात, परंतु कार एक प्रकारची कायाकल्प केलेली दिसते ही वस्तुस्थिती आहे.

आत, आम्ही सजावटीच्या liप्लिकेशन्ससह वैयक्तिकृत करण्यासाठी अधिक दर्जेदार प्लास्टिक, अधिक क्रोम आणि नवीन शक्यतांची अपेक्षा करतो. एर्गोनॉमिक्स अद्याप अंतर्ज्ञानी आहेत आणि इन्फोटेनमेंट सिस्टम आता "पाच" आणि "सात" कडून ज्ञात असलेल्या क्षमतांच्या जवळ आहे.

डिझाइनने स्वच्छ क्लासिक आकार राखून ठेवला आहे, आणि आरामदायीपणाची भावना आनंददायकपणे उच्च, परंतु खूप उंच नसलेल्या, बसण्याच्या स्थितीद्वारे जोर देते. मागील लेग्रूमने मालिका 5 लाही मागे टाकले आहे – “ट्रोइका” च्या इतर आवृत्त्यांच्या तुलनेत व्हीलबेस 11 सेंटीमीटरने वाढल्यामुळे, अतिशयोक्तीशिवाय येथे ते लक्झरी लिमोझिनसारखे वाटते.

ट्रिपल फोल्डिंग रीअर सीट्सबद्दल धन्यवाद, सामानाच्या डब्यात क्षमता आणि कार्यक्षमता मध्यमवर्गीय स्टेशन वॅगनच्या मॉडेल्सच्या जवळजवळ समान आहे.

लांब पल्ल्याचा उपग्रह

फक्त रस्त्यावर हे बीएमडब्ल्यू मॉडेल संपूर्णपणे त्याचे सार प्रकट करते. तथापि, सत्य हे आहे की ग्रॅन टुरिझो त्रोइका ड्रायव्हर आणि त्याच्या साथीदारांना शांती आणि सांत्वन देते जे पाचव्या मालिकेचे अधिक वैशिष्ट्यपूर्ण आहे आणि काही बाबतीत ते कदाचित त्याहूनही पुढे गेले असेल.

इन-लाइन सहा सिलेंडर डिझेल इंजिन आणि आठ-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन दरम्यान तंदुरुस्त ऑपरेशनमध्ये तितकेच उल्लेखनीय सौहार्दासह, तसेच विलक्षण आतील आवाजाने ड्रायव्हिंगचे वर्णन कठिण बनवते अपवादात्मक गुळगुळीत ज्यात चेसिस कोणतीही अनियमितता शोषून घेते.

ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील अशा दुर्मिळ प्रतिनिधींपैकी एक आहे ज्यातून प्रवास एक सुखद अनुभव बनतो आणि त्यांची संख्या कितीही असली तरी किलोमीटर पूर्णपणे दुर्लक्ष करून उडतो.

तुम्ही विचारल्यास, 330d xDrive Gran Turismo तुम्हाला स्पोर्ट्स कार बनवण्याच्या Bayerische Motoren Werke परंपरेची आठवण करून देऊ शकते - समान आकार आणि वजनाच्या कारसाठी हाताळणी खरोखर प्रभावी आहे आणि प्रसिद्ध स्ट्रेट-सिक्सची गतिशील क्षमता आहे. किमान त्याच्या उत्कृष्ट ध्वनीशास्त्राप्रमाणे आदरणीय.