BMW e39: रिले ब्लॉक्स आणि फ्यूज
सामग्री
हे ट्रंकमध्ये उजवीकडे, बॅटरीच्या वर, ट्रिमच्या खाली स्थित आहे.
फ्यूज बॉक्सचा फोटो आणि bmw e38 च्या ट्रंकमध्ये रिले
वर्णन
| सहायक हीटर रिले | |
| मुख्य इग्निशन रिले | |
| इंधन पंप रिले | |
| मागील हीटर रिले | |
| 49 | (15A) स्वतंत्र वायुवीजन प्रणाली |
| 50 | (15A) स्वायत्त हीटर |
| 51 | (20A) लूक |
| 52 | (30A) BMW e38 सिगारेट लाइटर फ्यूज |
| 53 | (20A) पॉवर मागील सीट |
| 54 | - |
| 55 | (7.5A) वायपर, पॉवर स्टीयरिंग |
| 56 | (15A) चोरीविरोधी प्रणाली |
| 57 | (15A) इंधन पंप |
| 58 | (5A) अँटी थेफ्ट सिस्टम, सेंट्रल लॉकिंग |
| 59 | (30A) मागील विंडो हीटर |
| 60 | - |
| 61 | (20A) A/C फॅन मोटर - मागील |
| 62 | (5A) अंतर्गत मागील दृश्य मिरर |
| 63 | (15A) मागील सीट गरम करणे |
| 64 | (5A) पार्किंग व्यवस्था |
| पासष्ट | (15A) निलंबन नियंत्रण प्रणाली |
| 66 | (5A) सिगारेट लाइटर |
| 67 | - |
| 68 | (5A) A/C ब्लोअर मोटर - मागील |
| 69 | (30A) नेव्हिगेशन सिस्टम, ऑडिओ सिस्टम |
| 70 | (10A) दूरध्वनी |
| 71 | - |
| 72 | - |
| 73 | - |
| 74 | - |
| 75 | - |
| 76 | - |
| 77 | - |
ब्लॉक स्थान आणि फ्यूज असाइनमेंट
मुख्य माउंटिंग ब्लॉक Opel Grandland https://nizhegorodec.opel.ru/avtomobili/mashiny/grandland-x-my18/index/ B इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली केबिनमध्ये स्थित आहे. त्यात प्रवेश करण्यासाठी, फक्त स्टीयरिंग स्तंभाच्या डावीकडील संरक्षक कव्हर काढा. फ्यूज समान रेटिंग (amps) सह समान सर्किटच्या एक किंवा अधिक नोड्सचे संरक्षण करू शकतो. अतिरिक्त उपकरणांच्या स्थापनेसाठी आणि कनेक्शनसाठी स्पेअर रिले सॉकेट्स आणि कनेक्टर प्रदान केले जातात.
माउंटिंग ब्लॉकवर फ्यूजची नियुक्ती
ब्लॉक आकृतीवरील फ्यूज क्रमांक रेटेड वर्तमान (amps) संरक्षित सर्किट
| один | - | बुकिंग |
| два | 30 | कूलिंग फॅन ड्राइव्ह, एअर कंडिशनर पॉवर सर्किट |
| 3 | 40 | मागील विंडोमध्ये हीटिंग एलिमेंट |
| 4 | - | बुकिंग |
| 5 | - | बुकिंग |
| 6 | 10 | हेडलाइट लेव्हलिंग स्विच, लो बीम सर्किट |
| 7 | 10 | उजव्या मागील मार्कर लाइट, मागील मार्कर दिवे |
| आठ | 10 | उच्च बीम हेडलाइट, उजवीकडे |
| नऊ | 30 | हेडलाइट वॉशर चालू करत आहे |
| दहा | 20 ए | स्टीयरिंग कॉलम हॉर्न सर्किट |
| 11 | 30 | सेंट्रल लॉक (लॉक) |
| 12 | 20 ए | धुक्यासाठीचे दिवे |
| तेरा | - | बुकिंग |
| 14 | 30 | वाइपर ड्राइव्ह |
| पंधरा | - ब्लॉक ब्लॉक असलेले इलेक्ट्रिकल सर्किट त्याच वर्गाच्या सर्किटमध्ये प्लगसह सुसज्ज आहे (अँपिअरमध्ये वर्तमान ताकद- | बुकिंग |
| सोळा | 10 | मागील धुके दिवा |
| 17 | 30 | फ्रंट पॉवर विंडो ड्राइव्ह सर्किट |
| अठरा | 10 | कार परवाना प्लेट लाइट |
| एकोणीस | 20 ए | इंधन पंप सर्किट |
| वीस | 30 | मागील पॉवर विंडो ड्राइव्ह सर्किट |
| 21 | - | बुकिंग |
| 22 | 20 ए | अंतर्गत प्रकाश सर्किट, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल लाइटिंग, रेडिओ, अलार्म |
| 23 | - | बुकिंग |
| 24 | 10 | डावा हेडलाइट लो बीम |
| 25 | 10 | डाव्या मागील बाजूस प्रकाश |
| 26 | 10 | डावा उच्च बीम हेडलाइट |
| 27 | - | बुकिंग |
| 28 | - | बुकिंग |
| 29 | 10 | धोका अलार्म, मागील दृश्य मिरर नियंत्रण |
| 30 | 30 | |
| 31 | - | बुकिंग |
| 32 | - | बुकिंग |
| 33 | 20 ए | ट्रेलर निर्गमन |
| 3. 4 | 20 ए | अतिरिक्त ध्वनी सर्किट |
| 35 | 10 | ट्रान्समिशन ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, एबीएस |
| 36 | 20 ए | गरम जागा समोर जागा |
| 37 | 10 | दिवाणखान्यात सिगारेट लाइटरची चेन |
| 38 | 10 | थांबा चिन्ह |
| 39 | 10 | स्वयंचलित ट्रांसमिशन सेन्सर |
| 40 | 10 | कूलिंग सिस्टमच्या रेडिएटरकडे फॅन ड्राइव्ह |
| 41 | 10 | मिरर हीटिंग सर्किट |
प्रत्येक फ्यूज एका विशिष्ट रंगात रंगविला जातो, जो रेट केलेल्या प्रवाहाच्या मूल्याशी संबंधित असतो:
- 10A - लाल
- 20A - पिवळा
- 30A - हिरवा
- 40A - संत्रा
बर्न-आउट फ्यूज-लिंक नवीनसह बदलून, कनेक्टरवर कोणतेही चिन्ह नसल्यास किंवा प्रवेश करणे कठीण असल्यास आपण रंगावर लक्ष केंद्रित करू शकता. तात्पुरते पूल बसविण्यास परवानगी नाही; यामुळे उर्वरित विद्युत उपकरणांमध्ये शॉर्ट सर्किट आणि बिघाड होतो आणि उच्च-व्होल्टेज सर्किटमध्ये, जंपरमुळे आग लागू शकते. वायरिंगला इजा होणार नाही याची काळजी घेऊन विशेष चिमट्याने सॉकेटमधून सदोष फ्यूज (फ्यूजिबल लिंक) काढला जातो. क्लिप सहसा माउंटिंग ब्लॉकसह समाविष्ट केल्या जातात आणि बाजूला किंवा कोणत्याही अनावश्यक कनेक्टरवर स्थित असतात.
इंधन पंपासाठी फ्यूज कुठे आहे
इंधन प्रणालीशी संबंधित एक सामान्य बिघाड म्हणजे उडवलेला इंधन पंप फ्यूज. त्याच वेळी, पंपला वीजपुरवठा केला जात नाही, उच्च-दाब इंधन पंप महामार्गावर गॅसोलीन पंप करणे थांबवते. परिणामी, कार थांबते, इग्निशन की फिरवल्यानंतर गॅस टाकीमधील पंप वाजत नाही, इंजिन सुरू होत नाही.
पहिला ब्लॉक: स्थान, त्यात काय समाविष्ट आहे
पहिली सिस्टीम हूडच्या खाली, गियर सिलेक्टरच्या पुढे, ऍशट्रेच्या अगदी खाली स्थित आहे. कलिना इंधन पंप फ्यूज कुठे आहे हे जाणून घेतल्यास, अनेक समस्या सोडवल्या जाऊ शकतात. कव्हर काढण्यासाठी, फक्त एक सपाट स्क्रू ड्रायव्हर वापरा.
प्रतिमेवरील संख्या क्रमांकाशी संबंधित आहेत: 1. पॉवर सर्किट; 2. इंधन पंप; 3. संगणकाला सतत शक्ती देण्यासाठी डिझाइन केलेले सर्किट; 4. ECM च्या स्थितीचे निदान करण्यासाठी कनेक्टर आवश्यक आहे. जर कलिना इंधन पंप फ्यूज काम करणे थांबवत असेल, तर तुम्हाला ते चिमटा किंवा इतर डिव्हाइसने काळजीपूर्वक काढून टाकणे आवश्यक आहे आणि नंतर दुसरा घाला. हे हाताळणी करत असताना, बॅटरी डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे.
दुसरी प्रणाली: ती कुठे आहे?
उर्वरित कलिना इंधन पंप रिले डॅशबोर्डच्या उजव्या बाजूला, एअर डक्टपासून दूर नसून, एका विशेष कव्हरखाली देखील स्थित आहेत.
प्रथम आपल्याला कोपरा स्क्रू अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे, नंतर कव्हर पूर्णपणे उघडा आणि ते काढा.
कलिना फॅन रिले काढण्यासाठी, आपल्याला दहा सॉकेट रिंच वापरण्याची आवश्यकता आहे.
पुढे, आपल्याला तारा काळजीपूर्वक डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे, युनिट काढून टाका आणि कलिना कूलिंग फॅनमधून फ्यूज करा. हे करणे कठीण आहे, कारण तारांना नुकसान करण्याची आवश्यकता नाही. हटवणे पूर्ण झाल्यावर, ब्लॉक इमेजमध्ये दाखवल्याप्रमाणे दिसेल.
सादर केलेल्या ब्लॉकमध्ये खालील घटक समाविष्ट आहेत: 1. कूलिंग फॅन चालू करा (कमी गती); 2. मुख्य रिले; 3. कूलिंग फॅन चालू करा (उच्च गती); 4. इंजिन कूलिंग सिस्टम फ्यूज; 5. इंधन पंप रिले. आता आपल्याला माहित आहे की कलिना वर इंधन पंप फ्यूज कुठे आहे.
फ्यूज आणि रिले BMW 7 मालिका (E65 / E66 / E67 / E68; 2002-2008)
bmw लेखक: redactor3 वाचा 1 मि. 28.07.2020 रोजी प्रकाशित
या लेखात, आपण 7 ते 65 या कालावधीत उत्पादित चौथ्या पिढीतील BMW 66 मालिका (E67/E68/E2001/E2008) पाहू. येथे तुम्हाला BMW 7 मालिका 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 आणि 2008 (730i, 730d, 735i, 740i, 740d, 745i, 745i, 750i, 760 चे स्थान) साठी फ्यूज ब्लॉक आकृत्या सापडतील. पॅनेल वाहनाच्या आत फ्यूज करतात आणि प्रत्येक फ्यूजचा उद्देश (फ्यूज स्थान) शोधतात.
ग्लोव्ह डब्यात फ्यूज बॉक्स
ग्लोव्ह बॉक्स उघडा, कुंडी दाबा, फ्यूज कव्हर खाली खेचा.
फ्यूजचे स्थान भिन्न असू शकते! अचूक फ्यूज नकाशा फ्यूज बॉक्सच्या खाली स्थित आहे.
रीस्टाईल केल्यानंतर फ्यूज E90, E91, E92, E93
| फा | संरक्षित सर्किट | ए मध्ये वर्तमान |
|---|---|---|
| один | विनामूल्य कनेक्टर | |
| два | विनामूल्य कनेक्टर | |
| 3 | विनामूल्य कनेक्टर | |
| 4 | विनामूल्य कनेक्टर | |
| 5 | विनामूल्य कनेक्टर | |
| 6 | मागील वाइपर आणि वॉशर | 10 |
| 7 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर कनेक्टर OBD II | 5 |
| आठ | प्रवासी सीट गरम करणे | 20 ए |
| नऊ | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) | 10 |
| दहा | न वापरलेले | |
| 11 | क्रँकशाफ्ट सेन्सर, इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM), इंधन टाकी व्हेंट व्हॉल्व्ह, इंधन व्हॉल्यूम कंट्रोल वाल्व, मास एअर फ्लो सेन्सर, ऑइल कंडिशन सेन्सर, व्हेरिएबल इनटेक मॅनिफोल्ड कंट्रोलर्स | 20 ए |
| 12 | सक्शन पंप | 15 |
| तेरा | फोन यूएसबी हब | 5 |
| 14 | रेडिओ | 10 |
| पंधरा | आउटपुट ऑडिओ अॅम्प्लीफायर (ऑडिओ अॅम्प्लीफायर) | 20 ए |
| सोळा | सक्रिय क्रूझ नियंत्रण | 10 |
| 17 | स्वयंचलित ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल | 15 |
| अठरा | अतिरिक्त हीटिंग कंट्रोल मॉड्यूल | 20 ए |
| एकोणीस | ट्रेलर मॉड्यूल | 15 |
| वीस | परिवर्तनीय शीर्ष मॉड्यूल, छप्पर नियंत्रण केंद्र (FZD) | 20 ए |
| 21 | एयूसी सेन्सर डीसी कनवर्टर | 5 |
| 22 | रूफ टॉप फंक्शन सेंटर (FZD), रिमोट पार्किंग कंट्रोल (PDC) | 5 |
| 23 | सिगारेट लाइटर, 12V सॉकेट्स | 20 ए |
| 24 | स्विचिंग सेंटर, ड्रायव्हरचा दरवाजा, टेलिफोन | 5 |
| 25 | गरम जागा समोर जागा | 5 |
| 26 | EAC सेन्सर, इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) फॅन, रेडिएटर शटर कंट्रोल, दुय्यम एअर पंप रिले | 10 |
| 27 | इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM), एक्झॉस्ट फ्लॅप, इंधन टाकी लीक डायग्नोस्टिक मॉड्यूल | 10 |
| 28 | डिजिटल ट्यूनर, सॅटेलाइट रेडिओ | 10 |
| 29 | परिवर्तनीय सीडी चेंजर - अँटेना विविधता | 5 |
| 30 | आसन नियंत्रण | 10 |
| 31 | डायनॅमिक स्टॅबिलिटी कंट्रोल (डीएससी) मॉड्यूल, केस कंट्रोल युनिट ट्रान्सफर | 5 |
| 32 | iDrive कंट्रोलर, RDC टायर प्रेशर मॉनिटरिंग | 5 |
| 33 | कूलिंग फॅन शटडाउन रिले, DC/DC कनवर्टर | 5 |
| 3. 4 | मागे घेण्यायोग्य छप्पर | 5 |
| 35 | सीट बेल्ट स्थिती नियंत्रक | 10 |
| 36 | वाइपर | 30 |
| 37 | इलेक्ट्रिक शीतलक पंप | 40 |
| 38 | कार प्रवेश प्रणाली (CAS) | 40 |
| 39 | इंधन इंजेक्टर, इग्निशन कॉइल, इग्निशन कॉइल सप्रेशन कॅपेसिटर | 30 |
| 40 | फूटवेल मॉड्यूल | 40 |
| 41 | ड्रायव्हर सीट मॉड्यूल | 30 |
| 42 | पॅसेंजर सीट मॉड्यूल | 40 |
| 43 | ट्रेलर मॉड्यूल | 30 |
| 44 | डीएसके | 30 |
| चार पाच | क्रॅंककेस ब्रीदर हीटर, इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM), ऑक्सिजन सेन्सर हीटर | 30 |
| 46 | लेग मॉड्यूल (एफआरएम) | 30 |
| 47 | पॅसेंजर सीट मॉड्यूल | 30 |
| 48 | हेडलाइट वॉशर, मागील वाइपर कंट्रोल आणि हेडलाइट वॉशर | 30 |
| 49 | ट्रेलर मॉड्यूल | 30 |
| 50 | विनामूल्य कनेक्टर | |
| 51 | कॅमशाफ्ट सेन्सर्स, ईसीएम कूलंट थर्मोस्टॅट, इलेक्ट्रिक कूलंट पंप, व्हॅनोस वाल्व्ह, ड्रेन वाल्व्ह | 30 |
| 52 | केस नियंत्रण हस्तांतरण | 30 |
| 53 | विनामूल्य कनेक्टर | |
| 54 | गरम पाण्याची विंडो | 30 |
| 55 | CCC/M-ASK | 20 ए |
| 56 | कार प्रवेश प्रणाली (CAS) | 5 |
| 57 | अलार्म सायरन, टिल्ट सेन्सर, परिवर्तनीय: मायक्रोवेव्ह डोअर सेन्सर | 7,5 ए |
| 58 | रोलओव्हर संरक्षण | 10 |
| 59 | विनामूल्य कनेक्टर | |
| 60 | कम्फर्ट ऍक्सेस कंट्रोल मॉड्यूल, ड्युअल रिमोट कंट्रोल रिसीव्हर, फ्रंट डोअर हँडल कंट्रोल मॉड्यूल | 5 |
| 61 | केंद्रीय माहिती प्रदर्शन | 5 |
| 62 | फोन | 5 |
| 63 | OBD II कनेक्टर, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर | 5 |
| 64 | अँटेना | 15 |
| पासष्ट | रूफ फंक्शन्स कंट्रोल पॅनल (FZD) | 7,5 ए |
| 66 | सर्व दिशात्मक अँटेना, इलेक्ट्रोक्रोमिक रीअरव्ह्यू मिरर, निवडक लीव्हर प्रदीपन | 5 |
| 67 | OBD कनेक्टर II | 5 |
| 68 | प्रकाश निवडक, अनुदैर्ध्य गतिशीलता नियंत्रण | 10 |
| 69 | ड्रायव्हरच्या दरवाजाचा मध्यवर्ती स्विच, प्रवाशांचा बाहेरचा आरसा | 7,5 ए |
| 70 | डीएसके | 20 ए |
| 71 | ड्रायव्हर सीट हीटिंग मॉड्यूल | 20 ए |
| 72 | न वापरलेले | |
| 73 | इंधन पंप | 20 ए |
| 74 | ट्रेलर मॉड्यूल | 20 ए |
| 75 | न वापरलेले | |
| 76 | न वापरलेले | 30 |
| 77 | मध्यवर्ती लॉकिंग | 15 |
| 78 | मध्यवर्ती लॉकिंग | 15 |
| 79 | इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल | 5 |
| 80 | पॅसेंजर सीट मॉड्यूल | 5 |
| 81 | रेडिओ | 5 |
| 82 | ग्लोव्ह बॉक्स लाइटिंग, हीटिंग आणि एअर कंडिशनिंग, ट्रंक किंवा कार्गो एरिया लाइटिंग | 10 |
| 83 | विंडो नियंत्रण | 30 |
| 84 | वाइपर | 30 |
| 85 | विंडो नियंत्रण | 30 |
| 86 | न वापरलेले | |
| 87 | न वापरलेले | |
| 88 | फूटवेल मॉड्यूल | 40 |
| 89 | DSC नियंत्रण मॉड्यूल | 30 |
| 90 | फूटवेल मॉड्यूल | 30 |
| 91 | फूटवेल मॉड्यूल | 40 |
| 92 | कार प्रवेश प्रणाली (CAS) | 30 |
| 93 | फूटवेल मॉड्यूल | 40 |
| 94 | दुय्यम एअर पंप रिले | 40 |
| 95 | फॅन | 40 |
| 96 | विनामूल्य कनेक्टर | |
| 97 | इंजिन कूलिंग फॅन (600W) | 60 |
| 98 | विनामूल्य कनेक्टर | |
| 99 | DSC नियंत्रण मॉड्यूल | 40 |
पर्याय 2
(पुन्हा डिझाइन केलेले मॉडेल)
पदनाम
| один | मागील वाइपर रिले |
| два | वाइपर मोटर रिले |
| 3 | |
| F1 | (10A) क्रॉस आर्क ड्राइव्ह कंट्रोल युनिट |
| F2 | (5A) |
| F3 | - |
| F4 | (5A) इग्निशन स्विच कंट्रोल युनिट |
| F5 | (20A) इंधन पंप |
| F6 | (15A) 07/08: इलेक्ट्रॉनिक ट्रान्समिशन कंट्रोल युनिट |
| F7 | (20A) अतिरिक्त हीटर कंट्रोल युनिट |
| F8 | (20A) ऑडिओ आउटपुट अॅम्प्लिफायर |
| F9 | (10A) रिमोट कंट्रोल युनिट (क्रूझ कंट्रोल) |
| F10 | (15A) ड्रॉबार फोल्ड कंट्रोल युनिट |
| F11 | (10A) ^08/07 ऑडिओ सिस्टम |
| F12 | (२० अ) |
| F13 | (5A) टायर प्रेशर मॉनिटरिंग कंट्रोल युनिट |
| F14 | - |
| F15 | (5A) हवा शुद्धता सेन्सर (वातानुकूलित यंत्रणा) |
| F16 | (15A) ^ 08/07 शिंगे |
| F17 | (10A) |
| F18 | (5A) अँटेना निवड नियंत्रण युनिट |
| F19 | (7.5A) चोरीविरोधी प्रणाली |
| F20 | (5A) |
| F21 | (२० अ) |
| F22 | (10A) रिमोट कंट्रोल युनिट (क्रूझ कंट्रोल) |
| F23 | (10A) |
| F24 | (5A) टायर प्रेशर मॉनिटरिंग कंट्रोल युनिट |
| F25 | (10A) सीट बेल्ट कंट्रोल युनिट |
| F26 | (10A) विषय |
| F27 | (5A) |
| F28 | (5A) |
| F29 | (5A) आसन गरम करणे |
| Ф30 | (20A) सिगारेट लाइटर |
| F31 | (20A) मीडिया कंट्रोल युनिट |
| F32 | (30A) डावीकडील पॉवर सीट कंट्रोल मॉड्यूल |
| F33 | (5A) |
| F34 | (5A) सीडी चेंजर |
| Ф35 | (30A) ABS प्रणाली |
| Ф36 | (30A) |
| F37 | (10A) |
| F38 | (30A) |
| F39 | (30A) |
| F40 | (२० अ) |
| F41 | (30A) |
| F42 | (40A) |
| F43 | (30A) हेडलाइट वॉशर |
| F44 | (30A) ट्रेलर इलेक्ट्रिकल कंट्रोल बॉक्स |
| F45 | (40A) |
| F46 | (30A) गरम झालेली मागील खिडकी |
| F47 | (20A) ट्रेलर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर |
| F48 | - |
| F49 | (30A) 07/08: उजव्या समोरील सीट कंट्रोल युनिट |
| F50 | (10A) इलेक्ट्रॉनिक इंजिन कंट्रोल युनिट |
| F51 | (50A) इग्निशन स्विच कंट्रोल युनिट |
| F52 | (२० अ) |
| F53 | (२० अ) |
| F54 | (30A) ट्रेलर इलेक्ट्रिकल कंट्रोल बॉक्स |
| F55 | - |
| F56 | (15A) सेंट्रल लॉकिंग |
| F57 | (15A) सेंट्रल लॉकिंग |
| F58 | (5A) |
| F59 | (5A) इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग कॉलम कंट्रोल युनिट |
| F60 | (7.5A) वातानुकूलन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट |
| F61 | (10A) |
| F62 | (30A) मागील पॉवर विंडो |
| F63 | (30A) |
| F64 | (30A) मागील पॉवर विंडो |
| F65 | (40A) ABS प्रणाली |
| F66 | (50A) |
| F67 | (30A) हीटर/A/C फॅन कंट्रोल मॉड्यूल |
| F68 | (40A) |
| F69 | (50A) कूलिंग फॅन मोटर |
| F70 | - |
| F71 | (20A) ट्रेलर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर |
| F72 | - |
| F73 | - |
| F74 | (10A) |
| F75 | (10A) |
| F76 | (20A/30A) |
| F77 | (30A) |
| F78 | (30A) |
| F79 | (30A) |
| F80 | - |
| F81 | (30A) ट्रेलर इलेक्ट्रिकल कंट्रोल बॉक्स |
| F82 | - |
| F83 | - |
| F84 | (30A) हेडलाइट वॉशर |
| F85 | - |
| F86 | - |
| F87 | - |
| F88 | (20A)^08/07: इंजिन व्यवस्थापन |
| F89 | बदलण्याचे |
| F90 | बदलण्याचे |
| F91 | बदलण्याचे |
| F92 | बदलण्याचे |
| F93 | बदलण्याचे |
| F94 | बदलण्याचे |
| F95 | बदलण्याचे |
20 क्रमांकावरील 30A फ्यूज सिगारेट लाइटरसाठी जबाबदार आहे.
उत्पादन
वनस्पती
लाइपझिग, जर्मनी मध्ये BMW: स्पॉट वेल्डिंग
बॉडी बीएमडब्ल्यू 3 मालिका
कुका औद्योगिक रोबोट.
В
2002 सीईओ नॉर्बर्ट
रीथोफर आणि विकास संचालक बुर्कहार्ड
कमी करण्यासाठी गेशेल यांनी पुढाकार घेतला
पूर्ण प्रकाशनासाठी आवश्यक वेळ
बि.एम. डब्लू
3री जनरेशन नेक्स्ट जनरेशन डब केलेली -
सहा महिने ते तीन.
पहिली E90 मालिका जर्मनी (लीपझिग, म्युनिक आणि रेगेन्सबर्ग) आणि दक्षिण आफ्रिका (रॉसलिन) मध्ये तयार केली गेली. चीन, इजिप्त, भारत, इंडोनेशिया, मलेशिया, मेक्सिको आणि रशियामध्ये विकली जाणारी वाहने स्थानिक पातळीवर CKD (विक्रीचा देश) असेंब्ली तंत्रज्ञान वापरून तयार केली गेली.
BMW E90 साठी फ्यूज डायग्राम
काहीवेळा, आपल्या हातातून कार खरेदी करताना, काहीतरी गहाळ होऊ शकते, कारण दुरुस्ती दरम्यान, काही मास्टर्स काहीतरी घट्ट करणे किंवा स्थापित करणे विसरू शकतात. त्यामुळे कारखान्यातून येणार्‍या फ्यूजच्या यादीसह, BMW E90 वर, ग्लोव्ह कंपार्टमेंटच्या मागील कव्हरवर टेप केलेले, ते कदाचित तेथे नसेल. कदाचित काही सर्व्हिस मास्टर किंवा पूर्वीच्या कार मालकाने ते एक आठवण म्हणून ठेवण्याचा निर्णय घेतला, किंवा कदाचित तो फ्यूज बदलल्यावर ते परत ठेवण्यास विसरला असेल. बदलांमध्ये फ्यूज स्थानांची यादी थोडीशी बदलू शकते, परंतु E3 च्या मागील बाजूस असलेल्या BMW 90 मालिकेतील सर्वात सामान्य बदलांसाठी फ्यूज याद्या येथे आहेत.
इलेक्ट्रिकल आणि इलेक्ट्रॉनिक्स
किरकोळ विद्युत दोष बरेच आहेत. ब्लॅकआउट बहुतेकदा मृत बॅटरी किंवा खराब वीज पुरवठ्यामुळे होते. उदाहरणार्थ, ट्रंकच्या "चॅनेल" अंतर्गत, सकारात्मक वायर संपर्क सडतो आणि सकारात्मक वायर संपर्क फ्यूज बॉक्समध्ये (ग्लोव्ह कंपार्टमेंटच्या मागे) वितळतो.
सेंट्रल लॉक आणि आउटडोअर लाइटिंगच्या ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय FRM युनिटच्या अपयशाचा परिणाम आहे. ब्लॉकची पुन्हा नोंदणी करणे आवश्यक आहे, ज्यासाठी विशेष सेवेमध्ये 6-10 हजार रूबलची विनंती केली जाईल.
e91 स्टेशन वॅगनच्या वैशिष्ट्यपूर्ण समस्यांपैकी एक म्हणजे रेडिओ टेप रेकॉर्डर रेडिओ स्टेशन पकडणे थांबवते आणि सेंट्रल लॉक रिमोट कंट्रोलला प्रतिसाद देत नाही. याचा अर्थ ट्रंकच्या झाकणावरील अँटेना तुटलेला आहे. स्वतंत्र सेवेमध्ये बदलीसाठी, ते सुमारे 2000 रूबल विचारतील आणि अँटेनाची किंमत सुमारे 10000 रूबल आहे.
त्याच ट्रकची आणखी एक सामान्य समस्या म्हणजे ट्रंकच्या झाकणावरील वायरिंग हार्नेसचे नुकसान. खुप लहान. चांगल्या कार्यशाळेत, ते 2000 रूबलसाठी वाढविले जाऊ शकते. त्याहूनही वाईट, जेव्हा आतील भाग खराब झाला तेव्हा दुरुस्तीची किंमत 5000 रूबलपर्यंत वाढते.
लॉक केलेले स्टीयरिंग व्हील एक अप्रिय आश्चर्य असू शकते. सामान्यतः, पिवळ्या स्टीयरिंग व्हीलसह एक सूचक येऊ घातलेल्या समस्येबद्दल चेतावणी देतो आणि नंतर लाल होतो. परंतु तुम्ही अजूनही कार चालवू शकत असल्याने, स्टीयरिंग व्हील शेवटी लॉक होईपर्यंत अनेकांनी सेवेला भेट देणे थांबवले आहे. या पिढीतील सर्वात जुन्या BMW 3 मध्ये (2006 पर्यंत), सॉफ्टवेअर अपडेट सहसा मदत करते (सुमारे 5000 रूबल). ते कार्य करत नसल्यास, तुम्हाला इलेक्ट्रॉनिक बोर्ड पुनर्स्थित करावा लागेल.
झेनॉन दिवे शाश्वत पासून दूर आहेत. त्यांना दर चार वर्षांनी बदलणे आवश्यक आहे. प्रसिद्ध ब्रँडच्या उत्पादनांची किंमत प्रत्येकी 4000 रूबल आहे. तसेच, रिफ्लेक्टर कालांतराने वितळतो आणि हेडलाइट स्वतःच घाम येऊ लागतो. नवीन ब्लॉक हेडलाइटची किंमत सुमारे 20 रूबल आहे.
