विभेदक लॉक EDL
इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक EDL ही एक मायक्रोप्रोसेसर यंत्रणा आहे जी ड्राइव्हच्या चाकांमधील टॉर्कचे वितरण स्वयंचलितपणे नियंत्रित करते. ओल्या किंवा बर्फाळ रस्त्याच्या पृष्ठभागावर वळण सुरू करताना, वेग वाढवताना आणि प्रवेश करताना ड्राइव्ह एक्सलची चाके घसरण्यापासून सिस्टम प्रभावीपणे प्रतिबंधित करते. जर सेन्सर्सने ड्राईव्ह व्हीलचे स्लिपेज शोधले आणि प्रत्येक चाक स्वतंत्रपणे ब्रेक केले तर ते कार्य करते,
ईडीएल सिस्टम फोक्सवॅगनचा विकास आहे आणि प्रथम या ब्रँडच्या कारवर दिसली. सिस्टमच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत त्या चाकांच्या ब्रेकिंगवर आधारित आहे जे कर्षण नसल्यामुळे स्क्रोल करण्यास सुरवात करतात. डिफरेंशियल डिव्हाइस लॉक सिस्टम ब्रेक्सवर नियंत्रण प्रभाव पाडते, ज्यामुळे ट्रॅफिक परिस्थितीची आवश्यकता असल्यास, जोडीमध्ये ड्राइव्ह व्हीलला जबरदस्तीने ब्रेकिंग केले जाते.
ईडीएल ही एक जटिल आणि उच्च-तंत्रज्ञान प्रणाली आहे, त्यामध्ये सेन्सर आणि संबंधित सिस्टमची यंत्रणा समाविष्ट आहे - उदाहरणार्थ, एबीएस आणि ईबीडी. घसरण्याच्या क्षणी, अग्रगण्य जोडीचे चाक आपोआप ब्रेक केले जाईल, त्यानंतर त्यास पॉवर युनिटमधून वर्धित टॉर्क पुरवले जाईल, ज्यामुळे त्याचा वेग समतल होईल आणि स्लिप अदृश्य होईल. ईडीएलचे कार्य या वस्तुस्थितीमुळे गुंतागुंतीचे आहे की आज जवळजवळ सर्व कार कनेक्टेड व्हीलसेट आणि सममितीय भिन्नतेसह तयार केल्या जातात. याचा अर्थ असा की व्हीलवर सक्तीने ब्रेकिंगच्या क्षणी फरक सामान्य व्हीलसेटमधील दुसऱ्या चाकावरील वेग वाढवतो. म्हणून, ब्रेक लावल्यानंतर, घसरत असलेल्या चाकाला जास्तीत जास्त वेग लागू करणे आवश्यक आहे.
EDL आणि त्याचे उपकरण वापरण्याची वैशिष्ट्ये
विभेदक डिव्हाइस ब्लॉकिंग सिस्टम वाहन सक्रिय सुरक्षा प्रणालींच्या कॉम्प्लेक्सशी संबंधित आहे. त्याचा वापर पूर्णपणे स्वयंचलित मोडमध्ये केला जातो. म्हणजेच, ड्रायव्हरच्या भागावर कोणतीही कारवाई न करता, EDL ड्राईव्ह जोडीमधील प्रत्येक चाकावरील ब्रेक सिस्टममधील दाब नियंत्रित करते (वाढते किंवा कमी करते).
सिस्टमची कार्यक्षमता खालील यंत्रणेद्वारे प्रदान केली जाते:
- द्रव परतावा पंप;
- चुंबकीय स्विचिंग वाल्व;
- बॅक प्रेशर वाल्व;
- इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट;
- सेन्सर्सचा संच.
EDL अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम एबीएसच्या इलेक्ट्रॉनिक ब्लॉकद्वारे नियंत्रित केले जाते, ज्यासाठी ते काही सर्किट्ससह पूरक आहे.
डिफरेंशियल डिव्हाइस लॉकिंग सिस्टम केवळ फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह किंवा रीअर-व्हील ड्राइव्ह कारवरच स्थापित केली जाऊ शकते, म्हणजेच केवळ एक्सलवरच नाही. आधुनिक 4WD एसयूव्ही देखील सक्रियपणे ईडीएलसह सुसज्ज आहेत, केवळ या प्रकरणात सिस्टम एकाच वेळी चार चाकांवर कार्य करते.
ABS + EDL चे कॉम्बिनेशन तुम्हाला ड्रायव्हिंगमध्ये सहजता प्राप्त करण्यास आणि ड्रायव्हिंग करताना काही क्षण घसरणे टाळण्यास अनुमती देते. नियंत्रण यंत्रणेची तुलना करण्यासाठी, तुम्ही FAVORIT MOTORS येथे चाचणी ड्राइव्हसाठी साइन अप करू शकता, कारण कंपनीचे शोरूम विविध स्तरांच्या उपकरणांसह कारची मोठी निवड ऑफर करते.
विभेदक लॉक प्रणालीचे तीन चक्र
EDL चे कार्य चक्रीयतेवर आधारित आहे:
- सिस्टममध्ये उच्च दाबाचे इंजेक्शन;
- कार्यरत द्रवपदार्थाची आवश्यक दाब पातळी राखणे;
- दबाव प्रकाशन.
व्हील मेकॅनिझमवर स्थापित केलेले सेन्सर प्रत्येक ड्रायव्हिंग चाकांच्या हालचालीतील सर्व बदलांवर प्रतिक्रिया देतात - वेग वाढणे, वेग कमी होणे, घसरणे, घसरणे. सेन्सर्स-विश्लेषक स्लिप डेटा रेकॉर्ड करताच, EDL ताबडतोब ABS मायक्रोप्रोसेसर युनिटद्वारे स्विचिंग व्हॉल्व्ह बंद करण्यासाठी कमांड पाठवते. त्याच वेळी, आणखी एक वाल्व उघडतो, जो जलद उच्च दाब बिल्ड-अप प्रदान करतो. रिव्हर्स हायड्रॉलिक पंप देखील चालू आहे, सिलेंडरमध्ये आवश्यक दबाव निर्माण करतो. याबद्दल धन्यवाद, अत्यंत कमी वेळात, चाकाचे प्रभावी ब्रेकिंग केले जाते, जे घसरायला लागले होते.
पुढील चरणात, EDL घसरण्याचा धोका दूर करते. म्हणून, प्रत्येक चाकाला ब्रेकिंग फोर्स योग्यरित्या वितरित होताच, ब्रेक फ्लुइडचा दाब धारण करण्याचा टप्पा सुरू होतो. हे करण्यासाठी, रिटर्न फ्लो वाल्व्ह बंद केले आहे, जे आपल्याला आवश्यक कालावधीसाठी इच्छित दाब राखण्यास अनुमती देते.
वाहनाने अडथळा यशस्वीरित्या पार केल्यानंतर सिस्टम ऑपरेशनचा अंतिम टप्पा सुरू होतो. त्याला गती देण्यासाठी, EDL फक्त ब्रेक सिस्टममधील दबाव कमी करते. चाकांना ताबडतोब इंजिनमधून टॉर्क प्राप्त होतो, परिणामी वेग वाढतो.
बर्‍याचदा, डिफरेंशियल लॉक सिस्टम स्लिपमधून सर्वात जलद पुनर्प्राप्ती सुनिश्चित करण्यासाठी एकाच वेळी अनेक पुनरावृत्ती चक्र वापरते. याव्यतिरिक्त, हे आपल्याला वाहनास अतिरिक्त स्थिरता देण्यास अनुमती देते.
EDL सह वाहनांच्या चालकांसाठी शिफारसी
FAVORIT MOTORS Group of Companies चे विशेषज्ञ अनेक बारकावे लक्षात घेतात की EDL प्रणालीने सुसज्ज असलेल्या सर्व वाहनांच्या मालकांना याची जाणीव असावी:
- सिस्टमच्या वैशिष्ट्यांमुळे, ड्रायव्हिंग जोडीतील चाकांच्या फिरण्याच्या गती मोडमध्ये अपरिहार्यपणे फरक उद्भवतो, म्हणून, ईडीएल सक्रियतेच्या वेळी वाहनाचा एकूण वेग ताशी 80 किलोमीटरपेक्षा जास्त नसावा;
- काही परिस्थितींमध्ये (रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या प्रकारावर अवलंबून) सिस्टमच्या चक्रातील बदल लक्षणीय आवाजासह असू शकतात;
- जेव्हा ईडीएल ट्रिगर होतो तेव्हा रस्त्याच्या पृष्ठभागाचा विचार करून गॅस आणि ब्रेक पेडल वापरण्याची शिफारस केली जाते;
- बर्फावर किंवा बर्फावर वेग वाढवताना, गॅस पेडल सक्रियपणे वापरण्याची शिफारस केलेली नाही. सिस्टमचे ऑपरेशन असूनही, चाकांची आघाडीची जोडी थोडीशी वळू शकते, ज्यामुळे कारचे नियंत्रण गमावण्याचा धोका असतो;
- EDL पूर्णपणे अक्षम करण्याची शिफारस केलेली नाही (ड्राइव्हचे जास्त गरम होणे टाळण्यासाठी सिस्टम स्वयंचलितपणे बंद होते आणि आवश्यक असल्यास चालू करते);
- काही प्रकरणांमध्ये, जेव्हा ABS खराबी इंडिकेटर लाइट येतो, तेव्हा दोष EDL प्रणालीमध्ये असू शकतात.
ड्रायव्हर्सना देखील सल्ला दिला जातो की विभेदक लॉक सिस्टमच्या ऑपरेशनवर पूर्णपणे विसंबून राहू नये, परंतु कोणत्याही पृष्ठभागासह रस्त्यावर सुरक्षित ड्रायव्हिंगसाठी नेहमी मूलभूत नियमांचे पालन करावे.
इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक सिस्टमच्या ऑपरेशनमध्ये कोणतीही खराबी आढळल्यास, त्वरित विशेष ऑटो सेंटरशी संपर्क साधण्याचा सल्ला दिला जातो. FAVORIT MOTORS Group of Masters संघाकडे निदान प्रक्रिया, सेटिंग्ज आणि जटिल वाहन सक्रिय सुरक्षा प्रणालींची दुरुस्ती करण्यासाठी सर्व आवश्यक कौशल्ये आणि आधुनिक उपकरणे आहेत.
