फ्रेंडलीस्ट इलेक्ट्रॉनिक्ससह कार

आधुनिक मोटारींमध्ये इतकी इलेक्ट्रॉनिक्स आहे की ती पुढच्या पिढीसाठी अंतराळ यानासाठी वापरता येईल. उत्पादक आता एआय नेव्हिगेशन, संपूर्ण नियंत्रण घेणारे अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल आणि अगदी आज्ञा देण्याऐवजी आपण नेहमीप्रमाणेच बोलू शकणारे आभासी सहाय्यक ऑफर करतात.

हे सर्व काही प्रमाणात मालकाला (किंवा कारच्या ड्रायव्हरला) गोंधळात टाकणारे आहे, कारण उच्च तंत्रज्ञान सतत विकसित होत आहे. आणि यामुळे मल्टीमीडिया इंटरफेस किंवा इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकांच्या समावेशासह ड्रायव्हरची संवाद जटिल होते. म्हणूनच वार्ड्स ऑटोने ड्रायव्हरला सोयीस्कर सुविधांच्या बाबतीत नवीन तंत्रज्ञान आणि सिस्टमचे मूल्यांकन करण्याचे अवघड काम केले आहे. त्यानुसार, वेगवेगळ्या वर्गांची आणि वेगवेगळ्या किंमतींच्या 10 मॉडेल्सची ओळख पटली.

ऑडी Q7

दशकाच्या सुरुवातीपासूनचा मुख्य कल वैयक्तिकरण आहे. आणि Q7 "सेल्फ-ट्यूनिंग" ची संकल्पना एका नवीन स्तरावर घेऊन जाते. विविध मेनू पर्यायांमध्ये थोडा वेळ घालवल्यानंतर, तुम्ही पार्किंग सेन्सरचा आवाज कमी किंवा वाढवू शकता, ट्रॅफिक जाम चेतावणी बंद करू शकता किंवा डॅशबोर्डवर इंधन-कार्यक्षम ड्रायव्हिंग टिप्स प्रदर्शित करू शकता. आणि क्रॉसओवर मल्टीमीडिया सिस्टमच्या क्षमतेचा हा एक छोटासा भाग आहे.

वॉर्ड्स ऑटो ज्युरी व्हर्च्युअल कॉकपिट इलेक्ट्रॉनिक डॅशबोर्ड सोडत नाही, जे ड्रायव्हरला मदत करू शकत नाही परंतु ते विविध लेआउट पर्याय ऑफर करते. सुरक्षा प्रणाली देखील अत्यंत मूल्यवान आहेत, जे त्यांच्या वैशिष्ट्यांच्या दृष्टीने ब्रँडच्या फ्लॅगशिप - ऑडी ए 8 एल सेडानपेक्षा निकृष्ट नाहीत.

BMW X7

हावभाव आणि आवाज नियंत्रण, तसेच आत्मा आणि शरीर बरे करण्यासाठी समर्पित संपूर्ण मेनू विभाग - हे सर्व X7 द्वारे ऑफर केले जाते, ज्याचा मल्टीमीडिया BMW 7.0 ऑपरेटिंग सिस्टमवर चालतो. वॉर्ड्स ऑटो-पुरस्कृत क्रॉसओवरचे आतील भाग कामाच्या कठीण दिवसानंतर आराम करण्यासाठी किंवा लाँग ड्राईव्हच्या आधी उत्साही होण्यासाठी योग्य ठिकाण आहे. केअरिंग कार मोड यासाठी जबाबदार आहे मसाज प्रोग्राम, स्वतःचे वातानुकूलन आणि अंतर्गत प्रकाश सेटिंग्ज.

विशेष कौतुक म्हणजे मध्यभागी प्रदर्शन, अ‍ॅनिमेटेड संदेश, कॅब प्रीहाट / थंड करण्याची क्षमता तसेच सहाय्यक ड्रायव्हिंग व्ह्यू मोड, जे सहाय्य प्रणालीवरून डेटा प्रदर्शित करते आणि वर्धित वास्तविकतेचा वापर करून आसपासच्या जागेचे त्रि-आयामी व्हिज्युअलायझेशन दर्शविते .

शेवरलेट ट्रेलब्लाझर

थोड्या पैशासाठी योग्य निवड - अशा प्रकारे वॉर्ड्स ऑटो ट्रेलब्लेझर क्रॉसओवर परिभाषित करते. $20 पेक्षा कमी मूळ किमतीमध्ये तंत्रज्ञानाचा एक मोठा संच आणि मल्टीमीडिया प्रणाली समाविष्ट आहे ज्याचा वापर स्टोअर आणि रेस्टॉरंटमधील खरेदीसाठी पैसे देण्यासाठी केला जाऊ शकतो. साथीच्या युगात, या संधी अधिक अर्थपूर्ण आहेत.

याव्यतिरिक्त, मुख्य प्रदर्शनातून, ड्रायव्हर कारची सेवा देण्यासाठी एक भाग आरक्षित ठेवू शकतो, आवश्यक असल्यास ऑपरेटरला कॉल सेंटरवर कॉल करू शकतो आणि कारच्या ऑपरेटिंग निर्देशांची डिजिटल आवृत्ती देखील वाचू शकतो.

फोर्ड एस्केप

जर तुम्ही अशा लोकांपैकी एक असाल जे त्यांच्या दृष्टीने बरीच माहिती घेतात, तर एस्केप (युरोपमध्ये कुगा म्हणून ओळखले जाते) ही तुमची कार आहे. वॉर्ड्स ऑटोच्या न्यायाधीशांच्या मते, क्रॉसओवरचे डिस्प्ले सर्वोच्च गुणांना पात्र आहेत, कारण डॅशबोर्ड आणि मल्टीमीडियावरील डेटा वाचणे सोपे आहे. स्क्रीन देखील उच्च रिझोल्यूशन आणि अँटी-ग्लेअर आहेत.

सिंक 3 मल्टीमीडिया सिस्टम Appleपल कारप्ले आणि Android ऑटो समर्थन देते, supportsमेझॉन अलेक्सा व्हॉईस सहाय्यक आणि वेझ नेव्हिगेशन आहे. क्रॉसओव्हरचा अभिभावक देवदूत को-पायलट 360 electronic० इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा प्रणाली आहे, ज्यात अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, लेन कीपिंग फंक्शन आणि इव्हॅसिव स्टीयरिंग असिस्ट समाविष्ट आहे, ज्यामुळे धीम्या किंवा थांबलेल्या कार टाळण्यास मदत होते.

हुंडई सोनाटा

एक नॉन-स्टँडर्ड ट्रांसमिशन सिलेक्टर, स्पष्ट मेनू स्ट्रक्चर असलेली इंफोटेनमेंट सिस्टम आणि मध्यवर्ती डिस्प्ले जे सहजपणे 3 कार्यात्मक भागांमध्ये विभागले जाऊ शकते - हे, ज्युरीनुसार, सोनाटाला प्रीमियम विभागाच्या प्रतिनिधींच्या जवळ आणते. शेवरलेट ट्रेलब्लेझर प्रमाणेच, खरेदीदाराला हे सर्व परवडणाऱ्या किमतीत मिळते, जे यूएस मधील नवीन कारच्या सरासरीपेक्षा खूपच कमी आहे ($38).

प्रणालींमध्ये, आम्ही आरएसपीए रिमोट पार्किंग सहाय्यकाचा देखील उल्लेख केला पाहिजे. हे आपल्याला रिमोट कंट्रोल वापरुन आपली कार पार्क करण्यास अनुमती देते. ट्रिम पातळीवर अवलंबून, सेडान एक स्मार्टफोन इंटरफेस, अंगभूत नेव्हिगेशन आणि बिल्ट-इन व्हॉइस कंट्रोल ऑफर करते.

किआ सेल्टोस

सलूनमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वीच सेल्टोसशी कनेक्शन सुरू होते. अत्याधुनिक बाह्य रंगमंच सजावट आणि त्याचे दोलायमान रंग केवळ सकारात्मक भावनांना उत्तेजन देतात, तर परिष्कृत परंतु ऐवजी मोहक रेडिएटर लोखंडी जाळीने खास ठसा उमटविला आहे.

ज्युरीने नमूद केले की किआ मल्टीमीडिया सिस्टम उद्योगातील सर्वोत्कृष्ट मानली जाते, कारण ती अगदी सोपी आणि अंतर्ज्ञानी आहे. स्नो व्हिलेज, वन्यजीव, शांत समुद्र, पावसाळी दिवस, आउटडोअर कॉफी आणि हॉट फायरप्लेस - स्वतंत्रपणे, निसर्गाच्या ध्वनी अनुप्रयोगाच्या कार्याचा विचार केला जातो, जे 6 परिस्थितींमध्ये वातावरण तयार करतात.

मर्सिडीज-बेंझ सीएलए

मर्सिडीज एमबीयूएक्स सिस्टम आधीपासूनच ब्रँडच्या नवीन मॉडेलच्या दुसर्‍या पिढीमध्ये आहे, परंतु या प्रकरणात, वॉर्ड्स ऑटोने पहिल्या पर्यायाची प्रशंसा केली. स्पष्ट रंग, व्यापक सानुकूलित पर्याय आणि मोठ्या संख्येने "अनुकूल" वैशिष्ट्ये या प्रणालीला बाजारातील तंत्रज्ञानाने सर्वात प्रगत प्रणाली बनवतात.

सहाय्यकांसोबत कोणतीही समस्या नाही - डिस्ट्रोनिक क्रूझ कंट्रोल ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टमशी कनेक्ट करून आपोआप लेन बदलण्यास मदत करते. स्वयंचलित स्पीड लिमिटर नेव्हिगेशनसह कार्य करते, जे दंड वाचवते. तथापि, सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे ऑगमेंटेड रिअॅलिटी नेव्हिगेशन, जे समोरच्या कॅमेऱ्याला जोडते आणि कारच्या समोर आणि दूर काय चालले आहे याचे स्पष्ट दृश्य देते.

सुबारू वारसा

अविश्वसनीय पण सत्य - सुबारू सलग चौथ्या वर्षी या रेटिंगच्या विजेत्यांपैकी एक आहे. 2017 मध्ये त्याने इम्प्रेझा, एक वर्षानंतर एसेंटसह आणि 2019 मध्ये आउटबॅकसह जिंकले. लेगसी सेडान आता व्होल्वो आणि ड्रायव्हरफोकस ड्रायव्हर थकवा मॉनिटरिंग या दोन्ही उभ्या डिस्प्ले इन्फोटेनमेंट सिस्टमसाठी अत्यंत मानली जाते. हे चेहरे ओळखते आणि आसन स्थिती आणि वातानुकूलन सेटिंग्जसह 5 पर्यंत प्रोफाइल जतन करते.

सुबारू सिस्टीमचे त्याच्या विविध संवादाचे समाधान (वाय-फाय, यूएसबी पोर्ट), पूर्णविरामानंतर प्रवेग तीव्रतेसह अनुकूलनिक जलपर्यटन नियंत्रण तसेच बिल्ट-इन नेव्हिगेशन eप्लिकेशन ईबर्डबद्दल प्रशंसा केली जाते, जिथे आपणास माहिती आणि डेटा मिळू शकेल. जवळपास राहणा birds्या पक्ष्यांविषयी. स्थलांतर

टोयोटा हाईलँडर

टोयोटावर बर्‍याचदा पुराणमतवादी असल्याची टीका केली जात होती, परंतु हाईलँडरच्या बाबतीत, त्याउलट सत्य आहे. एसयूव्ही एंट्यून multi.० मल्टिमीडिया सिस्टमसह सुसज्ज आहे, जी मागीलप्रमाणेच लिनक्स चालवते, ब्लॅकबेरी क्यूएनएक्स नव्हे. हे मोठ्या संख्येने संप्रेषणांना समर्थन देते आणि ही प्रणाली डेटाबेस (क्लाऊड) शी कनेक्ट होऊ शकते आणि रहदारी आणि हवामानाबद्दल माहिती डाउनलोड करू शकते.

ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टम (ADAS) कॉम्प्लेक्स हे सर्वोत्कृष्ट होते जे ज्युरी सदस्यांनी तपासले. यात अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, रिव्हर्सिंग ट्रॅफिक कंट्रोल आणि टक्कर टाळणे यांचा समावेश आहे.

फोक्सवॅगन lasटलस क्रॉस स्पोर्ट

शेवटचा प्रवेशकर्ता यापेक्षा वेगळा नाही, परंतु अ‍ॅट्लस क्रॉस स्पोर्ट सेल्फ-ड्रायव्हिंग कारच्या युग जवळ येत आहे, असे जूरीचे मत आहे. एक विचित्र विधान, कारण क्रॉसओव्हर केवळ दुसर्‍या स्तराच्या स्वायत्त ड्रायव्हिंगसह सुसज्ज आहे. यात पूर्ण ब्रेकिंग फंक्शनसह अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ नियंत्रण समाविष्ट आहे, जे 60 किमी / तासाच्या वेगाने कार्य करते आणि लेन असिस्ट असिस्ट करते, जे बेंडमध्येदेखील लेनचे चिन्ह ओळखते.

कार नेट टेलिमेटिक्स सेवेमध्ये अधिक पर्याय उपलब्ध आहेत. एक विशेष अनुप्रयोग डाउनलोड करून, क्रॉसओव्हरचा मालक इंजिन सुरू करू शकतो किंवा त्याद्वारे दरवाजे लॉक करू शकतो, शोधू शकतो आणि टाकीमधील उर्वरित इंधनाची माहिती मिळवू शकतो. याव्यतिरिक्त, कार नेटद्वारे, ड्रायव्हरला वाहन निदान आणि रस्त्याच्या मदतीसाठी पूर्ण प्रवेश असतो.