कसोटी ड्राइव्ह एक असामान्य चेवी व्हॅन
चाचणी ड्राइव्ह

कसोटी ड्राइव्ह एक असामान्य चेवी व्हॅन

स्कोडा कोडिएक बेसच्या किंमतीसाठी एक प्रचंड, आलिशान आणि करिश्माई मोबाईल घर कसे मिळवायचे जे इतर कोणाकडे नाही

हे इंटीरियर आपल्याला कारमध्ये अजिबात वापरले जाते त्यापेक्षा वेगळे आहे. जेव्हा तुम्ही प्रथम इथे आलात, तेव्हा प्रत्येकजण दमवेल-मर्सीडीज-बेंझ व्ही-क्लासवर आधारित "मोबाईल ऑफिस" चा रहिवासी, आणि अगदी अनुभवी प्रवासी, कॅम्पर व्हॅनमध्ये नित्याचा. जपानी सूक्ष्म आकाराच्या अपार्टमेंटची शैली. कारण इथे सर्व काही वेगळे आहे.

मोठा डबल-लीफ दरवाजा उघडा - आणि आपली टक लावून पाहणे सलून नाही, तर फर्निचरने सुसज्ज असलेली एक खोली आहे जी मोटर वाहन उद्योगात सहजपणे आढळत नाही. मऊ, जवळजवळ सळसळलेले फॅब्रिक, खिडक्यावरील अ‍ॅकॉर्डियन-ब्लाइंड्स - आणि मजल्यावरील वास्तविक कार्पेट, ज्यावर आपल्याला फक्त अनवाणी चालणे आवडते. लाकूड वरवरचा भपका? हे कंटाळवाणे आहे, आपण जुन्या आजीची कपाट चांगल्या प्रकारे कापू या आणि अशाच प्रकारे - अलंकारित बार आणि बोर्डांसह - आम्ही आपल्या हातात पोहोचू शकणार्‍या प्रत्येक गोष्टीकडे जाऊ!

आणि जागा? त्यांच्यात, आपण फक्त ढगात पडता झटकन, आणि त्वरित सर्व समस्यांबद्दल विसरलात: मनोविश्लेषकांच्या कार्यालयात असे काहीतरी असले पाहिजे. इतर घरांपेक्षा सुसज्ज सामान अधिक घरगुती असू शकतात, परंतु कार्यक्षमता एकतर विसरली गेली नाही - द्वितीय-पंक्तीच्या खुर्च्या त्यांच्या अक्षांभोवती फिरतात आणि अक्षरशः प्रत्येक मोकळ्या जागी त्याच लाकडापासून बनविलेले एक बॉक्स आहे. संघटित.

पण मुख्य वैशिष्ट्य तिसरी पंक्ती आहे. कंट्रोल पॅनेल असे म्हणतो: पॉवर सोफा, म्हणजे इलेक्ट्रिक सोफा. फोल्डिंग. आम्ही बटण दाबा आणि काही सेकंदांनंतर आम्हाला "खोली" च्या अर्ध्या भागामध्ये एक रुंद, मऊ बेड मिळेल, ज्याच्या पुढील - मागील दारापैकी एकामध्ये - एक मिनी-बार देखील आहे. आनंदासाठी अजून कशाची गरज आहे?

कसोटी ड्राइव्ह एक असामान्य चेवी व्हॅन

शिवाय, अमेरिकन लोकांसाठी रशियन आणि अद्भुत गोष्टी म्हणजेच जीवन जगण्याचा एक परिचित मार्ग आहे. अशा कार अमेरिकेत हजारो प्रतींमध्ये तयार केल्या आणि तयार केल्या गेल्या आहेत आणि पारंपारिक वाहनधारकांचा त्यांच्याशी काही संबंध नाहीः तृतीय-पक्षाचे teटिलियर्स युटिलिटीव्ह व्हॅनचे चाकांच्या लिव्हिंग रूममध्ये रूपांतर करण्यात गुंतले आहेत. आमची कॉपी स्टारक्राफ्ट नावाच्या त्याच्या क्षेत्रातील सर्वात सन्माननीय कार्यालयाने तयार केली होती - तसे, 1903 पर्यंतचा इतिहास.

आणि स्वतःचे "स्त्रोत", जे मॉस्कोच्या रस्त्यांवर सुपरकारांपेक्षा वाईट डोळे आकर्षित करते, ते आपल्या मायदेशात - ते आमचे "गझल". त्याला फक्त चेवी व्हॅन म्हणतात आणि या विशिष्ट पिढीमध्ये ते 1971 ते 1996 पर्यंत एका शतकाच्या एक चतुर्थांश जवळजवळ अपरिवर्तित राहिले. तसे, त्याचा उत्तराधिकारी, शेवरलेट एक्सप्रेसने नुकतीच कर्तृत्वाची पुनरावृत्ती केली आहे, म्हणजेच, दोन कार 50 वर्षांच्या इतिहासासाठी आहेत!

कसोटी ड्राइव्ह एक असामान्य चेवी व्हॅन

या फोटोंमधील कार नंतरची आहे, 1995 मध्ये जन्मलेली, आणि जर तुम्हाला ग्रिलवर जीएमसी नेमप्लेटबद्दल तार्किक प्रश्न असेल तर आम्ही त्याचे उत्तर देण्यास घाई करतो. ही नेमप्लेट नाही, परंतु संपूर्ण पुढचा भाग थोडा आधीच्या मालिकेच्या जीएमसी वंदुरा मॉडेलकडून घेतला आहे: म्हणून आधीच्या मालकाने चांगल्या हेडलाइट्स आणि डिझाइनसाठी निर्णय घेतला, पंथ मालिकेतील व्हॅनला हॅलो पाठवून "टीम ए ". जरी थोडक्यात वंदुरा आणि चेवी व्हॅन जुळे भाऊ आहेत.

आणि आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे की आलिशान भरणे, डेअरिंग बॉडी किट आणि इतर वस्तू असूनही, हे मुख्यतः एक उपयुक्तता मिनीबस आहे. कमीतकमी ड्राईव्हर्सचे आसन घ्याः हे अगदी कमी आहे की स्टारक्राफ्ट मास्टर्सचे हात पोहोचले नाहीत, अगदी वाईट दिसत आहेत - खराब प्लास्टिक, वक्र असेंबली आणि अतिशय विचित्र अर्गोनॉमिक्स. आपण कसे, उदाहरणार्थ, "एक पाय असलेल्या लोक" साठी डिझाइन केलेले पेडल असेंब्ली?

कसोटी ड्राइव्ह एक असामान्य चेवी व्हॅन

मी गंमत करत नाही, विशाल इंजिन कव्हर आणि डाव्या चाकाच्या कमानात इतकी जागा शिल्लक आहे की आपला डावा पाय तिथे ठेवण्यासाठी कोठेही नाही. हा व्यवहार्य पर्याय म्हणजे तो आपल्याकडे पिळणे, त्यास उजव्या शिनच्या खाली फेकून देणे आणि पुढे जाणे. जरी या नमुन्याचे मालक असे म्हणतात की असा प्रवास त्याला लांब प्रवासात देखील त्रास देत नाही आणि सर्वसाधारणपणे त्याचा संपूर्ण विस्तारित कुटुंब त्यांना कोणतीही समस्या न घेता सहन करतो.

हे समजण्यासारखे आहे: युटिलिटी युनिटचे परिमाण आणि एरोडायनामिक्स असूनही, चेव्ही व्हॅन हायवे वेगानेदेखील शांत आहे आणि इथल्या अमेरिकन इमारतीत सर्वात योग्य वर्ण आहे - शांतता, परंतु कोणत्याही प्रकारे ते समुद्रमार्गाला कारणीभूत ठरत नाहीत. तीक्ष्ण अनियमितता स्पष्टपणे आतील भागात घुसली आहे, परंतु अशा वारांनी नव्हे, तर आवाजाने: शरीर येथे घेऊन जात आहे, आणि सर्वकाही इतक्या मोठ्या जागेवर प्रतिबिंबित करते, निरोगी रहा.

कसोटी ड्राइव्ह एक असामान्य चेवी व्हॅन

होय, होय, ही बस फ्रेम बस नाही, तुम्हाला वाटेल त्याप्रमाणे. जरी निलंबन, उदाहरणार्थ, क्लासिक शेवरलेट सी / के पिकअपच्या अगदी जवळ आहेत: मागील बाजूस अखंड धुरा आणि पानांचे झरे आहेत, समोर एक डबल विशबोन आणि झरे आहेत. नियंत्रणीयता ... पुरेशी. अभिप्रायविना एक लांब "स्टीयरिंग व्हील" पूर्णपणे बस कोप at्यांकडे वळविणे आवश्यक आहे आणि त्या प्रतिसादात चेवी व्हॅन प्रत्येक वेळी नाट्य विराम घेते, त्यानंतर ती निर्लज्जपणे त्याच्या बाजूला असते. नाही, जर आपणास पाहिजे असेल तर आपण सामान्य वेगाने काही प्रकारच्या वळणामधून जाऊ शकता, परंतु केबिनमध्ये प्रवाशांचे आणि त्यांच्या सामानाचे वास्तविक गडबड होईल. आणि अगदी अगोदरच, ड्रायव्हर त्याच्या मऊ सीटवरुन सरकेल: घराच्या फर्निचरला बाजूकडील समर्थन का आवश्यक आहे?

सरळ रेषेत तथापि, हे देखील डॅश करण्यासारखे नाही. जर 100-120 किमी / ता पर्यंत बस शांत आणि अखंड आहे, तर इंजिनप्रमाणेच, नंतर 150 च्या जवळपास दिशात्मक स्थिरता विरघळण्यास सुरवात होते आणि वा wind्याचा एक तीव्र झुबका - उदाहरणार्थ, ट्रकसह ड्रायव्हिंग करताना - हलवू शकते. जवळजवळ पुढील लेनकडे कार. कारण 2,5 टनांचे वजनदेखील शरीराच्या प्रचंड वाराबलाची भरपाई करण्यास सक्षम नाही: साइड प्रोजेक्शनमध्ये 10 चौरस मीटरपेक्षा जास्त असतात.

कसोटी ड्राइव्ह एक असामान्य चेवी व्हॅन

परंतु आपणास असे वाटत असल्यास की ही व्हॅन चालविणे हा मूर्खपणाचा व्यवसाय आहे, आपण त्यास त्याच्या इंजिनशी परिचित नाही. येथे liters. liters लिटरचे मानक व्ही 8 नख सुधारले गेले आहे आणि कारखाना १ than ० सैन्यापेक्षा उर्जा लक्षणीय प्रमाणात जास्त आहे. थ्रॉटल आणखी थोडा ढकलून घ्या आणि चावी चपळाईने पुढे उडी मारेल ज्याच्या आपण त्याच्या आकार आणि वजनातून अपेक्षा करू शकत नाही. होय, स्पीडोमीटर सुई कॅरोव्हियन मार्गाने इतक्या प्रमाणात धावते, परंतु गतिशीलता निश्चित पटण्यापेक्षा अधिक असते कारण ती नोकरीद्वारे वर्धित केली जाते: एक उंच बसण्याची जागा, डांबरी आपल्या पायच्या खाली पळत आहे आणि रोलिंग गर्जना केबिनमध्ये प्रत्यक्षात स्थित एक इंजिन.

ही एक वेगळ्या शरीरात, एक उत्कृष्ट स्नायू कार आहे. सर्व काही कॅनन्सनुसार आहे: अखंड करिश्मा, क्रूर आवाज, भावनिक प्रवेग - आणि संबंधित भूक. 110 किमी प्रति तासाच्या प्रवासात, हा मोठा माणूस प्रति शंभर सुमारे 14 लिटर वापरतो, परंतु मालक इतका खर्च करून त्रास देत नाही. खरंच, जर पेट्रोल रक्तात असेल तर ते इंजिनसाठी वाईट नाही.

आणि आता मजेशीर भागः या बसला स्मार्ट, तर्कसंगत खरेदी देखील म्हटले जाऊ शकते. तरीही, उत्कृष्ट स्थितीत एक समान प्रत शोधणे आणि त्यास आदर्शकडे आणणे ही दोन दशलक्ष रूबलची बाब आहे आणि स्वस्त आणि रिक्त फोक्सवॅगन मल्टीव्हनसाठी जे विचारतात त्यापेक्षा ही दीडपट कमी आहे. नक्कीच, आपल्याला बुद्धिमान सैनिक शोधावे लागेल आणि सामान्यत: कारच्या "आरोग्यावर" लक्षपूर्वक निरीक्षण करावे लागेल - परंतु पुन्हा एकदा हा देखणा माणूस आणि त्याचा सलून पहा. तो खेचत नाही?

 

 

एक टिप्पणी जोडा