चाचणी ड्राइव्ह अल्पिना डी 5: चमत्कारी डिझेल
चाचणी ड्राइव्ह

चाचणी ड्राइव्ह अल्पिना डी 5: चमत्कारी डिझेल

चाचणी ड्राइव्ह अल्पिना डी 5: चमत्कारी डिझेल

त्याच्या परिष्कृत शिष्टाचार, अभिजात भावना, कमी इंधनाचा वापर आणि प्रभावी गतिशीलता यामुळे धन्यवाद, अल्पिना D5 केवळ M550d आणि 535d मधील दुवा नाही. बुचलो मॉडेल त्यांचे स्वतःचे अनोखे जीवन जगतात.

अल्पिना बद्दलचा कोणताही लेख कंपनीबद्दल काही शब्दांशिवाय सुरू होत नाही - तिचे संस्थापक, बुर्कार्ड बोवेन्सीपेन सारखे अद्वितीय. आजही, एका सुप्रसिद्ध नावामागे परिपूर्ण उत्पादने तयार करण्याची अनोखी इच्छा लपलेली आहे आणि आता डिझाइनरना नवीन अभियांत्रिकी आव्हानांना सामोरे जावे लागत आहे - वाढीव शक्ती अशा कठोर पर्यावरणीय आवश्यकतांचे पालन करणे आवश्यक आहे की BMW अल्पिना ब्रँडेड कार कुठेही सहजपणे विकल्या जाऊ शकतात. जगामध्ये. म्हणून, पारंपारिक स्टँड येथे बसणार नाहीत - कंपनीच्या नवीन हॉलमध्ये आपल्याला सर्वात आधुनिक चाचणी आणि चाचणी सुविधा आणि प्रयोगशाळा सापडतील जे एक्झॉस्ट पाईप्समधून सर्वात स्वच्छ वायू सोडण्याची खात्री करतील. मुख्य शब्द homologation आहे - आम्ही नमूद केल्याप्रमाणे, जपान असो किंवा यूएस, अल्पिना यांना त्यांच्या कारची नोंदणी करण्यात कोणतीही अडचण येऊ नये.

ते दिवस गेले जेव्हा अनुभवी वाहनचालक कॉम्प्रेशन वाढवण्यासाठी किंवा क्रँकशाफ्ट कॅम्स री-प्रोफाइल करण्यासाठी इंजिन हेड्स सद्गुणितपणे मिलवतात. आजची टर्बो इंजिने अधिक हलक्या सॉफ्टवेअर हस्तक्षेपांना परवानगी देतात ज्यामुळे संपूर्ण इंजिन नियंत्रण धोरण बदलते. तथापि, अँड्रियास बोव्हेंसिपेन यांच्या मते, लक्झरी उपकरणे खरेदी करणार्‍यांची इच्छा अशा बदलांपुरती मर्यादित राहण्यापासून दूर आहे - एक अपवादात्मक प्रतिमा खूप जास्त आहे आणि ज्यांना त्यांच्या बीएमडब्ल्यूपेक्षा काहीतरी वेगळे हवे आहे त्यांना ते प्रदान करणे बोवेन्सीपेनने शिकले आहे.

कंपनीचे सीईओ आम्हाला त्यांच्या तळघरातून घेऊन जातात - प्रत्यक्षात एक चवदार वाइन तळघर - जिथे अप्रत्यक्ष प्रकाश, साडेआठ अंश तापमान आणि स्प्लॅशिंग कारंजे, तुम्हाला उत्कृष्ट दर्जाच्या वाइनच्या बारीक अंतरावर आणि पावडर-लेपित बाटल्या दिसतात. .

अनन्य शैली

तथापि, आम्ही येथे वाइनसाठी नाही, तर अस्थिमज्जेपर्यंत पोहोचणाऱ्या आनंदाच्या भावनेचे ऑटोमोटिव्ह प्रकटीकरण शोधण्यासाठी आलो आहोत आणि त्याला अल्पिना D5 म्हणतात. अधिक नाही, 350 hp पेक्षा कमी नाही आणि शक्तिशाली 700 Nm हे दोन टर्बोचार्जरसह उत्कृष्ट सहा-सिलेंडर डिझेल इंजिनचे आकडे आहेत.

70 युरोमध्ये, अल्पिना तुम्हाला BMW 950d ची 535 hp, 37 Nm आणि अर्थातच, ब्रँडच्या निर्मितीला वैयक्तिक वर्ण आणि अनोखी शैली देणारी सूक्ष्म अभिजातता असलेली मजबूत आवृत्ती पुरवू शकते. कारच्या बाजूला पातळ सोन्याचे पट्टे न ठेवता नंतरचे साध्य केले जाऊ शकते, म्हणून ते प्रस्तावातून हटविले जाऊ शकतात. शरीरात लपलेले व्हॉल्व्ह असलेले 70-इंच मल्टी-स्पोक व्हील, अल्पिना धातूचे प्रतीक असलेले लेदर अपहोल्स्ट्री, फ्रंट स्पॉयलर आणि मागील डिफ्यूझर हे आणखी महत्त्वाचे आहेत. कंपनी व्यावहारिकतेच्या नावाखाली पूर्वी अकल्पनीय तडजोड करते - जर कार टो बारने ऑर्डर केली असेल तर डिफ्यूझर सोडला जाऊ शकतो. दुसरा प्रश्न असा आहे की अल्पिना डी 20 च्या मालकाने कोणता कारवाँ ऑर्डर केला पाहिजे.

तथापि, काही गोष्टी कोणत्याही प्रकारे नाकारता येत नाहीत, कारण त्या अल्पिना ओळखीचा भाग आहेत, जसे की कारचा अनुक्रमांक असलेली मेटल प्लेट, विशिष्ट निळे नियंत्रणे आणि विशेष सजावटीचे घटक. आम्ही काय विसरलो? अर्थात, स्टीयरिंग व्हील खडबडीत दोन-टोन लावलिन लेदर आणि बारीक स्टिचिंगमध्ये अपहोल्स्टर केलेले आहे.

तंत्रज्ञान प्रथम येते

डिझाइन सोल्यूशन्सच्या अचूकतेव्यतिरिक्त, टेक्नोक्रॅट ताबडतोब सुधारित वैशिष्ट्यांसह अॅडॉप्टिव्ह डॅम्परसह सुधारित सस्पेंशन शोधू शकतो, सहा मिलिमीटरने लहान केलेले स्प्रिंग्स, तसेच वेगवेगळ्या प्रकारच्या टायर्समुळे समोरच्या चाकांचा वाढलेला उभा कोन - मध्ये या प्रकरणात, मिशेलिन सुपर स्पोर्टच्या दोन जोड्या 255 मिमीच्या समोर 285 मिमी मागे आहेत. अतिरिक्त उपकरणे म्हणून, आपण सेल्फ-लॉकिंग डिफरेंशियल ऑर्डर करू शकता जे आपल्याला तीन-लिटर डिझेल इंजिनची शक्ती अधिक कार्यक्षमतेने वापरण्याची परवानगी देते, कारण नंतरचे तरंगत नाही, 1,9-टन ढीग 100 किमी / ता 5,2 सेकंदात कॅटपल्ट करते. आणि 160 सेकंदात 12,4 किमी/ता पर्यंत.

शक्तिशाली इंजिन कारला गती देणारा मार्ग अधिक प्रभावी आहे - आरपीएम काहीही असो, दोन टर्बोचार्जर हवेत घेण्यास आणि सिलेंडर्समध्ये खोलवर पाठवण्यासाठी नेहमीच तयार असतात, ज्यामुळे तीक्ष्ण जोर निर्माण होतो. 1000 rpm आणि त्याहून अधिक पासून सुरू होणारे, revs झपाट्याने वाढतात आणि 5000 अंकापर्यंत चालू राहतात, एक सभ्य स्पोर्टी आवाजासह. हा योगायोग नाही - एक्झॉस्ट सिस्टमचा एक महत्त्वपूर्ण भाग थेट गॅसोलीन बी 5 वरून घेतला जातो, जो आम्हाला गॅस एक्सचेंज सिस्टममध्ये परत आणतो.

डी 5 डिझायनर्सने कारची शक्ती वाढवण्याच्या मुद्द्याकडे अगदी हुशारीने संपर्क साधला - मोठ्या टर्बोचार्जरसह महाग सोल्यूशन वापरण्याऐवजी, ते सध्याच्या कॅस्केड युनिट्सचा दाब वाढवण्याचा मार्ग शोधत होते आणि एअर कूलिंगची क्षमता लक्षणीयरीत्या वाढवते. प्रणाली . हे करण्यासाठी, त्यांनी इनटेक मॅनिफोल्ड्सची पुनर्रचना करताना, हुडच्या खाली एक मोठा हीट एक्सचेंजर आणि समोरच्या फेंडर्ससमोर दोन वॉटर कूलर स्थापित केले. एक्झॉस्ट पाईप्स उच्च थर्मल लोड प्रतिरोधक सामग्रीचे बनलेले असतात जे गॅसोलीन एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी एक्झॉस्ट गॅसेसच्या भारदस्त तापमानासाठी प्रारंभिक बफर म्हणून कार्य करतात. या कारणास्तव, हे आश्चर्यकारक नाही की व्युत्पन्न केलेल्या आवाजाची श्रेणी त्याच्या ऑपरेशनच्या वास्तविक तत्त्वाकडे पूर्णपणे दुर्लक्ष न करता, गॅसोलीन आणि डिझेल स्पेक्ट्रम दरम्यान कुठेतरी चढ-उतार होते.

तितकेच सोयीस्कर

उत्तम प्रकारे ट्यून केलेले झेडएफ आठ स्पीड स्वयंचलित ट्रान्समिशन अद्यापही कार्य चांगले करते, आणि इच्छित असल्यास, ड्राइव्हर देखील अल्पाइना मॉडेल्ससाठी खास तयार केलेल्या स्टीयरिंग व्हीलवर लिव्हरचा वापर करून स्वहस्ते स्थानांतरित होऊ शकतो. वास्तविक जीवनात आपण 2000 च्या खाली आरपीएमवर सुरक्षितपणे चिकटून राहू शकता आणि या इंजिनच्या सामर्थ्याने पूर्णपणे आरामात आनंद घेऊ शकता. इको प्रो मोड देखील संरक्षित केला गेला आहे, जो ड्रायव्हरला अधिक आर्थिकदृष्ट्या वाहन चालविण्यास मदत करतो, अगदी 130 किमी / तासाच्या वेगापेक्षा जास्त असल्यास त्याला माहिती देखील देतो.

किंबहुना, या कारचे खरे तांत्रिक सौंदर्य एकीकडे आश्चर्यकारक कामगिरी आणि दुसरीकडे आराम आणि कमी इंधन वापर यांच्यात मोठा फरक करण्याची क्षमता आहे. कम्फर्ट+ मोड हा दैनंदिन वापरासाठी अत्यंत आनंददायी उपाय आहे, कारण तो D5 ची जवळजवळ संपूर्ण डायनॅमिक श्रेणी राखून ठेवतो, तसेच रस्त्यावरील अडथळे अधिक प्रमाणात फिल्टर करतो. स्पेक्ट्रमच्या विरुद्ध टोकाला स्पोर्ट आणि स्पोर्ट+ मोड्स आहेत, जे कारच्या सेटिंग्ज घट्ट करतात आणि परिपूर्ण वजन संतुलनामुळे, संवेदना तपासण्यासाठी नवीन संधी देतात. या प्रकरणात, इलेक्ट्रॉनिक्स बरेच नंतर हस्तक्षेप करतात, बटॉक सेवेची सुरुवात नियंत्रणाबाहेर होते. अर्थात, अवाजवी गांभीर्याशिवाय - आवश्यक असल्यास, इलेक्ट्रॉनिक्स सुरक्षा प्रणालींच्या क्षमतांचा पूर्ण वापर करतात.

मजकूर: थॉमस जर्न

मूल्यमापन

अल्पाइना डी 5

अल्पाइना डी 5 प्रत्येक प्रकारे उत्कृष्ट डिझेल इंजिनद्वारे समर्थित आहे. सामर्थ्यवान, आरामदायक आणि आर्थिकदृष्ट्या ही कार 535 डीची चव विकसित करते आणि खरी विशिष्टतेची भावना निर्माण करते.

तांत्रिक तपशील

अल्पाइना डी 5
कार्यरत खंड-
पॉवर350 कि. 4000 आरपीएम वर
कमाल

टॉर्क

-
प्रवेग

0-100 किमी / ता

5,2 सह
ब्रेकिंग अंतर

100 किमी / ताशीच्या वेगाने

35 मीटर
Максимальная скорость275 किमी / ता
सरासरी वापर

चाचणी मध्ये इंधन

10,3 l
बेस किंमतएक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स युरो

एक टिप्पणी जोडा