अनुकूली कार प्रकाश
सामग्री
अलीकडे पर्यंत, ड्रायव्हर्सकडे त्यांच्या शस्त्रागारात फक्त दोन प्रकाश मोड होते: कमी बीम आणि उच्च बीम. परंतु हेडलाइट्स एका स्थितीत काटेकोरपणे निश्चित केल्यामुळे, ते संपूर्ण रस्त्याच्या जागेच्या प्रकाशाची हमी देऊ शकत नाहीत. सामान्यतः, हेडलाइट्स कारच्या समोर कॅनव्हास प्रकाशित करतात आणि काही प्रमाणात - रहदारीच्या बाजूने.
प्रथमच, VolkswagenAG अभियंत्यांनी कार सुसज्ज करण्यासाठी नवीन कार लाइटिंग सिस्टीम विकसित आणि लागू केली आहे, ज्याला अॅडॉप्टिव्ह लाइट म्हणतात. या प्रणालीच्या कार्याचे सार हे आहे की हेडलाइट्सची दिशा वाहनाच्या हालचालीच्या दिशेनुसार गतिशीलपणे बदलते. FAVORITMOTORS Group च्या तज्ञांच्या मते, कार मालकांमध्ये हा विकास अत्यंत मोलाचा आहे. आज, मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यू, ओपल, फोक्सवॅगन, सिट्रोएन, स्कोडा आणि इतर बर्‍याच गाड्या अनुकूली प्रकाशाने सुसज्ज आहेत.
आधुनिक कारला एएफएसची आवश्यकता का आहे?
खराब दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत (रात्रीच्या वेळी, पाऊस, बर्फ किंवा धुके) वाहन चालवताना, ड्रायव्हर पारंपारिक बुडलेल्या आणि उच्च बीम हेडलाइट्स वापरून रस्त्याच्या क्षेत्राची पूर्ण दृश्यमानता मिळवू शकत नाही. अनेकदा मोठा खड्डा किंवा पडलेल्या झाडाच्या रूपात अनपेक्षित अडथळे अपघातास कारणीभूत ठरतात, कारण ते वाहनचालकाला अगोदरच दिसत नाहीत.
एएफएस प्रणाली पारंपारिक फ्लॅशलाइटचा एक प्रकारचा अॅनालॉग बनला आहे, जो रात्रीच्या प्रवासाला निघालेल्या पादचाऱ्याच्या हातात धरला जातो. एखाद्या व्यक्तीमध्ये प्रकाशाच्या किरणांवर नियंत्रण ठेवण्याची क्षमता असते आणि तो रस्ता पाहू शकतो, उदयोन्मुख अडथळ्यांना बायपास करण्याचे मार्ग पाहू शकतो. हेच तत्त्व अनुकूली प्रकाश प्रणालीच्या कार्यक्षमतेमध्ये ठेवले आहे: कारच्या स्टीयरिंग व्हीलच्या वळणातील थोडासा बदल हेडलाइट्सच्या प्रकाश प्रवाहाची दिशा बदलतो. त्यानुसार, ड्रायव्हर, अगदी खराब दृश्यमानतेच्या झोनमध्येही, रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या सर्व बारकावे स्पष्टपणे पाहतील. आणि हे अनुकूली प्रकाशाने सुसज्ज नसलेल्या कारच्या तुलनेत सुरक्षिततेची पातळी अनेक वेळा वाढवते.
एएफएसच्या ऑपरेशनची रचना आणि तत्त्व
ऑन-बोर्ड संगणक अनुकूली प्रकाशाचे नियंत्रण घेतो. त्याचे कार्य विविध निर्देशक प्राप्त करणे आहे:
- स्टीयरिंग रॅक टर्न सेन्सर्समधून (ड्रायव्हरने स्टीयरिंग व्हीलला स्पर्श करताच);
- स्पीड सेन्सर्समधून;
- अंतराळातील वाहन स्थिती सेन्सरवरून;
- ESP कडून सिग्नल (निवडलेल्या कोर्सवर ऑटो स्थिरता प्रणाली);
- विंडस्क्रीन वाइपरचे सिग्नल (खराब हवामानाची उपस्थिती लक्षात घेण्यासाठी).
सर्व प्राप्त डेटाचे विश्लेषण केल्यानंतर, ऑन-बोर्ड संगणक आवश्यक कोनात हेडलाइट्स चालू करण्यासाठी कमांड पाठवतो. आधुनिक एएफएस केवळ द्वि-झेनॉन प्रकाश स्रोत वापरतात, तर त्यांची हालचाल 15 अंशांच्या कमाल कोनापर्यंत मर्यादित असते. तथापि, प्रत्येक हेडलाइट, संगणकीकृत प्रणालीच्या आदेशांवर अवलंबून, स्वतःच्या मार्गावर वळू शकतो. अनुकूली प्रकाशाचे कार्य त्यांच्या दिशेने प्रवास करणार्‍या ड्रायव्हर्सची सुरक्षितता देखील विचारात घेते: हेडलाइट्स अशा प्रकारे वळतात की त्यांना अंध करू नये.
जर ड्रायव्हर वारंवार स्टीयरिंग व्हीलची स्थिती बदलत असेल, तर अनुकूली प्रकाश सेन्सर संगणकाला सूचित करतात की दिशेने कोणतेही तीव्र बदल होत नाहीत. त्यामुळे, हेडलाइट्स फक्त थेट चमकतील. जर ड्रायव्हरने स्टीयरिंग व्हील वेगाने वळवले, तर AFS त्वरित पुन्हा सक्रिय होईल. ड्रायव्हिंगच्या सोयीसाठी, अनुकूली प्रकाश केवळ क्षैतिजच नाही तर अनुलंब देखील निर्देशित केला जाऊ शकतो. उदाहरणार्थ, लांब चढावर किंवा उतारावर गाडी चालवताना.
अनुकूली प्रकाशाचे ऑपरेटिंग मोड
आज, वाहने नाविन्यपूर्ण मल्टी-मोड अनुकूली प्रकाशाने सुसज्ज आहेत. म्हणजेच, परिस्थितीनुसार, हेडलाइट्स ड्रायव्हरसाठी अधिक आरामदायक मोडमध्ये कार्य करण्यास सक्षम असतील:
महामार्ग - रात्रीच्या वेळी प्रकाश नसलेले रस्ते आणि महामार्गांवर वाहन चालवताना, चांगली दृश्यमानता सुनिश्चित करण्यासाठी हेडलाइट्स शक्य तितक्या तेजस्वीपणे चमकतील. तथापि, जेव्हा येणारे वाहन जवळ येईल तेव्हा त्यांची चमक कमी होईल आणि हेडलाइट्स स्वतःच कमी होतील जेणेकरून अंधत्व येऊ नये.- देश - खडबडीत रस्त्यावर वाहन चालविण्यासाठी वापरला जातो आणि पारंपारिक बुडलेल्या बीमची कार्ये करतो.
- शहरी - मोठ्या वस्त्यांमध्ये संबंधित, जेव्हा रस्त्यावरील प्रकाश चळवळीचे संपूर्ण दृश्य चित्र प्रदान करू शकत नाही; हेडलाइट्स चळवळीच्या संपूर्ण मार्गावर मोठ्या प्रकाशाच्या ठिकाणी पसरण्याची हमी देतात.
महामार्ग - रात्रीच्या वेळी प्रकाश नसलेले रस्ते आणि महामार्गांवर वाहन चालवताना, चांगली दृश्यमानता सुनिश्चित करण्यासाठी हेडलाइट्स शक्य तितक्या तेजस्वीपणे चमकतील. तथापि, जेव्हा येणारे वाहन जवळ येईल तेव्हा त्यांची चमक कमी होईल आणि हेडलाइट्स स्वतःच कमी होतील जेणेकरून अंधत्व येऊ नये.आजपर्यंत, अपघाताची आकडेवारी स्वत: साठी बोलते: एएफएससह सुसज्ज कार पारंपारिक हेडलाइट्स असलेल्या कारच्या तुलनेत अपघातात सामील होण्याची शक्यता 40% कमी आहे.
एएफएसचा अर्ज
कारच्या सक्रिय सुरक्षा प्रणालीमध्ये अनुकूली प्रकाश हा एक नवीन विकास मानला जातो. तथापि, काही वाहन निर्मात्यांनी त्याच्या वापराचे कौतुक केले आणि सर्व उत्पादित मॉडेल्स AFS सह सुसज्ज करण्यास सुरुवात केली.
उदाहरणार्थ, फॉक्सवॅगन, व्हॉल्वो आणि स्कोडा ब्रँड्सच्या प्रवासी कार FAVORITMOTORS ग्रुप शोरूममध्ये सादर केलेल्या नवीनतम पिढीच्या अनुकूल प्रकाशाने सुसज्ज आहेत. यामुळे ड्रायव्हरला कोणत्याही रस्त्यावर आणि कोणत्याही हवामानात गाडी चालवताना आरामदायी वाटू शकते.
