Acura RLX स्पोर्ट हायब्रिड 2017

वर्णन अकुरा आरएलएक्स स्पोर्ट हायब्रीड 2017

अकुरा आरएलएक्स स्पोर्ट मध्ये स्पोर्टी वैशिष्ट्यांसह सेडानला 2017 मध्ये विश्रांतीची आवृत्ती मिळाली. हायब्रीड सेटअपसह नवीनपणा मागील मॉडेलपेक्षा भिन्न आहे. मोल्डिंग्ज आणि इतर नेमप्लेट्सच्या स्वरूपात लहान तपशील वगळता कारची बाह्य रचना व्यावहारिकरित्या बदललेली नाही.

परिमाण

बाह्य डिझाइन व्यतिरिक्त, कारचे परिमाण देखील समान राहिले आणि ते आहेत:

उंची:	1465 मिमी
रूंदी:	1890 मिमी
डली:	5023 मिमी
व्हीलबेस:	2850 मिमी
मंजुरी:	115 मिमी
ट्रंक व्हॉल्यूम:	340
वजन:	1987 किलो

तपशील

पॉवर प्लांटला एक इलेक्ट्रिक मोटर प्राप्त झाली, जी प्रीसेटिव्ह रोबोटिक गिअरबॉक्सच्या मध्यभागी आहे आणि समोरच्या leक्सलच्या चाकांच्या टॉर्क वाढविण्यासाठी जबाबदार आहे. मागील धुरावर, प्रत्येक चाक स्वतःच्या इलेक्ट्रिक मोटरने सुसज्ज आहे.

या लेआउटबद्दल धन्यवाद, अकुरा आरएलएक्स स्पोर्ट हायब्रिडमध्ये डायनॅमिक ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहे. वजन वितरण (57/43) समोरील एक्सेल मागीलपेक्षा अधिक लोड करते, ज्यामुळे रस्त्यासह मुख्य चाकांची पकड वाढते.

मोटर उर्जा:	377 एच.पी. (११ - - इलेक्ट्रिक मोटरसह)
टॉर्कः	462 एनएम. (२ - - - इलेक्ट्रिक मोटरसह)
स्फोट दर:	230 किमी / ता
प्रवेग 0-100 किमी / ता:	5.2 से.
या रोगाचा प्रसार:	रोबोट 7
प्रति 100 किमी सरासरी इंधन वापर:	एक्सएनयूएमएक्स एल

उपकरणे

आतमध्ये, कार देखील मागील आवृत्तीपेक्षा भिन्न नाही. कन्सोलमध्ये मल्टीमीडिया सिस्टमसाठी दोन मॉनिटर आहेत. तसे, त्यापैकी एक आता विद्युत स्थापनेचे कार्य प्रदर्शित करते. यामध्ये टच-सेन्सेटिव्ह बटणे देखील आहेत जी भिन्न प्रेषण मोड सक्रिय करतात.

या मॉडेलकडे पर्यायांचे फक्त एक पॅकेज आहे. यात ड्रायव्हर सहाय्यकांची संपूर्ण श्रेणी (जसे की लेन-कीपिंग, क्रूझ कंट्रोल, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरींग इ.), उच्च-गुणवत्तेची ऑडिओ सिस्टम, इलेक्ट्रिक सीट सीट समायोजन आणि इतर पर्याय समाविष्ट आहेत.